pai cu ce ai lipit purfixul cauciucat pe haion? ca la berlina veche folosisem si eu, dar cu lipiciul original nici nu-i trecea prin cap sa stea lipit. n-ar strica sa pui si o poza sa vedem cum arata. This post has been edited by johnsws: 6 Jan 2005, 09:25

Eu am masina din septembrie 2003 si nu am avut apa in portbagaj decat cand ridicam hayonul si se prelingea de pe el. In rest nu am avut apa si am spalat-o de multe ori si la spalatorie si acasa.
Am in porbagaj o sticla (pet) cu benzina (pentru orice eventualitate) si pe aia am mai gasit cate un pic de condens dar atat. Mocheta nu era uda si nici bancheta din spate.
Oricum de acum o sa verific si eu mai atent si o sa va anunt daca apare ceva.

Dupa ploaia de sambata seara am avut surpriza sa descoper ca mocheta din portbagaj este uda in zona dreapta, aproape de amortizor. Cum ploaia a batut la 45 grade fata de poztia masinii am crezut ca intra prin spatiul dintre haion si portbagaj dar nu este asa. In afara de zona umeda din mocheta nu am gasit nici o prelingere care sa-mi indice pe unde a putut intra apa. Canalele de evacuare sunt libere si cred ca trebuie sa merg in service pentru "masticat" luneta. Voi ce parere aveti ? Este suficient sa sa-i rog sa faca si alte operatii. Mersi.

Ca sa nu mai scartaie hayonul, am lipit pe caroserie 2 nasturi de cauciuc astfel incat la inchidere cele doua tampoane de cauciuc reglabile de pe hayon cad pe cei 2 nasturi si am scapat de scartaieli. Am observat insa ca desi am strans mult cele 2 tampoane distanta dintre hayon si caroserie s-a marit cu 2, 3 milimetri. Am mers sambata la Brasov si a plouat destul de tare. Inca nu am observat apa in portbagaj dar chederele sunt ceva mai ude. Va anunt daca la prima spalare intra ceva apa datorita acestei distante. Sper sa nu!

Salutare!
De curand mi-am pus huse in Solenza mea cea noua! Cand am demontat spatarul banchetei spate decoperit umezeala pe suprafata aripii, ascunsa insa de spatar.
Dupa cum era dispusa, adica brobonele, cred ca era vorba despre condens. Daca ar fi intrat apa pe undeva, atunci, probabil, as fi gasit o balta, sau macar traseul "izvorului" lasat pe praful care se mai depune prin portbagaj.
In rest, nu am observat apa in portbagaj(si nici in masina), nici dupa ploi nici dupa "spalatorie".
Am observat atent "fenomenul" acvatic, intrucat masina anterioara pe care am avut-o se numea SUPERNOVA, luandu-mi ceva timp sa o transform intr-o masina "waterproof".
Deci, cred ca cel putin in cazul meu era vorba de condens!

E condens. Si eu mai gasesc asa ceva. Se aduna in zona dreapta din cauza ridicaturii aleia facuta pentru cotul de umplere al rezervorului. In plus, eu am gasit ceva gheata pe bancheta din spate. Era distributia uniform intr-o pojghita foarte foarte subtire, ceva similar foliei de ambalat alimente. Asta in conditiile in care nu poluase si nici nu ninsese. Deci clar condens.

Cand a fost frig afara, gaseam condens garla mai ales pe contraaripi, in zona amortizoarelor. Era mereu prezenta o pojghita de gheata... Asta e!
Sa vedeti cum a fost cand am lasat o juma de ora cainii in masina fara motorul pornit. Cand m-am intors era toata masina aburita.... Si de atunci inca o saptamana, fiind frig, geamul spate era inghetat bocna pe inauntru... Mergeam cu masina, se dezgheta, gheata devenea apa si apoi noaptea ingheta iara....

Eu am pus mocheta cumparata din Vitan cu 250k pe semiaripi si nu am descoperit condens in nici o parte. Unde zici Bogdan_o pe bancheta??? Sau sub bancheta....sa ma uit si eu.

un pic off dar tot legat de portbagaj:
Ieri cand am deschis portbagajul am observat ca interiorul haionului era plin cu apa. (pe unde o fi intrat!?). Ideea e ca pentru a elimina apa din haion am scos cele doua dopuri de plastic de pe partea interioara a acestuia( cam pe unde se termina luneta ) si nu le-am mai pus la loc.
Daca este normal sa intre apa in haion de ce erau dopurile alea puse? Voi le mai aveti(dopurile)?

Pai nu stiu daca e bine sa le scoti. Au rostul lor....apa tre sa se scurga prin alte parti.....
Daca il tii deschis (hayonul) sigur ca apa se duce in partea cu geamul dar, daca il lasi in jos (cum tre sa stea cea mai mare parte a timpului) atunci e logic ca apa sa se scurga prin alta parte. Nu stiu exact zic si eu.....

Parerea mea este ca este condens. Si la mine apare. Am observat ca are legatura cu timpul - cu cat este mai rece afara cu atat sunt mai multe sanse sa se faca condens in portbagaj.
Parerea mea este ca se formeaza din cauza diferentelor de temperatura din masina si afara. Portbagajul nu este separat de interiorul masinii. E frig afara dai drumul la aeroterma. Facandu-se cald in masina, automat e cald si in portbagaj. Dar nu si in jurul masinii, daca ma intelegeti. Si cum tabla portbagajului nu este capitonata... voila.
Eu unul asa cred ca apare condensul din portbagaj. (adica ma rog sa fie condens)

Pe bancheta, in zona de imbinare a sezutului cu spatarul. Si eu m-am mirat putin la inceput. O fi curs din portbagaj si o fi inghetat acolo. Ca de facut condens direct pe bancheta cred ca e mai greu. Dar pana acum nu am avut nici un fel de probleme cu intratul apei in masina. Deci altceva in afara de condens (ma rog, apa rezultata de la condens) nu avea ce sa fie. O sa imi capitonez si eu portbagajul si sper sa nu mai am probleme. Nu ca ar fi cine-stie ce tragedie, dar e enervant.

Ti-am zis, eu de cand am pus capitonajul ala care se potriveste perfect nu am vazut nici un fel de apa pe undeva sau condens. A trebuit sa-l tai in 2 locuri ca sa pot sa mai pun cate ceva pe dupa protectiile la telescoape. In rest e ok.

Hai ca postez si eu aici cu toate ca ar merge si la piese.
Datorita faptului ca in 3 saptamani scap de garantie, am fost si eu cu a mea masina la ITP si in service pentru remediarea ultimelor belele.
Una dintre belele a fost apa (cativa stropi) ce intra cu ocazia spalarii in portbagaj. Ce vreau sa va spun este ca mi-au inlocuit chederul cu un altul tot de "origine" dar diferit fata de cel original. Acesta este mai "lucrat" in sensul ca baietii au gandit putin si i-au facut o "limba" pe toate lungimea, "limba" ce se aseaza frumos pe hayon si etanseizeaza mai bine! Daca e nevoie voi reveni cu o poza.

Pai ala nu e cheder de... DSN?

Nu stiu asta (nu scria pe ambalaj) dar nu cred deoarece e la fix ca lungime, cel de DSN banuiesc ca e mai lung.
Apropo, am schimbat si chederul streasina stanga. Se ciupise putin in zona dintre usi. Probabil imbatranire de la variatiile de temperatura.

Daca e la fix nu e de DSN, ca intr-adeva ala de DSN e mai lung cu cca. 10 cm

Discutiile noastre pe această temă au fost cu folos. Am ajuns, după părerea mea, la o concluzie certă: în portbagajul Solenzei se formează condens.Vă propun să atacăm pct.2 : cum rezolvăm această problemă, având în vedere că, în principiu, ne va chinui aproape o jumătate de an.

Am un coleg căruia îi ploua pe la stopuri. Dacă daţi jos stopurile (nu au decât surubul ăla mare cu cap de plastic) veţi vedea că au nişte garnituri pe ele care ar trebui să etanşeze apa care se scurge prin canalul de lângă cheder pe stopuri. Colegul a pus nişte silicon pe garnituri şi nu i-a mai plouat. Mie slavă Domnului n-am avut şi sper să n-am probleme cu aşa ceva la SLZ mea.

Problema serioasă este condensul. Şi certă, având în vedere concluzia la care am ajuns mai mulţi, eu, Avt, Bogdan_O, Pedrovl. Deci, să găsim soluţii. Pedrovl a dat o sluţie pe care eu am aplicat-o dar la mine nu a dat rezultate.Am pus mochete pe semiaripi dar tot am găsit condens. Este adevărat cu nu le-am lipit. Pedrovrl, tu cum ai procedat.

Salut ! Este CONDENS ! Si eu am in fiecare dimineata si ma sperie gandul ca odata ce incepe rugina pe acolo , nu se mai opreste . Eu vreau cat de curand sa antifonez si sa isonorizez portbagajul + bancheta spate . Degeaba se pune mocheta fara o tratare cu antifon ( sau alte materiale specifice ) a regiunii care este expusa la diferente mari de temperatura pentru ca e ca si cum ai baga gunoiul sub pres . Mai rau face acoperirea cu o suprafata textila ca tine mai mult umezeala . Sfatul meu : antifonare + pasla ( sau mocheta ) . Bafta !

Iată că a venit prima propunere de înlăturare a condensului.Propunerea ta , Marius Eugen, o consider pertinentă, cu observaţia, dacă îmi permiţi, că nu este recomandabil să o faci acum "cat mai repede" ci după primăvară, într-o lună cât mai călduroasă.Aşteptăm în continuare şi alte propuneri.

Mai eu am facut-o duminica trecuta ca a fost soare desi nu prea cald , ca nu mai suportam fasaiala de pe asfalt , mai ales cand era ud . A mirosit cam doua zile a vopsea , dar acum nici un semn de miros neplacut . Daca lasi sa se usuce vre-o 30 minute si apoi eventual inca 30 minute faci cald in masina , nu mai ai probleme . Eu ma gandesc in primavara sa iau macar un bidon de antifon cauciucat , desi ala e bun , dar pe afara mai ales . Pe interior prefer spray-ul Body , dar e cam scump si nu prea imi permit sa dau 120.000 / mp . O alta idee era sa duc o conducta cu aer cald si pana in portbagaj ( ca sa se usuce mai bine ) si o fanta in dreptul picioarelor la bancheta din spate , dar e prea amplu proiectul si am altele pe cap deocamdata . Nu stiu daca ati observat , dar desi baga caldura foarte bine , Solenza pierde foarte repede caldura interioara pentru ca are hayon in spate si se duce caldura repede pe acolo . Bafta !

Sa inteleg ca ai dat cu antifon pe fundul portbagajului si contraripi sau cum ?

Da, sa stii c-am observat si eu ca Solenza mea pierde din caldura interioara si se poarta foarte rece si distanta cu mine. Deci e de la hayon, eu credeam ca si-a gasit pe altu'.

Pentru Marty : omule , de fiecare data cand ma uit la avatar-ul tau mor de ras ! Ai fost foarte inspirat cu el .
Am dat cu antifon la spray Body ( gri , de 400 ml ) . Se pare ca asta gri se poate vopsi , in timp ce , cel negru nu . Am antifonat incepand de la bancheta in spate si pana unde se termina porbagajul la cheia pentru roata de rezerva . Abia mi-au ajuns doua tuburi , dar nu-mi pare rau pentru ca-mi place rezultatul . Am vopsit lateral pana in dreptul contra-aripilor si apoi am coborat in spate la nivelul portbagajului . Oricum gri-ul antifonului si cu vopseaua mea rosie se potrivesc si nu arata nasol . Presupun ca la unu' cu perla se vede si mai bine . Am pus si mocheta tot gri incepand de sub bancheta spate , am decupat-o incet si cat mai putin in dreptul suportului de prindere a centurilor si m-am dus cu ea pana in portbagaj , unde s-a terminat . Apoi am pus si mocheta normala a portbagajului peste si este super ok . Vreau sa splic tot antifon din asta si in usi mai la primavara , dar mi-e "lene-frica" sa dau jos plasticul de pe usi . In rest sunt multumit de ce zgomot a mai ramas prin interior , iar pentru a nu se mai auzi pietricelele sau noroiul aruncat de roti pe contra-aripile exterioare trebuie facuta si isonorizare pe exterior . Ma oftica sistemul de prindere a banchetei spate ( cea pe care stai cu funduletul ) , ca nu am inteles pe acolo care-i treaba si nu stiu cum sa rezolv problema cu scartaitul . Condens deocamdata se mai face dar daor pe tabla ramasa neantifonata , iar sub mocheta interioara nici urma de condens . Apropos , cine stie pe cineva care are pistol de dat cu antifon , ca am gasit si cutii de 1l si 2 l , dar sunt pentru dat cu pistolul sub presiune ? Bafta !

Stie cineva unde se poate gasi Den Braven auto sealant?
Multumesc.

In obor, sau in targ la vitan

Eu am vazut in Praktiker Militari ca aveau toata gama de produse.

va anunt ca si in passat "condenseaza".daca stiam asta la momentul cand am lansat acest topic....