salutare...inca o data deschid un nou topic cu o mare problema... am schimbat cureaua de distributie si rola de intindere dar nu si pompa masina a pornit la sfert de cheie ceea ce inseamna ca a fost bine pusa dar dupa 20 de km a inceput sa tasneasca apa pe la pompa de apa. ce sa fie s-a spart pompa de apa sau a fost miscata cand s-a montat noua curea de distributie? va rog dati-mi sfaturi ca am turbat..este posibil ca noua curea de distributie sa fi spart pompa sau nu mai etanseaza bine pe la garnitura trebuie sa cumpar pompa noua sau doar sa curat murdaria pe langa pompa si si fixez bine pompa?

Pompa nu cred ca e sparta, nu ar avea de ce doar din schimb distributie.
Retur la cine a schimbat distributia sa reaseze capacul pompei de apa si sa etanseze cum trebuie.

as dori sa fac eu kestia asta imi poti da mai multe detalii despre cum ar trebuie sa etansez mai bine pompa?trebuie scoasa si curatat locul?
trebuie scoasa si cureaua de distributie?sau pot lucra asa cu noua curea de distributie pusa ?
trebuie sa cumpar alta garnitura?

2 Mar 2010, 21:31:
cum se manifesta pompa de apa cand e sparta?
mie doar imi picura pe jos in dreptul rotulei acelea mari de la alternator
imi curgea si mai sus dar am bagat un surub si nu mai curge decat jos asta inseamna ca am strans inca un pic si s-a etansat mai bine ?sau asta e doar parerea mea?

This post has been edited by freebb88: 2 Mar 2010, 21:31

E pompa originala, freebb88? cati km ai cu ea?

pompa de apa este originala are 81 de mii de km

atunci inclin sa subscriu lui misu68; problema e legata de interventia la distributie, caci, dupa parerea mea, abia a intrat in a doua parte a vietii pompa ta de apa, dar o mana neglijenta a facut sa-i fie cu soc aceasta trecere...

schimba pompa, la pompa nu a umblat, nu avea cum sa se miste de pe pozitie, cel mai sigur a cedat presetupa, ia pompa si schimb-o

This post has been edited by alinushy: 3 Mar 2010, 10:48

Cureaua de distributie cum a fost stransa ?

Daca tot se vorbeste aici de schimbat curea de distributie si pomba as vrea sa fac si eu schimbul asta dar nu stiu la ce service sa ma duc ca nu as vrea sa se lucreze de mantuiala la masina de orice "mester", va rog sa imi spuneti si mie un service bun la care sa ma duc si la care sa platesc doar manopera ca am eu piesele .... help please

3 Mar 2010, 12:57:
Nu de alta dar sambata am cununia si vreau sa o fac pana atunci

This post has been edited by Tavy84: 3 Mar 2010, 12:57

Subscriu la parerea lui misu78, daca problema a aparut dupa schimbarea distributiei. Pompa ori nu sta bine stransa de bloc, ori nu s-a aplicat destul etansant, ori a prins ceva mizerie pe marginea pompei inainte de a da cu etansant. Cea mai mica mizerie va face ca etansarea sa nu tina, asa ca recomand ca lucrarea sa fie facuta in plina lumina, ziua. Eu tocmai mi-am schimbat distributia cu tot cu pompa de apa, ieri, dar inca de la pornirea motorului a inceput sa curga lichid pe langa pompa. Cum se facuse deja intuneric (vreo 6 si jumatate), am lasat-o balta si ma intorc la baiatul care mi-a facut lucrarea sambata. Intr-un drum de 1km parcurs seara (fara prea mult trafic) am pierdut aproape 1 litru de antigel deci... grija mare cand te intorci, ia-ti la tine 2 sticle de apa distilata si baga in bidon la fiecare stop pana la service-ul cu pricina.

daca se schimba distributia fara pompa de apa nu se umbla la pompa, nu ai de ce sa o desfaci, se slabeste rola intinzatoare sa dai jos cureaua
SPOR !!!

Nu s-a umblat la pompa, deci despre ce etansare sa fie vorba? O fi cedat etansarea axului din cauza ca a fost stransa cureaua foarte tare? Sa ne anunti pe unde pierdeai.

mai fratilor, vad ca ii tot dati zor cu 'nu s-a umblat la pompa'; de acord, dar s-a umblat la cureaua de distributie, s-a schimbat tensionarea, s-au schimbat datele problemei, pe scurt spus, deci dupa parerea mea, pentru cine nu alege sa schimbe pompa de apa, o poate face, perfect de acord, dar sa bage mana in foc pt experienta celui ce o face...la fel cum cel care alege sa o schimbe, alege o necunoscuta in plus: calitatea noii pompe... e tema pe care s-a discutat cel mai mult pe forum si cred ca ar trebui creat un program informatic cu foarte multe necunoscute, unele subiective (dar se pot aprecia si astea), pentru a scoate raspunsul dorit de fiecare...
si pentru asta s-ar putea gasi un raspuns probabilistic, pe baza postarilor, daca un administrator al site-ului si-ar pierde vremea sa fac o medie a 'varstei' in km la care au cedat pompele originale in conditiile unui service ca la carte...poate fi mai elocvent chiar decat ce spune manualul, care poate ca e dictat si de anumite interese economice...

This post has been edited by JOHN123: 4 Mar 2010, 20:33

..... frunza verde stalp....

da, imi insusesc critica pentru raspunsul ambiguu si revin: o mana priceputa isi da seama daca pompa trebuie schimbata

Cand am schimbat distributia, am intrebat intr-un service cat ma costa. Au precizat ca daca nu schimb pompa de apa, nu-mi dau garantie la distributie. Ceva trebuie sa fie, probabil o curea noua forteaza mai mult in pompa si poate sa pice.
Parerea mea este ca trebuie sa schimbi pompa si sa pui alta curea de distributie

Eu zic ca au schimbat cureaua in bataie de joc si au strans-o mult prea tare. Adica au intins-o dupa ureche, nu cu aparat. De aici pana la stricarea pompei nu a fost decat un pas.
Niste golani - acum te pun iarasi pe tine sa platesti operatiunea, desi e vina lor... Eventual platesti tu o alta pompa de apa dar sa nu mai platesti manopera !

O curea care a fost stransa prea tare nu trebuie pusa din nou... asa ca aia trebuie sa o arunci. Alti bani, alta distractie....

in general o curea data jos nu e recomandat de producator sa se remonteze...totusi,eu am 81000,la 58000 am schimbat distributia fara pompa de apa.tensionata manual.nu curge,dar se aude un tzacanit ,zornait din zona distributiei,dezbatut in alt topic.deci sfat,mai bine platesti dublu la reprezentanta decat sa faci de 2 ori un lucru.iesi la aceeasi bani

Sau mai bine mergi la cineva care a mai facut asa ceva, nu la toti mecanicosii de coltul blocului.

am fost cu ea unde mi-a skimbat cureaua de distributie si rola de intindere si mi s-a spus ca atunci cand s-a scos vechea curea de distributie s-a miscat oarecum pompa de apa un milimetru a iesit de la locul la care era asezat si pe la oring(garnitura ce dreaq e) curgea....metoda simpla in loc sa ma puna sa cumpar o pompa de apa noua a bagat un surub de 10 in locul acela de langa pompa in locul unde vine montat compresorul de la aerul conditionat l-a strans nintel cam tare si cica s-a asezat cum trebuia pompa pe acea garnitura astfel incat sa nu mai curga.
Nu am mers cu ea decat 40 de km si nu a dat nici un strop a ramas perfect uscat acolo unde curgea...Intrebarea este alta :pe viitor este posibil sa am probleme dacanu a curs acum.....?Cureaua a fost stransa de mana nicidecum cu diazepanul...dar se pare ca trage mai bine motorul..sau poate este doar impresia mea
Nu este cea originala este nemteasca marca FLENNOR aplicatie Logan 1.4 8v,1.6 8 v ,Clio ,kangoo,megane.Sper sa nu am probleme cu ea avand in vedere ca nemtii nu prea fac prostii pe masini....acum nu stiu

salut am si o intrebare referitoare la schimbul curelei de distributie trebuie neaparta sa schimb si pompa de apa si rola intanzatoare si pentru cei care au schimbato cam in jur de ce suma au dat cu tot cu manopera abia miam luat si eu j iam facut schimbu de ulei si am auzit si eu ca tb sa schimb cureua ca daca se strica in mers sa terminat ...

pompa de apa se schimba daca ai scurgeri si temperatura la motor nu e in regula chit ca iai facut aerisiri .
Cureaua si rola trebuie noi , nu lasa rola veche sau sa-i desfaci semeringul si sa-i bagi tu ulei- vaselina cum fac unii.
De la rola in mare parte se rupe cureaua . Eu la prima schimbare a distributiei am pastrat pompa de apa.

Eu nu am schimbat pompa de apa in toamna. Am schimbat doar kit-ul de distributie. Nu am nici o problema cu pompa nici acum. M-a costat vreo 400 de lei in reprezentanta, in banii astia intrand si o testare.

Pompa de apa rezista in medie cel putin doua distributii. Adica 8 ani sau 100-120 mii km.

Nici eu nu am avut probleme cu pompa de apa . Am aproape 110 000 km si nu are nici o scurgere. Eu am schimbat antigelul mereu la 2 ani.

La mine,masina fabricata in ian 2004,cam in septembrie 2004 au inceput sa apara pete umede in zona pompei de apa,masina era in garantie dar eu habar nu aveam despre motoare si distributii,am lasat-o asa,in 2009,la 59000km am schimbat distributia,pompa de apa nu,si azi merg cu ea,inca mai e umed sub capacul ala de plastic,lichid de racire nu pierd deloc,masina merge de zbarnaie,acu astept,ori cedeaza pompa (daca nu a cedat ea in 6 ani... ) ori cedeaza cureaua ...ori sunt eu prea norocos .

Nu-i bine sa "tragi" asa de piese pentru ca risti sa iti pice fix cand ai nevoie cel mai mult de masina.

eu ma cumparat curea distributie+rola+curea accesorii+curea alternator+pompa apa dolz -300ron (oferta la bunmarc cluj)
antigel +apa ded -60 ron
manopera 220 ron -promotor international

cureaua inca arata bine si pompa avea doar un mic joc
mecanicul mi-a spus ca mai tineau cam un an
insa pe riscul meu

Schimbat pompa apa, iata cam cum arata cea veche (de origine), dezasamblata. Nu stiu daca sunt in premiera mondiala pozele mele, dar poate mai sunt curiosi care vor sa stie ... cum arata pompa si eternul ... oare "ce e inauntra" !
Pret achizitie cea noua (de origine) - 266 lei, Casa Cultura (constantenii stiu !)

Attached thumbnail(s)
IMG_4061.JPG ( Size: 536.65k ) Number of downloads: 557
IMG_4062.JPG ( Size: 543.84k ) Number of downloads: 582
IMG_4064.JPG ( Size: 678.17k ) Number of downloads: 562
IMG_4065.JPG ( Size: 422.81k ) Number of downloads: 560
IMG_4066.JPG ( Size: 869.49k ) Number of downloads: 554
IMG_4067.JPG ( Size: 599.88k ) Number of downloads: 154

dany - conteaza cum se prezinta semeringul ala , nu ca e riginita . Acum ca ai desfacut-o , nu ai ce sa mai faci cu ea . Totusi e ciudat ca nu vad unde este rulmentul sigilat .

De obicei se schimba si pompa de apa , tocmai ca sa nu se ajunga in astfel de situatii . Probabil ca pompa ta avea ceva uzura si cand a tensionat mai tare cureaua de la distributie a fortat si mai tare pompa si a cedat . Daca nu a fost tensionata corect cureaua , cu siguranta asta a fost de vina , DAR daca nu se intampla atunci , se intampla mai tarziu . Daca este prea tensionata uzeaza prematur si rola si pompa si tot . Problema acum este ca trebuie curatat f bine totul pe acolo , cred ca cu presiune de apa e indicat , asta dupa ce desface iar cureaua . In mod normal , curelele odata desfacute / detensionate , trebuie schibmate , dar daca reusesti sa o cureti bine si totul dureaza putin , nu e problema mare . Pe viitor sa mergi la un mecanic , care are aparat de masura a tensiunii in curea , altfel scoti din buzunar mult mai mult mai devreme sau mai tarziu .