condens sper eu sa fie, pentru ca se observa in dreptunghiurile din capota portbagajului apa condensata care daca pui mana se transforma in picaturi ce cad pe mana... totusi, in partea dinspre stopuri a portbagajului mocheta este uda, mai mult in stanga si in dreapta, mai putin pe mijloc... nu cred ca e mecanismul descris de unii ca apa curge inauntru cand ridici de portbagaj si se scurge, inclusiv pe boxe.eu nu am remarcat asa ceva , am fost atent, mai ales daca nu dai drumul brusc sa seridice portbagajul, apa se scurge linistit prin jgheaburile dinafara chederului intrebarea maea este, mai ales din experianta multor solenzari de fosti dsn-isti, pe unde ar putea curge, pe la chederul haionului sau pe la chederele laterale si ce e de facut

Nu e condens iti zic eu :|

Si la mine e la fel Dl. AL mi-a dovedit ca in portbagaj intra apa si la Solenza Ma rog, sper din toata inima sa fie condens ... ca nu se formeaza balta sau ceva de genul asta.

mda e foarte putina si se strange in surubul de desfacere a rotzii de rezerva :cry: nu stiu daka e condens sau e apa intrata nu se vad urme. poate sa intre de jos pe langa shurubu ala de la roata de rezerva?

in nici un caz, daca intra ... cel mai probabil e pe la stopuri, desi nu ar si exclus si pe la luneta :roll:

pe la luneta ni intra sigur. Pe la stopuri am sa verifik atent. Dar sa stiti ca ma mine e foarte foarte putina apa in portbagaj. nu am decis inca daca nu e condens

si nu se poate silicona sau acoperi cu ceva ?

Si nici nu o sa gasesti chiar pe stop, tre sa le dai jos, pui silicon intre ele si tabla si aia e :wink: asa iti dai seama daca e de acolo

am avut si eu aceasi problema. Ca sa nu-mi mai joace hayonul am ridicat prea mult suruburile de cauciuc si intra apa printre cheder si hayon. Am strans mai mult suruburile si acum nu mai este pic de apa si ploua de 3 zile. apa o gaseam in stanga si in dreapta ....

In partea din spate nu am gasit ud. In schimb apare condes pe aripi in portbagaj. Din fericire nu atat de mult cat sa curga. Probabil ca e o idee buna sa fie mochetate toate tablele astea...

SI eu am patit la fel, dar nu intra apa. Am verificat cu pompa la spalatorie, nu a intrat apa deloc. E condens si la mine aparea cel mai des dupa folosirea AC.

Eu tin in portbagaj o sticla (pet) cu apa tot timpul. In weekedul asta a fost surprins ca dupa un drum lung sa o gasesc plina de condens pe ea. (dar rau, exact ca atunci cand scoti sticla din frigider in timp ce se face mancare in bucatarie).

salut


Eu zic sa nu o mai dati cotita cu apa , spune-ti ca ploua in ea.
La mine a inceput sa ploua ca lumea , chiar acum stau sa-mi usuc mocheta din portbagaj si ar trebui sa scot si bancheta din spate dar nu mai am loc unde sa o pun la uscat ( si ea este uda leoarca). Si eu m-am laudat ca in a mea nu ploua si uite acum cine plinge.



BAFTA

Nu ploua. Eu am testat cam asa. Am pus peste tot in masina hirtie(ziare), am luat pompa la spalatorie si da-i bice. Nu a intrat apa!
Pentru portbagaj: scoateti mocheta si puneti in portbagaj hirtie, seara. Dimineata verificati cita apa a intrat in portbagaj, chiar daca nu a plouat.

Stimati colegi, hai sa incerc eu sa va luminez. Va duceti voi fumusel la ale dvs. Solenze si va uitati in pasajul rotii din spate, exact unde se imbina spoilerul cu aripa, in partea superioara. Eh, acolo veti descoperi o "Crevasa", lunga de cca 7 cm., pe unde apa intra intr-o frenezie euforica. Deci e un loc liber, prin care apa aruncata de anvelopa, se duce printre aripa si spoiler. Parca prin locurile alea sunt niste guri de aerisire, nu ?

e de verificat ...
aerisire parca are decat in stanga

Luminati-ma, ca nu inteleg. Daca afara nu ploua, nu speli masina etc. de unde totusi apa in portbagaj? CA eu unul am remarcat fenomenul pe uscat: cind am ajuns la mare, dupa ore bune de mers numai prin soare dar cu AC pornit, portbagajul era transpirat.

aseara am verificat si io portbagajul si era umeda tabla de la rezervor, ca si cum ar fi condens; in rest nu era nimic ud, nici mocheta nici tabla in alta parte nimic;
o sa mai verific;

condens ... se intampla des la mare

Am verificat si io. Totul era umed in portbagaj: o carpa, tabla de sub mocheta, etc.., iar mocheta nu era uda, inclin sa cred si io ca e de la condens.

da, si la mine tot "condens" este, numai ca nu stiu cum se face ca apare doar atunci cand ploua si este suficient de mult incat sa-mi pot muta pestii din acvariu in portbagaj ca sa nu mai sufere saracii de claustrofobie. Referitor la ce a scris Marty:

Stimati colegi, hai sa incerc eu sa va luminez. Va duceti voi fumusel la ale dvs. Solenze si va uitati in pasajul rotii din spate, exact unde se imbina spoilerul cu aripa, in partea superioara. Eh, acolo veti descoperi o "Crevasa", lunga de cca 7 cm., pe unde apa intra intr-o frenezie euforica. Deci e un loc liber, prin care apa aruncata de anvelopa, se duce printre aripa si spoiler. Parca prin locurile alea sunt niste guri de aerisire, nu ?
cel putin in cazul meu nu se aplica deoarece nu am mai miscat masina de 10 zile. Cred ca solutia optima ar fi sa o incui in casa, sa nu mai stea ca proasta in ploaie.

Si nu poate sa te mai insele, in cazul asta, nu? Ii pui si centura de castitate?

Poate au miscat-o altzii si nu stii tu ! :roll:

Cred ca solutzia este o punga cu silica-gel in portbagaj....

wrong answer... la mine solutia ar fi o motopompa.

noutati:
1.exista sigur si condens, uitati-va la dreptunghiurile ca niste adancituri din capacul portbagajului, acolo condenseaza, de, vii cu masina, da caldura buna, vapori, pe urma pleci, o inchizi si aia condenseaza fiind cu hayon.poate daca ar avea portbagaj separat nu ar fi asa...
2CRED CA AM DESCOPERIT SPILUL plouatului in portbagaj : apa balteste in partea superioara a laturii de jos a chederului si la colturi, acolo unde pe capacul portbagajului sunt doua santulete.mi-am adus aminte ce am patit mai demult la berlina, care are si ea la parbrij, in laterale, doua santulete... cumpar eu o berlina super misto, de doi ani, pe injectie, metalizata, misto si constat ca in locul din dreapta, pe sub torpedou, curge apa ca din sticla, efectiv, daca e ploaie torentiala, curgea cu jet pe picioarele pasagerului...a fost suficient sa pun un tubulet de 1mmm diametru in santuletul de la cheder si nu a mai plouat nici o picatura ASTA A FOST TOT !!!!

deci, la slz exista aceste santuri, am pus doua tubulete care tin mai bine departat chederul si mai permeabil tunelul din el corespunzator celor doua santuri de pe capacul portbagajului... pare sa nu mai ploua, mi-e greu sa ma pronunt inca, mocheta e inca uda...

ideea e ca apa cred ca intra pe sub cheder pe la muchia superioara (spre geam), trece pe sub el, si in loc sa se scurga tot prin cele doua santulete la exterior, intra in dedublarea capacului portbagajului si apoi inauntru

Scuze pentru elocventa si ambiguitate, bat destul de repede la clape si practic toata salata asta de explicatii neavizate si intuitive reprezinta exact in dinamica modul meu de rationament....
spre ca cineva mai tehnic sa extraga ceva din toate astea...oricum chestia cu berlina e sigura, rezultatul a fost imediat si spectaculos...

nu a citit nimeni ultimul meu post referitor la santuletele laterale de sub chederul spate? ce parere aveti, poate fi adevarat sau nu? ca la mine mocheta nu s-a uscat inca si nu am avut timp s-o scot, asa ca nu pot aprecia efectul manevrei...

IAR PLOUA AFARA Va ploua si voua in portbagaj?

De ploua nu prea ploua. Cativa stropi de apa doar apar dar nu neaparat cand ploua cat mai ales cand e frig dimineata. Tind sa cred ca e de la condens.
Referitor la ce a spus Marty de gurile de aerisire eu am gasit doar una in partea stanga stanga. E o chestie de plastic dreptuncghiulara dar care are la exterior niste foite din plastic cam ca alea care se pun in usi. Va spun ca le-am vazut cand mi-au dat bara jos in service sa mi-o revopseasca in urma unei intamplari nefericite dar chiar nu vad cum ar putea ajunge apa in masina pe acolo ca e sub bara iar rotile nu au cum sa arunce chiar in unghiul ala.

suntem deja pe pagina a 2-a, va rog cititi ultimul meu post lung de pe prima pagina si spuneti ce parere aveti despre speculatiile mele fanteziste de om cu formatie netehnica despre rezolvarea acestei probleme....

Aceasta metoda era (si este) foarte folosita la fostele berline. La DSN inca din fabrica se recunoaste necesitatea aplicarii unui distantier intre chederul parbrizului/lunetei si tabla - eu am 4 distantieri, cate unul la fiecare colt inferior, pusi acolo din fabrica.
Posibil ca la multi sa fi cazut.

m-ati pierdut pe drum.

in urma celor citite pe aici "am inteles" (si vad eu ca nu e bine), ca trebuiesc astupate santuletele respective. Am bagat mastic la greu.

cei drept inca nu am deschis portbagajul (duminica a avut loc operatia) sa vad ce si cum.

Deci, in concluzie, care este solutia (referitor la santuletze) pentru a nu ploua in portbagaj?

Please, la obiect, ca altfel "iar mi-o iau in flansa", :cry: :cry: :cry:

Mersi,
FLorian