Mama si-a luat la 2000 euro un Ford KA adus din Germania, in stare excelenta cu toate dotarile (4 airbag-uri, ABS, AC, etc, etc) cu 78000 km in bord. Nici eu nu credeam ca se poate gasi o masina atat de OK cu o suma asa mica, dar iata ca se poate! Deci, sfatul meu este sa mai cauti, caci la 2000 euro, daca ai rabdare, poti gasi ceva cu MULT peste Solenza... This post has been edited by bloodem: 12 Jun 2011, 08:02

Daca si ala e cu mult peste Solenza...Ka-urile ruginesc mai a dracu ca Solenza, si spatiul la interior e inexistent.

Ma simt nevoit sa te contrazic. Spatiul pentru locurile din fata este DIN BELSUG iar pentru locurile din spate in limitele decentei. Confortul la volan este excelent, masina este foarte silentioasa (bine izolata fonic) si, culmea, nu are zgomote (greieri, troncaneli, etc). La capitolul dotari... nu e loc de comparatie: geamuri electrice, ABS, oglinzi electrice si degivrante, Aer conditionat, un sistem audio neasteptat de bun, tapiterie/volan/schimbator din piele, etc.

Ce nu imi place la Ford KA este... designul exterior (cred ca e in top 3 cele mai urate masini) si faptul ca e lenesa (motor 1.3, 60 cai). De cate ori merg cu ea si apoi ma urc in Loganul meu 1.5 DCi 65 cai, am senzatia ca decolez . Dar, pe de alta parte nici Solenza nu o cumperi pentru curse.


Oricum, sunt de acord cu tine ca nu toate Ford KA-urile - ma refer la cele cu o vechime de 9, 10 ani - sunt intretinute si se comporta ca asta de care vorbesc eu. Dar, cu putina rabdare, s-ar putea gasi ceva foarte bun.

PS: La capitolul rugina, cel putin la suprafata nu se observa nimic... pe dedesubt nu m-am uitat:

This post has been edited by bloodem: 12 Jun 2011, 15:16

Attached thumbnail(s)
Untitled_2.jpg ( Size: 503.85k ) Number of downloads: 1045

Depinede fiecare ce intelege in limita decentei, mie mi se pare inexistent acest spatiu la ford k, dar asta depinde de perceptia fiecaruia.
Mai bine matiz decat Ford k dupa parerea mea, dar deja deviem de la subiect.

2000 de euro (gata inmatriculat banuiesc, nu?) nu e un pret deloc mare pt ka-ul ala. Din cate se vede in poza e unul destul de bine dotat, probabil si an de fabricatie mai nou. Nu are nicio treaba cu majoritatea ka-urilor care intr-adevar sunt vai de ele majoritatea ruginite, fff rare alea cu aer etc,

Din pacate era neinmatriculata. Abia era adusa din Germania... Acum doua luni inmatricularea a costat ~ 1500 RON (taxa de prima inmatriculare, RCA pe un an si alte cheltuieli conexe). Masina este un Ford KA Full option din 2002, cu injectie monopunct, Euro 4.

Da, pai si eu am ramas mut cand l-am vazut, caci marea majoritate a Ford KA-urilor pe care le vezi pe strazi sunt rable neintretinute, ruginite. Ce mi-a mai placut la asta este ca si barele de protectie sunt vopsite in culoarea caroseriei, ceea ce nu prea vazusem la alte Ford KA.

daca voi ziceti ca cu 2000 nu pot sa mi cumpar o masina modesta atunci mai astept

Asa sa faci, nu iti va parea rau mai tarziu!

monopunct euro4

Eu cred ca gasesti Logan sub 3000 euro.
Eu am gasit pe la 3000 Ambition din 2005 cu 60-70 mii, si la 3700 Prestige tot cu 60 mii din 2007 parca.
La 3200 a mai gasit un prieten un mcv diesel cu 90k km, lichidare de leasing, si firma era in lichidare. Preturile astea erau in iarna, oarecum ocazii - printre cele mai bune.
Si eu am luat un dci second hand in februarie, dupa ce am avut o experienta foarte trista cu un Polo (nu mai cumpar vechituri aduse din strainatate niciodata).

stii ca la KA este kilometraj ca la dacie pana la 99.999 apoi se face 00000.. eu am vazut masinile in germania care noi le luam intre 80-150.000km insa ele au kilometrii astia doar pe o roata, indiscutabil. oricine cumpara masini de acolo poate confirma lucrul asta. dar daca a fost intretinuta este clar peste solenza .
eu as merge pe logan.. mai putine sanse sa rugineasca in urmatorii 2-3 ani decat solenza care deja a inceput sa fie macinata de rugina

Eu am de a face cu ambele modele, SLZ si Logan, si confirm ca Loganul este peste SLZ. La fel si pretul. Problema la Solenza este rugina. Sincer, eu o am din 2004 si abia de anul trecut a inceput sa apara. La praguri si in portbagaj. Intre un Logan 1.4 si SLZ 1.4, SLZ sta mult mai bine la drum, tinuta este total diferita. Loganul il simti balanganindu-se in curbe. Cu SLZ simti gropile din plin, denivelarile din asfalt si trecerile cu linii de tramvai, tren.
Eu m-as feri sa imi iau astazi o Solenza. Sunt ucise in taximetrie si firme de carausi. Doar daca cunosti pe cineva in care ai incredere.

PS: Cu o SLZ faci un Logan 1.4 mpi/1.2 lejer. Se infinge de nu ai treaba. Cu un ulei decent, benzina buna si singur in masina binenteles, musca din asfalt.

This post has been edited by Sir Andrew: 22 Jun 2011, 00:57

Eh... eu nu as fi chiar de acord cu tine la faza cu "musca din asfalt" .

Solenza e un monument de stabilitate

Daca e vorba de o comparatie cu un Logan 1,4..,ar fi valabil muscatul .Daca ar fi unul de 1,5 dci...hmm......

Pai la 1.4 fac referire si 1.2. Scrie mai sus. Nu chiar musca din asfalt, dar se infinge frumusel comparativ cu Loganul binenteles, doar nu cu Ferarri.

This post has been edited by Sir Andrew: 22 Jun 2011, 23:53

Stie cineva cat timp face solenza de la 0 la 100 km/h? Oficial?

Parca 12.5 secunde din cate imi aduc aminte pentru 1.4 Mpi.

Parca 13s... exact ca Loganul de 1.4 pe care cica il face lejer..

Myth busted

Pentru mine a fost clar ca nu sunt diferente in dinamica(pentru ca in rest Loganul este cu mult peste) din momentul in care am mers cu ambele(Logan 1.4 si Solenza 1.4)... Am intalnit posesori de Solenza care sustineau ca mare prostie am facut ca mi-am luat Logan de 1.6(asta in 2006) ca e puturos fata de supermasina Solenza si ca si consumu' e de vreo 2 ori mai mare. Asa ca nu ma mai mira de ceva timp nimic pe tema asta.

This post has been edited by PaulT: 23 Jun 2011, 08:57

Am mers si ei ieri cu o Solenza, in spate,iar la prima denivelare am dat cu capul de manerul pentru viraj, a trebuit sa ma "inghesui" in cel din dreapta ca sa nu mai dau cu capul de maner.Acest lucru nu l-am patit in Logan nici cand eram trei pe bancheta din spate. In opinia mea daca compari Solenza cu Loganul atunci poti foarte bine sa compari si berlina cu Solenza.

E interesant ca Solenza nu se mai fabrica de sase ani, dar discutiile vs logan inca continua....

Vorba aia, fara foc nu iese fum.
Din punctul meu de vedere, care am condus destul si solenza si logan 1.4 nu se compara la stabilitate cele doua, solenza e clar peste.

Ca si confort si spatiu interior se intoarce roata. Iar cifrele alea de acceleratie oficiale sunt un pic fortate, in sensul ca solenza nu trebuia sa para mai iute decat un symbol cu aceeasi motorizare- comparati masele masinilor si cifrele si veti vedea ca ceva nu se leaga.
http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=146102

http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=112453

This post has been edited by andri1940: 23 Jun 2011, 10:38

Ce anume nu se leaga?

solenza trebuia sa fie mai rapida

Sunt posesor de Solenza de peste 4 ani de zile , fratele meu are Logan si pot spune cu mana pe inima ca Solenza nu este din niciun punct de vedere peste Logan , este foarte inghesuita si simti orice pietricica de pe asfalt , scartaie si este mult mai zgomotoasa atat la exterior cat si la interior , ar fi cazul sa o cam dati pe fata chiar daca nu va convine si voua , celorlalti posesori de Solenza .
Referitor la stabilitatea in curbe pot spune contrariul , este mai stabil Loganul .

Afirm cu tarie ca Loganul este clar peste Solenza din toate punctele de vedere .

e logic ca nu se compara cu loganu .loganul inca se mai fabrica solenza nu,loganul are multe dotari fata de solenza care viseaza la oglinzi electrice,abs,etc.plus de asta are si un alt comfort ,e mai incapator la interior si lista continua.

si in legatura la ce zicea un coleg ca poate compara berlina cu solenza e ca si cum ai compara o masina cu un avion.
berlina a fost buna la timpu ei ca si golf3.

Să fim sinceri , nu putem compara loganu' cu solenza pentru că e mult superior

Nu stiti voi ma... Solenza iz ză big șit.

PS: aduceti-va aminte, acum cativa ani cand se vindea Solenza veche de 2 ani cu 5000 de euro .

Mai bine zis cand cereau proprietarii de solenza acei bani, ca de vandut nu prea se vindeau...