Salutare tuturor! Se pare ca parerile despre slz sunt foarte diverse. Eu ma apropii de prima revizie si sunt destul de multumit. Singurele probleme ar fi: 1. Mici puncte de rugina si crapaturi in vopsea - subiect despicat deja suficient 2. Hayonul se inchide foarte greu. Chestia cu portbagajul e si foarte ciudata. La inceput (cateva luni) s-a inchis normal. Apoi, trebuia incercat de mai multe ori. Iarna asta, a inceput sa nu se mai blocheze incuietoarea si a trebuit sa las hayonul descuiat Recent, am facut o descoperire (poate e utila si altora) pe hayon, se vede daca te uiti de jos cand e deschis, pe mijlocul incuietorii exista ca un fel de buton p care daca il apesi, hayonul se va inchide - surpriza - extrem d finut, fara zgomot Se pare ca (si nu k) apasarea acestui buton magic e echivalenta cu rotirea cheii spre stanga (invers ca ( si nu k) pt deschidere hayon) Ce nu imi explic eu este - de ce la inceput functiona, iar acum e necesat acest artificiu? Editat de Gabi: Incearca sa nu mai folosesti limbaj mirc

Pentru ca trebuia sa reglezi hayonul (piciorusele de cauciu laterale si incuietoarea...).
Ai facut acest lucru? Eu cred ca nu...

asm te rog frumos nu mai folosi limbaj de tip mirc pe viitor.
Acum te avertizez verbal/scris insa la urmataorea abatere voi fi nevoit sa iti dau warn.
Butonul de care spui este acolo si eu de fiecare data il apas ca sa se inchida usor si fara probleme hayonul.
Klaus piciorusele alea au si ele un rol insa in cazul de fata problema este de la acl butonas.
Sfatul meu ( desi nu pot spune ca este unu profesionit ci unul al unui utilizator) ca de fiecare data inainte de a inchide hayonul sa iti faci un reflex de a apasa acel butonas ( care arata mai mult a switch)

Buna baieti ! Despre ce buton , de la hayon , vorbiti ? Unde se afla ?

[quote=asm,4 Jan 2005, 10:09]
Salutare tuturor!
Se pare ca parerile despre slz sunt foarte diverse.
Eu ma apropii de prima revizie si sunt destul de multumit. Singurele probleme ar fi:
1. Mici puncte de rugina si crapaturi in vopsea - subiect despicat deja suficient
2. Hayonul se inchide foarte greu.

Chestia cu portbagajul e si foarte ciudata. La inceput (cateva luni) s-a inchis normal. Apoi, trebuia incercat de mai multe ori. Iarna asta, a inceput sa nu se mai blocheze incuietoarea si a trebuit sa las hayonul descuiat

Recent, am facut o descoperire (poate e utila si altora) pe hayon, se vede daca te uiti de jos cand e deschis, pe mijlocul incuietorii exista ca un fel de buton p care daca il apesi, hayonul se va inchide - surpriza - extrem d finut, fara zgomot
Se pare ca (si nu k) apasarea acestui buton magic e echivalenta cu rotirea cheii spre stanga (invers ca ( si nu k) pt deschidere hayon)

Ce nu imi explic eu este - de ce la inceput functiona, iar acum e necesat acest artificiu?

Te-ai uitat sa nu fie obturata gura de extractie aer din stinga jos (vreun bagaj ceva pus acolo)?

Nu-i de la gaura, ca la DSN merge si fara gaura de extractie aer sub presiune.
Insa aici are dreptate din punctul de vedere al incuietorii de pe hayon, se inchide mai usor daca se apasa plasticul ala de pe mijlocul ei. Insa acest lucru nu presupune ca nu trebuie reglat hayonul.
Eu recomand cu incredere link-ul de search in sectiunea solenza si dsn si or sa fie o gramada de informatii despre cum se regleaza hayonul, tipsuri etc...

La picioruse am umblat, e ok. Nedumerirea era de ce la inceput se inchidea normal. Inseamna ca in mod normal la trantire, butonasul se retragea singur...
...din enigmele Dacia.

Dar poti sa imi spui despre ce gaura de extractie aer e vorba? M-ai bagat in ceatza.

nu stiu de ce nu va place limbajul de mirc, dar daca asa ziceti, o sa ma conformez si nu-l voi mai folosi.

Chestia aia de plastic pe care apesi tu face ca incuietoarea sa revina in pozitia de blocat. Eu am inceput sa apas pe plasicul ala de cand mi-am montat actuator. Arcul incuietorii nu mai are suficienta putere sa traga si actuatorul (a carui tija se cam freaca de altele) si de aceea nu mai revine in pozitia de complet blocat. Daca nu a actuator, fie ti s-a slabit arcul fie tijele care cmanda deblcare sunt intepenite si atunci trebuie sa le scoti si sa le ungi nitel.

Deschide hayonul de tot. Acum uita-te de jos si vei vedea pe mijloc, pe partea interioara a acestuia, atasat pe tabla, o chestie neagra cam de 5cm lungime, la mijlocul careia este un fel de buton.
Daca nici asa nu il gasesti, cu hayonul deschis, invarte cheia in sens invers sensului in care descui portbagajul si vei vedea ca se misca ceva acolo.

Offtopic:
Asm daca citeai regulamentul vedeai ca la pct 2 lit d spune asa:

d) Nu este permisa sub nici o forma folosirea unui limbaj tip "mirc" (daka, k, lol etc.) si nici a scrierii cu sh, tz, k etc. Punem accent pe calitatea mesajului (atat din punct de vedere al continutului cat si ca mod corect de redactare in limba romana) si nu pe "cantitatea" sa.

Daca esti inregistrat se considera ca ai citit regulamentul si ai acceptat ce spune in el
Insa gata cu offtopicul si raspundeti la subiect

Ai incecat sa desfaci limba aia sub forma de U (nu stiu cum se cheama...e vorba de sarma aia mai groasa de langa suportul de cui) care intra in chestia aia de pe haion care realizaeza inchiderea. Eu am umblat un pic la aceasta smecherie si se inchide f bine haionul.

In cer scuze de explicatie dar nu stiu denumirile.

Ureche zavor hayon i se zice...

S-a rezolvat problema cu hayonul! Am fost saptamana asta la revizia de 10000km si i-am rugat pe baieti sa vada ce-i cu hayonul. Au desfacut tot ce misca acolo in zona incuietorii, le-au uns bine si acuma merge struna, ca la inceput. Interesant e ca acum, cand descui, butonul acela despre care am mai povestit sare singur inapoi deci nu mai trebuie apasat!

Revizia a fost OK, destul de operativ si oamenii s-au purtat foarte binevoitori. Felicitari concesionarului AutoProsper Baia Mare!

Atunci a fost o problema din mecanismul de parghii butuc hayon - zavor hayon

M-ati facut curios si m-am uitat si eu dupa butonul ala, dar sa fiu al naibii daca l-am gasit. Sau trebuie sa dau de cheie in incuietoare ?

Si eu am intampinat aceasta problema cu inchizatoarea de pe haion, am pus deschidere electrica. Totul a functionat normal pana la venirea frigului cand a inceput sa nu se mai inchida din prima. Solutie: se desface incuietorea de pe haion, se da cu wd40 aceasta pe spate unde are arcul din interiorul ei, se mai da cu wd40 in haion pe ansamblul de plastic unde sunt prinse tijele (plasticul are rolul sa transforme miscarea de pe orizontala a tijei care vine de la butuc in miscarea pe verticala a tijei care actioneaza incuietoarea), rezultatul e maxim, timp de lucru 10 min, necesar o cheie de 10 si un spray de wd40, dealtfel bun si la balamale usi, capota, haion.

Pentru a nu mai avea nici un fel de problema cu haionul, se poate pune un actuator de usa pentru a deschide portbagajul din masina. Eu asa am facut si nu mai pun cheia pe iala de la portbagaj decat foarte rar. Eu am dat 600k si totul e ok acum. am vazut ca pe Loganuri iti ofera ei deja la cumparare posibilitatea asta. dar e ceva mai scump.daca totusi aveti probleme cum scria Tudor B (ca e posibil sa inghete sau sa se blocheze din varii motive) puteti umbla la reglajele de cauciuc, care cu timpul se mai lasa tot din cauza "drumurilor marfa de la Romania".

Din pacate si eu am ceva probleme cu hayonul.La revizie le-am atras atentia si au umblat la cele 2 tampoane, si cica au rezolvat-o, mergea super. Nu am lasat lucrurile asa pentru ca le-am demonstrat ca dupa ce au umblat acolo, imi intra apa in portbagaj. Asa ca tot greu se inchide.Dar mai bine un pic mai greu , decit sa ``pescuiesc `` ceva prin masina. Astazi am sa caut si eu butonul acela sa vad ce efect are. Sper sa-l gasesc !

Salut!
Spuneti-mi si mie, va rog, cum e treaba cu deschiderea portbagajului din masina? M-ar interesa si pe mine, unde, cum, cat costa, e treaba de calitate?
E tare nasol sa opresti motoru ca sa deschizi portbagaju!
Multumiri!

Asm ai cam doua posibilitati:
1. daca ai alarma pus verifici daca ai posibilitatea de montare a modulului de deschidere portbagaj ( e un actuator in general). pe mine m-a costat 400k la dealer in moentul cand a instalat alarma
2.a doua .. ca la logan : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=7870

Parerea mea e sa faci o vizita acolo unde ti-a montat alarma si sa iti puna sau la un service de monatat alarme sa iti puna ca la logan

p.s. da un search inainte de a posta

Ok, mersi de sfat, dar eu nu am alarma si oricum m-ar multumi foarte mult o clapeta de actionare (ca si la Matiz) care mi se pare o treaba pur mecanica, dar as vrea sa o instaleze cineva care are un pic de experienta.

Eu mi-am montat odată cu alarma. M-a costat fix 400k în plus.

Actinare mecanica (Tico & Matiz) e mai greu de pus. In schimb se pune foarte usor deschidere electrica, solutie mai eleganta. Ai de apasat doar un singur buton (il ui pe undeva pe sub bord). Uite ce am facut eu, fara sa dau gauri:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=16791200