DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> motorul si-a revenit din tremurat, 2 cauze posibile. Care e corecta?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Ake
post 2 Feb 2005, 15:54
Post #1


Morderator


Group: Moderatori
Posts: 1.040
Joined: 6 July 04
From: Bucuresti
-Subiect:
DSN 49980KM, fara probleme la motor pana acum
-Simptome initiale ieri:
motorul nu mai mergea rotund, sub 2000 de turatii avea hacuri puternice si pierderi de putere.
- Cauza probabila (parerea nespecialistului)
Mers doua zile foarte mult prin oras cu 10 km/h, sau tinut foarte mult la relanti. (pe loc sau in trafic)

Azi masina vad ca merge iar normal si nu vad decat doua cauze, deoarece intre timp nu am intervenit cu ceva
1. - Lichid de racire: Am completat dimineata borcanul de la putin sub MIN la MAX
2. - S-a curatat singur intr-un fel misterios deoarece a condus sotia si ea merge ceva mai turat decat mine (2700-3000). Plus ca a nimerit in niste nameti si mi-a zis ca a ambalat-o foarte tare ca sa iasa.

-Intrebari:
1. d.p.d.v. mecanic, care credeti ca ar fi cauza dereglarii initiale a motorului?
1'. din ce cauza credeti ca s-a remediat singura?

2. Trebuie sa merg la revizia de 50. in afara de curatare de injectoare pe care oricum aveam de gand sa o fac,la ce altceva credeti ca ar fi bine sa rog mecanicul sa se uite ca sa nu reapara problema?

Mersi.Se poate raspunde si cu link-uri la topicuri mai vechi. Eu nestiind cauza nu am putut da "search" dupa vreun termen


--------------------
(si) Dacia Logan Laur.1.4
"Desteapta-te Romane! Traiasca capra vecinului! "
(citat dintr-un sticker auto)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BBC
post 2 Feb 2005, 16:19
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 384
Joined: 24 May 02
From: Brasov
Pentru mers neregulat sub 2000 rpm - injecto(a)r(e) infundat(e).


--------------------
VW 4 roti / 5 usi -
Bogdan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bj
post 3 Feb 2005, 12:30
Post #3


membru de nevoie


Group: Members
Posts: 321
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti
Si eu mi-am blestemat zilele pentru ca cu 2 zile inainte sa ninga mi-am pus solutie de desfundat injectoarele!!!! mad.gif


--------------------
Skoda / BMW Fabia Variant - de munca / F650 - capra exLeon, exDSN - B-65-xxx
BMW F650ST - tot un fel de capra
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 3 Feb 2005, 13:17
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
O sa ia in schimb un rezervor curat luna.
Vorba e un' se duce mizeria?


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thunder
post 3 Feb 2005, 13:35
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 540
Joined: 22 April 04
From: Pitesti
Sau poate condens in rezervor ... si eu am patit-o intr-o zi dupa o noapte foarte rece. Nu vroia sa porneasca. Dupa chinuri a luat-o dar cred ca in 3 cilindrii si tremura motoru, mai sa sara de sub capota. Turata putin mai mult si si-a revenit.


--------------------
Opel Astra H 2006 - B-50-WSE
Doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. Despre univers nu sunt inca sigur. Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 3 Feb 2005, 13:36
Post #6


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04
Alta cauza posibila(?): apa (condens) in benzina, intre timp consumata (evacuata prin motor).


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 3 Feb 2005, 14:10
Post #7


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
QUOTE(Ake @ 2 Feb 2005, 15:54)
2. - S-a curatat singur intr-un fel misterios deoarece a condus sotia si ea merge ceva mai turat decat mine (2700-3000). Plus ca a nimerit in niste nameti si mi-a zis ca a ambalat-o foarte tare ca sa iasa.
*



Multumeste-i la sotie pentru ca ti-a desfundat injectoarele. Cred ca ea e "vinovata" pentru asta, daca nu cumva era totusi o alta problema, care s-a gandit sa se ascunda din nou.


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 3 Feb 2005, 14:19
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
QUOTE(Ake @ 2 Feb 2005, 17:54)
-Subiect:
DSN 49980KM, fara probleme la motor pana acum

Azi masina vad ca merge iar normal si nu vad decat doua cauze, deoarece intre timp nu am intervenit cu ceva
1. - Lichid de racire: Am completat dimineata borcanul de la putin sub MIN la MAX


putin offtopic: acelasi lucru l-am facut si io zilele astea. sa fie un por pe undeva sau antigelul asta se mai evapora si el ca tot lichidu?


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 3 Feb 2005, 14:58
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
mai degraba curge !
pe unde sa se evapore? circuitul e sub presiune.


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 3 Feb 2005, 16:10
Post #10


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
Circuitul e sub presiune dar are o supapa de purjare . Ce crezi ca iese prin supapa aia cand se deschide ? .. smile.gif


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 3 Feb 2005, 16:12
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
la asta ma gindeam si io, deci e normal ca in timp nivelul sa scada, ca n-am mai completat de asta vara


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ake
post 3 Feb 2005, 17:59
Post #12


Morderator


Group: Moderatori
Posts: 1.040
Joined: 6 July 04
From: Bucuresti
Din puctul meu de vedere e mai putin important pe unde a iesit apa aia, din moment ce in aproximativ doi ani de cand am montat al treilea si ultimul radiator am consumat pentru completari cam o treime de bidon de antigel Dacia Glaceol. Si chiar e destul de limpede la culoare, nu ca la alte masini tulbure, ceea ce inseamna ca sistemul de racire e suficient de bun.

Pe mine m-ar fi interesat mai mult daca nivelul mai scazut al lichidului ar fi putut produce tremuratul motorului.

Ca simptome, asemanatoare mi s-a parut descrierea lui THUNDER dar nu vad ce ar fi determinat condensul in rezervor sa reziste o zi intreaga si apoi sa dispara ca prin minune, deoarece nici modificari de temperatura n-au fost, nici benzina n-am mai pus intre timp


--------------------
(si) Dacia Logan Laur.1.4
"Desteapta-te Romane! Traiasca capra vecinului! "
(citat dintr-un sticker auto)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia SuperNova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 16:38
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault