Cum desghetati masina dimineata cand gasiti geamurile inghetate,folositi racleta care se zice ca zgarie gemul, spray uri,lichid de parbriz,apa calda,incalziti masina cu aerotherma la maxim....cum procedati voi ...SA invatam unii de la altii ...pareri opinii sfaturi 1.Eu uneori pornesc si dezaburirea pe luneta cand e inghetat geamul,oare este riscul sa se sparga de la acea incalzire? 2.Mai folosesc apa putin călîie,calduta nu fiarta sa nu sparg naiba geamurile,asta cand ma grabesc si apoi dau cu strop gel cu o pompita de la solutie de geamuri. 3.Mie nu mi place sa folosesc racleta mi se pare ca zgarii geamurile aiurea 4.Uneori incalzesc masina la relanti 10 minute dau aerotherma pe parbriz apoi pe laterale si reusesc sa o desghet. Acestea sunt metodele mele diverse VOi cum procedati? Si in legatura cu acest strop gel care este pe piata auto ..mai peste tot vezi strop gel anumite marci care contin metanol(pai mai eu stiam ca i toxic)pe altele vezi ca ar contine etanol.....e cineva in masura pe aici sa ne explice exact cum e si daca aceste substante sunt intradevar toxice si afecteaza si vopseaua masinii ?

Daca nu ma grabesc, pornesc, aeroterma la maxim pe recirculare, dirijarea spre dezaburire, in 5 minute s-a dezghetat, daca ma grabesc cu spray de dezghetare si stergatoarele, in 30 de secunde e gata. Luneta nu are nimic de la dezaburire, ca nu-i facuta din sticla clasica. Sunt solutii ce se aplica pe interior antiaburire.

Astept ca aeroterma si degivrarea sa-si faca treaba, cu vizibilitatea pe timp de iarna (si noapte in plus) nu e de joaca.

apa calda aplicata pe geamuri nu e cea mai buna solutie.cel mai bine e sa ai garaj incalzit;)

Eheee , vise nerealizabile in cazul meu ,sta saraca de ea in parcare ,plouata , inghetata , batuta de vant si intemperii si isi face treaba exemplar ,de aceea si o ingrijesc , ca merita .......

Garajul incalzit e acasa si, eventual, la vreun hotel mai pricopsit.

Eu auzisem ca luneta se poate sparge daca se da drumu la dezaburire si este inghetata pe afara

This post has been edited by Marin89: 12 Dec 2008, 20:42

spray de dezghetare, e vre-o 6 ron, dar multumirea pe care ti-o da face inzecit.

eu folosesc apa calda. apoi dau de doua ori din stergatoare si gata, pornesc motorul si plec. e risipa de benzina sa stau 5 minute sa astept sa se dezghete geamul.

Aveti grija cu apa calda pe geamuri la sub 0 grade. Daca e vreo ciupitura este riscul ca la geamurile startificate sa se extinda fisura. Eu asa am patit la dacia veche

Spray de dezgheţat, numai Prevent.
Dr. Ice e ţeapă, şi miroase a otravă.

Degeaba ai garaj incalzit daca atunci cand ajungi la servici trebuie sa te apuci sa dezgheti alta masina, n-am rezolvat nimic

prevent e facut la unguri,nu mi se pare bun.recomand-nigrin.

Daca e facut la unguri nu-i bun? eu am Prevent, ii f. bun...

This post has been edited by tabek: 13 Dec 2008, 22:51

Chestia asta e relativa, ca produsul x este mai bun ca y(depinde de perceptia fiecaruia), din moment ce-si face treaba nu conteaza unde-i fabricat.

1) O racleta cat-de-cat de calitate NU zgarie sticla. De 10 ani imi curat geamurile cu racleta, niciodata n-am zgariat vreun geam. Parbrizul se zgarie mult mai repede de la praf si nisip aruncat de alte masini.

2) Stationarea cu motorul rece sa dezgheti geamurile dauneaza motorului. Scrie asta in manualele tuturor masinilor moderne.

3) N-am auzit de niciun caz unde luneta sa se fi spart de la incalzire. Pt. asta e facut sistemul de incalzire! Nu credeti ca s-ar fi gandit prducatorii?

4) Nicio solutie de spalat parbrizul disponibila in comert nu contine metanol. Este intr-adevar FOARTE toxic, si coroziv pe deasupra. Majoritatea solutiilor contin etanol (chestia pe care o bem la chefuri).


Deci nu risipiti timp si benzina, dati cu racleta pe parbriz si laterale, dezaburirea electrica in spate, in 2 minute puteti pleca. Drum bun!

This post has been edited by IsNa: 14 Dec 2008, 11:58

Ala e sistem de dezaburire, nu de dezghetare. Daca luneta e inghetata ai ceva sanse sa-ti infloreasca daca pornesti dezaburirea fara sa fi curatat gheata inainte, in special daca e foarte frig afara.
Cand stateam in Sighisoara am vazut de cel putin doua ori lunete inghetate, sparte la -20 de grade. Prima data la un taximetrist iar a doua oara la un cunoscut cu Cielo de la firma. Eram la el acasa si a plecat s-o ia pe sotie de la servici. La intoarcere mi-e zis ca i-a "puscat" luneta fiindca uitase dezaburirea pornita. Daca vrei sa pornesti dezaburirea curata inainte gheata de pe luneta. Sau asteapta sa se incalzeasca bine luneta asa incat sa inceapa sa se topeasca, atunci poti porni dezaburirea.

eu fac urmatorii pasii:

1. pornesc masina
2. dau drumul la dezaburire si aeroterma spre parbriz la maxim viteza dar 1/2 incalzire
3. racai parbriz, luneta, oglinzi (in aceasta ordine, de obicei la oglinzi nu prea mai am ce face ca sunt cu incalzire)
4. urc in masina comut aeroterma pe viteza 2 la parbriz si piocioare si la maxim incalzire
5. plec in treaba mea

toata opeartiunea dureaza in fctie de la cata zapada/gheata este intre minim 1/2 minut la maxim 5 minute

Mai gandeste-te de cateva ori si citeste mai atent etichetele lichidelor de spalat parbrizul dedicate sezonului rece.

Cu spunea cineva mai sus Prevent (Szeged Ungaria) produc doar cu etanol.
Cele mai bune ar fi cu etanol si cu izopropanol dar sunt prea scumpe.

Insa majoritatea covarsitoare a celor de pe piata romaneasca au METANOL (nu mirose sesizabil mai ales combinat cu parfumul utilizat in amestec) dar care este MORTAL.
Carrefour-ul mai ales le ofera la marca No1.

In Metro am gasit mai de fiecare data cu etanol si chiar amestecul cu izopropanol si la preturi rezonabile.

Si da, ungurii care fac treaba buna.

Nu o luati drept reclama.

Eu am un spray de dezghetat Sonax de care sunt foare multumit. Nu stiu daca e cu etanol sau cu metanol si nici nu mai cobor acum la masina sa ma uit.
Mi-am luat de rezerva un spray de dezghetat Prevent si e cu etanol. Pe asta il am in casa.

La lichide de spalat parbrizul foarte multe au mentionat metanolul pe eticheta. Inclusiv JetXpert are mentionat metanolul. De variantele de la Moldochim nici nu mai amintesc insa te ia groaza daca le citesti avertizarile (bine ca exista totusi) de pe eticheta.

Printre cele pe eticheta carora nu e mentionat metanolul eu am gasit doar Prelix (e in Cora si Carrefour), OMV Cristal (doar pe varianta pentru iarna am vazut ca scrie ca nu contine metanol), si un lichid de parbriz din Billa (imi scapa numele dar firma ce il produce, si numele ei complet imi scapa, are in denumire cuvantul Pasteur).

http://ro.wikipedia.org/wiki/Alcooli
citind aici am aprofundat ce stiam deja: metanolul e toxic daca e consumat! se apuca cineva sa bea lichidul de parbriz?
si mai scrie pe acolo pentru cine n-are chef sa citeasca:

Alţi alcooli sunt mult mai otrăvitori decât etanolul, în mare parte pentru că durează mai mult până să fie metabolizaţi, iar nu de puţine ori metabolismul lor duce la apariţia unor substanţe mai toxice. Metanolul, sau alcoolul de lemc, de exemplu, este oxidat de enzime în ficat şi duce la crearea formaldehidei, care poate cauza orbirea sau moartea.

Un tratament eficient pentru prevenirea toxicităţii cu formaldehidă după ingestia de metanol este administrarea de etanol. Aceasta va preveni transformarea metanolului în formaldehidă, iar formaldehida existentă va fi covertită în acid formic şi eliminată prin excreţie înainte de a provoca vreun rău.

si eu folosesc prevent si pentru aburire si pentru gheata... mi se par foarte eficiente. lichid de parbriz in general cel mai ieftin ca se duce la fel de repede ca cel scump si are acelasi efect la mine:)

eu folosesc moldochim si nu am pb cu vopseaua.

de unde aflati voi lucruri atat de neadevarate? ca metanolul e mortal !! e mortal numai daca este ingerat in cantitati mai mari, in cantitati mici orbeste. daca este ingerat. nu daca te uiti la el. chiar credeti ca daca ar fi asa mortal doar la vedere s-ar putea face sprayuri cu el in voie?
cat despre metodele de abordare a ghetii, eu abia ma trezesc dimineata sa ajung la timp dar sa mai stau si cine stie cat sa mi se dezghete geamurile de la caldura masinii, nu stiu ce masini aveti voi dar la mine se incalzeste cat de cat simtitor dupa vreo 10 minute. folosesc o unealta din aia de curatat geamurile si avea dreptate cine zicea ca daca iti iei una care sa fie putin mai mult decat un plastic ciufulit, nu va zgaria geamurile.

Metanolul este toxic si de contact (trece prin tegument) si de inhalare (este extrem de usor vaporizabil) asa mai ganditi-va cand folositi lichide de spalat parbrizul cu metanol. Desi nu-l bei intra in instalatia de ventilatiel si nu-l percepi dar intra in organism. Si azi un pic maine un pic...

Eu cred ca am incercat cam toate metodele descrise aici, si pana la urma m-am oprit la datul cu racleta. Ia ceva mai mult timp, dar o consider cea mai sigura, pentru mine si pentru masina. Exclud din start statul cu motorul pornit pentru ca imi pare daunator pentru motor (sa stea rece mult timp la relanti; ar mai fi optiunea sa-l turez pe loc, dar nu ma incana ideea). Cu spray-urile am avut ceva experiente neplacute: format pojghita de gheata in timpul mersului, chiar daca am dat cu stergatoarele.

In primul rand masina la relanti consuma benzina. Multa putina... depinde de la masina la masina, nu prea conteaza, important e ca consuma.
Motorul se incalzeste mai greu la 1000 turatii pe minut decat daca ar functiona la 1500 - 2000 turatii per minut.
Daca motorul se incalzeste mai greu (dureaza mai mult timp) insemana ca uzura motorului va fi mai mare daca motorul merge un timp mai mare la o temperatura mica.
Pana acum numai dezavantaje.
Cu racleta de plastic se poate curata geamul de gheata. Nu se apasa tare pe geam si se da intr-un singur sens, ori impingi ori tragi. Ca altfel antrenezi gheata, zapada cu tot cu nisip inainte si inapoi pe geam si apar microfisuri.
Cum fac eu:
-dau cu peria de spalat masina toata zapada sau bruma groasa jos;
-dau cu spray de dezghetat geamurile 6 lei un sprei de 200ml (parca) Prevent atentie ca se rupe usor chestia de pulverizat.
-dupa 30sec - 1 minut dau cu racleta de gheata impingand doar gheata groasa; Daca as avea lichid de spalat geamurile -40 grade as putea la fel de bine sa il folosesc pe aceala5l=20Ron. As da cu carpa sau as turna putin cate putin si s-ar dezgeta.
- merg la luneta apoi la oglinzi si geamuri laterale si le curat;
Mai dau un puf doua de sprei de dezghetat pe parbriz asa preventiv.
Pornesc motorul, dau aer cald si ventilatie pe parbriz ca sa nu abureasca si plec.
Merg un pic in frig, da nu consum bani.
Dezaburirea lunetei (atentie nu dezghetarea) o pornesc numai daca e cazul.

Majoritatea lichidelor de spalat geamurile contin metanol, cel putin cele ieftine pe care le folosesc eu. E toxic doar daca il inhalezi sau il bei. Din moment ce il dai pe parbriz doar n-o ataca sticla da-l incolo. Colegii mei faceau alcool metilic cu apa si dadeau pe geam fara sprei fara nimic. Si traiesc bine mersi si azi.
Bafta!

alcool etilic de 96 grade....punct de inghet -120 C
ca si cum ai da cu apa fiarta. se dezgheata instant

Pret 1l = 50Ron la Kawfland Piatra N. Cine vrea ii dau eu la bidon de 10litri. Eu il cumpar, il torn in bidon, il duc la posta si mai pun 1Ron la litru. Accept plata ramburs.
Doar cei interesati sa sune la 89 89 89.
Tu chiar dai cu de asta?
Uite am sa ma uit pe lichidul de spalat sa va spun in ce concentratie e alcoolul metilic si cel etilic in lichidul de geam. De ce crezi ca 5l de lichid de geam -20 grde e 6Ron si cel de -40 grade e 20Ron.? Ha? Din cauza concentratiei marite de alcool care costa.

ala de moldochim de -20 grade are metanol =<30%. e suficient pt romania zic eu. chiar i-am facut proba in congelator unde ar trebuie sa fie cam -18 grade si n-a inghetat.

cat despre racleta orice s-ar spune zgaraie geamul. cunosc 2 cazuri in familie un clio si un cielo. ambele au parbrizul facut praf.

Dati cu o matura mica zapada care se poate lua, cat mai insistent. Apoi nu mai racaiti, eventual faceti oleaca cald in masina. E pacat de geam, si eu l-am zgariat pe dacie din greseala.

Ma gandeam la o chestie. Exista masini care au parbrizul incalzit electric de la mama lor. Sunt practic multe si marunte sarmulite prin tot geamul.

Nu se poate pune o treaba din asta cu sarme foarte subtiri aplicate, sa nu iasa o oribilitate ?

My 2 cents.