salut,apelez la sfaturile voastre pt ca nu ma pot decide,am hotarat sa imi schimb masina mam gandit la o solenza am si gasit una ieftina dar se pare ca a fost taxiu are aer geamuri electrice si jenti(parca) mi sa cerut pe ea 2000 de euro arata binisor,ce parere aveti se merita sa cumperi o masina xcare a fost taxiu ??

in sfarsit o solnita la pretul real

ON: Sub nici o forma!

Argon, pretul real pentru o Slz in stare buna! Tinand cont ca a fost taxi, pretul real cred c-ar fi in jur de 900 de euro. Negociabil!

This post has been edited by pastrama: 8 Apr 2008, 17:10

si taxi sa fi fost, mai mult de 200 000 km nu cred ca are...ce-i aia cand vorbim despre Solenza? abia si-a dat drumul

buna masina! la 2000 de euro asteapta-te sa bagi inca pe atat cat de curand urmareste piata si vezi ce preturi sunt! plus ca daca a fost taxi nu o mai dai nici pe o lada de bere!

E OK la 2000 de euro! Cumpar-o si te asteptam curand la sectiunea probleme tehnice solenta

Dupa parerea mea Solenza este o masina buna,eu sunt multumit.
Sfatul meu daca vrei Solenza nu lua masina de taxi, mai cauta...

gata mam lamurit va multumesc pt raspunsuri,piata am studiato o slz buna mai jos de 4000 nu se poate loa : se pare ca o sa ma interesez de un cielo de prin 96 .....apropo are cineva idee daca este non euro ??

Cred ca are Euro 1 ...

nu mai crede, este non euro daca e din 1996. Ce importanta are? nu mai are voie din 2011?

Cred ca ai vrut sa zici nu lua ORICE masina care a fost taxi.

sincer??....nu as vrea sa risc cred k o sa raman printre dacioti si o sa imi iau o berlina sau o supernova

la SLZ fata de DSN s`a trecut la spatar bancheta spate dintr`o bucata pentru rigidizare deoarece la DSN se crapau oalele amortizoarelor pe spate din cauza tensiunilor aparute in caroserie. in plus la hayon s`a montat cui de ghidare si zgomotul produs de acesta s`a diminuat. chederele sunt mai ok decat la DSN si sunt mai putine sanse de plouat inauntru. rezervorul la SLZ este din carbon si nu din metal ca la DSN. cel de metal formeaza particule care ajung in injectoare si le infunda. sfatul meu: sa nu iei fara AC! vara o sa vezi diferenta (si iarna la dezaburire -> mult mai rapida)

ca la naveta Discovery de la NASA?

Eh, in afara de asta, a zis bine ce a zis. Desi nu stiu din ce e rezervorul la solenza dar .....

Ceva plastic

poate te interesezi afara ce masini iti iei cu 4000 Euro. Ce siguranta ai cu Solenza?
Iti dai seama ce se va intampla daca dai 4000 pe o masina care face doar 1000 ? Nu e prost ala care cere, nu ??? Pierzi din start 3000 de Euro cu care poti sa faci altceva.

Daca as avea o solenza "buna" n-as sta pe ganduri s-o vand acuma.
La anul ieu nimica pe ea...cand Dumnezeu s-o vinde masinile in Romanica la pretul real nu stiu, chit ca pierdem cu totii, macar sa dispara rablele astea idioate.

Ala care sta si se roaga de o 1300 pun eu pariu ca nu o face din pasiune ci fiindca nu are incotro. Credeti ca nu i-ar conveni si lui o masina la standard macar 1990 ?
Sau credeti ca nu i-ar conveni o juna de 25 de ani in locul unei babe de 55 ?
Cam asa sta treaba...

This post has been edited by axabrt: 10 Apr 2008, 08:28

Pai nu toata lumea-si cumpara masina in ideia c-o s-o dea, in cistig, la anul. Nu vezi cite rable aduse de afara isi asteapta (si o sa astepte multisor) cumparatorii ? Sint pline de ele toate intersectiile mari din oras.
Ori ce masina si-ar lua, dupa citiva ani de utilizare n-o sa mai valoreze nici jumatate din suma platita. Macar sa ia una cu un "pedigree" cunoscut, fiabila si comoda.

This post has been edited by corbex: 10 Apr 2008, 12:56

Nu e vorba de ce vrea, ci de ce poate.

mare dreptate ai preturile din romania sunt exagerat de mari....zicea argon pe aici ca pretul corect al unei solenze ar fi de 2000 de euro...si mare dreptate are pei sa fim seriosi pei la banii astea imi iau logan la mana 2-a,nu ca ar fi mai bun dar asta inca se mai fabrica

Acum serios, dintr-un Logan Laureat din 2005 cu 5000-5200 de euro(sau Ambition cu 5500, dar ai motor de 1,6), si o Solnita Scala din 2003 cu 4800 de euro ce ai alege? dotari asemanatoare..

Acum nu sariti ca nu iei Loganul la banii aia, posibil inca in est, aici in vest astea sunt preturile.

eu unu as alege loganul....dar nu pentru ca este mai bun......doar pentru ca este o masina care inca se mai fabrica

eu l-as alege macar pentru ca are un numar bine definit de stele la siguranta, si din respect pentru cei ce mai stau pe bancheta din spate

da ai mare dreptate,este o masina mult mai sigura si confortabila decat solenza,dar mie unu imi place mai mult solenza

100 milioane. Atat face o solenta. Asta cu aer conditionat si in stare foarte buna.
Haideti sa fim realisti, 200 costa de noua, in 2002.

Vezi ca nici Cielo-uri n-ai sa gasesti in stare buna la 2000 de euro, asa ca mai bine pastrezi banii si faci altceva cu ei.

pei cielo barem gasesti la 2500 din 96 dar bun,oricum v-am spus ma gandesc cat se poate de serios la o supernova

La 2000E iei nimic. Nu merita.
Acum v-as intreba: ce masina buna iti iei la 4000E? Io sunt in strainatate si am cam vazut piata. La 2000E iei o masina de anii 90, eventual un Renault 19 sau vreun Opel destul de obosit. Sau de ce nu, Renault Twingo.
Mai bine de 2000E iti iei o 1310 "ultima" generatie, ultima, as in ultima care a iesit pe poarta la Pitesti, si ai rezolvat problema.
Cu SLZ nu stiu ce sa zic, si pe mine m-a tentat.
Acu sa va mai zic cu alea straine: un prieten si-a adus un foarte frumos ford focus break diesel... a dat 7000, apoi cu taxe si draci, laci a dat 8000. La 7000km i-a crapat distributia s-a facut praf... Nu va intrebati cat a costat, ca nu e de forumul asta... Asa ca mare atentie ce gioarse va luati de afara la preturi pana in 5000E, daca la 7000 poti avea surprize.
Vrei masina SH serioasa? Da, un prieten de-al meu si-a achizitionat in Olanda de la dealer un Renault Laguna cu de toate la el, de prin 2000, la 125.000km...11000E, dar e masina nene!
Hai ca Dacia rullz! Si inca ceva: cred ca mai trebuie sa te si gandesti la ce iti trebuie. Daca e de hartaneala, baga o romanistaneza... macar sa stii ca nu te doare sufletul...