E normal sa miroase a benzina cand deschizi capota la motor la fel ca si la esapament? In masina nu miroase deloc dar ma deranjeaza ca miroase la motor cand deschid capota..

Nu e normal. Vezi sa nu ai vreo fisura mica la furtunele de tur sau de retur. Eu asa am patit, aveam un inceput de fisura pe furtunul de tur si imi mirosea a benzina. Am taiat o bucata de 1 cm din fortun, inclusiv partea pe care a stat colierul, si acum nu mai am nici o problema cu mirosul.

Mai cedeaza fi furtunele astea.

o sa ma uit daca sunt fisurate

verifica intrarea in rampa de injectie, unde e un cot pe "o" ringuri care se mai umezeste.... verifica zonele umede

mie un timp cand dadeam drumu la aeroterma baga miros de benzina.de unde nu stiu?vad ca de o saptamana si-a revenit..

@ o mai apuca si pe ea.era suparata probabil

asa am patit si eu cu aeroterma...am pornit aeroterma si mirosea numai a benzina in masina...bine k a trecut repede p gaz masina si s-a oprit alimentarea cu benzina.apoi am deschis capota si am constatat defectul stricat...era acel cot la intrarea in rampa de injectie...nu mai era etans la mufa...m-am dus in targ sa il cumpar, k in magazine nici nu auzise de asa cv...si in targ am gasit 80 de lei...de origine..) si apoi am gasit la unii din AG care vand piese de logan si l-am luat cu 10 lei:)

faza e ca la mine nu miroase in masina.. miroase decat daca ridic capota si nu miroase a benzina umeda, miroase a benzina arsa ca si la esapament

Se poate sa se fi slabit galeria si sa iti iasa pe sub capacul protector mirosul, Vezi daca nu s-a innegrit pe acolo. Si mie m-i sa parut k ar mirosi k un gaz ars si am primit sfat de la mecanicul meu sa dau jos galeria, sa galeria si chiulasa unde se imbina si sa curat bine si garnitura metalica, apoi sa pun silicon de temperatura cand o montez la loc k nu va mai iesi gram de fum. De preferabil a se folosi silicon negru , cereti asa si o primiti silicon negru de temperatura care cica ii mai bun k ala rosu.
Mai poti avea scapari de gaze la imbinarea intre galerie si catalizator, seprocedeaza la fel doar k acolotrebuie avut mare grija la strangere pentru a etansa perfect.

Imi cer scuze ca scriu aici, ultimul post este destul de vechi, dar am zis ca nu are rost sa deschid alt topic.
In timpul mersului simt miros de benzina in masina, acum fiind mai cald, mai tot timpul circul cu aeroretma pornita. M-am uitat la furtunele care intra in rampa de injectie, nu-s umede nici cel pentru vapori nu-i. Tin sa precizez ca mirosul nu apare la pornirea motorului si stand pe loc, am desfacut capota si nu miroase. Doar in mers apare poate se misca ceva, nu stiu dar odata am oprit si am deschis capota dar nu s-a simtit nimic.
Ce sa mai putea verifica sau ce as putea face?

This post has been edited by danimarconi: 2 Jun 2011, 21:24

Verifica integritatea cotului din plastic si a furtunului de alimentare spre rezervor.
Daca in rezervor nu se creaza presiune(ar trebui sa se auda din cand in cand acel ''muget''),e posibil ca de acolo sa provina mirosul de benzina.
Dupa ce un mecanic ''istet'' a auzit zgomotul de care amintesc,mi-a zis ca e o problema,dar o ''rezolva'' repede:mi-a facut niste santuri pe garnitura de la buson,astfel ca aceasta nu mai etansa .Pe atunci nu stiam consecintele,drept urmare m-am ales cu miros de benzina uneori in habitaclu.Am remediat problema inlocuind garnitura.

2 Jun 2011, 23:31:
PS-Si eu tot in mers simteam mirosul de benzina,in special pe drum cu denivelari.

This post has been edited by BoR: 2 Jun 2011, 22:31

Mersi, o sa-l verific.
In legatura cu drumurile cu denivelari, ai dreptate, doar daca masina este zdruncinata se simte mirosul. Dar parca ar veni din fata, sau cel putin asa il simt eu.
Cand ajung acasa ma uit la gura umplere si la buson sa vad ce si cum.

Atunci cand deschizi busonul ar trebui sa se auda un ''fas'',ceea ce inseamna ca exista presiune in rezervor si problema nu este de acolo.Deci verifica acel cot din plastic si furtunul din cauciuc sa nu fie fisurate,precum si colierele de prindere.Spor!

This post has been edited by BoR: 3 Jun 2011, 13:45

De T-ul de pe rezervor nu ati adus aminte care poate fi spart si nu se creeaza presiune in rezervor plus candeste in interior a carburant.

Verificat toata partea din spate, furtunele ce tin de rezervor, sunt OK. Se pare ca pe la injectoare (injectorul 2) curge, nu stiu sigur. Am simtit miros in acea zona si m-am uitat si s-ar vedea ceva pata pe acolo. Trebuie sa dau capacul de la filtru de aer jos sa vad ce si cum.

La mine nu mai face fss de hohohoh, nici nu mai tin minte ) , si miroase a benzina cand trec de juma de rezervor grav doar cand deschid geamul. Trebuie inlocuit cotul de la rezervor, care presupun ca e o galagie de bani, asa ca nu ma risc. Oricum e posibil din cauza asta sa imi consume mai mult masina.

Verifica si T-ul de la rezervor. Si eu l-am avut rupt si mirosea a benzina cand aveam aproape plinil facut si faceam balans la masina.

Si mie imi miroase a benzina....momentan n-am nici timp,nici chef si nici bani......dar vine si soarele pe strada mea.
@ Hackere..........anul trecut am dat 55 ron pe furtun nou de origine de pe Mihai Bravu.........
Bafta!

Pe furtunul din cauciuc dintre cot si rezervor? Sau pe cotul din plastic ce vine dupa gura de umplere?

Cred ca se refera la gura umplere. Acum e 65 Ron
http://pieseauto.bizoo.ro/vanzare/897273/G...Nova--Supernova
La mine sunt 99% convins ca e de la un injector.

This post has been edited by danimarconi: 9 Jun 2011, 08:36

Dupa ce am dat rezervorul jos, am constatat ca furtunul din imagine, cel care pleaca de la gura de umplere spre canistra carbon, e taiat si astupat.

Imagine0921.jpg ( Size: 371.22k ) Number of downloads: 471


Mentionez ca, de ceva vreme, miroase grav a benzina in habitaclu.
Problema e ca furtunul din imagine, cel mai probabil, e in starea asta (taiat si astupat) de foarte multa vreme (ani buni), iar mirosul de benzina a aparut de maxim 2 luni. Eu banuiesc garnitura de la busonul rezervorului, deoarece, atunci cand desfac busonul, nu ramane deloc presiune in rezervor.