hai sa vorbim despre planetare.Cum se pot repara,cu ce model se pot inlocui,etc.Mereu am probleme,adica zgomote de tot felul,huruieli,pocnete.M-am cam saturat,iar unele noi sunt la 4 mil din ce am auzit.Se merita,nu se merita,hai s avedem pareri.

Nu baga zgomotele in seama ca dispar )

Se pot reconditiona cele vechi la un pret mai scazut, dar cateodata nu tin mai mult de 10 000 km.
Daca iti iei noi, in functie de stilul de condus tin peste 100 000 km.


This post has been edited by Tutzigureanu: 14 Aug 2005, 11:05

planetare scurte noi 3,5 mil - reconditionate 1,2 mil in targ la vitan

Merg planetare de golf, cu tripoda de dacie. Intrebati la baieti pe Tunari de asa ceva, si or sa va ajute.

La masina lu' taica-miu deja dupa 60 de mii a inceput sa bata cea din dreapta. ( si el nu e vreun vitezoman) - e vorba de planetarele originale care au venit montate din fabrica.

am cumparat ieri cu 145 de lei din rahova planetara reconditionata + montat.

E iau planetarele reconditionate cu 700de mii(fara montaj).
Am o problema imi bate o planetara doar in viraje cam de vreo6000de KM.Acum mai nou de vreo500Km acea planetara bate si la accelerare mai precis la viteze mari adica peste 90Km/h.
1.Intrebarea mea este:ce se poate intampla daca merg mult cu o planetara care bate?Se poate rupe,exista pericol de accident.Se poate defecta si altceva din aceasta cauza?
2.Mi-a zis mecanicul ca e bine sa schimbi ambele planetare ptr ca daca una e uzata o va uza pe cea noua mult mai repede.E adevarat?
3.Din ce motive se strica planetarele:
-plecari in fortza
-scartzuri
-derapaj pe gheatza
-gropi
alte motive mai exista?

This post has been edited by sonykel: 30 Mar 2006, 20:00

1. se poate rupe sau bloca intradevar poti face accident cand tie lumea mai draga
2. nu pot sa ma pronunt, nu cred
3. plecari in forta este una, dar cel mai tare plecarile in forta cu rotile bracate, as mai adauga accelerarea puternica in mers pe viraje. Pe gheata nu se strica planetarele daca rotile patineaza deoarece datorita coeficientului mic de frecare roata nu intampina o rezistenta mare, deci deraparile si intoarcerile pe gheata nu au consecinte asupra planetarelor

This post has been edited by ViperRS: 30 Mar 2006, 20:17

sfat:nu luati din astea reparate de ori srL:)mai bine noi:)

Daca sti de unde sa cumperi, planetarele reconditionate tin mai mult decat cele noi. Asta daca incarcarea zonei uzate se face cu un material special, foarte dur. Sudura se face in mediu protector de argon.

pai zisi u:) mai sunt si alti care vor sa stie:0 nu mai pastrati secretele pt voi:)

am auzit ca planetarale de dacia sport sunt diferite de daciile normale? e adevarat?cica ar fi cardanice...

Scuze ca ma bag si eu in discutie, dar si la mine a inceput sa bata o planetara .
Stie cineva unde se pot reconditiona planetare in Timisoara?
As vrea daca se poate sa-mi dea si garantie pe ele (o firma ceva de genul celei din bucuresti).
Eu as vre sa incerc intai sa le reconditionez si daca chiar nu tine atunci .. altele noi cu gaura in buget de rigoare.
Despre mutatul planetarelor de pe o parte pe cealalta stiti ceva? merita?

tot problema si la mine cu planetara dreapta , imi bate numai cand iau viraju , in rest nu scoate nici un zgomot , mai merge tinuta ? dati`mi si mie niste service-uri care reconditioneaza planera in afara de tunari , ca acolo stiu .
multumesc

Glaentzer.....300k km.....spotless

Da mai, am vazut si eu Glenzer la un vecin. Ai impresia ca nu au cum sa cedeze. Pe bune. Par a avea 2 articulatii spre roata, nu doar una ca cele frantuzesti. Acum imi pare rau ca m-am grabit sa imi cumpar planetare tip frantuzesc, tare as mai vrea sa probez niste Glenzer. Dar asta e... am ratat ocazia. Eu mi-am luat AutoDepart, par a fi ok, nu au nici un pic de joc, deocamdata (20000Km) nu bat. Vedeti ca se mai gasesc un tip "General Ricambi", aveau joc de noi, in magazin. De altfel, eu incep sa fiu din ce in ce mai mult atras de AutoDepart, dupa o experienta foarte neplacuta cu capetele de bara de Topoloveni. Mi-am pus capete de bara si rotule AutoDepart. Vin cu tot cu suruburi, set complet... etc. Si am impresia ca tin mai mult (sunt convins, dar sper ca nu e doar un noroc al meu).

This post has been edited by dyogenes: 31 Mar 2006, 20:33

eu am glenzer si cand ma gandesc acum ca tre sa o rectific ma doare capul ptr ca nu vreau sa ii dea buleala .sper sa gasesc in constanta un mecanic mai klumea ptr planetara si ptr sincroanele cutiei care au ceva bubite

Acum cateva luni mi s-a spart un burduf de planetara. Nu cred ca am mers mai mult de 1-2 zile cu el spart. Am fost in service, mecanicul a zis ca planetara este OK si ca s-a spart de curand si n-a apucat sa intre mizerie. Mi-a inlocuit burduful, iar dupa 1 luna de zile ... surpriza: a inceput sa-mi bata planetara ( btw, are 32.000km, mers FOARTE atent, fiindca stiam ce inseamna daca le fortez ).

Ce s-o fi intamplat? Imediat ce am iesit din service nu batea deloc (deci nu cred ca a avut mizerie in ea de cand s-a spart ala) .. si totusi a inceput sa-mi bata acum ( si parca destul de urat .. bate si daca accelerez tare in linie dreapta ).

Anyway: am vazut ca cei din Tunari comercializeaza niste planetare PE BILE tip ZEPPA ( zic ei "cum sunt la AUDI ") noi, garantie 24luni, la pretul de 2.750.000 Lei. A mai auzit cineva de planetare din astea ?

PS: de unde se gasesc planetare Glaenzer din astea (din cate vad am inteles ca-s bune) si cat costa una noua ?

This post has been edited by LYM: 31 Mar 2006, 21:47

La batranei cu frantuze tinute in garaj.

Baieti, decat sa cumparati reconditionate mai bine luati doua de la mine la pret de una. Eu le-am cumparat pentru un Brea
ck pe care intre timp l-am vandut. Cumparate din Buzau iar vanzatorul chiar spunea ca sunt tip "Glaenzer ". Habar nu aveam ce inseamna asta. dar v-am auzit vorbind despre acest tip.

pana la urma care sunt cele mai bune planetare ...... scurte....
vreau sa le schimc... pt ca bat.... si nu stiu de care sa cumpar....
oricum pun noi.....

Am vb. in Tunari si au zis ca ma costa 2.45mil/planetara ( Zeppa - pe bile) + planetara veche.

Omul ala a zis ca sunt incontestabil mai bune astea pe bile. In plus, au 2 ani garantie; a zis ca se inlocuiesc/repara daca apare orice fel de problema.

Se cheama "cu cuplaj RZEPPA". Se pronunta "zepa".

Citat de pe site-ul lor "Reco Planet comercializeaza planetare noi ptr. Dacia tip Zeppa(pe bile cum sint cele de ex.Audi) cu garantie 24 luni"

Si crezi ca aia sint ruda cu Pruteanu?
Glumesc.
O sa caut cartea cu cuplajele si o sa scanez.

RZEPPA

belljoint2.gif

una de uzina e 3,5 mil

Are cineva ,cumvaaaaaa,un catalog cu planetare si dimensiunile acestora?

planetarele care se uzeaza au un zgomot specific in curbe tacanasc mai exact iar daca vrei sa la reconditionezi mai bine ia-ti noi ! se rectifiau bine odata incarcate sudura cu electrozi de castolin la triodina dar nu cred ca se mai gasesc astfel de electrozi iar daca ti le face cineva cu electrozi superbaz nu tin mai mult de 5-10k depinde cum mergi !

Apropo' de planetarele cu bile, eu prin '95-'96 am luat unele pe sistemul asta, frantuzesti... tija dintre burdufuri e groasa si pe ea scrie "Glaentzer"

Am facut in jur de 100 000 de km cu ele si credeti-ma ca n-am menajat deloc masina.

La una dintre planetarele ce au fost inainte pe masina am reusit sa-i rup tripoda.

Timp de 10 ani eu n-am stiut ce inseamna aia sa bata, sa schimb sau sa rectific planetare.

Pretul era cam de 2-3 ori mai mare ca la unele normale, dar au meritat toti banii.