DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> logan 1.5 dci, probleme cu injectoarele

BOBY.STAN
post 30 Jan 2011, 17:13
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 20 December 09




salutare,as dori sa ma ajute cineva cu informatii in cazul in care v-ati lovit de asa ceva. a fost facut motorul,set nou,injectoare noi,turbo nou si de atunci tot blocheaza injectoare,merg 4000-5000 si iar aceeasi problema.s-au schimbat 4 rinduri de inj,vreo5 supape egr,rezervor spalat,conducte alimentare noi,filtru motorina nou,pe tester totul e ok dar nu merge!!!


--------------------
DACIA SOLENZA 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 30 Jan 2011, 17:16
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Ai pilitura pe instalatie.
Curata tot circuitul de alimentare si pompa.
Injectoarele blocate se curata si ele.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 30 Jan 2011, 17:49
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10




1. nu cred ca mai era nevoie de inca un topic...
2. schimba pompa!!!


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BOBY.STAN
post 30 Jan 2011, 18:46
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 20 December 09




de cind ai loganul?citi km ai cu el?

30 Jan 2011, 19:28:
sigur e pompa???

This post has been edited by BOBY.STAN: 30 Jan 2011, 19:28


--------------------
DACIA SOLENZA 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 30 Jan 2011, 19:31
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10




Poti spala de 10 ori rezervorul cu tot cu conductele aferennte si filtre, pilitura e produsa de pompa din cauza motorinei de slaba calitate sau de cea amestecata cu apa.


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 30 Jan 2011, 19:57
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj




Mie tot nu mi-e clar: filtrul de motorina nu ar trebui sa opreasca apa si mizeriile?
Si sa aprinda un indicator la bord atunci cand are apa in el (alea care au senzor de apa)?
Si in cazul asta cum ajunge apa si/sau mizeriile la pompa de injectie?
Zicea un mecanic ca i-a desfacut la un client rezervorul si avea vreo 10 litri de apa, dupa ce facuse un plin la o statie de alimentare "no name", dar ma gandesc ca inca de cum ajungea un pic de apa in filtru trebuia sa se aprinda senzorul,nu? Mecanicul spunea chiar ca se opreste si motorul daca se activeaza senzorul de apa din filtrul de motorina, dar nu am mai gasit mentionata treaba asta pe forum.
Cred ca treaba cu mizerii si apa in motorina e doar o scuza pentru calitatea slaba a pompei, sau nu am inteles eu bine ceva?
Apa si mizeriile din motorina nu ar trebui sa fie oprite de filtru?

This post has been edited by testike: 30 Jan 2011, 19:57


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 30 Jan 2011, 21:49
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10




Ba da! DAR doar cand sunt aduse dinspre rezervor... In schimb tie iti vine, sa zicem, motorina murdara din rezervor, filtrul ti-o filtreaza si e buna de alimentat pompa, dar daca e slaba motorina(calitativ) pompa de motorina nu se mai unge si apare frecarea fier pe fier (care bine-nteles duce la aparitia spanului), span care infunda injectoarele cu pilitura, care la randul lor prin retur o duc in rezervor si cand o recircula pilitura este filtrata de filtru.
Si asa a descoperit initiatorul ca are pilitura in instalatie...
A schimbat tot cu exceptia pompei...cam frustrant...

LE: @ testike: tu preferi sa bagi o galeata de apa in rezervor sa vezi daca functioneaza senzorul SAU sa previi...ca poate nu e atat de precis senzorul...

This post has been edited by Johnny91: 30 Jan 2011, 21:52


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 31 Jan 2011, 09:41
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj




Eu voi tine masina ca in puf,asa cum am intretinut si benzinara : numai cu ulei sintetic, primul schimb la 5000, piese de calitate etc.
Motorina vreau sa pun numai de la MOL, sper ca e in regula, benzina numai de acolo pun.
Cu intrebarile de mai sus incercam sa inteleg cum functioneaza masina.

De unde poti pune motorina slaba calitativ - de oriunde sa inteleg, daca e amestecata cu alte chimicale?
Eu intelesesem inainte ca problema e apa, nu calitatea motorinei?


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BOBY.STAN
post 31 Jan 2011, 09:58
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 20 December 09




e si una,e si alta din pacate!oricum mie personal mi se pare destul de sensibil motorul de 1.5 dci dar la banii astia nu poti sa ai mai multe pretintii!!!


--------------------
DACIA SOLENZA 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 31 Jan 2011, 11:27
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Bagati ulei de amestec in motorina.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolidu
post 31 Jan 2011, 12:07
Post #11


Pai daca n-am ?!


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 1 July 06
From: Medgidalas




Da, ulei de transformator sau pacura daca gasesti ...


--------------------
Solenza Confort 2005 Opel Astra Coupe - CT-XX-CMF
Daca te lasi de fumat, de baut si de femei, nu traiesti mai mult, doar ti se pare ca timpul trece prea incet.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mario1980
post 31 Jan 2011, 14:15
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 437
Joined: 8 April 05
From: Iasi




Nu-i o gluma prea reusita, asta...


--------------------
Dacia Logan dci Preference 2006 - SV ?? ???
Adesea, aproape fiecare om tolereaza prostia celui de linga el, atit timp cit nu ii uzurpa propria prostie.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BOBY.STAN
post 31 Jan 2011, 14:22
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 20 December 09




ce sa faci!unii uita de unde au plecat cool.gif


--------------------
DACIA SOLENZA 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady24
post 31 Jan 2011, 14:57
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 904
Joined: 23 December 09




La un plin de motorina este indicat sa bagati ulei, insa nu de transformator laugh.gif , bagati intre 200 si 250 ml ulei curat de motor, de preferinta 5W40 ca este mai subtire.

This post has been edited by ady24: 31 Jan 2011, 14:58


--------------------
Logan Laureate 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vet
post 31 Jan 2011, 15:06
Post #15


Membrul


Group: Members
Posts: 464
Joined: 9 December 07




Si cine recomanda asta?


--------------------
Dacia Logan 2007 / KissFM 1.5 dCi
.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mario1980
post 31 Jan 2011, 15:17
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 437
Joined: 8 April 05
From: Iasi




Mai multi utilizatori obisnuiti, asa ca mine. Ce valoare atribuiti voi acestei recomandari, depinde doar de voi, sa ne intelegem din start. Dar nu ulei de motor, ci ulei 2T ce respecta niste norme, nu-mai-stiu-care, am scris pe topicul dedicat.


--------------------
Dacia Logan dci Preference 2006 - SV ?? ???
Adesea, aproape fiecare om tolereaza prostia celui de linga el, atit timp cit nu ii uzurpa propria prostie.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vet
post 31 Jan 2011, 16:07
Post #17


Membrul


Group: Members
Posts: 464
Joined: 9 December 07




Sunt motoarele voastre, bagati si ulei de masline extra virgin daca va face placere.
Am 140.000 fara sa schimb absolut nimic la motor. Am bagat motorina doar petrom/omw, rezervorul sta aproape mereu plin, i-am bagat din cand in cand cate un aditiv pentru curatarea instalatiei de alimentare si in rest talpa. Mare atentie cu mersul subturat, ca asta mananca dCI-urile.


--------------------
Dacia Logan 2007 / KissFM 1.5 dCi
.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 31 Jan 2011, 22:22
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10




Da asta cu uleiul la un plin chiar e tare...
Fara suparare da nu suntem padurari sa avem drujbe...


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vet
post 1 Feb 2011, 10:00
Post #19


Membrul


Group: Members
Posts: 464
Joined: 9 December 07




Ala cu drujba in padure ii da forja... . Eu vad o gramada de diselari care isi tin masina la ralanti 10 minute inainte sa plece de pe loc...sau merg cu 1800rpm ca sa consume 3%, asta dupa ce alimenteza de 20 de lei. Nu am nimic impotriva alimentarii cu putin combustibil, dar ideal este sa ai rezervorul plin tot timpul. Ai consumat de 20 lei....baga nene de 20 lei la loc. Nu merge mereu cu 5 litrii de motorina in rezervor. Poti sa-ti aduci ceam mai tare motorina germano-anglo-americana....nu te ajuta daca rezervorul tau e mai mereu gol. Mergand cu putin combustibil in rezervor...in acesta se creaza condens. Adicatelea apa.

This post has been edited by vet: 1 Feb 2011, 10:01


--------------------
Dacia Logan 2007 / KissFM 1.5 dCi
.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 1 Feb 2011, 10:15
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10




M-ai socat... Acum am completat cu 300 de ml dupa 10 k km... Si eu ii dau in gura, schimb la 3000 si la 2200 retrogradez.
Si daca merg cu ea la 1500 nu o sa mai imi consume ulei...dar mi se infunda turbo?
Ce de c#*^t motor ....rebuturi de la francezi, dar nimeni nu vrea sa inteleaga...


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 1 Feb 2011, 10:45
Post #21


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




QUOTE(Johnny91 @ 30 Jan 2011, 20:31)
Poti spala de 10 ori rezervorul cu tot cu conductele aferennte si filtre, pilitura e produsa de pompa din cauza motorinei de slaba calitate sau de cea amestecata cu apa.
*



Pilitura e produsa oricum, indiferent de motorina, la motoarele cu probleme, adica alea printre primele puse pe Logan.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BOBY.STAN
post 1 Feb 2011, 10:46
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 20 December 09




NU POTI SPUNE CA SUNT REBUTURI,MERG DESTUL DE BINE MOTOARELE DOAR CA SISTEMUL DE INJECTIE CU RAMPA COMUNA E MAI SENSIBIL,MOTORINA EURO 5 NU-I ASIGURA UNGEREA NECESARA POMPEI FACUTA PT EURO3 SAU4 SI ORICUM CALITATEA MOTORINEI CAM LASA DE DORIT LA FEL CA SI PIESELE FABRICATE PE LA FIECARE COLT DE STRADA!


1 Feb 2011, 10:56:
MOTORUL DESPRE CARE VB ARE DEJA340 DE MII IN REGIM DE TAXI,CU INJECTOARE NOI PORNESTE LA SFERT DE CHEIE DOAR CA DUPA 4-5MII LE BLOCHEAZA SI DE ACEEA V-AM CERUT PARERILE,OBSERV CA NU SUNT MOTOARE CARE AU TRECUT DE 300 FARA SA I SE SCHIMBE POMPA.

1 Feb 2011, 11:57:
A SCHIMBAT CINEVA KIT REPARATIE INJECTOARE?MERITA SAU MAI OK E SA CUMPERI INJECTOARE SI SA NU TE MAI COMPLICI?

This post has been edited by BOBY.STAN: 1 Feb 2011, 11:57


--------------------
DACIA SOLENZA 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 1 Feb 2011, 12:05
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10




Vorbeam in general...
Nu stiu cati dintre voi stiu ca un milion de motoare refuzate de renault au fost trimise la noi sa se puna pe dacia. De aia exista atatea motoare amestecate cu cutii de clio si altele. Dacia e......bine o zis cineva la inceputuri:"Daca Ai Cap Iati Alta".


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vet
post 1 Feb 2011, 12:36
Post #24


Membrul


Group: Members
Posts: 464
Joined: 9 December 07




Eu sunt multumit de motorul asta. Pana acum chiar nu mi-a creat probleme. E drept ca 140.000 km nu inseamna prea mult, dar eu sper sa ajung la 300.000 fara interventii la sistemul de injectie sau turbo.
Am o dacie 1300, cu injectie monopunct Bosch. Are 178.000 km fara interventii la motor. Nu papa ulei, nu bate, trage bine.Sa fie dCI-ul mai prost? Eu cred totusi ca o exploatare corespunzatoare (si mult mai atenta decat in cazul tdi-urilor) te scuteste de multe neplaceri.


--------------------
Dacia Logan 2007 / KissFM 1.5 dCi
.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabylzr
post 1 Feb 2011, 14:14
Post #25


membru autentic


Group: Members
Posts: 598
Joined: 7 October 06
From: MANGALIA




QUOTE(Johnny91 @ 1 Feb 2011, 12:05)

Nu stiu cati dintre voi stiu ca un milion de motoare refuzate de renault au fost trimise la noi sa se puna pe dacia. De aia exista atatea motoare amestecate cu cutii de clio si altele.
*


Astea sunt prostii scoase de unii fara nici o acoperire .


--------------------
Skoda Octavia 2, ex logan laureate 1,5 dci/2006 1,6/2005 - CT------
Forza Steaua
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 19:43
Forum Renault