Constructorul specifica acest lucru la fiecare masina. Mi s-ar parea aberant. La clio care este euro 3 Renault specifica 194g/km

Intrebare intrebatoare: in toate formele aberantei taxe de mediu, de prima inmatriculare, timbru de mediu NU am vazut facindu-se referire la camioane si autocare...sau gresesc?

Esti sigur de alea 193g/km? Eu la un bmw 316i din 99, masina are 187g/km. La un logan 1.6 16v 105cp 158.
Mi se pare foarte mult 193g/km, la bmw am declarat consum urban 11.1.La logan parca 9.6. Emisiile astea au legatura cu consumul, cu cat o masina consuma mai mult cu atat are nivelul mai mare. DIn cate stiu nu are foarte mare legatura cu norma euro.
Adica un 1.2 din 98 euro2 nu are emisiile cu mult mai mari decat un 1.2 euro4.
Eu cred ca o sa se tina cont si de norma euro, nu doar si doar de emisii si vechime.

argon, nu inteleg de ce trebuie sa treci pe la rar? Taxa asta se va plati ca si pana acum, cand inmatriculezi masina (in cazul in care nu are orice taxa a fost pana acum platita). Deci cumparatorul cand se duce sa faca identificarea i se va trece pe carte si nivelul emisiilor, fara de care nu i se va mai putea calcula taxa.(daca nu sunt deja trecute).

nu cred sa aiba valori foarte mari taxa, pt ca daca va fi mare nu va mai inmatricula lumea masinile(ma refer la cele deja inmatriculate in romania, dar fara taxa platita). se va merge pe procura si sunt sigur ca s-au gandit la lucrul asta.

apropo, dieselurile au emisii foarte mici, nu m-as mira sa se aplice vreo cota de majorare sau ceva, altfel vor avea taxa foarte mica.

100% sigur!

Aoleu, imi cer scuze;
stiam de problema ta cu solenza (ca nu o poti inmatricula) si ma gandeam ca vbesti de vreun clio 1,4 ca sa estimezi cat ar fi la solenza;

acum am vazut ca ai un clio 2.0 benzina. Da, este ok, cam atat ar trebui sa aiba.

specifica constructorul.... dar in cartea masinii nu scrie nicaieri - mergi tu la reno romania si cere o foaie cu emisiile masinii si apoi sa ne zici si noua ce ti-au zis

chiar am intrebat la serus cu ocazia unei interventii in service. Dar aceste data ar trebui sa le aiba politia in evidenta lor nu sa platim noi bani la rar si timp si nervi pentru specificarea lor pe cartea masinii.

La MY2010 e trecutã valoare în carte, cel puțin la mine. Oricum, e interesant de vãzut cum se considerã treaba cu taxa, pentru cã în 2010, la Euro 5 taxa a fost zero.

de ce sa le aiba politia - tu platesti o taxa pentru o masina sh - datele date de producator sunt pentru o masina noua - mai pica catalizatorul, creste uzura motorului - clar ca la rar emisiile tale or sa fie mai mari decat cele date de producator - deci mai mari - taxa mai mare

Nu politia, ci rar-ul. Si iti spun sigur ca le are pentru orice masina. poate la cele mai vechi de anul 94-96 sa zic sa fie probleme.
emisiile astea sunt niste date cum sunt si greutatea, viteza maxima, tipul de roti care se pot monta pe masina si asa mai departe.
Rar-ul le are dar pana acum cativa ani nu folosea la nimic sa le treaca in cartea masinii.

Rovana Plumb (o femeie deosebita).

Panarama cu timbrul si taxa.F curios sunt cat va costa si mai ales cat va dura aceasta aplicare caci este haotic prezentata!!

daca era ceva platit anual era o chestie, din ce se vede este doar o alta denumire, nu e nimic, se schimba doar denumirea actiunii in instanta, recuperarea timbrului de mediu

Alta idee desteapta..sa platim taxa o singura data, cand luam masina...de parca si stim exact ce durata de viata va avea masina!Despre al doilea proprietar..nimic!Eu o cumpar de noua si platesc tot, dupa un an o vand lui Ion care o tine inca zece ani fara sa plateasca nimic!

Eu am o dacie din 98 non-euro, si folosesc instalatia gpl (mai rar benzina).

Am tot citit si una si alta, dar asa de mila imi este sa o dau la remat (

Ba se pune taxa la vanzare, ba se pune taxa cu timbru, ba se afiseaza noua taxa, ba se suspenda.

Una peste alta, in urmatorii trei ani eu nu imi permit sa imi cumpar o masina mai noua, impozit platesc pe masina, asigurare, itp, accize in benzina, rovinieta pentru niste drumuri de toata jena.


Inteleg ca parlamentarii au salarii mari, facilitati etc.

Dar ei nu se uita putin la romanul, de rand...Nuuuuuuu, ei au masini euro 4-5, si eu fraierul cu salar' de 1000 lei, o amarata de dacie 1310 la care se invarte de 2-3 ori, caschetarii cand ma opresc. masina se prezinta in stare ok, la toate capitolele.

Eu mai repede m-as lega de aia cu jeep-uri/camionete/autoutilitare din 1900 toamna, cu numere de U.K, B.G, F, D, A,I.

Care au niste GUNOAIE de masini, si in urma lor lasa un fum de 7 ori mai lung ca masina lor, "no" astea da gunoaie de masini!!
Ei vor sa inoiasca, turismele in general, dar la astea sus mentionate nu ne uitam, sau la autobuzele,betonierele, venite din alta era.


Stiti bancul cu neamtul si romanul?

Neamtul si romanul ajung in rai.
Dumnezeu l-a intrebat pe neam ce a patit de a ajuns la El.
-Neamtul: conduceam linistit si...am facut infart.
Pe urma il intreaba Dumnezeu ce a patit si romanul.
-Pai mi-am luat si eu un Bmw x6.
-Dumnezeu: pai si?
-Romanul: si am murit de foame!

Degeaba mergi la reno, ca se ia in considerare trebuie sa mergi la RAR sa le treaca in carte, si costa vreo 87 de lei.

in orice calculator ai si rubrica categoria autovehicului.
oricum, pentru ele ramane taxa veche in continuare, nu se modifica nimic.
http://static.anaf.ro/static/10/Anaf/calcu...luare_2012.html

Se inmatriculeaza prea putine autocamioane si autocare, grosul iese de la autoturisme, ca doar ideea taxei e de a face bani, nu de a taxa poluatorul.

La cum au scazut vanzarile de masini noi cred ca noua taxa/timbru de mediu/prima inmatriculare o sa fie destul de "nesimtita" cu masinile mai vechi(dar nu foarte vechi, cam dupa 2000).

Cum mai e cu taxa zilele astea?Vreau sa iau maine un Punto,iar proprietarul spune ca taxa este suspendata.Care este adevarul?Se plateste timbru de mediu?care este costul aproximativ(motor 1200 benzina,an 2000).

Nu este suspendata taxa si asta doar un vanzator poate sa o spuna.
Nici timbrul nu este inca in vigoare.....deocamdata.
Mergi la ANAF si cere informatii despre starea taxei pentru masina respectiva inainte sa o platesti....sa nu ai surprize neplacute.

@+

Nu stiu sa se plateasca inca timbru de mediu si cred ca momentan se merge pe taxa veche. Ar fi in jur de 1500 de lei taxa pentru masina in cauza.
E in echipare Sporting cumva?

Ce norma euro este acest punto din 2000?

Daca este Euro 2 taxa este 2500 de lei, iar daca este Euro 3 1000 de lei conform aberantei taxe de poluare care inca este in vigoare. Domnii de la conducere nu au nici un interes in a grabi formalitatile pentru scoaterea ei.

E euro 3 daca e din 2000.

Nici nu o sa o scoata, o sa o modifice putin, alt nume dar aceiasi idiotenie.

Daca scot de la calcul capacitatea cilindrica e totusi un lucru bun. Ca acum cu taxa aberanta din prezent sa-ti aduci o masina cu motor gen 1.8, de prin 2005, chiar si cu Euro 4 ar fi fost de platit o gramada in plus fata de un 1.2. Asa, tinand cont ca diferenta la noxe nu la fel de mare procentual ca cea dintre capacitatile cilindrice, s-ar putea sa fie mai ok.

Cum poate fi ok sa platesti o taxa care se presupene a fi de mediu cand de fapt in afara de a aduce bani la stat este o taxa de protectie pentru producatori autohtoni si importatorii de masini noi, ca sa mai vanda si ei ceva. Ce taxa de mediu este aia care se plateste de numai un proprietar al masinii, daca o vinde la urmatorul proprietar nu mai polueaza ?

Ce vrei defapt?

E foame de bani. Nu e singura taxa aberanta din Romania.

eu am un punto din 2001 benzina si este euro 2, rarul te poate lamuri contra cost

Nu are cum sa fie punto al tau euro 2 pentru ca un vecin de al meu are tot din 2001 si stiu ca este euro 3 sau 4 am fost la itp cu ea si asa ne-a spus .

Sa plateasca toti proprietarii de multiple ori

In alta ordine de idei, poate auzim maine ceva nou dat fiind faptul ca "domnisoara" Plumb a prezentat in guvern tocmai de miercuri taxa de timbru. Cat le ia doamne sa stabileasca niste taxe? Parca ar fi fizica cuantica

21 Jan 2013, 10:57:
Are vreo relevanta daca contractul de vanzare-cumparare este facut in noiembrie 2012?

Fiatul este euro 3,motorul fiind de 1100 de fapt.Am cautat pe net si am inteles ca momentan se merge pe vechea taxa a lui Borbely.Dar daca este asa,iar masina este pe Romania,ar trebui sa nu platesc nicio taxa,nu?

daca dau astia taxa ,in cat timp intra in vigoare,aveti idee?
trebuie publicata intai in monitorul oficial ,nu?

De luna aceasta procedura inmatricularii unei masini pentru care s-a platit taxa de poluare prevede un nou act la dosar. Este vorba de o adeverinta eliberata de Administratia Financiara din care sa reiasa ca pentru autoturismul in cauza a fost achitata taxa de prima inmatriculare si nu a fost recuperata.


La Administratia Financiara de pe raza actualului proprietar al autovehicolului se vor depune cereri pentru eliberarea adeverintei respective. Cererile pot fi scrise de mana sau redactate pe calculator, model cerere Anexa 6 puteti gasi in atasament in postul meu mai in urma in Ordinul Nr.62, la multe dintre Administratiile Financiare nefiind formulare tipizate. In schimb adeverinta este tipizata si este model unic-(vezi Anexa 7) la nivelul intregii tari.


Daca masina, a carei inmatriculare se doreste, a fost cumparata de pe raza altui judet, angajatii de la Administratia Financiara de pe raza domiciliului actualului proprietar vor solicita informari despre plata taxei si recuperarea sau nerecuperarea acesteia de la Administratia Financiara din raza judetului respectiv de unde a fost achizitionat autoturismul.




Adeverinta in cauza este necesara la dosarul care se depune la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor.



Fostul proprietar nu mai este implicat odata ce a instrainat autovehicolul si scos din evidentele taxe si impozite locale. Actualul proprietar al autovehicolului poate merge si cu chitanta de la taxa de inmatriculare in original sa o arate la Politie. Atata vreme cat nu a mers la Administratia Financiara sa scoata adeverinta conform careia acea taxa NU a fost recuperata nu va putea inmatricula masina la politie.


Adeverinta se elibereaza de ANAF-ul de care apartine noul proprietar al masinii (cine a luat-o in evidenta la FISC indiferent ca e persoana fizica sau juridica) la sucursala de care acesta apartine.
Actele necesare pentru a depune cererea la ANAF le gasiti in atasament.

Salut. M-am uitat zilele astea dupa o masinuta si nu stiu cum mi-a sarit in ochi un dodge avenger, are motor de 2.0 din 2009, 34000 km. Cam cat ar fi taxa pt masinuta asta? Multumesc

eu tin minte ca atunci cand am fost la drive-test pt Clio 4 era afisat un panou cu emisiile poluante, chiar sub niste baloane ca nu intelegeam ce legatura arelansarea cu emisiile polunate la Espace!

Ai cautat mult pana ai gasit asa ceva?

Nu e Romania tara in care sa ai Dodge, eu zic sa mai cauti.

Ce taxa vrei sa afli, aia veche sau aia noua? Aia noua nu se stie, aia veche o poti calcula pe unul din zecile de calculatoare de taxa auto care se gasesc cu o simpla cautare pe Google.

Pai la asta noua ma refeream.
Masina mi-a sarit in ochi pe strada si na mi s-a parut interesanta. Nu am de gand sa achizitonez de curand o masina, sunt in cautari, dar eram curios .

e o masina frumoasa pe afara dar urata in interior... prea mult plastic de slaba calitate... plus ca eu unul nu sunt fan afisajele astea americane stil tuburi nixie... oricum e euro 4, stiu de la cineva cu care am mers in asa ceva. uita-te pe autovit ca o iei gata inmatriculata

Doar ce am vazut o stire la ProTV. Cica proiectul ar prevede ca acolo unde nu e trecut in carte cantitatea de emisii de CO2 trebuie sa treci pe la RAR, sa ti-o verifice si sa ti-o treaca in carte. Cost: 3000 lei pentru benzina, 3500 lei pentru motorina
Oricum, o imbecilitate, spuneau ca exista un singur laborator si ca dureaza 24 ore. De fapt masina se lasa in incinta 24 ore dupa care e supusa testului propriu zic care dureaza 20 min. Are rost sa spun ca daca masina are probleme nu va iesi pe specificatiile producatorului?
Deci astia chiar nu sunt sanatosi la cap
Ma gandesc ca totusi e o imbecilitate (ori la cine a propus lucrul asta, ori la cine a facut reportajul) si se va folosi vreun catalog ceva de la producatori, nu ai cum sa iei toate masinile si sa le treci pe la un unic laborator in tara.

M-au facut curiosi si m-am uitat in cartea masinii mele. An de fabricatie 2008, are trecute emisiile. Deci de chestia asta am scapat.

LE: @alexme24 nu-ti recomand Dodge-ul ala. Are o cunostinta de-a mea asa ceva. Masina e spatioasa, confortabila, echipata, DAR totul pe ea este atipic.
Concret:
- dimensiuni ciudate si mari la cauciucuri , cu banii pe care eu i-am dat pe 4 cauciucuri de iarna de calitate el si-a luat cu chiu cu cele mai ieftine 2 cauciucuri. Nu mai zic ca nu prea se gasesc.
- servisarea in Romania e facuta de Mercedes, in speta Casa Auto, preturile sunt pe masura
- i-a spart un aurolac geamul la sofer, a durat nu stiu cat pana i-au adus astia geamul. Nu stiu daca se gasea in alta parte, dar el avea garantie si nu s-a riscat. Ulterior, tot la usa aia (banuiesc eu ca de bine ce s-a lucrat) i-a cazut geamul in ea si i s-a bulit macaraua. La fel, a durat nu stiu cat si a costat un sac de bani (expirase garantia ). Nu are rost sa-ti spun ca nu gasesti asa ceva la dezmembrari da?
- consumabilele, daca vrei sa le pui conform cartii au niste specificatii ciudate, gaseste greu, le comanda pe net etc
Pe el l-a avantajat pentru a putut face o combinatie pe firma fratelui, a iesit practic cu un discount de 40% (masina fiind noua), dar altminteri nu cred ca ar fi nici o combinatie.

Sfatul meu e sa te orientezi spre o "masina populara", gasesti din belsug importatori de piese, dezmembrari etc.

Cand au inceput sa scrie emisiile in acte ?

Clasic.

vijule, daca nu ti-au trecut, poti sa te duci la RAR si-ti trec. Vezi sumele mai sus.

Imi pare rau, eu personal nu folosesc decat auto noi.
Momentan marca Dacia, dar noi.

Pai ce legatura are? In ultima perioada mai trecusera in carte emisiile, la mentiuni sau ceva de genu'. Cand o vinzi nu ti-o ia ala daca il pun aia sa plateasca 3000 de lei.

Am intreba gandindu-ma ca emisiile au inceput sa fie scrise la un moment dat.
Din 2005 am cumparat doar auto noi (dar marca Dacia) si sunt scrise.
Exista cazuri in care nu scrie ?

Da. Cam din 2005 au inceput sa scrie. Inainte nu scriau. Chiar e cineva de pe forum d-aici cu un Opel Astra G Classic, cumparat initial din Romania, care am inteles ca nu are mentionata nicaieri pe carte.

@clr da stiu, cum am mai zis, doar vazusem, ma uitam si eu de curiozitate. Ideea e ca avand acum un clio , prima mea masina de la 18 ani, na stiti cum e, prima masina e ca prima femeie, nu se uita. Vreau sa ii caut in curand inca o partenera:)), dar ceva mai mare putin de drumuri in afara orasului, preferabil un motor 1.6 benzina sau un 1.9/2.0 diesel, strict pt drumuri afara. In oras, o sa ramana clio , masina mea de suflet, pana cade si ultima bucata de tabla de pe ea.

Pai cam 3000 as lua pe masina ...

Prin anii '90 circulau zvonuri cum ca nemtii plateau straini sa le ia rabla din fata portii.
Inseamna ca intr-un fel i-am ajuns din urma.