Salutare tuturor. Daca stie cineva schema de conectare a martorului cu baterie pe el. Multumesc anticipat

da , cauta pe forum si vei gasi , sint multe scheme si topicuri

Sincer am cautat si nu am gasit nimic din ceea ce doresc eu. Adica la unele masini de prin 93 96 are becul in bord dar nu are alimentare. mai precis nu stiu unde se conecteaza firele.

Vezi AICI.Mergi la postul nr #16.Spor

This post has been edited by Paulorossi: 15 Feb 2010, 12:19

Nu se intelege nimic din schemele alea. Chiar nu stie nimeni ce conectori se leaga la martorul cu pricina??????

eu am mai pus o semipunte de diode si voi lega un bec

25 Feb 2010, 14:44:
de asta nu e legat, trebuie inca semipuntea trio, eu am facut-o din 3 grupuri de cate doua diode 1n 4007 in paralel

This post has been edited by krapcarasu: 25 Feb 2010, 13:44

Attached thumbnail(s)
bec_incarcare.jpeg ( Size: 48.59k ) Number of downloads: 1001

Intr-adevar, sint si topicuri, sint si scheme, dar se gasesc greu (serios)

@krapcarasu: vezi ca dioda aia serie cu becul este nu numai nenecesara, dar chiar iti limiteaza functionarea indicatorului de avarie. Adica, iti semnaleaza cazul in care tensiunea redresata a alternatorului este mai mica decit cea a bateriei (sau chiar zero) dar nu iti semnaleaza si cazul in care respectiva tensiune este mai mare decit cea a bateriei, caz cel putin la fel de periculos

pai la nici o masina nu prea semnalizeaza ca incarca prea multdar se poate face

dioda si rezistenta nu le-am pus nici eu deocamdata, dar tensiunea redresata de semipuntea suplimentara alimenteaza numai releul,deci la turatii mari poate fi usor mai mare ca a bateriei,lucru nepericulos, dar fara dioda poate palpai inutil becul

la tractoarele u650 M semnalizarea incarcarii bateriei se face printr-un bec rosu la bord. Doar bec nu are voltmetru. Si anume cand pui contactul becul e aprins, pornesti si dupa 2, 3 sec se stinge, de asemenea se mai aprinde la relanti daca ai consumatori porniti. Tin sa mentionez ca tractorul nu are nici un pc secret de bord, doar alternator, releu si baterie. Ei bubu e ca nu stiu de unde se conecteaza becul. Sigur pe la releu. ceva

This post has been edited by bucatzel: 10 Mar 2011, 19:39

sa inteleg ca de anul trecut n-ai legat inca becul? Cel mai simplu: un fir al becului la +contact, celalalt printr-o dioda la unul din cele 3 conexiuni ale statorului din alternator, dioda sa conduca dinspre alternator spre bec

este valabil doar la conexiunea stea a alternatorului , semnalul se ia unde se unesc cele 3 bobine

This post has been edited by bygy007: 10 Mar 2011, 22:40

merge si la stea si la triunghi, la oricare din faze se poate conecta, ideea era de cel mai simplu si sa fie functional becul

Attached thumbnail(s)
bec_incarcare.JPG ( Size: 44.25k ) Number of downloads: 810

asa poti pune inca 2

sigur,asta ar fi cel mai bine, si alimentam releul din ele, avem exact cum e sistemul la releu incorporat(chiar asa am),

daca e stea si avem acces la neutrul ei mai punem una cum ziceai, care va aprinde becul si daca se arde o dioda sau faza

Attached thumbnail(s)
bec_incarcare2.JPG ( Size: 51.3k ) Number of downloads: 704

Salutare.si eu sunt interesat de montarea unui astfel de bec caresa sesizeze problemele la incarcare.a reusit pana la urma cineva sa faca schema si respectiv montajul?