DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> poveste cu service-ul AutoMarcus

Bobo
post 24 Nov 2004, 10:52
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 756
Joined: 24 October 02
From: Bucuresti




hai sa va povestesc patania mea din ultimile 2 sapt. aproape cu service-ul automarcus din pantelimon, de langa cora;

acum 2 duminici, dau sa ies cu masina fac cativa zeci de metri cand, am simiti ceva in neregula la pedala de ambreiaj, si parca si un zgomot; trag imediat pe dreapta si cand sa bag in viteza ioc, nu mai mergea!
imi vine ideea sa sun la dacia asistenta; ma gandeam ca s-o fi bulit cablul; ce-i drept e ca nu mi-a trecut prin cap sa ridic capota sa ma uit; in fine, eram si cu aia mici in masina, era complicat; deci sun la dacia asistenta;
le explic, imi zic ca trimit in juma de ora o masina; vine masina intr-o ora jumate;
io aveam un cablu; mi-l schimba, platesc 720.000 lei interventia; si imi zic tipii de acolo sa vin a doua zi dim. la service-ul automarcus pentru niste reglaje; cand ma urc si io in masina sa cad jos; intra ft. greu in viteza; in fine pica cerul pe mine si astept ziua de luni; a doua zi ma duc, ajung cu chiu cu vai acolo, in viteza a doua, si tipii imi zic ca dupa simptome aveam discul spart;
se pun pe desfacut; io nu stiam ce inseamna asta, ca timp; cand vad ca se apuca sa demonteze aproape tot, ma apuca groaza, ca nu puteam sa stau in service mai mult de o ora; in fine n-aveam ce face, si ma duc la servici, urmand sa vin dupa-masa;

revin, masina o gasesc gata, toate ok, si in masina, platesc 9.570.000 lei (mi-au inlocuit si discul si rulmentul de presiune); am iesit din garantie de aproape o luna;
asta e...i-am intrebat pe aia cauza, au ridicat din umeri...

plec, parea totul ok; seara dupa mai multe drumuri, imi dau seama ca volanul era stramb, cu rotile drepte; am inceput sa ma uit mai atent, si observ ca atunci cand bagam in marsarier, prima data, facea un carait/zgomot/agatat; daca aveai apasat ambreiajul si faceai de mai multe ori nu facea asa; oarecum e o situatie similara la problema cu caraitul in viteza 1,care s-a tot discutat pe aici; de fapt si asta cu marsarierul s-a mai discutat;
marti n-am putut sa ma duc la ei, vin miercuri; le arat problemele, la chestia cu volanul imi zice ca n-a umblat la el; ii zic, ca e aberant sa fie asa de stramb (era rau de tot) si in final zice ca il regleaza; le arat si chestia cu marsarierul, imi confirma oarecum ca e cam ciudat;

se apuca de treaba, desfac volanul, il indreapta; cu marsarierul imi zic sa vin in alta zi ca mult de lucru la el, in caz ca trebuie desfacut;
dau sa plec, cand pun mana pe volan sa pic jos; parca era masina fara servo; volanul mergea ft. greu; le spun, se urca admit chestia asta si-mi zic ca lasa ca tre sa se aeriseasca nu stiu ce.. ma prostesc, ma car merg cativa zeci de metri dupa service si-mi dau seama ca nu e chiar normal si nici nu mi se parea; ma intorc, se pun iar pe desfacut, si intr-adevar cand pusesera la loc volanul, axul era impins prea tare si se freca nu stiu ce fier; mi-l fac plec si pe drum imi dau seama ca volanul era stramb in partea opusa; trag pe dreapta sun la VC, le explic toata tarasenia, fir-a-par; in drum spre servici aud un zgomot dedesuptul masinii, cand ridicam piciorul de pe acceleratie; am tot ascultat zgomotul pana am ajuns aproape de centru si iau decizia sa ma intorc, ca nu-mi placea chestia aia; le arat zgomotul recunosc si ei probema, le arat si volanul si ramane sa revin marti 23.11 sa remediem tot; plec, le sesizez din nou celor de la VC ce s-a mai intamplat;
seara mai remarc o treaba, pe piatra cubica volanul vibra ingrozitor; avea un joc nasol;

a doua zi (joi) suna cei de la VC, dar pe tel. sotiei; ii ia si ea la trei pazeste pe astia; suna din nou si ne spun ca au sesizat service-ul si ne roaga sa mergem repede sa remediem problema si sa iau legatura cu dir. tehnic;
ma duc la ei il sun pe sef, vine, super amabil; rezolva problema cu volanul care batea si era stramb; ii arat zgomotul si-mi zice ca rezolvam marti; de fapt au incercat sa-l rezolve atunci dar nu s-au prins de unde era; era ciudat, nu vibra la piatra cubica ci doar cand ridicam piciorul de pe acceleratie;

tot joi, dir. tehnic imi spune ca intr-adevar calbul de ambreiaj a fost schimbat aiurea si ca or sa mi-l dea;

sun iar la VC, le spun ce au rezolvat si ce nu, si le spun ca interventie dacia asistenta de duminica a fost efectuata degeaba si ca imi cer si banii;

ma suna ei vineri ca nu se poate ca asa si pe dincolo; le zic, ca atat timp cat cineva din service mi-a confirmat ca a fost efectuata o operatiune degeaba, io vreau sa fiu despagubit; ca normal ar trebui sa primesc despagubiri si pentru timpul, benzina, minutele de pe mobil consumate in acest timp, asta e idealul;
ok, zic, deplasarea o platesc, dar manopera a fost platita degeaba,m-am deplasat in service numai io stiu cum, i-am chemat absolut degeaba; ei m-au trimis in acest service de unde mi s-au tras celelalte ponoase;

luni ma suna iar ca atunci cand ma duc in service or sa-mi inapoieze banii;
marti dim. la 7 ma prezint la service; incep iar operatiunea de desfacut; demonteaza toata partea stanga a masinii, apoi roata stanga si toata articulatia, si lasa motorul sa cada intr-o parte;
acum am stat langa ei, erau 3 care lucrau; au schimbat iar discul, au montat la loc tot;
dureaza vreo 6 ore toata operatiunea; evident ca am devenit toti prieteni;

ii spun dir. tehnic de bani, el il cheama pe tipul care a fost pe masina de la dacia asistenta; a comentat ceva ala, i-am retezat-o si s-a carat; enervat i-am zis dir. ca acel tip, dupa interventia de duminica mi-a dat nr. lui de tel., ca data viitoare sa apelez la el si nu la dacia asistenta; s-a enervat pe ala cand a auzit asta; mi-a adus banii, si spre surprinderea mea, toti nu doar manopera plus cablul de ambreiaj;

am testat masina, povestea cu marsarierul e cam tot la fel; am mai testat si alte solenze si am vazut ca toate fac la fel; deci se pare ca aceasta chestie e similara cu cea cu viteza 1;
de treaba asta nu-ti dai seama ca atunci cand bagi in marsarier, de obicei o scoti din vit. 1 si ambreiajul e apasat; si atunci merge brici;

in rest zgomotele au disparut, volanul merge ceas, si intratul in viteze ok...
deci multumit; m-a rugat dir. sa dau o declaratie pe sesizarea de la dacia ca sunt multumit, prima data n-am vrut dar l-am vazut ca era cam umil si atunci m-am inmuiat si am dat-o; i-am si sunat apoi pe aia de la VC si le-am zis ca toate sunt rezolvate;

una peste alta acum masina pare ok;

in ceea ce priveste schimbatul discului, seful de atelier mi-a zis ca in mod normal tre sa dea tot motorul jos, si atunci tre sa schimb lichidul de servo, etc si atunci ei au gasit solutia asta, ca sa nu stea dupa aia sa pupe toate contactele, firele, sa aeriseasca frane, sa schimbe lichidul de servo..
acum nu stiu ce sa zic, voi va pricepeti mai bine ca mine, dati-va cu parerea...

asadar am pierdut 4 zile in service, nervi o gramada, si, ca sa vezi cum e omul, dupa ce mi-am recuperat aia 700 de mii parca am si uitat de alea 9 mil. date!!!

in ceea ce priveste oamenii, au fost amabili 95% din timp, chiar si inainte sa apelez la VC; asta e o bila alba;
poti sa stai in service langa masina fara probleme; deci pentru cei priceputi, la care conteaza asta, iar o bila alba;

nu aveau insa scule; acum am vazut ca incepeau sa le aduca niste cutii noi cu scule; din cate am vazut e renovat de curand, ca mai montau o usa glisanta, mai curatau ceva;

am mai intrebat pe ceilalti care veneau cu masini in service, si toti mi-au zis ca nu au avut probleme cu automarcus; si cei de la VC mi-au zis ca nu au avut sesizari; se pare ca io am fost ghinionist;

dir. incerca sa-mi zica ca erau cei mai buni oameni, ca nu se astepta la asa ceva; ii zic, pai nene daca astia sunt cei mai buni, pentru care ciocanul e unealta de baza, ce fac ailalti; nu, ca de fapt e format la scoala veche, etc, etc.

i-am zis ca poate ma duc la ei la revizia de 50k, hehe... daca tot ma stiu cu toti si stiu ca sunt "paracios" ma gandesc ca or sa fie atenti.. in fine, om vedea...


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bomicabomic
post 24 Nov 2004, 11:12
Post #2


Ex-membru DaciaClub


Group: Members
Posts: 1.072
Joined: 7 September 04




9.570.000, schimbat un disc si un rulment. E ceva. Una peste alta cam scumpe SLZ-urile post garantie.


--------------------
x x - x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 24 Nov 2004, 14:43
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti




Nu vrei sa stii cit costa o operatie similara la un Peugeot.
Oricum, cind e vorba de dat motor jos si chestii din astea, 4-5 milioane e doar manopera.


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FLEX
post 24 Nov 2004, 15:06
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 570
Joined: 14 November 03
From: Bucuresti




Eu numa' o intrebare am: de ce trebuie dat jos motorul ca sa schimbi ambreiajul? e vreo solutie tehnica unicat?


--------------------
Daewoo Matiz Fiat 600D
"Inainte de a cumpara sau utiliza un produs cititi cu atentie instructiunile de utilizare"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 24 Nov 2004, 17:12
Post #5


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu




FLEX, te apuca nervii sa lucrezi cu motorul pe masina, adica sa dai doar cutia jos (asa am auzit), mai ales la astea cu A/C. Si Dany spunea acelasi lucru, ca i-au dat motorul jos ca sa-i schimbe discul de ambreiaj. Si inca ceva: la masinile cu A/C motorul se scoate pe jos, cu masina pe elevator, nu se scoate pe sus.

P.S.: Nu stii ca si la 1310 cel mai usor e sa-i schimbi ambreiajul scotindu-i motorul si lasind cutia pe masina ? smile.gif Vorba aia: tot dacie e!


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bomicabomic
post 24 Nov 2004, 17:20
Post #6


Ex-membru DaciaClub


Group: Members
Posts: 1.072
Joined: 7 September 04




QUOTE(BH07ATX @ 24 Nov 2004, 14:43)
Nu vrei sa stii cit costa o operatie similara la un Peugeot.
Oricum, cind e vorba de dat motor jos si chestii din astea, 4-5 milioane e doar manopera.
*



Nu asta-i problema. Cine isi ia Peugeot, Mercedes etc, are si bani de intretinere.
Marea majoritate a romanilor isi iau Dacii crezind ca-i costa mai putin intretinerea.
Gindeste-te ca pentru unii, schimbat disc si rulment la SLZ = 1 leafa jumate. Si ma rog, ce mare filozofie e sa dea un motor jos. Citeva suruburi de desfacut. Daca e asa pentru facut un motor iti iau manopera cel putin 20 mil + plus piesele, te duce la vreo 50 mil, adica un sfert din valoarea masinii noi.
Aberant......


--------------------
x x - x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Valentine
post 24 Nov 2004, 18:52
Post #7


Old Timer


Group: Members
Posts: 1.074
Joined: 20 September 03
From: California




Intrebare chestiile astea nu pot sa intre pe casco cumva?


--------------------
Ford Focus 2009
Hi, I'm a signature virus. Please replace your old signature with this signature and help me take over the world of signatures.

Atentie, atentie, si iar atentie!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maf
post 24 Nov 2004, 18:58
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 10 January 03
From: Bucuresti




Logic ca nu! Altfel ne-am repara masina doar pe CASCO.


--------------------
Dacia Solenza Clima - B-00-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovidesscu
post 24 Nov 2004, 19:19
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 97
Joined: 15 October 04
From: Bucuresti




Eu cred ca Automarcu`s este si mai scump decat alte service-uri, de aceea ai platit atat.
Si eu am avut o experienta neplacuta la Automarcu`s. Pentru montat proiectoare la SLZ mea, cu toate componentele cumparate de mine, mi-au luat 1.400.000 lei in timp ce proiectoarele au costat 2.400.000 si toata operatiunea a durat 10 minute.
Aceeasi operatie la Meridian costa 700.000 lei. O diferenta destul de mare.


--------------------
NISSAN QASHQAI 2.O dCi 4WD 2007 ACENTA - B -- ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 24 Nov 2004, 21:52
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti




QUOTE(bomicabomic @ 24 Nov 2004, 19:20)
Nu asta-i problema. Cine isi ia Peugeot, Mercedes etc, are si bani de intretinere.
*


Nu e chiar asa. Un peugeot 206 iti iei cu 11 mii. Nu e nici pe departe o masina de bogatan. E de mai putin de doua ori mai scump decit solenza, dar absolut orice de pe ea costa de 10 ori mai mult decit la dacia. Ca sa-ti dai seama cum se poate intimpla asta se rezolva prin reducere la absurd. rolleyes.gif


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CristiZ
post 24 Nov 2004, 22:24
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 243
Joined: 11 October 04
From: Iasi




QUOTE(ovidesscu @ 24 Nov 2004, 19:19)
Eu cred ca Automarcu`s este si mai scump decat alte service-uri, de aceea ai platit atat.
Si eu am avut o experienta neplacuta la Automarcu`s. Pentru montat proiectoare la SLZ mea, cu toate componentele cumparate de mine, mi-au luat 1.400.000 lei in timp ce proiectoarele au costat 2.400.000 si toata operatiunea a durat 10 minute.
Aceeasi operatie la Meridian costa 700.000 lei. O diferenta destul de mare.
*


Cred ca e gresit sa apreciezi valoarea manoperei dupa valoarea componentelor. Dar daca a durat 10 minute.. e prea mult 1400000


--------------------
Duster ph2 Green Olive 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bomicabomic
post 25 Nov 2004, 10:30
Post #12


Ex-membru DaciaClub


Group: Members
Posts: 1.072
Joined: 7 September 04




QUOTE(BH07ATX @ 24 Nov 2004, 21:52)
dar absolut orice de pe ea costa de 10 ori mai mult decit la dacia.
*


Nu vreau sa intru intr-o polemica, dar de 10 ori mi se pare exagerat. Hai de 2 ori, as crede.
La service-urile Dacia, s-a impamintenit o idee, ca manopera = valoarea piesei, chiar daca la receptie vezi ca ora de manopera e 10 Euroi.
La Peugeot 307, schimbat parbriz, vopsit 2 usi+ bara spate, schimbat oglinda electrica dreapta fata + indreptat scut spate = 30 milioane (cu tot luat de la ei). Si tin sa-ti spun ca iesit impecabil.
Si cit le-o lua sa monteze si sa demonteze motorul? Cu indulgenta, 5 ore. Si atunci? Iese cam 1.000.000 ora de manopera. La BMW e 1.500.000, dar aia e masina. laugh.gif

A propos, stie cineva cit costa un disc si un rulment de presiune?


--------------------
x x - x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bursuck
post 25 Nov 2004, 11:01
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 205
Joined: 16 May 03




Nu vreau sa fac pe panicatu`, dar cam multe discuri și plăci de presiune bulite la primele loturi de Solenze. blink.gif Să fie vreo legătură între celebrul hârâit de diesel al ambreiajului (decretat de majoritatea mecanicilor ca fiind inofensiv) și desele incidente de acest fel ? Mi se pare mie sau la SN nu prea s-a plâns nimeni de ambreaj dus la cateva zeci de mii de km ?


--------------------
Dacia Solenza (In)Confort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 25 Nov 2004, 11:25
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti




QUOTE(bomicabomic @ 25 Nov 2004, 12:30)
Nu vreau sa intru intr-o polemica, dar de 10 ori mi se pare exagerat. Hai de 2 ori, as crede.
*


Injectoarele de megane costa 20 milioane. Reparatia care la mine a costat 10 milioane, in replica perfecta la un Clio Sport a costat 100 milioane. Eu am dat 400 pe placute de frina, o prietena a dat 4 milioane pe Peugeot.
Nu zic ca absolut totul este 10x, dar mai ales consumabile sint scumpe, iar service-urile sint fabulos de scumple, fie ca duci un 607 sau un 206 amarit. Repet, ideea e ca 206 e o masina accesibila, dar cind incepi sa schimbi la ea...


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Funny
post 30 Nov 2004, 09:52
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.272
Joined: 7 October 04




Realitatea cruda este ca de cand nu se mai fabrica berlinele romanii nu mai au parte de masini romanesti ieftine.Ma refer bineinteles in primul rand la intretinere dar si la preturile de achizitie.Considerati ca dintr-un salariu de 5-10mil.lei este usor lucru sa strangi 5-8300Euro pentru a-ti lua o Dacia sau un Daewoo?
Eu zic ca nu.


--------------------
Dividae et impera!
Lasciate ogni speranza , voi ch'entrate!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marius
post 30 Nov 2004, 11:15
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 595
Joined: 13 October 03
From: Bucuresti




Iar la faza cu schimbatul discului de amreiaj, intradevar, multi mecanici prefera sa demonteze roata stanga/fata pentru a scoate cutia de viteze fara sa umble la motor. Mai ales cand e vorba de instalatia de A/C. Cel putin la mine asa au procedat, metoda care mi-a convenit si mie mai mult.


--------------------
ex Dacia ex Solenza ex 2003 Clima - ex 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GolfIII
post 1 Dec 2004, 10:48
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 506
Joined: 5 April 04




QUOTE(BH07ATX @ 24 Nov 2004, 21:52)
Nu e chiar asa. Un peugeot 206 iti iei cu 11 mii. Nu e nici pe departe o masina de bogatan. E de mai putin de doua ori mai scump decit solenza, dar absolut orice de pe ea costa de 10 ori mai mult decit la dacia. Ca sa-ti dai seama cum se poate intimpla asta se rezolva prin reducere la absurd. rolleyes.gif
*


Eu zic ca gresesti. Marcile de renume au foarte multi producatori pentru "consumabilele" masinilor lor. De ex in vara am schimbat tot kitul de ambreiaj la un G III (nu GTI) cu piese produse de furnizori importanti din Germania. M-a costat in jur de 6M piesele + 3M manopera. (a trebuit scos motorul si s-a verificat si cutia). Am uitat sa spun ca masina avea 180K km si kitul nu fusese schimbat niciodata


--------------------
Volkswagen Golf III 1995
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bananuta
post 8 Dec 2004, 02:43
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 20 November 04




cei de la auto-marcus sint neseriosi. fac tot felul de inginerii cu piese pe care le au ei si vor si 'atentii" grase. daca nu dai astepti ca prostul. eu am renuntat la ei si merg acum la ipso




--------------------
Renault Megane Sedan Manager 2007/1.6/1.6V/110CP
Megane Sedan Manager
2007/1.6/1.6V/110CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobo
post 8 Dec 2004, 12:04
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 756
Joined: 24 October 02
From: Bucuresti




m-au sunat unii de la o firma care face sondaje prin telefon sa ma chestioneze in privinta service-ului Automarcus...

si totusi se misca astia de la dacia.. cam incet dar se misca..


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nicusor
post 7 Jan 2005, 13:18
Post #20


Mr.


Group: Members
Posts: 162
Joined: 24 May 04
From: Bucuresti




Eu mi-am luat masina de la Automarcus. (singurul eveniment cind lucrurile au decurs normal). Intr-adevar, vroiau sa imi bage pe gat accesorii de la ei care erau jenante ca pret, dar totusi, asa face orice vanzator. (antifurt roti original Renault - 2 milioane in mai 2004)

Dupa aceea, considerand ca am masina de la ei, sa ma duc tot acolo la service.

Odata, am avut o dauna pe CASCO. Au trebuit sa imi puna o usa noua. (vezi Signature biggrin.gif) Toata manevra a durat 4 zile, din care 2 zile masina a STAT sa astepte sa intre la vopsit, si una sa se usuce.
In fine, monata din nou, zdrangane ca dracu. Am revenit la ei, si au mai estompat din zgomote.
Dupa 1 luna, s-a desprins decorul de plastic din exterior. M-am dus la ei, si mi-au zis ca decorul nu l-au schimbat, ca nu era pe casco, si doar l-au dezlipit de pe usa veche si l-au pus aici. Si cu ce eram eu de vina ca l-au lipit prost din nou????
In fine, cica il lipesc din nou, daca ma duc la nustiu ce magazin sa le cumpar banda dublu adeziva. FU!

Povestile continua, dar asa avea un post mare care plictiseste. Ideea e ca de f. multe ori nu au in magazie ce trebuie, te pus sa te duci tu sa cumperi, multi incompetenti si neseriosi. Nu stiu cum e in alta parte, dar de fiecare data cind trebuie sa ma duc acolo, ma duc cu inima stransa.

This post has been edited by nicusor: 7 Jan 2005, 13:22


--------------------
Dacia Solenza 04.2004 Scala
Megane 2.2 Sedan 1.6 16V, privilege, ESP, etc. :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tipixxl
post 7 Jan 2005, 16:36
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 4 January 05
From: Bucuresti




Discul de ambr si rulmentul de pres nu intra pe garantie???? Stiu ca tu o aveai iesita din garantie, dar intreb pt mine.


--------------------
Renault Megane Sedan II 2009 - B-84-T A I
Stiu ca-s prost... da cand ma uit in jur, prind curaj ... . :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 7 Jan 2005, 20:36
Post #22


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




Intra in garantie. Ca au fost cateva pesoane carora le-a craat si le-au schimbat pe garantie.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2024 - 03:27
Forum Renault