Sal,problema este in felul urmator-ajung la pompa desfac busonul si face fsss,alimentez cu 99+ petrom,pornesc motorul si plec fara probleme dar dupa inca 1-2 km si o stationare de 1-2 ore porneste cam dupa 8-11 incercari si cu mare greutate.Am observat ca se intimpla acest fenomen numai dupa ce alimentez, sa refuze sa porneasca.Pot sa banuiesc faptul ca se dezamorseaza pompa de benzina,care pierde presiune cind desfac busonul si pina se amorseaza din nou face probleme.Astept ceva pareri in acest sens.Merci.

Dacă scoţi capacul rezervorului (ăla pe unde alimentezi), porneşte imediat?

Care o fi legătura dintre problema omului şi offtopicele de până acum?
Ţin să vă reamintesc faptul că offtopicul nu este încurajat, ba dimpotrivă!

99 e cifra octanica? nu stiu ca nu prea alimentez de la petrom. eu de exemplu am alimentat cu benzina de 100 dinaia de la omv import austria si motorul nu a mers foarte bine. dupa mine cifra octanica prea mare nu face bine la motoarele de sn - asa mi se pare. acum zic totusi ca s-ar putea sa ai o problema mai grava dar nu am idee ce. fasaitul de la buson din cate stiu eu este doar presiunea vaporilor de benzina acumulati in rezervor. mai mult nu pot spune.bafta!

da,99 e cifra octanica,iar in legatura cu fisitul la desfacere buson rezervor nu stiu daca e normal sau nu.

Ce ti se intampla nu cred ca are nici-o legatura cu cifra octanica. Fasaitul care se aude cand desfaci busonul - nu prea e in regula: posibil sa fie infundata legatura cu vasul-tampon de colectare a vaporilor de benzina; dar nici de aici nu cred ca se trage necazul tau cu pornirea foarte grea la cald - dovada ca la benzinarie ai pornit normal motorul. Prima verificare ar trebui sa fie curatarea senzorului de turatie - da un search pe acest forum, problema fiind foarte mult discutata.

Îmi permit să atrag atenţia că fâsâitul e cât se poate de normal. Dacă nu l-ar auzi niciodată ar fi anormal.
Pentru cine nu crede, recomand cu încredere topicul ăsta.

eu m-am referit la faptul ca mie nu mi-a mers bine motorul. era doar o observatie. n-am zis ca asta e cauza sau rezolvarea problemei. fasaitul stiu si eu sigur ca este normal. o cauza simpla poate fi bateria (slaba), asta ca sa nu zic si eu de senzorul de turatie (am citit multe mesaje despre subiect pe forum). cauzele mai complicate, cum este si cea din urma, nu le stapanesc, asa ca imi cer scuze

am uitat sa spun: asta cu bateria e din experienta. porneam prima data motorul, mergeam putin cu masina, opream motorul si la repornire nu o mai lua decat dupa mai multe incercari. am schimbat bateria (cu una cu amperaj mai mare = capacitate mai mare = pornire mai usoara) si de atunci nu mai am problema asta - ar trebui sa stii vechimea bateriei tale (a mea avea aproape 5 ani - era cea originala). cauza cred ca este faptul ca motorul mergea putin si nu apuca sa incarce - oricum la relanti nu incarca si de aia la repornire era slaba. REPET: nu este neaparat cazul tau

sal,am curatat senzorul de turatie si am inlocuit bujiile si se pare ca a fost una din aceste doua cauze.merci pt. sfaturi.

sal. eu am DSN si bag doar de 95. am un prieten care are clio cu motor de 1.4 ca cel de pe DSN si a bagat o data benzina de 99 si la fel i s-a intamplat. a trebuit sa goleasca rezervorul pt ca nu mai pornea. deci benzina cu cifra octanica de 99 nu e buna pt motorul asta.

Ba e foarte bună. Nu e bună dacă are probleme maşina.

..subscriu la ce zice DragosP...e ok benzina. Oare cifra octanica mare nu indica o benzina mai buna??? 95-98..eu asa cred(ce sa mai zic de pret). La unele masini chiar este specificat.."benzina fara plumb..cifra octanica minim 95"

ce legatura are fasaitu cu benzina ?? eu am avut snv si fasaia cand deschideam busonu si pornea dupa aia fara probleme ,la tine e altceva si nu cred ca benzina e de vina

eu am avut nova pe carburatie si scria use 98 octane gas ONLY...deci sunt motoare care merg mai bine pe 98...
problema cu fasaitu e cat se poate de normala, mai ales vara. cum bine stim benzina e volatila si se evapora...ei bine la caldura se face presiune in rezervor si de-aia face fas.
de cate ori nu ati vrut sa faceti plinu la masina si a sarit manerul de la pompa dupa ce ati bagat doar 10 litrii...aceeasi chestie...vapori de benzina in abundenta.

Salutare.Probleme cu pornitul dupa ce am alimentat am avut si eu la supernova mea:(.Am bagat benzina pana a iesit din rezervor:D si nu a mai vrut sa porneasca.La pompa mai era un domn cu supernova si mi-a spus sa scot 2 l de benzina din rezervor si sa incerc iar.Spre uimirea mea a pornit imediat. .... Cat despre fasait .. am avut o problema si anume: cand era cald afara si mergeam bara la bara se auzea din cand in cand(destul de des) un fel de muget de vaca.iar cand desfaceam busonul rezervorului practic mi-l arunca( facea presiune in rezervor).Am fost la service (masina era in garantie) si am insistat sa-mi schimbe pompa de benzina si mi-au schimbat-o ( si tot la fel mugea )M-am intors inapoi la service dupa 4 zile si aia de acolo mi-au scos 2 garnituri din busonul rezervorului( ala unde intra cheia. pe gatul ala unde este un arc )Si de atunci nu am mai avut nici un fel de problema.Bafta...

Eu zic sa faci un search pe acilisea dupa "muget de vaca" si ai sa gasesti explicatii ale fenomenului si ai sa intelegi cat de cretin a fost ala din service care a scos garniturile doar ca sa nu faca alte reparatii...