problema carburator, numai stiu ce sa ii fac
problema carburator, numai stiu ce sa ii fac
Mario 86 |
3 Mar 2009, 23:59
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
|
||
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|||
baranga |
4 Mar 2009, 00:27
Post
#2
|
...eu merg cu DACIA iar tu pe jos.... Group: Members Posts: 888 Joined: 8 February 08 From: Slobozia- IALOMITA |
mai cauta;cred ca 30% din toricurile de la probleme tehnice sunt despre carburator;
|
--------------------
Dacia
Break
1999 - 1310CL
- IL 03 HLE mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
|
|
casaman_m |
4 Mar 2009, 01:38
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 16 February 08 |
asa miau zis si mie ca treb sa iau altu . nu este asa
desfaci carburatorul bucati il curetii bine il fierbi in apa cu detergent lichid de vase si apoi il suflii cu aer fiecare jiclor fiecare canal gasesti la benzinarii desfa surubul de amestec cu aer ca e posibil sa ti se fii rupt varful ala si e infundat canalul |
--------------------
dacia
1310
1989
- VS-07-NEG
|
|
ZTV |
4 Mar 2009, 07:42
Post
#4
|
fost membru activ pe Daciaclub Group: Members Posts: 1.674 Joined: 14 December 07 |
de cand trebuie sa iei una noua, daca se infunda ?
Eu iti sugerez, dai jos, desfaci, curati totul cap coada. |
--------------------
-------
xxx
xxx
- xxx xxx
|
|
jews |
4 Mar 2009, 11:56
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 23 June 07 |
Orice magazin de piese auto te va sfatui sa iei o piesa noua. Mai intai curata-l. Da si tu un search ca s-au prezentat o gramada de metode.
|
--------------------
Dacia
1310L
1998
- PH-09-BVD
|
|
coronarian |
4 Mar 2009, 12:14
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 104 Joined: 4 August 08 |
QUOTE(Mario 86 @ 3 Mar 2009, 23:59) am si eu un carburator care face figuri la relanti asta a inceput acu 2 zile,numai stiu ce sa ii fac dardaie masina se opreste suflat jiglor nimic ,am fost la reprezentanta dacia si a zis ca traseu de rlanti e infundat si numai am ce sa fac cu el cica tre sa iau unu nou,si va cer o parere ce s-ar putea infunda asa tare la carfil incat sa nu poate fi desfundat???????? bine ca nu ti-au zis aia de la reprezentanta dacia ca tre sa cumperi alta masina |
--------------------
Renault
21
1993 Diesel, 2068 cm3
- BV xx xxx
|
|
jews |
4 Mar 2009, 12:41
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 23 June 07 |
QUOTE bine ca nu ti-au zis aia de la reprezentanta dacia ca tre sa cumperi alta masina Pai asta nu ti-o spune la reprezentanta, ti-o spune statul prin taxa de poluare din vara asta scuze pt off-topic |
--------------------
Dacia
1310L
1998
- PH-09-BVD
|
|
Mario 86 |
4 Mar 2009, 20:50
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
imi pare foarte rau de carburator dar tot asa face l-am si fiert si tot asa face
nu am ce sa ii mai fac e infundat traseu de relanti ,am pus altu acuma pe masina si merge bine dar e de 1300 tot carfil si il tin pe asta de acuma incolo pana schimb masina |
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
v_razvan_c |
4 Mar 2009, 22:42
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 665 Joined: 11 March 07 |
Si al meu tot asa facea, dar in plus avea joc si axul..
Am inlocuit jiclerele cu unele noi, axul si fasiile de teflon, membrana de la sprit, acum parca merge mai bine, dar nu ca inainte. |
--------------------
-
-
-
|
|
Sorin_18 |
4 Mar 2009, 22:51
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.370 Joined: 26 November 07 |
QUOTE(Mario 86 @ 4 Mar 2009, 20:50) imi pare foarte rau de carburator dar tot asa face l-am si fiert si tot asa face nu am ce sa ii mai fac e infundat traseu de relanti ,am pus altu acuma pe masina si merge bine dar e de 1300 tot carfil si il tin pe asta de acuma incolo pana schimb masina cum l-ai fiert???exact asa cum l-ai scos de pe masina?? uite sfatul meu:desfaci carburatorul si toate jiglerele apoi lasal la muiat vro juma de ora in decarbusolv (si jiglerele)apoi iei o pompa rogi pe un prieten sa dea la pompa si tu bagi furtunul in toate gaurile si la fel faci si cu jiglerele.apoi iei o sarma (de la o perie) si te uiti sub clapeta de acceleratie tr sa vezi 3 gaurisau 4 nu mai stiu exact,bagi sarma pe ele pt a le desfunda il montezi si apoi trebuie reglat pe masina |
--------------------
dacia
1310
1998
- B 29 AVR
|
|
Mario 86 |
4 Mar 2009, 23:50
Post
#11
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
eu din cate am vazut cu alea 3 gaurile are un dop de alama sau bronz in afara carburatorului,deci nu vad ce rol au alea?
|
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
tzepesch |
5 Mar 2009, 00:01
Post
#12
|
Japan Jupan Group: Members Posts: 2.403 Joined: 22 June 05 From: Bucuresti |
stutu ala e sub clapeta, tine relantiul, e circuitul de amestec pt relanti.
alea 3, sunt de PRO-GRESIUNE. anume, dau amestec sub clapeta o data cu descoperirea lor, PROGRESIV. d-aia sunt puse cum sunt puse, 3 in triunghi. pt alimentare liniara constanta. dau o gramada de belele alea daca-s infundate carb alim. motorul in mers constant, fara acc, prin progresiune!!!!!!! cred ca nu m insel, asa tin minte din functionarea carfilului. circuitul de la progresiune coboara putin mai jos, la surubul cui, care dozeaza amestecul l relanti ce iese prin stutul de sub clapeta ma insel? This post has been edited by tzepesch: 5 Mar 2009, 00:03 |
--------------------
Dacia
DELTA GALIDI Station Wagon
1982 - 1310 - 4VIT.
- B-xx-xxx De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele
Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus + |
|
Mario 86 |
5 Mar 2009, 00:58
Post
#13
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
oricum si pe alea le-am suflat si bagat sarme prin gauri sa se desfunde dar tot nimic,rezolvarea a fost sa fac unu de 1300 32 irma
|
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
edymutu |
5 Mar 2009, 08:51
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 35 Joined: 5 December 08 From: campina |
au dreptate incearca sa cuteti carburatorul si al meu facea probleme si dupa ce-l curatam mergea, dupa ceva timp se infunda din nou am cumparat un alt carburator si ac mere bine. multa bafta
|
--------------------
dacia
1300
1980 berlina
- PH05UKC
|
|
Mario 86 |
5 Mar 2009, 12:40
Post
#15
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
cum sa il mai curat ca numai stiu l-am tinut si in decarbusol si tot asa face ,dupa l-am fiert in detergent de vase,deci totu o fost suflat cu compresorru de 10 atm,dat tot jos de pe el,zicea cineva sa desfund gaurile de progresiune ,le-am desfundat si tot asa face ,relantiu numai are,variaza de la 1000 la 5-600,o fost pus si pe alta masina si tot asa face,deci sa inteleg ca o zis bine baietii de la dacia service ca numai am ce ii face
|
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
krapcarasu |
5 Mar 2009, 12:56
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
eu zic ca carb asta e prea simplu sa nu ai ce-i face
|
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
Mario 86 |
5 Mar 2009, 13:40
Post
#17
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
stiu si eu ca e simplu dar cred ca pan la urma dau jos tot de pe el inclusiv dopurile de alama si il sublu mai bine atunci,dar totusi daca scot dopurile alea ce mai pun inapoi acolo?
|
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
tzepesch |
5 Mar 2009, 13:48
Post
#18
|
Japan Jupan Group: Members Posts: 2.403 Joined: 22 June 05 From: Bucuresti |
mah, daca s-a desprins vreo bavura de pe vreun canal interior, si se plimba si infunda orificii, ba ii da drumu ba-l obtureaza, poti sa-l suflii tu cu 100 atm, sa-l fierbi in tona de apa cu mr musculo sau sa-l lasi 1 sapt in decarbusolv. CIUCIU.
altul... |
--------------------
Dacia
DELTA GALIDI Station Wagon
1982 - 1310 - 4VIT.
- B-xx-xxx De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele
Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus + |
|
krapcarasu |
5 Mar 2009, 13:55
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
pote nu trebe scoase toate, vezi cu o seringa cu ac daca trece usor benzina/alcolul(daca i in casa) prin toate canalele , insista la traseele de relanti
|
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
diaconuliviu |
5 Mar 2009, 15:38
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Dopurile nu-s din alama ci din plumb. Se improvizeaza altele din alice din plumb de diametru convenabil sau din acele bile (tot alice) din plumb pentru pescari.
|
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
Mario 86 |
5 Mar 2009, 23:23
Post
#21
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
am inteles ce ati zis voi am suflat azi in gauri de mi-a iesit ochi si tot asa merge pe masina ,cred ca pana la urma il tin pe asata de 1300 ca se comporta bine
|
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
Mr_Devil83 |
6 Mar 2009, 01:17
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.254 Joined: 14 June 08 |
io zic ca scoti consum mai mare cu ala de 1300 si o masina ceva mai puturoasa.
|
--------------------
Dacia
1300 / SUPERNOVA EUROPA
1984 / 2002
|
|
Mario 86 |
6 Mar 2009, 01:54
Post
#23
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
nu am ce face pana gasesc unu bun pe la dezmembrari il tin pe asta
|
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
Mario 86 |
7 Mar 2009, 19:14
Post
#24
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
ziceti-mi si mie daca se merita sa iau un carburator nou (turcesc sau de asam)???????????????????????????????
|
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
Sorin_18 |
7 Mar 2009, 19:45
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.370 Joined: 26 November 07 |
|
--------------------
dacia
1310
1998
- B 29 AVR
|
|
Mario 86 |
7 Mar 2009, 21:43
Post
#26
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
|
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
Sorin_18 |
7 Mar 2009, 21:55
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.370 Joined: 26 November 07 |
nu stiu daca mai gasesti ceva de calitate in comert,cauta unul la dezmembrari,eventual pui jiglerele de la cel vechi pe el
|
--------------------
dacia
1310
1998
- B 29 AVR
|
|
Mario 86 |
7 Mar 2009, 23:43
Post
#28
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 26 January 09 |
am mai luat unu de la dezmembrari si mai rau face cu el,se si opreste masina nu are relanti deloc cu asta,ala a meu macar varia de la 600 la 1000 dar nu se oprea,tin sa precizez ca amandoua au fost fierte in lichid de vase
|
--------------------
Dacia 1310
Berlina
1996
- bt
|
|
Sorin_18 |
8 Mar 2009, 09:59
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.370 Joined: 26 November 07 |
de reglat l-ai reglat?
|
--------------------
dacia
1310
1998
- B 29 AVR
|
|
PH-06-BOA |
8 Mar 2009, 12:42
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.731 Joined: 28 April 07 |
Eu v-am mai zis, ca nu trebuie sa schimbati jicloare, ca nimic nu se mai face corect. Voi n-ati vazut ca nici copiii nu mai ies cum trebuie?
ADAPTEAZA-L ! Deci, numai relantiul te deranjeaza. Monteaza-l corect, porneste, slabeste din jiclorul de relanti ( jiclorul, nu cuiul de amestec), si daca vezi inbunatatire, inseamna ca e prea mic. Nu trebuie sa rotesti mult, cam un sfert de tura. Daca se reduce turatia sau chiar se opreste, e mare. Pe ala mic, il faci mai mare, cu o sarma de la un cablu otelos, pe masura. E de ajuns, sa razui cu capatul sarmei, cate un span , din gaura, faci proba, iar razui si asa pana obti un mers fin. Nu uita ca la fiecare proba, sa reglezi optim , si amestecul. Repet, jicloarele se fac din 5 in 5 sutini. Cine are burghiu de plus 5 sutimi, azi ? Poate mama , ca-i mai jos ! Daca nu e spart, nu cumpara altul. Masina e sa o exploatezi , nu sa-i faci cadouri. Daca merge bine ala care l-ai pus, ce te mai deranjeaza? |
--------------------
Dacia
1310
1988
- ph-99-aob
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 9th May 2024 - 23:48 |