DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> motorul se incalzeste repede

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
liviub
post 11 May 2003, 23:28
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 11 May 03
mi s-a spart radiatorul la DSN Clima si dupa schimabarea acestuia cu noul tip de radiator ( cel cu margine de plastic ) motorul se incalzeste mai repede ca inainte.daca inainte, chiar pe o vreme cu temperaturi foarte ridicate acul ce indica temperatura lichidului de racire statea la jumatatea scalei, acum, indiferent de viteze cu care circul, acul sta in apropierea primei linii de la capatul superior al scalei.fenomenul implica si porniri dese ale ventilatorului. am verificat functionarea acestuia si e corecta ( "pleaca" la 99 grade si se opreste la 90 grade ).de asemenea termostatul este bun. fenomenul nu se schimba nici daca imediat dupa pornire activez si aerul conditionat. inclin sa cred ca nu s-a efectuat complet aerisirea motorului.cum se executa ea si cum se poate evacua aerul din instalatie in ipoteza ca el ar incaloriferul de incalzire ( care este pozitionat mai sus decat rezervorul de antigel si decat busonul de aerisire de pe furtun )? ar putea exista si alta cauza a acestei incalziri mai rapide ?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
post 13 May 2003, 18:25
Post #2





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----

Si eu patesc acelasi lucru cu radiatorul original. Cum stai un pic la coada la stop (si sunt dese rau aceste opriri) sau mergi cu 30 la ora 5 min., cum porneste ventilatorul. Ce-i de facut ?


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
BBC
post 13 May 2003, 18:33
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 384
Joined: 24 May 02
From: Brasov
Este normal sa se incalzeasca motorul. O problema era daca ventilatorul nu reusea sa reduca temperatura apei.
Tot ce aveti de facut este sa verificati temperatura apei, si daca indicatorul trece de "zona rosie" atunci sa va opriti si sa vedeti care este cauza.


--------------------
VW 4 roti / 5 usi -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MoneyTalks
post 14 May 2003, 00:10
Post #4


-


Group: Members
Posts: 2.712
Joined: 18 April 03
From: Ireland
QUOTE
Cum stai un pic la coada la stop (si sunt dese rau aceste opriri) sau mergi cu 30 la ora 5 min., cum porneste ventilatorul. Ce-i de facut ?


Zi mersi ca nu trebuie sa faci 1km in 2 ore, cu motorul pornit :wink: Atunci sa te vad ce faci icon_twisted.gif


--------------------
Lexus ES300H 2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miki
post 14 May 2003, 08:45
Post #5


#Hırsızlargibigeceniniçine


Group: Members
Posts: 1.007
Joined: 30 July 02
From: Bucuresti
Motoarele ca cele pe care le avem noi merg la un regim de temperatura mai ridicat, undeva la 95-104 grade. Motoventilatorul porneste pe la 107 grd. Personal am observat la un GOLF ca acul de la indicatorul de temperatura sta in treimea superioara a scalei, dar la jumatatea ei era trecut 90 grade pe scala.


--------------------
Renault Sedan 1.6 16V / Megane IV 1.33 TCE 2004 / 2019 - XX-B-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aviasol
post 14 May 2003, 08:49
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.000
Joined: 3 April 03
From: Bucuresti
QUOTE
Motoarele ca cele pe care le avem noi merg la un regim de temperatura mai ridicat, undeva la 95-104 grade. Motoventilatorul porneste pe la 107 grd. Personal am observat la un GOLF ca acul de la indicatorul de temperatura sta in treimea superioara a scalei, dar la jumatatea ei era trecut 90 grade pe scala.


mai nu se poate asa ceva!!! 107 grade??? (apa se vaporizeaza) iti dai seama ce presiune s-ar face in motor daca s-ar vaporiza lichidul de racire - bubuie toata instalatia (mai ales furtunele)!!! (ce e locomotiva pe aburi???) lichidul de racire nu depaseste 97de grade


--------------------
VW GOLF V 1.9 TDI 2006 - WTX
galeria mea: galerie\user galleries\aviasol.
Acesta nu este un link functional !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 14 May 2003, 08:51
Post #7


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
La Renaultul meu 21, termostatul deschide la 98 de grade (Celsius)! Cel mai simplu ar fi sa punem mina pe un termostat de E7J si sa citim temperatura la care deschide. :wink:


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BBC
post 14 May 2003, 08:58
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 384
Joined: 24 May 02
From: Brasov
QUOTE
107 grade??? (apa se vaporizeaza)


Temperatura de fierbere a apei creste cu cresterea presiunii. Circuitul de pe DSN este sub presiune, deci este posibil ca apa sa atinga 107 grade C fara sa se vaporizeze.


--------------------
VW 4 roti / 5 usi -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aviasol
post 14 May 2003, 09:18
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.000
Joined: 3 April 03
From: Bucuresti
QUOTE
La Renaultul meu 21, termostatul deschide la 98 de grade (Celsius)! Cel mai simplu ar fi sa punem mina pe un termostat de E7J si sa citim temperatura la care deschide.  :wink:


motor E7J - 764 termostatul deschide la 89 GRADE !!!
http://www.carsoft.ru/avtorepair/megane10.pdf


--------------------
VW GOLF V 1.9 TDI 2006 - WTX
galeria mea: galerie\user galleries\aviasol.
Acesta nu este un link functional !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
post 14 May 2003, 16:46
Post #10





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----

Mai precis termostatul se deschide ca un robinet, de la incet la maxim si nu ca o supapa. In carti scrie ca incepe deschiderea in jur de 75 si este deschis maxim ma 101 grade asa ca...
La mine pe computer este pornirea GMV la fix 95-96 de grade si oprirea la exact 92-93. Acul indicatorului de bord este cu putin peste prima linie in momentul pornirii GMV-ului.


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
Razvan.jbl
post 14 May 2003, 17:03
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 5 January 03
From: Buc-PL si retur
exact la temperaturile astea merge si la mine. Ideea e ca antigelul are un rol important in ceea ce priveste temperatura ridicata la care ajunge lichidul de racire. Daca acul trece pe zona "rosie" NU VA OPRITI ! E clar ca s-a intamplat ceva cu electroventilatorul. Io am patzit-o ! Se arsese siguranta de 40 si nu mai pornea. Am luat-o spre iesirea din oras si am mers tare sa se raceasca singur.
Bafta


--------------------
Dacia Logan 1,6 Ambition
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DSops
post 14 May 2003, 17:55
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 663
Joined: 20 November 02
From: Timisoara
Nasol moment. Puteai sa calezi motorul si te opreai oricum.


--------------------
Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Razvan.jbl
post 14 May 2003, 18:33
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 5 January 03
From: Buc-PL si retur
Faza e ca m-am dus direct la service cu acu aproape pe rosu. Le-am zis la indivizii de acolo ce am patzit si ei imi spun: "Suntem in pauza de masa, reveniti peste 20 de min". Atunci am explodat si am iesit din oras. Solitia gasita de ei, nezvand siguranta de 40, mi-au lipit niste litze pe cea veche ! icon_twisted.gif


--------------------
Dacia Logan 1,6 Ambition
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 15 May 2003, 07:45
Post #14


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
QUOTE
Nasol moment. Puteai sa calezi motorul si te opreai oricum.

laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
felix
post 16 May 2003, 10:49
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 58
Joined: 11 January 03
...Si eu am patit-o la DSN-ul prietenei sa mi se arda siguranta la ventilator: trasesem pe dreapta sa vorbesc la telefon, si dupa vreo 5 minute cu motorul pornit, ii zic consternat prietenului ca a inceput sa iasa fum din motor. Cand dechid capota, ziceai ca era sauna icon_evil.gif - capacul de la vasul de expansiune sarise, si toata apa cursese pe motor...
Vreo 2 saptamani a mirosit in continuu a antigel ars, dar macar nu s-a calat motorul. De atunci mi-am facut reflex sa mai arunc un ochi si la indicatorul de tempreatura...


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulika0069
post 30 May 2003, 09:39
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 15 May 03
From: Bucuresti
Se poate monta un intrerupator care sa porneasca manual ventilatorul...
Plus ca se poate monta un al doilea ventilator care sa porneasca tot manual... si atunci chiar nu mai ai nici o problema!


--------------------
BMW 325i '92
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doru
post 30 May 2003, 15:16
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 247
Joined: 27 May 03
cam aiurea.Si la mine porneste destul de des ventilatoruil,dar macar atunci cand pornesc AC-ul , temperatura sta pe la 80 de grade(acul perfect orizontal), indiferent de cat de cald e afara.


--------------------
VW PASSAT TDI 4 MOTION - B-05-TIE
Keep It Real!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
patratel
post 30 May 2003, 16:34
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 186
Joined: 26 May 03
From: Bucuresti
QUOTE
cam  aiurea.Si la mine porneste destul de des ventilatoruil,dar macar atunci cand pornesc AC-ul , temperatura sta pe la 80 de grade(acul perfect orizontal), indiferent de cat de cald e afara.

asa patesc si eu, se cam incalzeste motoru' avand in vedere viteza supersonica a asteptarii la semafoare in fiecare dimineata; am remarcat insa cu surprindere ca daca merg cu AC-ul pornit, indicatorul de temperatura trece mult mai greu de pozitia orizontala...

poate ca intra oarece aer conditionat si in motor si-l raceste biggrin.gif


--------------------
Skoda Octavia Elegance - B 47 KVN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DSops
post 30 May 2003, 20:50
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 663
Joined: 20 November 02
From: Timisoara
Explicatia este mult mai simpla. Cand merge AC, merge automat ventilatorul, ca sa raceasca radiatorul de la AC. Cu ocazia asta raceste motorul. Daca temperatura ajunge sus cu AC pornit e nasol.


--------------------
Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
patratel
post 2 Jun 2003, 07:48
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 186
Joined: 26 May 03
From: Bucuresti
QUOTE
Explicatia este mult mai simpla. Cand merge AC, merge automat ventilatorul, ca sa raceasca radiatorul de la AC. Cu ocazia asta raceste motorul. Daca temperatura ajunge sus cu AC pornit e nasol.

uite ca la chestia asta chiar nu ma gandeam... oricum, e bine de stiut biggrin.gif


--------------------
Skoda Octavia Elegance - B 47 KVN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 2 Jun 2003, 08:03
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
Daca prinzi o ora de virf prin centru iti creste temperatura apei cu tot AC-ul tau pornit.


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergiu
post 2 Jun 2003, 08:20
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 494
Joined: 23 May 02
From: Timisoara
QUOTE
Daca prinzi o ora de virf prin centru iti creste temperatura apei cu tot AC-ul tau pornit.


Mie nu! inseamna ca e o problema la racire. Mie doar la drum lung, cu forje puternice (atunci cred ca e solicitat cam tare motorul).


--------------------
Dacia SupeRNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 2 Jun 2003, 11:55
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
Mie la drum lung nu mi se ridica acul mai mult de jumate, indiferent de ce forje ii dau.


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bcata
post 2 Jun 2003, 15:18
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti
Mihai_E, daca la tine chiar se incalzeste excesiv motorul cu AC-ul pornit, iti recomand sa mergi de urgenta la service, pentru ca ai o problema mare la sistemul de racire. Nu are voie sa se intample asa ceva! Ventialtorul ala trebuie sa RACEASCA lichidul din radiator IN ORICE CONDITII, indiferent de trafic. Pe bune acum, cu AC-ul pornit nu trebuie sa se ridice acul de la jumatate.


--------------------
.: Catalin :.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DSops
post 2 Jun 2003, 16:42
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 663
Joined: 20 November 02
From: Timisoara
Cu mici exceptii. De exemplu un urcus lung cu masina plina, pe caldura, acul trebuie sa se stabilizeze in zona superioara, dar in asemenea situatii trebuie putina atentie, pentru ca am vazut destule masini cu blazon fierband bine mersi la urcatul transfagarasanului dinspre sud.


--------------------
Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexV
post 2 Jun 2003, 22:56
Post #26


Admin?


Group: Admin
Posts: 2.553
Joined: 4 December 02
From: Bucuresti
se poate ca si cu ac sa creasca temperatura. la forja si urcus. au dreptate cei ce au spus asta. dar in conditii normale de functionare nu trebuie sa creasca temp.


--------------------
Toyota RAV4 2.0
"Man is least himself when he talks in his own person. Give him a mask, and he will tell you the truth," Oscar Wilde.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia SuperNova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th May 2024 - 17:18
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault