Am schimbat placutele de frana si am simitit in timul mrsului ca masina e infranata am ajuns acasa si am constatat ca jantele pe fata sunt incinse ard,nu putei sa tii mana pe ele.Am aerisit franele am schimbat placutele ,de ce oare sunt jantele incinse ...?ce sa fac deabia am venit din service.

la mine a fost o garnitura ciupita + mizerie adunata la etrierul stinga, era doar una infrinata. Oricum, sfatul meu,inapoi la service

Ce placute ai pus?

Am pus placute Textar de origine le a montat imediat am aerisit franele si am schimbat si lichidul si cand am ajuns acasa am constatat ca rotile sunt incinse peste normal cele de pe fata ..ce sa fie?oare pana se rodeaza placutele asa se intampla?

Lichidul l-ai inlocuit pe tot s-au ai completat? Normal trebuia sa cureti si garniturile la etrieri sau sa le schimbi daca nu se prezentau bine. Ai folosit ceva substante(alcool)la curatarea circuitului, daca da inseamna ca ai uscat tot ce inseamna garnituri. Verifica daca placutele sunt montate bine in locas si daca pistonul are cursa normala cu revenire sau ramane blocat pe placuta.
Treaba asta cu rodat placutele nu trebuie sa infraneze sub nici-o forma roata. Este adevarat ca ai pedala mai elastica sa zic asa pana se aseaza ele pe disc, dar dupa 50-100 km maxim pedala trebuie sa revina la rigiditatea normala.

This post has been edited by Brambus: 28 Aug 2008, 23:17

Am schimbat total lichidul....bn cei din service nu eu ....au facut aerisire au montat placutele si au montat alte sigurante de prindere a placutelor sa nu joace cumparate de mine aici STOP ma gandesc oare aceste sigurante nu sunt ok?Ma gandesc la acel mecanic doar stie si el sa puna placute pe masina nu e ceva complicat totusi am mers la un service recunoscut.Ce sa fie mi e SILAAA sa mai merg inapoi la service........... :unsure:Am mai facut cateva drumuri fara franari multe si tot asa roata se incinge nu poti tine mana pe ea si ...de la inceput cand m am urcat in masina dupa operatie parea infranata am simtit eu... Ce sa mai fac......

This post has been edited by Mihai San: 29 Aug 2008, 02:07

De vina pot sa fie si acele sigurante ...mai ales daca nu sunt montate corect.
Oricum ca te duci la service ca nu te duci tot trebuie data jos roata scoase placutele si vazut ce e pe acolo.

in alta ordine de idei sun de acord cu colegul...pana se pasuiesc placutele eficacitatea franei e mai scazuta...nici vorba de roti blocate.

salut.mihai si eu am montat placute textar si nu imi merge infrinat,dar eu le-am montat in parcare nu in service.plimba pistonasul de citeva ori si pune niste lichid de frina pe el sa curete mizeria si dupa schimba garnitura de protectie sigur tie nu iti culiseaza bn pistonasul.cind apesi pe frina el infrineaza dar cind iei piciorul de pe frina nu mai trage 2mm inapoi.bafta

Frate ia zi ma ajuti sa fac franele si eu vin la tn in Pitesti dak e.

La mine in vre-o 100 - 200 km s-a rezolvat problema si franele sunt la capacitatea maxima .
Texar-urile au acei pinteni de fier pe ei ? Poate au uitat mecanicii sa-i elimine ...

Eu nu as da cu lichid de frana pe acolo si apoi sa schimb garnitura , pentru ca acel lichid de frana ataca rau cauciucul .
Parerea mea ; desfaci inca o data placutele , dai manual pistonasul in spate cat mai mult , verifici de acei pinteni placutele si apoi le instalezi , facand incet pedale si apoi o aerisire completa .
Este posibil ca acea aerisire de la service sa nu fi fost corect facuta si daca ai aer langa piston , acesta nu se mai retrage si de asta merge infranata .

P.S. Mihai vezi ca bere gasesti la oferta la Cora ! Bafta la reparat baieti !

lichidul de frana nu ataca garnitura din cauciuc. gandeste logic- daca ar distruge cauciucul atunci nu am mai avea garniturile de etansare, nu am avea garnituri de cauciuc pe pistonasul din pompa centrala, nu am avea garnituri de etansare din cauciuc sub vasul cu lichid de la pompa centrala, nu am avea garnituri din cauciuc la pistonasele cilindrilor receptori.
legat de aerisire-la schimbarea placutelor de frana nu este necesara efectuarea aerisirii sistemului atata timp cat nu umbli la aerisitoare.
si iata ca dupa ce am schimbat discurile si placutele merge roata stanga putin infranata. si nu am facut aerisire ca sa zici ca asta este cauza.
in fapt stiu bine ca de vina este pistonul de la etrier. cred ca maine ma voi murdari iar pe manute.

mihai este bn ca nu se mai infrineaza si merge bn.sper ca esty multumit.bafta

Datorita lui ramsen care mi a desfacut din nou placutele acum nu se mai incalzesc rau rotile ... a gresat pistonasele cu lichid de frana poate nu se retrageau ,a montat corect sigurantele una dintre ele nu era pusa corect a montat placutele la loc dupa ce le a slefuit putin si apoi a debavurat marginea discului .Multam mult inca odata RAMSEN > baiat de treaba

In momentul in care schimbi placutele de frana te uiti si la pistonasul de la etrier si vezi daca nu este retras in locasul lui atunci necesita si schimbarea garniturilor de la etrier pentru ca altfel placutele fiind noi se strang la franare pe disc.
Cel mai bine la schimbarea placutelor ca sa nu ai probleme cu supraincalzirea rotilor schimbi si garniturile la etriere............

cu placere mihai.asa ceva trebuia facut de mecanici lui sersea eu la fiecare placuta ca este noua sau veche eu tot o dau pe beton