salutare.. uite ma confrunt cu o problema la masinuta mea.. pornesc motorul, totul e ok.. pornesc AC.. se aude desigur cuplajul.. nu e nici o problema.. motorul functioneaza bine, fara zgomote ciudate iar aer rece in masina intra foarte bine.. acum.. bag viteza 1 si pornesc, de la bun inceput se aude ca si cum motorul s-ar tura prea tare si huruie.. bun.. merg, bag viteza a 2-a.. la fel.. se aude acel huruit.. bag a 3-a.. la fel.. a 4-a.. la fel.. a 5-a.. la fel.. huruie.. sa fie oare compresorul?? precizez ca in masina intra aer rece, deci AC functioneaza corect, in parametrii normali dar se aude sub capota acel huruit ingrozitor.. opresc AC.. zgomotul dispare, totul se aude asa cum ar trebui.. am mai intrebat si alte persoane cu ac pe masina (ma refer aici insa doar la posesorii de dacii (solenza si logan)) ei spun ca si la ei face asa (desi nu am auzit eu) am intrebat si vreo 2-3 mecanici.. au spus ca ar fi de la caldura asta excesiva.. bun.. am zis ok.. e adevarat ca AC de pe dacii sunt slab calitative si la temperaturile astea cedeaza ok.. dar am facut acelasi test si de dimineata cand plec la servici.. la ora 8.00.. la fel.. ori la 8.00 dimineata nu e aceeasi temperatura ca ora la care ies de la servici (17.00).. astept un sfat de la voi.. poate aveti mai multa experienta si ma puteti ajuta cu un sfat.. va multumesc anticipat.. bafta cristi

nu stiu daca e valabila "asa face toate", dar si la mine face (mai ales peste 3.000 rpm).

dupa ce am facut revizia de 60.000, si s-au schimbat curelele, parca nu se mai auzea. dupa 200 km e la fel.

Asa face toate...are dreptare mecanicul.

Tu mai bine zi merci , ca daca face asa inseamna ca compresorul poate dezvolta suficienta presiune in instalatie, deci ai suficient freon ! Daca va incepe sa nu se mai auda, o sa te vedem deschizand un topic nou: de ce nu mai raceste AC ?

PS: si la mine face la fel, si la inca vreo 10 cazuri pe care le-am vazut/auzit.

Salut
Si eu merg cu AC in forta in perioada aceasta. De fapt, in mod normal il pun in functiune cam pe la sfarsitul lui aprilie si il opresc in octombrie cand pornesc caldura. Totusi nu am nici un "huruit ingrozitor". Motorul pierde din putere, dar aud numai sunetul dat de turarea suplimentara a motorului (ca la o accelerare). Nu este clar daca "huruitul ingrozitor" il auzi in interiorul masinii sau de afara. Cred ca trebuie verificata presiunea freonului in instalatie sa fie in parametrii.

Daca dimineata cand e relativ racoare face zgomot compresorul nu e in regula. Pe o caldura care se apropie de 40 C e normal. (se mareste cilindreea compresorului, care este variabila). Citeste si pe topic-ul de la Logan.
http://www.daciaclub.ro/Aer-conditionat-zgomotos-t16039.html

This post has been edited by Amedeus: 27 Jul 2007, 17:34

va multumesc tuturor pentru raspunsuri..

e totusi suspect faptul ca si dimineata cand e relativ racoare persista acel zgomot.. si ca sa raspund unui utilizator, se aude atat la interior cat si la exterior..

unde pot oare rezolva aceasta problema?

Nu stiu cat de normal este zgomotul asta ca un huruit, dar aici categoric se aplica zicala noastra: asa "face" toate. In afara de a mea am mai ascultat la trei modele: doua clima si o scala si acelasi zgomot este prezent la o turatie de pe la 2000 - 2500 in sus.
Nu mai spun raspunsul mecanicilor in service. S-au uitat la mine cand le-am pus problema asta de parca le spuneam ca Solenza mea are doua turbine Bineinteles, au zis ca asa se aude la toate si nu am ce-i face.

la mine se aude incepand cu prima treapta de viteza si eu unul nu ajung in 3000 de ture cu viteza 1.. deci face incepand cu o turatie mult mai joasa..

ce sa fac? chiar asa fac toate? trebuie sa incerc alta solenza, dar nu mai am nici un amic care sa aiba asa ceva..

La mine nu se aude dar se tureaza suplimentar la schimbarea vitezelor ca si cum as apasa pe ambreaj fara a ridica de pe acceleratie dar asta "face toate" nu??

Stai linistit. Problema asta chiar intra la categoria "asa face toate". Eu am masina de 3 ani si am 130.000 km cu ea. Si inca de la inceput aparea sunetul asta cand porneam A.C. Recunosc ca la inceput m-am panicat si eu. Mi-a trebuit aproape un an sa ma obisnuiesc cu sunetul si sa nu-l mai consider ca fiind o avertizare pentru un eventual defect. Acuma folosesc A.C. din plin, sunetul se aude dar chiar nu-mi mai fac nici o grija. la mine incepe sa se aude mai tare de pe la 1800 rpm si atinge apogeul undeva intre 2300-2500 rpm. Pe urma scade in intensitate sau poate ca face si motorul mai mult zgomot si nu mi se mai pare asa puternic sunetul compresorului. Si am mai observat o chestie. Daca mergi cu masina mai linistit, adica cresti turatiile motorului mai lent se aude foarte incet. In schimb daca faci o pornire mai rapida si cresti turatiile mai rapid (de exemplu cand te inscrii pe un drum circulat intens si prinzi o bresa in trafic, si te incadrezi si tu pe drum si accelerezi rapid sa ajungi cat mai repede la o viteza la care sa nu incurci traficul) atunci zgomotul compresorului e foarte puternic. Precizez ca schimb vitezele undeva intre 2800-3300rpm in ambele cazuri, deci ce am prezentat mai sus nu e o diferenta intre a merge subturat sau supraturat, ci o diferenta intre a accelera mai bland sau mai agresiv.
In concluzie nu te mai agita ca nu are nimica, nu e semn de panica, atata timp cat baga aer rece constant (fara fluctuatii) si nu apar alte zgomote adiacente. O zi buna.

Daca te "incalzeste" cu ceva: asa face si la mine (mi-a luat mult timp sa ma obisnuiesc dar se poate trai si asa).

multumesc pentru raspunsuri..

am mers totusi intr-un service si am intrebat despre "problema"..

mecanicul a zis ca e de la rola intinzatoare.. ca trebuie schimbata si nu voi mai avea probleme..

azi dim am pornit motorul, apoi AC, viteza 1, viteza 2, acel sunet de parca conduc o masina de formula 1..

chiar sunt nedumerit.. sper sa ajung la o intalnire si sa o confrunt cu alte solenze care vor veni..

bafta

cristi

nu este de la rola intinzatoare. cureaua de accesorii pe care se afla si compresorul se invarte si cand nu este pornit compresorul deci daca ar fi fost de la rola s`ar fi auzit. zgomotul este de la compresor. pentru a te lamuri poti sa ridici capota, pornesti motorul si AC`ul si apropii urechea de compresor, iar cu mana dreapta pe sub cutia filtrului de aer maresti turatia si vei vedea de unde vine zgomotul. si la mine apare acel zgomot, dar totul functioneaza ok si aplic vorba: daca nu e stricat nu te apuca sa repari. daca chiar ma deranjeaza zgomotul maresc volumul la radio si masina devine silentioasa

mersi pentru reply man

ce sa spun, deh, aer rece intra slava Domului la greu.. deci functioneaza super ok, doar zgomotul e super aiurea..

oricum vine iarna si nu voi mai avea nevoie )

bafta

la mine facea la fel, dar a trebuit sa schimb o teava de la aer si implicit freonul si de atunci nu mai se aude tare si parca nici nu mai se tureaza asa de rau