De fiecare data cand accelerez mai tare miroase a benzina in masina si nu stiu de unde. Am oprit masina .. m-am uitat la rezervor .. pe la motor pe la pompa de benzina.. pe sub masina nu curge nicaieri. Astazi am pus 5 litri de bezina si nu mi se mai aprindea becul din bord de la benzina. Fac 500 de metri pana la primul semafor... simt iarasi miros puternic de benzina si becul era aprins. Aveti idee pe unde ar putea curge? Am curatat si carburatorul ieri ( pe afara sa vad daca curge pe la garnitura si pompa de benzina ) si nu e nimic. Deci daca merg cu masina normal ... fara accelerari bruste nu simt nici un miros. Dar daca acc mai tare cu 1a .. a2a pana pe la 40 - 50 km/h apare un miros de benzina in masina. Opresc imediat .. ma uit pe jos .. pe la motor .. pe la rezervor .. totul curat......Probabil ca pierde chiar daca nu accelerez tare numai ca prea putin ca sa se simta mirosul....

salut. si eu am patit-o si era de la furtunasul de retur cara face legatura untre rezervor si teava de cupru...un loc destul de inaccesibil.eu am mers o perioada si imi mirosea a benzina, pina s-a crapat mai mult si am vazut cum se prelingea pe sub rezervor. sper sa nu fie de acolo...

Wolffy,fa urmatorul test:cu motorul oprit,trage de parghia clapetei de acceleratie la maxim si vezi daca da benzina pe langa axul clapetei.Posibil uzura la garniturile de teflon de la ax.Mai verifica si daca sonda din rezervor etanseaza cum trebuie.

Sau membrana pompei de repriza, daca nu accelerezi brusc, nu miroase, daca da, miropase-de aici deduc posibila ei fisurare. La pirgia ei nu ai scapari? Sau, poti avea pori in rezervor, chiar si desupra, prin zona sondei; cind accelerezi brusc, benzina poate atinge partea superioara a rezervorului si se poate prelinge. Iar in spatele banchetei ai o comunicare cu portbagajul.

Sau, cum ti s-a spus mai sus, pori in rezervor, furtune/conducte crapate.

da. e foarte probabil cu prelinsul deoarece daca la relanti o accelerez .. am incercat si am accelerat destul de tare nu mirosea nimic. Am golit portbagajul si am scos mocheta de acolo si e uscat totul pe acolo. Am sa ma duc la service unde mi-am reparat masina dupa accident ( mi-au demontat rezervorul ) si am sa le zic ca imi miroase a benzina dupa ce l-au montat la loc..... ( chiar daca la mine mirosea si inainte ) si o sa se uite si cei de acolo... si am sa postez aici ce au zis si ei. Stiu doar ca atunci cand mi-au schimbat pus rezervorul la loc mi-a zis ca nush ce furtun, probabil cel de retur e fisurat si mi l-au schimbat...

acum am ajuns acasa. am mers in afara orasului si am observat ca mirosul vine din fata. cum acceleram mai tare.... nu stiu exact pe unde.. e posibil cum va sa fie fisurata conducta pe undeva pe sub pedalier? am deschis capota si nu am vazut nimic, nicaieri. si nici de curs pe undeva nu curge. oricum am sa ma duc maine la cei cu service-ul si ii rog sa se uite. ciudat totusi...

mai poate fi si pe la carburator la garnitura intre cele 2 corpuri ale sale dc ai nivelu mare in camera de nivel constant

da.....am citit pe forum cu distanta de 7 mm si cu tigara sau nush ce .. dar acum vreo 2 saptamani nu am reglat cu tigara ci cu o surubelnita normala... am ridicat cu plutitorul in sus .. si am reglat pana cand surubelnita trecea printre. Si am facut vreo 200 km in afara si la viteza de 90-100 km/h a luat un consum mediu de 7 ..... 7.5% ... plus ca am curatat acolo locul de imbinare dintre partea superioara si cea inferioara a carburatorului unde e garnitura si nu e umed. E posibil sa am galeria sparta pentru ca semilonjeronul din dreapta e afumat tot .. si ieri la drum lung cand pers din dreapta a deschis geamul a intrat miros de benzina..... culmea e ca miroase .. miroase .. dar nu curge pe nicaieri .. sa fie de la galerie ? E fisurata .. nu sparta .. nu iese fum pe acolo sau ceva..

Foarte simplu, nu ai ardere completa la motor si vaporii ramasi se simt, si probabil ai si vreo gaura in sistemul de evacare.......

Vezi sa nu ai returul din pompa infundat sau partial infundat. Asta cumulat cu un cui poantou care nu inchide bine duce la umplerea peste nivel al cnc de unde se poate prelinge sau mai rau de la presiunea creata de pompa rezulta un amestec extrem de bogat care nu este ars complet. Tot de aici se poate sparge prima membrana din pompa caz in care aceasta poate tasni afara prin gaurica din prostia aia de plastic dintre membrane special conceputa pt a nu intra benzina in ulei.(ultima faza patita de mine, gaurica era orientata spre motor si foarte greu am observat ca tasnea pe acolo, in schimb consuma in draci)

This post has been edited by aly: 30 Oct 2006, 09:44

Dupa ce ai verificat ca nu curge benzina pe la nici un furtun.....
UIte cum am scapat eu de mirosul de benzina.
Am luat busonul de la rezervor si am facut niste canale astfel incat sa nu se mai acumuleze presiune in rezervor. Apoi am luat cauciucul ala de vine pe teava pe afara si l-am impins inspre caroserie avand grija sa nu poata trece mirosul care ar iesi afara din rezervor in portbagaj.
Datorita acceleratiilor se poate acumula presiune in rezervor.

Bafta

eh .. eu tot nu am scapat de miros. Am lasat masina la relanti ... vreo 10 minute .. si am si ambalato oleaca.. am mutato din locu ala .. nici urma de ceva umed pe jos. . ma uit peste tot nimic, miros de benzina deloc. Totul apare in mers. Cand merg cu geamul inchis nu simt nimic. Cum deschid geamul cum intra un miros puternic de benzina. Am schimbat bujii . am luat 2 seturi noi Brisk si Sinterom ca zicea cineva ca nu am arderea completa.. la fel .. am incerca cu/ fara aprindere electronica. Pe la carburator nu curge.. s-ar vede ala relanti si cand o ambalez pe loc.. pe la pompa de benzina nu e nimic umed ... nici pe la rezervor nu se vede nimic... inainte mirosea a benzina numai cand o ambalam tare ( turam peste 4000 rpm ) acum miroase tot timpul... ciudata chestie

Wolffy, hai sa-ti zic care ar fi una din cauze (exact la fel se manifesta la mine):
umple rezervorul full si uite-te dupa citeva minute in portbagaj, sub covorasul ce acopera rezervorul, sa vezi daca nu e ceva benzina. Eu aveam niste pori mici, din cauza ca rezervorul a stat mai tot timpul cam la 1/3 din capacitate. Cind mergeam vara si deschideam geamul, venea miros de benzina. Cind mergeam cu geamul sus era OK. A trebuit sa fac un drum mai lung si am umplut rezervorul si asa am vazut ca aveam acei pori. Dupa ce am curatat si am dat o vopsea in portbagaj nu mai miroase a benzina.
Sper sa te fi ajutat...

Bafta!

multumesc de ajutor.. dar nu e de aici .. rezervorul e nou .. am avut spatele busit .. a fost refacut ... alt rezervor .. aceeasi problema. Cineva mi-a zis ca e din cauza ca trebuie segmentat motorul .. ca nush ce epurator de benzina nu mai functioneaza ... si ca ies gaze pe la segmentio sau ceva de genul. Oricum nu imi mai bat capul ca vreau sa o vand..