Baieti tot ce spuneti voi am facut,am incercat toate posibilitatile,am stat 1 ora juma in masina si miam tot batut capul cu aburirea parbrizului si tot degeaba,decat cu AC pornit se dezabureste dar acum pana mea e chiar aiurea daca nu aveam AC ce ma faceam?Si ca sa numai zic ca eu AC nul folosesc nici cnd e cald afara dapai acum pe ploaie ce naibi trage rau a paguba masina asta. Deci cum am spus si mai sus berlina mea din 99 la caroserie facea pipi pe SN,era super intretinuta,nu zdranganea nimic prin ea pe cnd in super nova totimpul scartaie sau zdrangane ceva,la berlina se inchideau geamurile super usor,pe cand la SN fac muschi,am uns si macarau aia naibi so ia ce o fi cu cablul ala tot degeaba frate trag de manivela aia de imi ies ochii din cap si multe multe chestii care regret ca miam luat masina asta,este de tot rasul. Iar faza cu aburitul le depaseste pe toate,am incercat tot ce miati spus voi si ce am mai citit eu pe forum tot degeaba,deci chiar nu are logica,de intrat apa numai intra,radiatorul de caldura nu e spart,clapeta e deschisa pe aer dinafara si tot degeaba,si tot asa a mai zis cineva mai sus ca si la alte masini straine se intampla,ei bine eu mai am un cielo si cu ala nam avut niciodata problema asta,se dezabureste parbrizul fara AC si fara alte interventii.Daca si la urmatoarea ploaie tot asa patesc o vand,o dau naibii de masina ca mia mancat zilele si imi iau un cielo pt ca si unul din 95 face "pipi" pe o super nova din orice an ar fi. Cielo meu este din 99 si eu personal il am de 5 ani dat tot acest timp va jur ca nu iam facut nimic,merge beton masina si are 147mii km,doar consumabilele a stiut masina asta,ulei,filtre,saboti,placute un rulment pe spate si baterie atat in 5 ani pe cnd la o SN in 5 ani cade toata de 2 ori. Care mai aveti idei dc sar putea aburii parbrizul va astept

parerea ta despre sn , eu dupa ploaia de aseara azi de dimineata cand am plecat cu ea totul a fost ok si am stat si cu geamurile inchise si aeroterma oprita.
Tu ai cred ca alte probleme legate de reglajele din aeroterma .
De scartait scartaie ca nu are ce-i trebuie in spate la scaune asa cum avea berlinele , pune sudeaza si nu-ti mai scartaie.
Mie unu imi place , am ingrijit-o si porneste la sfer nu am probleme cu aburirea geamurilor nu-mi mai intra apa ... pe la bord ca pe acolo imi intra stanga dreapta si pe laterale plus foliile de la usi care au fost date la oparte cred ca de tata cand i-a montat difuzoarele ...
Parerea mea desfa tubulatura la aeroterma siliconeaza ce trebuie siliconat la imbinari , cand ai oprit motorul comuti maneta pe recirculare si cu asta basta.

la mine maneta aia sta numai pe aer din exterior si doar in cazul in care dau drumul la AC o dau pe recirculare.
Chiar numai stiu ce sa zic,oricum este o masina foarte proasta,pur si simplu nu este de ea decat motorul,cutia si franele cat de cat ca in rest e praf,mai proasta ca berlina.
De intrat apa numi intra pe la bord sau prin alte locuri,asta am rezolvato pe la usi la fel nu intra dar tot se abureste frate,nam pomenit asa cv si cnd aveam berlina radeam de multi cu masini straine cnd ii vedeam cu geamurile aburite iar eu acum am ajuns la tomberonul asta sa am probleme tot cu parbrizul aburit.
Cum da ploaia si merg cu masina gata se abureste parbrizul si merg la ghicite.,noroc ca aseara eram aproape de casa si cunosteam si am venit pe ghicite,mai grav a fost ca am facut vreo 4 manevre sa bag masina in garaj ca nu vedeam nimic prin geam in oglinzi.De acum in colo pana o vand merg cu Cielo cnd ploua,inainte sa plec de acasa ma uit la meteo si daca ploua iau cielo daca nu ploua iau cielo.

eu nu am clima pe asta si nu am patit aseamnea probleme , alti colegi au dat pe parbriz pe interior cu pasta de ras si a functionat metoda , parerea mea peste noapte lasati pe recirculare. Cand ploua si te deplasezi se comuta la jumatate aer cald/rece si vntilare puternica.
Vezi ca tu mai ai si fagurele ala si stropi de apa stau pe fagurele de la AC si cand nu functioneaza practic iti baga umezeala de aceea se comuta la jumatate sau pe aer cald pentru a trece aerul exterior si prin radiatorul incalzit din masina.
Mai poate fi radiatorul de aer cald daca are pierderi .

Geamurile se aburesc tocmai pt ca se merge pe recirculare. Daca problema persista, incerati o degresare a tuturor geamurilor.

ok si cu ce se degreseaza geamurile?poate eu am o problema cu chestia asta sunt date geamurile cu cv gras pe ele cine stie ca prea se aburesc

Sterge-le bine pe interior cu carpa curata de bumbac 100% . Foloseste un spray de geamuri care sa aiba alcool.

cu spirt nu merge?

Ba da.... dar sa cureti cu o carpa curata.

daa normal,am sa incerc si chestia asta,le curat bn si dupaia le dau cu spuma de ras,poate am si eu noroc ca la urmatoarea ploaie sa numai merg pe ghicite

Nu mai tine aerul pe recirculare si nu o sa mai ai probleme mari. Si foloseste aerul conditionat...

clapeta sta pozitionata totimpul pe aer din exterior,doar cnd folosesc AC (foarte rar)o dau pe recirculare pt un randament mai bun dar in general sta in pozitia de aer din exterior.
De incercat am incercat toate variantele si in toate felurile si pe cald si pe rece si pe recirculare si pe aer din exterior se abureste orice ias face,iar sg varianta e sa dau drumul la AC si in max1min sa dezaburit dar acum pana mea mise pare o chestie prea costisitoare sa merg cu AC pe timp de ploaie,este o prostie,eu din cauza consumului nul folosesc nici pe caldura si acum sal folosesc pe ploaie e prea penal.
Oricum numai tin masina,o vand pt ca este prea proasta,asa masina proasta nam vz niciodata,dupa ce ca e vai capul ei mai are si niste preturi la piese de te rupe si cea mai mare prostie la piese este cuplajul ala cardanic inferior de la volan,pai cum frate sa dau 250 lei pe un rahat de piesa si sa ma tina 1 an max 2 pe cnd eu la cielo am cuplajul original de 11 de cnd e masina si nu are pic de joc in volan si mam uitat la el ca tot cardanic este ca la cataracta asta de masina.Si 1 mil daca era tot mise pare scump pt o piesa care nu tine prea mult.
Masina asta e o bataie de joc sau lipsa de ocupatie pt cei care o au,ma dezamagit enorm de mult si totusi aveam o parere f buna despre aceasta masina pana sa o cumpar.
Acum serios vorbesc fara suparare pt posesorii de SN dar cine are o astfel de masina nu este cu nimic superior fata de cei care au o berlina,decat cu motorul si cutia sa zic dar in rest este praf.Sau cred ca nu stiu ce inseamna o masina ieftina si buna cum cica ar fi SN,care este cat de cat ieftina dar foarte proasta.
Eu de 3 ani de cnd am permisul am condus numai masini bune si stiu ce inseamna o masina adevarata,bine ca am avut si dacie berlina iar acum am ajuns la SN si mai am un cielo,dar faza e ca la un cielo care este la aceeasi bani ai 4 geamuri electrice,AC,inchidere,full servo si alt confort frate,mult mai stabila si mai rezistenta si cu piese mai ieftine,pai uitati si voi ca de exemplu ce am vz zilele trecute pe pantelimon la piese auto,garnitura de chiulasa de SN costa 100 lei iar de Cielo costa 40 lei originala Korea si garnitura aia nu prea cedeaza frate,am vz cielo taxi care avea 270mii km si nu ia schimbat garnitura de la chiulasa.Si la cielo tot setul de garnituri al motorului costa 100 lei,toate simeringurile toate rahaturile,pe cnd la super nova costa aproape 3mil.Acum nu vreau sa fac reclama la Cielo ca nam dc doar fac diferenta intre cielo si SN care costa aceeasi bani.
Sincer la SN e ca la vechea dacie totimpul trb sa stai cu ochii pe ea ca mai cade cv ba cuplajul ala la volan,ba toata articulatia pe fata,ba chedere ca ploua in ea pe sub bord si in portbagaj,pe la usi si peste tot,zdrangane haionul,se incalzeste la greu motorul si multe chestii care nare rost sa le spun acum pe cnd un Cielo frate te doare la bascheti nu te ploua nai sa vz picatura de apa,nu se aburesc geamurile,mult mai stabila,nu zdrangane nimic,mult mai izolata fonic,motor f rezistent si desi are tot 75 de cai ca super nova este mai puternic pt ca cuplul este mai mare si multe altele.

lupy ..nu e nevoie sa te enervezi in halul asta si sa cataloghezi toate Sn-urile ca fiind masini bune de nimic..proaste .si ca posesorii le-a cumparat doar ca sa aibe de lucru. Acest lucru nu este adevarat. Problemele de care te lovesti nu le are toata lumea.Este o masina destul de buna la pretul ei... si esti chiar asa de "zgarcit" la consum de nu folosesti nici pe caldura AC-ul ? atunci cum sa credem noi ca dai 250 de ron pe o piesa destul de importanta ..
daca ai masina trebuie sa o intretii ..ce gasesti la 45-50 de milioane mai bun ca o SN ? matiz ?..
nu era nevoie sa iti expui offul aici . sincer. Imi pare rau ca gandesti asa.

Ba cam are dreptate....asta e...avem sn,muncim la ele,sa speram ca vor veni alte zile si ptr noi..

last offtopic : da ..sa sper ca o sa castigam toti la loto ..

pician90-o super nova mai buna teoretic ca practic nu e nu gasesti la 40-50mil hai 50 sa zicem dar la 40 nu gasesti sigur decat cazaturi,uite eu de exemplu pe a mea acum aproape 2 luni am dat 1500 euro adica 61mil pe vremea aia si am AC,71mii km reali,inchidere,proiectoare si cam atat,masina nu are rugina,primul proprietar de la un om la vreo 50 ani,inca avea radio-cass din fabrica pe ea,toata lumea spune ca am dat bn pe ea si cei din club care au vazuto au fost incantati de ea,dar totusi acum dupa ce am mers cu ea doar 1000km in doua luni mam lecuit total,numi place la ea decat motorul si cutia atat,si motorul nu pot sa zic ca e bun dar na pana la urma lau folosit si la solenza,clio si logan deci o fi bun in felul lui.
Asa si cu referire la ce ai zis ca ma zgarcesc la consum si nu folosesc AC este adevarat pt ca oricum are o instalatie de AC cu mult inferioara fata de cielo,te infraneaza destul si nu are un randament bun mai ales cu ventilatorul ala de se aude mai tare ca motorul turat la 2000 de rotatii pe cnd la cielo abea incepe sa se auda la treapta 3 din 4 de ventilatie.
Deci in concluzie decat sa consum mult si degeaba mai bn numai consum si faza e ca eu am fost invatat cu fosta masina numai pe GPL si ma durea la bascheti pur si simplu de consum,si la cielo la fel am GPL si nu ma mai doare de consum iar acum la SN pe benzina ma doare la consum tinand cont ca benzina este 4,51 lei iar GPL este 2.01 lei si tocmai de aceea am facut in 2 luni doar 1000 km cu SN si tot in doua luni cu cielo am facut 1700 km pe GPL si va zic sincer ca trage frate si pe gpl la greu si cine nu ma crede vin cu masina la intrunire si vo dau sa mergeti cu ea pe benzina si apoi pe gpl sa vedeti ca este o diferenta f mica de putere dar dif mare in buzunar.
Si tot asa ai mai zis tu pician ca nu va vine sa credeti ca dau 250 lei pe cuplajul cardanic inferior,pai sa stii ca asa este si eu trebuie sal schimb dar nu dau frate banii astia pe o piesa care dupa 1 an imi cade iar si tocmai de aceea o si vand.
Voi spuneti ca este o masina buna pt ca probabil nu ati avut o masina mai buna inainte,dar eu am plecat de la cielo,apoi renault laguna 2,skoda octavia tour,renault cango,dacia berlina iar acum am ajuns la SN si cielo.
Si mai ales ca lucrand in domeniul auto si fiind pretentios la zgomote,trepidatii si toate cele daia am eu o parere proasta de aceasta masina pt ca este facuta pt oameni care nu prea au ce face cu banii si timpul.
Nu vreau sa va suparati pe mine dar intreb si eu asa,care din voi are SuperNova de 5 ani si cati bani a bagat in ea?Ca numai daca punem cuplajul ala de la volan in 5 ani la schimbat de 2-3 ori deci sa ziceam 7mil juma pe cnd eu in cielo in 5 ani nu am bagat nici un ban in nimic si nu e cazuta masina,merge stas,impecabil.
Si iar sa va mai dau un exemplu am citit pe alt forum ala de piese ca se schimba destul de des pivotii si racordurile la etriere,ei bn asa e si eu am mare boala pe racordurile alea de etriere pt ca la vechea dacie berlina le schimbat din 3 in 3 luni pt ca incepea sa crape,acum dau roata jos si ma uit si la SN aceeasi boala racordurile crapate,dau roata jos si la cielo si ma uit si surpriza racordurile aproape noi doar ca sunt prafuite si atat in schimb nu are nici cea mai mica crapatura.Deci cine se respecta?cei de la Dacia sau cei de la Daewoo?
Iar ca bani este aproape la fel,decat sa dau 1500 euro pe o supernova din 2002 mai bn dau 1500-1600 euro pe un cielo din 98 da frate miam luat masina nu tentativa de masina si o super nova la 1500 in cel mai bun deci retineti in cel mai bun caz o iei cu aer conditionat pe cnd tot cu 1500 iau un cielo full option cu 4 geamuri electrice,AC,inchidere,proiectoare,full servo.

[Moderator edit] Va rugam insistent sa nu mai citati posturile IMEDIAT anterioare. Multumim!

nu mai vorbi ca nu are rugina daca dai jos smoala de pe podea vrei ramane crispat asa cum am ramas eu azi ... si asta datorita condensului .
Eu v-am spus cum circul de nu mi se abureste geamurile si anume peste noapte inchid trapa si o las pe recirculare ca daca dao ploaie sa nu arunce stropi pe tubulatura sau mai stiu eu ce.
Dimineata cand o intind la munca comut pe exterior trapa iar daca a plouat reglez sa bage aer cald si rece jumi juma si ventilatorul la cuplat pe prima treapta.
Acum 8 luni am dat pe geamuri cu spirt si dupa aceea cu o solutie intr-un spray verde.

djasu-- de cnd am masina asta am demontato pe toata cel putin la interior numai aveam nimic si nam gasit pic de rugina pe podea sau prin alte locuri pe unde spui tu la zmoala aia.Iar acele bucati dau nu au fost lipite cum trebuie si prinde aer sub ele face condens si rugineste tabla.A mea arata super bn tabla.
Iar cu aburitul nu stiu ce sa mai zic,eu oricum stau la curte si am si garaj,deci daca vreau cnd ploua pot sa bag SN in garaj si sa tin cielo afara in ploaie.
Dar cnd ploua si o tin in ploaie nu are nici o prob cu aburitul sau intratul apei in ea.,problema apare daca merg cu masina pe ploaie ca se abureste parbrizul.
Asta e pana la urma miam luat tzeapa si gata,chiar daca scap de faza cu aburitul tot mai raman o gramda de chichite la ea.

lupy eu iti dau dreptate, cu toate ca ie mai noua ca un cielo da nu are calitatea unui cielo este mult inferioara o dsn decat cielo. tu cel putin nu ai probleme cu rugina ca sa mai zic eu ca sunt invadat de rugina:))
totusi cu condensu eu zic ca tot iti mai intra apa pe undeva sau ai apa in aeroterma de ti se abureste asa tare, si mie cand ploua dca suntem mai mult de 2 persoane in masnia mi se abureste da dau pe ventilatie treapta 1 sau 2 si dispare.

eu zic sa pastrezi masnia cu putina grija si atentie vei rezlva toate problemele, eu nu am bagat multi bani in ia doar acuma urmeaza daca vreau sa fac tabla, in rest nu am avut treaba cu motorul nici axul volan nu l-am schimbat niciodata, doar pe sub masina cam tot dar na nu sunt asa scumpe cateva bucsi bielete placute frana, problema ar fi ca cad repede multe din piese. iti spun sincer ca de aveam probleme si la motor i dadeam foc si ma lipseam de bani ce i-am dat pe ia.
ie o masnia cu care nu te plictisesti si nu uiti ca o ai:)) totdeauna iti rezerva ceva surprize.

quick-- imi place cum gandesti,ai mare dreptate.
totusi preturile la piese sunt destul de mari pt calitatea pe care o ofera si mai ales ca le iei cica de origine.din punctul meu de vedere o piesa de SN care cica ar fi de origine ar trebui sa fie stantata cu numele brandului de ex Renault,dar de unde ca la majoritatea pieselor nu iei decat cutia de origine si produsul de srl cum ar fi cuplajul acela cardanic care cica il iei de origine dar de unde ca e vrajala ca daca te uiti pe el nu scrie nimic ca ar fi original,pai de exemplu la cileo tot ce ai cumpara apare emblema de DAEWOO si scrie made in korea si tine frate nu gluma.
Iar faza ca e mai noua SN asa este dar o SN dupa doi ani incepe sa rugineasca la pasajele dupa spate iar mie cielo a inceput sami rugineasca la pasaje dupa 10ani si doar sa unflat putin vopseaua nu sa strapuns tabla cum se intampla la SN.
Iti dai seama ca daca as fi avut prob si cu rugina vb ta ii dadeam foc frate,dar oricum o bag la vanzare acum si o sami iau un cielo,mai vechi dar macar stiu cami iau o masina careia nu am ce sai fac in fiecare zi.
Hai v-am salutat pe toti weekend placut!

ca sa nu se mai abureasca geamurile incercati cu glicerina boraxata, se gaseste in farmacii. succes

ce mai e frate si aia? poate o fac mai rau de nu o mai rezolv decat cu alt parbriz

daca schimbi parbrizul nu inseamna ca scapi de abureala.

te duci la farmacie, ii ceri lu tanti glicerina boraxata. te duci acasa, speli bine bine geamurile cu solutie de geamuri si apoi cu o carpa curata. cu o alta carpa uscata si curata imbibi glicerina si intinzi bine pe geamuri. nu da pe parbriz, pt ca seara de la faruri vei vedea numai curcubee. la parbriz foloseste aeroterma ca face fata. succes

v-as recomanda aeroterma de opel fiindca baga mult mai puternic decat astea de sn... mai ales ca pe laterale se pierde din curentul creat de aeroterma.

@lupy009
Tratamentul cu pasta de ras, e "sfint". Rezultate garantate.

Am avut problema asta la fosta masina (D1300 - cea care mai e in semnatura). Rezolvarea am gasit-o tot aici pe forum:
- am curatat toate canalele de scurgere a apei;
- am infundat orice gaura dinspre motor spre camera (nu stiu cum se cheama acea zona) unde era caloriferul;
- tot in acea in acea camera am montat "aripioarele" (au o denumire speciala, nu o mai stiu - lasa sa treaca aerul de la o anumita viteza in sus); in plus mai au un rol: aburul aspirat de pe capota condenseaza pe ele si nu trece mai departe.
- tratament cu pasta de ras.
Problema rezolvata.

Nu stiu cit te ajuta ce am postat, intrucit sunt modele diferite. Dar poate gasesti ceva care sa-ti dea o idee.

idei am mai multe si prima ar fi sa scap cu totul de masina daca macar de aburi nu scap.
Oricum zilele astea nam mai mers cu ea ca mia pus baietii buni zahar in rezervor si ieri am dat rezervorul jos,lam curatat,lam montat la loc,am rezolvat prob si cu termostatul ca pierdea antigel si am lasato asa ca iam spalat si motorul direct cu furtunul ca nare nimic iar maine o pornesc sai bag antigelul la loc,sa vad daca mai curge.
Si oricum pana nu se opresc ploile numai merg cu ea ca se abureste parbrizul si mie ca il sparg de nervi.

uite eu azi am venit pe ploaie din oras si cum am pe interior totul scos din ea in afara de un scaun si bordul nu am avut treaba cu aburirea parbrizului si nici a geamurilor laterale.
Ce am facut merg pe recirculare si fara aeroterma.
Oricum dai cu pasta de ras pe parbriz pe interior si scai cu bine zic eu si mai multi.

in sfarsit gasesc unul cu aceasi parere si nervi despre dsn.
nu am brobleme cu aburii pe parbriz , in schimb mai nou am la farul din dreapta. as lua cielo dar nu am diferenta, as lua si un tico dar ma cert cu nevasta.
gata . frate lupyca multra rabdare ai sa scrii atat. vinde-o repede daca iti permiti si mergi cu cielo chiar daca consuma 14 in loc de 9 se merita, jur pe ce am mai scump.

Da da, va vindeti super novele, va luati pe ele MAXIM 5000-6000 ron, chit ca sunt clime, mai puneti 1000-2000 si va luati niste cosciuge de cielo din 95-96 lotu de koreea, cu mai multa rugina decat dsn, care consuma 14 in oras si 8 afara... dar aveti aer conditionat meserias (daca o mai merge instalatia), jamuri ielecrice si servo directie.

bafta

gcgeorgescu--- frate,am mari nervi pe SN,masina mai proasta ca asta nu cred ca a facut romanul,pacat de motorul ala ca e bunicel ca in rest e praf restul masinii,caroseria e mai proasta decat la vechea dacie care a stat pe piata aproape 40 de ani.
Ce problema ai cu farul?
Iar cielo ca stii ca numai dai mare diferenta,sa zicem cam 15mil si asta e dar iti iei masina frate nu tentativa de masina.
De mers oricum merg mult mai mult cu cielo decat cu SN pt ca tin la viata mea si la confort si ca sa stiti si voi cielo alea care consuma 14 cum spuneti voi sunt Cielo Executive cu motor de 1,6 in 16 valve si alea sunt cam nesimtite la consum,iar Cielo asta care il am eu are motor de 1,5 in 8 valve si consuma pe undeva la 10-11% in oras si minim deci minim zic 6,3 afara,in rest bate cam la 6 juma cam asa nu 8 cum spune maskatu,pai frate 8% consuma dacia aia veche care o aveam si avea 157mii km si nu a fost segmentata decat o data si era terminat motorul,batea in draci cand era rece si se daduse si pe ulei.
Si cine nu crede ca Cielo meu consuma atat si il tine buzunarul facem proba si in oras si afara sa vedeti cat consuma si in ce stil de mers.

Maskatule aveam o parere buna de tine chiar daca nu te cunosc,dar na acum daca tu ai fost invatat cu SN si iti place sa bagi totimpul bani in ea,sa dai bani pe niste piese scumpe si de proasta calitate nai decat sa o pastrezi frate.
Iar la faza cu rugina te inseli frate,sau poate ai dreptate iei un cielo din 96-97 cu mai multa rugina decat o SN,dar un cielo are rugina in 13-14 ani cat are o SN in 3 ani,pt ca o supernova cine a avuto de noua dupa 2-3 ani ia aparut rugina la pasajele dupa spate si praguri,pe cnd un cielo apare abea dupa 10 ani.
Al meu Cielo e din 99 inmatriculat in aprilie 2000,deci are cam 10 hai 11 ani si 147mii km si abea acum a inceput sami rugineasca pasajele dupa spate si nu ca la SN cu rugina inflorita,abea se observa daca te uiti de aproape.
Iar de cosciug o fi el frate cosciug dar daca iau pe unu cu o supernova din orice unghi il fac praf garantat si ca sa iti dau asa un exemplu in iarna lu 2008 pe linia de centura in dreptul fostului abator glina este o curba cam stransa si parapetul ala de beton,ei bn am venit cu 80 ca boul si intru in curba cu polei pe jos,am derapat de spate primul lucru,ok am luat piciorul de pe acc si am piscat frana frumos cu inferioara,fractiune de secunda nu stiu cat am apucat sa redresez masina si sa reduc viteza dar cert e ca am ajuns pe contrasens direct in parapetul ala de beton,cred ca inca mai aveam vreo 60 dar la impactul ala calculatorul mia oprit motorul,mia stins farurile si a aprins avaria (chestie pe care SN sau logan nici nu o viseaza) asa si surpriza masina nu avea mai nimic,doar bara bagata 5 mm sub farul din stanga,numarul ras de tot nu se mai intelegea mare lucru din el si cam atat pe cand cu supernova nici nu vreau sa ma gandesc cum se facea tinand cont ca sub bara are o armatura slaba din tabla.,iar la cosciug cum spui tu are mare traversa intre lonjeroane si sus si jos,plus ditamai fagurele de absortie a socului si bara aia mare scoasa in exterior.
Hai ca vam scris roman,dar in fine asa si sati mai zic o chestie o SN mai bunicica cum spui tu clima a ajuns sa coste pe undeva la 1750 euro cam de prin 2002,iar un cileo full pt ca asa sunt toate aproape inafara de varianta nexia costa undeva la 1800,1850 maxim 2000 asa ca sa zicem ca iei un an mai bun si cu km mai putini.,si poti sa iei si unul cu ABS.,iar ca an se invarte undeva la 96-99.
Adevarul asta e frate ca dai masina din 2002 pe una din 98?na acum e prea de tot dar totusi fiind atat de vechi uite ca sunt f bune ca parca si eu nas prea mai vinde SN cnd ma gandesc ca iau una cu mult mai veche dar vedem pe viitor ce o fi,poate imi iau unul macar din 2000.
Asa putem sa zicem si de nu stiu ce BMW ca sunt cate unele de aveau dotari in 93 ce nu are loganul in 2010.
Asa si cu cielo ala,eu am ales sa compar cielo cu SN pt ca am si una si alta si stiu cum sta treburile.
Aaa si uitasem sa va spun merg mai mult cu Cielo pt ca am GPL pe el si costa 2,01 lei litrul,dar partea naspa e ca nu stiu cat consuma chiar nu iam facut consumul de oras,pt ca merg ba eu,ba mama,ba tata,dar oricum nu cred ca sare de 12 pe gaz in oras,iar afara nam mers pe gaz cu el.