Tariceanu e devina pentru tot, asta e taxa lui.
De la 160 E o sa ajung sa platesc peste cateva zile 245 E pentru o masina noua 2008 cu Euro 4, o fi corect?

Scuze pentru postarea imediata, dar l-am auzit pe HURU azi unu din oameni responsabili cu prima taxa de inmatriculare, zicea asa "pentru masini noi taxa va fi (putin mai mare) adica cu 100 E, i-as fi zis eu lui, mai mica nu puteai s-o faci ma? repede putin mai mare , din partea mea sa se duca la balacum toti astia cu taxa lor.
Razvan.

Ieri am fost la administratia financiara si am depus documentele necesare pt. restituirea diferentei la taxa de prima inmatriculare (achitata in seprembrie 2007), totul a fost usor, in 5 minute am terminat... pe la 7 dupamasa primesc un telefon de la donsoara care mi-a preluat documentele cum ca ma roaga frumos, daca pot sa depun si o copie dupa "brif", talonul temporar cu care am adus masina de afara, acel act este in original la politia inmatriculari din momentul primei inmatriculari definitive in romania, din fericire eu aveam o copie pe care am depus-o azi, defapt lor le trebuie un document care sa ateste data primei inmatriculari a masinii (dupa nasterea ei). Deci cei care mergeti sa cereti banii inapoi, luati in considerare cele de mai sus Succes

Ieri, nu mai stiu pe care post de tembeleziune ziceau nu stiu ce cum ca acuma sunt doua taxe. Si aia veche care e in vigoare pana nu stiu cand in 2009, dar si asta noua de la 1 iulie 2008. WTF? Pe mine nu m-ar mira prea tare sa nu fi scos ordonanta de urgenta care sa scoata vechea taxa.....

@radunre

presupun ca nu aveai cantitatea de Co2 trecuta in CIV. n-au zis nimic de asta?

@driverx - o lege precum taxa de inmatriculare (varianta 1 - veche) nu poate sa fie anulata imediat, ci dupa un an de la "anuntarea" oficiala.
Pentru acest motiv se spune va vom avea doua taxe - cea noua si cea veche (care nu se mai aplica dar ramane valabila inca un an). Foarte cretina treaba, dar asta e viata.

Cu toate aceste neclaritati mie imi mai incolteste o idee(intrebare): Taxa asta noua se aplica numai masinilor noi sau cele second care se inmatriculeaza prima data in romania, sau se aplica si masinilor deja inmatriculate in romania? De exemplu daca imi cumpar o masina inscrisa in romania deja mai platesc taxa?
Intrebarea mea provine de la numele taxei - aia veche era de inmatriculare, deci era clar, pe cand asta e de poluare

Bafta!

Daca masina e E2 nu conteaza cantitatea de CO2.

Calculatorul de taxa (oficial) se descarca de aici:
http://www.mfinante.ro/calculator_taxe/taxa_auto_2008.html

Informatii legate de aplicarea legii se gasesc aici:
http://www.mfinante.ro/calculator_taxe/index.jsp
inclusiv textul legii, norme metodologice si anexe.

Bafta!

L.E.
@Andy_ACS: Se plateste doar la prima inmatriculare in tara (vehicule noi sau second). Citeste legea si normele de aplicare si te vei lamuri.

Pentru un diesel de 1.3 costa 5 mil. Dar pentru unul de 1.5 costa 10 mil...
Jenant...


nu mai vorbim ca in romania nu se recunoaste masina cu Euro 5

de fapt, e un pic mai complicat. se pare ca nu poate fi modificat Codul Fiscal (unde era introdusa taxa de prima inmatriculare) cu o simpla ordonanta, trebuie o lege (votata de parlament). din cauza asta, teoretic ar fi valabile atat prevederile Codului Fiscal (vechea taxa de prima inmatriculare) cat si prevederile OG 50/2008 (noua taxa de poluare), deci ar trebui platite ambele taxe.
uneori e bine ca in Romania teoreticul si practicul difera asa de mult

Dupa ce ca si 166E era mult pentru o masina noua(logan) acum cu noua lor taxa e 244 E, mai jenant de atat....nu aveau profituri suficiente?

nu se vinde citroen C4 sedan suficient de bine... logic, nu?

c4 are motoare de 1.6...

Deci baaaaaaa. Daca anu asta ne pune dracu sa luam vreo rabla care trebuie inmatriculata, platim doua taxe? Ba, daca nici acum nu iesim in strada, singura varianta care ne ramane este sa ne dam jos pantalonii, sa ne cracim picioarele si sa ne aplecam cat de tare putem. Altceva nu meritam. Chiar nu meritam altceva.

Urmeaza sa plateasca cineva o masina tocma achizitionata? Sa ne zica cum e....

Aveai pe CIV trecute emisiile de CO2?

Trebuie sa platesc zilele astea taxa la laguna mea.Deci pana la urma ce taxa platesc?...taxa de mediu?....Am laguna II din 2003,1.9 dci si nu stiu emisiile de CO2 pentru ca e adusa din Franta si nu scrie in "cartea gri"..ma poate ajuta cineva?

Se plateste numai taxa de mediu, nu si taxa veche.

La calcularea taxei de mediu conteaza:
- capacitatea cilindrica
- norma de poluare
- varsta autovehiculului
- emisiile co2 (pt e3 si e4)

Cum laguna ta este e3, iti trebuie emisiile co2. Sunt doua variante, nu sunt sigur care se aplica la tine:
- se cere de la producator o foaie cu datele oficiale
- se face expertiza la rar (care cica ar costa 500E)

Deci in cel mai nefericit caz ai avea de platit taxa (aprox 800) + expertiza co2 (aprox 500)

Bafta!

nici chiar asa!..la rar cind iti face cartea iti scrie(gratis)si emisiile de co2, date pe care ei le au oricum;eu am fost ieri la regisstru ca sa-mi scrie pe carte emisiile de co2 pt restituirea diferentei de taxa si am platit doar 25 RON;dar la cartile noi eliberate contin automat aceste date;deci vei plati doar noua taxa de mediu..

Dar poate imi spune si mie cineva care are aceeasi motorizare 1.9 dci, 120 cp care sunt emisiile de CO2.Multumesc

Nu va suparati dar inainte exista taxa asta? Eu stiu ca nu. Pai mai frate, dupa ca ce te chinui o groaza sa faci si tu ca omu cinstit rost de niste bani sa cumperi o masina noua, nu ajunge ca dai o groaza pe masina si nici nu apuci sa platesti asigurari chestii socoteli pe ea ca trebuie sa-i dai deja la stat din start cel putin 250e pt taxa asta imputita (desi statul iti ia foarte frumos anual impozit pe masinuta). Mai oameni buni nu stiu cum sa ma mai exprim ca deja sunt cu nervii dar exemplarele astea care vietuiesc in Guvern sunt niste jigodii de oameni care nu au altceva mai bun de facut decat sa-l stoarca pe saracu roman de toti banii pe care ii mai are. Uite sa zicem ca au bune intentii dar acum o zi sau 2 nea Tariceanu a mai dat dovada de om de "omenie": a spus ca nu e bine sa marim salariul minim pe economie de la 500 RON la 540 RON ca se duce economia de rapa. Du-te ma? Pai las ca nu-i bai ca poti sa tot cresti preturile (cum ati facut deja de la 1 iulie) si dupa inca 1 an poti sa ne mai dai o sansa sa avem si noi un salar mai bun.
Va cer iertare si va rog sa ma scuzati de prea mult offtopic dar nu cred ca prea multa lume realizeaza in Romania asta ce se petrece la ora actuala, pt ca de ar sti ar fi toti in strada. Eu nu am familie de intretinut ca sunt inca tanar dar ii vad pe ai mei si foarte multi altii...MAI OAMENI BUNI NU POTI MISCA NIMIC IN TARA ASTA...O sa ajungem vai de mama noastra, lasa ca vedeti voi ce debandada o sa fie, mai vb peste 1 an...(stiti pe ce ma bazez cand zic asta?) - au inceput lucrurile naspa si in Spania, Italia, Germania (deci tari europene) ca se scumpeste mancarea, ba chiar si in Anglia, urmariti stirile, e de rau. SI ASTIA NE MAI BAGA SI TAXE DE MEDIU..........

2) Norma de poluare Euro ºi valoarea emisiei de CO2, la care se face referire la alin. (1), sunt cele menþionate de Regia Autonomã "Registrul Auto Român" în cartea de identitate a vehiculului, în conformitate cu prevederile normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonanþe de urgenþã. Pentru autovehiculele care nu au fost omologate în conformitate cu legislaþia comunitarã, aceste elemente se determinã pe baza mãsurãtorilor realizate de Regia Autonomã "Registrul Auto Român", la cererea ºi pe cheltuiala contribuabilului.


Concluzia mea este ca expertiza de co2 se face pt auto neomologate "în conformitate cu legislaþia comunitarã". Laguna se comercializeaza in eu, e deci omologata, deci nu mai platesti expertiza, probabil au ei "foaia de catalog"

Bafta!

Trebuie sa facem o revolutie, sa-l dam jos pe tariceanu, altfel taxa auto nu v-a fi scoasa, trebuia facuta o miscare (revolutie).

Domnilor, eu n-am inteles din toata discutia asta si dezinformarile din mass-media: cate taxe se platesc pentru a inmatricula o masina adusa din Germania ?

1. RAR (identificare omologare, etc.)
2. taxe formalitati pe la Politie, CEC, etc.
3. taxa de prima inmatriculare ?
4. taxa de mediu ?

Luminati-ma,
Alex

3 si 4 sunt sigur.

cu tot respectul fata de om, dar unele din posturile anterioare sunt de toata jena. de la comentariile economico-politice la intrebarile semi-stupide despre taxe. of, documentati-va inainte de a vorbi, iar daca tot nu ati reusit sa aflati ce va intereseaza, abordati un ton mai potrivit; v-ati gandit sa dati un telefon la RAR-ul local? sau sa dati o fuga pana la inmatriculari auto? sau macar intrebati inainte sa asumati.

Pe ce sursa te bazezi de esti atat de sigur ? Eu as spune ca primele 2 puncte, enumerate de mine mai sus, sunt obligatorii pentru a obtine intai actele de identificare a masinii, de la ARR, precum si formalitatile pentru demararea dosarului serviciul inmatriculari.

Sunt in dilema fiindca nu stiu ce taxa platesc la serviciul de inmatriculari:

1. vechea taxa "speciala" de prima inmatriculare de 3600 EUR (de la 1 ianuarie 2007)

sau

2. noua taxa de mediu de 650 EUR (de la 1 iulie 2008)

(unde valorile sunt calculate pentru masina mea)

Adaugare: Inainte de a face un drum la serviciul inmatriculari pentru a solicita informatiile necesare, m-am gandit ca poate obtin aceleasi informatii de la vre-un coleg de forum, intr-un mod mult mai simplu (simplu rivalizand cu drumul si statul la coada).

Alex

Pai stati un pic, cum sa platesti si prima taxa (din 1 ianuarie 2007) si taxa cea noua care e numita acum taxa de mediu (care numa de mediu nu e) intrata in vigoare de la 1 iulie 2008? E aberant, cine a zis lucrul asta? Se plateste o singura taxa cea intrata in vigoare luna aceasta si atat, restul e altceva...RAR, etc ce se faceau si inainte.

Va multumesc dl. mark``.

M-am edificat acum si totodata m-am linistit! Intrasem in boale citind mai sus aberatiile scrise.

Alex

Smiley si zonkkk - nu am trecute emisiile ce co2 pe CIV si nu m-a intrebat nimeni de ele... sper sa nu-mi puna emisii aiurea numai ca sa aiba motiv de restituirea unei sume cat mai mici... oricum, functionarii de la ghiseu au fost f amabili doar ca erau habarnisti, nu erau in stare sa explice coerent aproape numic despre restituirea diferentei. Astept rezultatele si scrisoarea

Dar totusi de ce in unele judete cei de la administratia finaciara cer ca norma CO2 sa fie trecuta in cartea de identitatte a masinii si in alte judete nu? Eu nu o am trecuta si tre sa stau dupa aia de la RAR ca sa o treaca si tre sa mai platesc si o taxa de 25lei. Oare chiar un alt act doveditor al cantitatii de CO2 emisa nu e valabil.

Pt ca depinde de ce euro ai daca ai de la noneuro pana la euro2 inclusiv nu trebuie emisie, pt 3 si 4 trebuie...

Pana la urma se plateste doar taxa de mediu, iar taxa de prima inmatriculare nu?

<span class='edit'>6 Jul 2008, 08:12:</span>
de la 1 iulie se plateste taxa de poluare (taxa de prima inmatriculare nu mai exista)
cei care au achitat taxa de prima inmatriculare pana la data de 30 iunie inclusiv isi pot depune actele pentru inmatricularea masinii si pot depune cerere de restituirea a diferentei dintre cele 2 taxe daca este cazul

LEGISLATIE

Hotararea Guvernului nr. 686/2008 privind aprobarea normelor metodologice de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule a fost publicata in Monitorul Oficial Partea I nr. 480 din 30.06.2008.

In temeiul art. 108 din Constitutia Romaniei, republicata, si al art. 12 din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule,

Guvernul Romaniei adopta prezenta hotarare.

Art. 1. - Se aproba normele metodologice de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, prevazute in anexa care face parte integranta din prezenta hotarare.

Art. 2. - La data intrarii in vigoare a prezentei hotarari se abroga punctele 311 si 312 din titlul VII - "Accize si alte taxe speciale" din Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotararea Guvernului nr. 44/2004, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 112 din 6 februarie 2004, cu modificarile si completarile ulterioare.

Art. 3. - Prezenta hotarare intra in vigoare la data de 1 iulie 2008.

PRIM-MINISTRU
CALIN POPESCU-TARICEANU


Contrasemneaza:
---------------
Ministrul mediului si dezvoltarii durabile,
Attila Korodi
p. Ministrul economiei si finantelor,
Eugen Teodorovici,
secretar de stat
Ministrul transporturilor,
Ludovic Orban

Normele metodologice de aplicare a OUG nr. 50/2008 SUNT IN FISIERUL ATASAT

pana la urma unde se depun actele, laadministratia financiara din sectorul in care locuiesti sau la trezorerie?
daca nu am copie dupa chitanta cu care am platit taxa de prima inmatriculare ce fac?

cat este nivelul de co2 la logan pe benzina?

Se restituie diferenta dintre cele doua taxe, dar daca se considera ca taxa de prima inmatriculare a fost incasata sa zicem fara drept, de ce nu se restituie integral, indexata cu rata inflatiei de la data platii pina la restituirea efectiva? Asa ar trebui sa fie indexata si diferenta dintre taxe. Cei care au cistigat in instanta si au reusit sa-si recupereze banii dati ca taxa de prima inmatriculare printr-o sentinta definitiva si irevocabila pot fi obligati sa plateasca si taxa de asa zisa poluare? Daca da, cum poate retroactiva o lege? Incearca cineva sa faca lumina referitor la aceste probleme, intrucit am impresia ca finantistii nostri ne cam iau de fraieri?

Buna!In link puteti citi oficial,actele normative cu anexele respective privind inmatricularea automobilelor.Exista "taxa de poluare" reglementata prin OUG nr. 50 din 2008 cu aplicare de la 1 iulie 2008 ,si H.G. nr. 686 din 30 iunie 2008.Aici puteti observa cum se calculeaza cota de reducere cat si deprecierea reala a masinii ,in urma carora se pot face reduceri ale taxei,prea nesimnificative ,avand in vedere pasii care trebuie urmati si taxele aferente.
http://www.mfinante.ro/calculator_taxe/index.jsp

Aici aveti toate datele in ceea ce priveste RAR-ul.Inscrierea emisiilor, deprecierea reala a autovehiculului,respectiv taxele aferente.
http://www.rarom.ro/

Stabilirea taxei de poluare se face de catre Agentia Nationala de Administrare Fiscala,mai exact organul fiscal in a carui raza teritoriala persoana fizica isi are domiciliul.

Acum in 10 minute va luminati oficial! Numai bine!
p.s. nu mai aberati cu 2 taxe

Buuuun. S-o luam cu inceputul.
Azi am fost programat la RAR sa-mi inscrie in C.I.V. noxele si DPF-ul.
Toate bune si frumoase pâna când imi semneaza inginerul in carte si-l intreb cum e cu DPF-ul de unde reiese. Pai nu reseie ca trebuie sa-mi aduci un certificat de conformitate, si nu mai stiu ce a zis ca ma cam luasera deja nervii. Ceva despre nu stiu ce formular VVTA parca.
Fugi la PlusAuto astia se uita la mine ca la extraterestru.
Apelez la varianta suna un prieten, care suna alt prieten. care-l suna pe cumnata-su adica directorul RAR de aici. HAI inapoi la RAR, omul amabil, imi ia C.I.V-ul sa caute careva in baza de date. Pâna la urma tot ca inginerul zice tot de “ceferticat” de conformitate sau nu stiu ce VVTA.
Ce mi-a zis el, ca este mult prea mult de cautat fara informatiile suplimentare care sunt in acel formular. Acu’ eu inclin sa-l cred, ca de exemplu la RCS ca sa cauti un client DIGI dupa nume mai bine lipsa. Dar daca dai CNP-ul gata nu mai e loc de discutie.
Asa ca mai bine imi bagam un bat in ... ca platii 25 RON ca sa recuperez 180 RON in cel mai bun caz, dar mi-e teama ca sunt doar 100 RON. Pe când cu DPF-ul ar fi vreo 4 mil.
Pai ba iti cere neamtu’ asa certificat? D-aia nici nu da dealeru’ , ca la ei s-a inventat apa calda si NU E NEVOIE.
Ce sa mai zic si acu’ dupa 6 ore sunt un cazan de draci care da in clocot.
Sper ca Renault sa va scuteasca de acest calvar pâna când or desfiinta TâMPITII taxa de tot.

Cate bordeie (administratii locale) atatea obiceiuri.

Eu am trecut pe la RAR pt trecut CO2 si in maxim jumatate de ora eram pe drum.

Acum alta-i problema la Organul Fiscal de care apartin (Buzau) mi se cer urmatoarele:
- formular tip (ok)
- copie dupa CI si CIV cu prezentarea in original (ok)
- copie dupa chitanta
- document care sa ateste data primei inmatriculari, fiind masina adusa din strainatate
Mai exact copie tradusa si legalizata dupa brief-ul nemtesc.

Pai bine tanti ca nu l-oi fi tradus odata cand am inmatriculat masina. Bineinteles ca e la Politie si tb sa astept nu stiu cat sa iau ceva de acolo.

Citesc in Normele Metodologice si ma crucesc:

(3) Pentru restituirea sumelor, contribuabilul va depune o cerere de restituire la organul
fiscal competent în administrarea acestuia, prevãzut la pct. 3 alin. (1). Modelul cererii este
prevãzut în anexa nr. 3.
(4) La cererea de restituire se anexeazã, în original sau în copie, documentul doveditor al
plãþii taxei speciale pentru autoturisme ºi autovehicule, respectiv chitanþa fiscalã/ordinul de platã ºi
extrasul de cont, dupã caz, care sã ateste efectuarea plãþii acesteia, precum ºi copia Cãrþii de
identitate a vehiculului ºi a Certificatului de înmatriculare, cu prezentarea în original a acestora.

Altceva nu scrie.

Va rog luminati-ma si pe mine ca nu mai pricep nimic.

Ca in fiecare an, in august s-a umplut judetul GL de capsunari / sapatori. E clar ca si orasul GL e la fel. Iar multi dintre ei sunt niste sclavi acolo si domni / doamne aici. Asa ca trebuie sa vina in tara cu masina lor luata la mana a 15-a. De regula, VW cu i rosu, Opel cu i rosu, Ford cu i rosu, Alfa Romeo cu i rosu etc.
Cand incep sa se sparga in figuri si baga talpa in acceleratie (pe ritm de manea, evident), junghiurile alea de masini lasa un fum negru in spate de acopera tot soarele si plamanii ma acuza de crima impotriva lor.
La stiri, am auzit ca au crescut exponential inmatricularile la masinile sh. Din cauza unui guvern de cenzurat, Romania o sa fie cimitirul Europei automobilistice. Asa cum romanasii se intorc cu sh si cei de aici cumpara aceleasi junghiuri.

Bravo noua!

vai vai vai, ai auzit ca a crescut numarul de inmatriculari la masinils sh! exponential!!! la stiri!!!!!


e simplu: foarte multi au asteptat noua taxa pentru a-si inmatricula masina. a crescut numarul de inmatriculari, nu numarul de masini aduse de afara. romanii si-au adus masinile de 3-4 luni si au dat navala acum, dupa 1 iulie, sa le inmatriculeze.

Abia ce am auzit pe la stiri ca cica doar din 2010 se va modoifica taxa.
Motivatie: f. putini platesc taxa si nu e normal ca un E4 sa plateasca iar o masina veche de 15 ani nu.
Deci este criza de bani la buget sau nu?

e criza de bani, da' problema e ca e criza muuuuuuult mai mare de minte. Daca erau destepti faceau taxa in asa fel incat sa aduca si multi bani la buget, sa innoiasca parcul auto, sa reduca poluarea si sa tina romanii oarecum multumiti ca pot totusi cumpara masini sh bune, da' de unde atata inteligenta?

Cititi aici: http://www.reno.ro/Taxa-de-prima-inmatricu...0-p1901796.html

Felicitari Dodone!
Prin urmare se merge pe principiul "daca platesc 100 de prosti si doar 2 ne dau in judecata, atunci este super profitabil, ii dam inainte cu taxa"!
Pacat ca oamenii sunt comozi si au bani de aruncat, vor scoate taxa doar atunci cand vor fi asaltati de procese!

Normele privind taxa de primã înmatriculare vor fi schimbate din nou. Taxa va fi plãtitã de toþi proprietarii de autovehicule în funcþie de cât polueazã. Ministrul Mediului, Nicolae Nemirschi, a anunþat cã noul impozit ar putea fi aplicat de la 1 ianuarie 2010.
Principiul de bazã al legii este cã fiecare va plãti în funcþie de cât polueazã. Proiectul noii legi va intra în dezbatere publicã luna viitoare.
"Taxa existentã nu a fãcut decât sã aducã la un echilibru politicile sociale ºi politicile de mediu, dar aºa cum am mai afirmat, principiul care trebuie sã domine este poluatorul plãteºte", a declarat ministrul Nemirschi.
Modificarea taxei auto nu va atrage ºi schimbarea primei de casare în pragramul Rabla. Suma rãmâne aceeaºi chiar dacã este mult mai micã decât în celelate þãri europene.
Ministrul Mediului, Nicolae Nemirschi, a mai anunþat cã noua taxã auto ar putea fi aplicatã începând din 1 ianuarie 2010, proiectul noii legi urmând sã intre în dezbatere publicã în cursul lunii august.
Sursa:
http://www.antena3.ro/stiri/rutier/nemirsc...eaza_75501.html

Si cei care au platit deja o suma considerabila? Nu e cazul meu, in principiu... Mare harababura se petrece prin tara asta.

Cand s-a aprobat actuala taxa, s-a anuntat ca in viitor se va ajunge la o taxa anuala de mediu pentru toate masinile. Intr-un interviu pe care l-a dat on-line pe net, ministrul de atunci a vorbit si de cazul celor care au platit deja taxa de prima inmatriculare. Acestia nu ar trebui sa plateasca taxa anuala pana se ajunge la suma platita la inmatriculare. Vom vedea ce va iesi in legea asta, de atunci multe s-au schimbat. Inclusiv ministrul. Tot el spunea mai cu perdea ca daciile vor fi "protejate" printr-o taxa mai mica, probabil printr-un sistem de paliere a taxei pe capacitate cilindrica.

cum se mai calculeaza taxa de poluare acum si cum fac sa aflu ce norme de poluare indeplinesc urmatoarele masini: golf 3 '95, golf 4 '98, ambele cu motor de 1.9l? este vreun tabel pe undeva?

Pe autovit am vazut ca au un calculator de taxa.
Glful III din 95 e euro2
Golful IV din 98 e tot euro2, exista sanse sa fie euro3 doar la variantele de 130 si 150 cai.
Nu exista asemenea tabel, imposibil de facut pt. ca la schimbarea normei se vand un an poate chiar doi in paralel si masini cu norma noua si masini cu norma veche.
In plus, normele nu intra in vigoare in acelasi timp in toate tarile. La noi s-a vandut euro3 pana in 2007 cand nemtii nu mai stiau de mult ce e ala.

pana la urma e ceva oficial cu noile taxe anuale pt daciile non-euro la sume ar ajunge ele? stie cineva ceva sigur?