Inca o noua "super-idee"...taxa de autostrada.



"Berceanu: Sustin taxa de autostrada, dar decizia va fi luata cu acordul cetatenilor.

Ministrul transporturilor Radu Berceanu a declarat cã susþine ideea impunerii unei taxe pe autostrãzi, însã decizia va fi luatã dupã ce va fi analizat rezultatul unui sondaj care este efectuat în prezent de Minister pe aceastã temã.

'Cred cã trebuie sã avem autostrãzi cu diverse variante, inclusiv zero taxe. Þinând cont de situaþia traficului din România, cred cã autostrãzile ar putea avea o taxã de trei, patru sau ºase euro. Eu sunt adeptul unei strategii potrivit cãreia statul are o mare parte risc, respectiv 60-70%, iar banii se iau de la cei care utilizeazã autostrada. Noi vom plãtim concesionarii, iar plata o face combinând mai multe surse', a explicat ministrul.

Berceanu a menþionat cã MTCT realizeazã un sondaj privind aceastã problemã, iar în funcþie de rezultat se va lua o decizie. 'Existã posibilitatea sã nu se plãteascã o taxã, însã sumele se vor regãsi în impozite, accize, TVA sau roviniete. În acest caz, taxa va fi plãtitã ºi de cei care nu vor folosi autostrada. Existã o multitudine de variante, iar în funcþie de valul de înjurãturi pe care îl primim de la cetãþeni, vom lua o decizie. Oricum vom merge pe soluþii care s-au dovedit eficiente în alte þãri, cum este cazul Ungariei ºi Portugaliei ', a adãugat ministrul Transporturilor.

Ministrul transporturilor a mai spus cã nu ºtie dacã sistemul va fi aplicat, cu atât mai puþin momentul. 'Am spus cinci euro, pentru cã am avut ca exemplul autostrãzilor din Europa unde se plãteºte 10 euro la 100 km, bani cu care se acoperã toate cheltuielile. În ceea ce priveºte situaþia la noi, eu am dat la un moment dat un exemplu cu o familie de pensionari care nu se grãbeºte ºi care nu doreºte sã meargã cu 140 km pe stradã.

Ei aleg drumurile naþionale ºi nu plãtesc pentru cã au pensii modeste. Eu, în calitate de ministru, sunt obligat sã propun ºi sã prezint toate variantele optime' a conchis ministrul.

Referitor la problema concesionãrii, Berceanu a declarat cã plata concesionarilor se va face de cãtre minister, urmând ca, în baza unei înþelegeri, sã se aloce anual o anumitã sumã.

'Plata se va face anual, lunar sau trimestrial, valoarea sumelor se va stabili în funcþie de traficul din zonã, mai exact se va þine cont de câte maºini vor trece prin niºte puncte care mãsoarã traficul electronic."

Sursa

SUPER TARE FRATE...

taxa va deveni realitate
pe mine nu ma prea afecteaza caci in NV tarii nu vor fi in veci autostrazi
personal le folosesc pe ale vecinilor unguri, austrieci si nemti (culmea pe ale nemtilor le folosesc gratis!)

Ma intreb daca si autostrazile noastre, vor fi de calitatea celor din UE. Sau noi ne aliniem doar la taxele din UE, si la autostrazi, nu. De exemplu, autostrada Bucuresti-Pitesti..... ce sa zic, nici nu se poate numi autostrada...

mi se pare corecta taxa de autostrada.cine nu vrea taxa,sa participe benevol la construirea ei.

Cred ca ati uitat ca noi avem deja vigneta si de banii aia trebuiau sa faca si autostrazi.

In vest vigneta e pentru autostrazi. Avem si noi dintr-aia doar ca nu avem autostrazi ! Sa faca vigneta 30 euro pe an si sa includa si transportul pe autostrazi.

Sunt de acord, dar sa se introduca aceasta taxa doar cand vom avea autostrazi de calitate, nu mai intai se introduce taxa, apoi incepe constructia autostrazilor...

Ideea a fost urmatoarea : sunt trei cazuri posibile
1) autostrazi de interes european ,se vor construi cu fonduri nerambursabile de la uniunea europeana .nu vor avea taxe
2)autostrazi private acolo unde e trafic si investitorii isi pot recupera banii printr-o concesiune pe un numar de ani=>investitorul cumpara teren ,face autostrada pe banii lui ,isi recupereaza investitia prin taxa pe autostrada
3) acolo unde nu se pot aplica celor doua variante pt ca ue nu e interesata si nici traficul nu atrage investitorii autostrazi de interes national se vor construi de la bugetul de stat(adica din banii nostri)nu vor avea taxe
Personal mi se pare foarte corecta abordarea ...

Oare n-ar fi corect sã plãteºti doar pentru ceea ce foloseºti? De ce "sã nu se plãteascã o taxã, însã sumele se vor regãsi în impozite, accize, TVA sau roviniete. În acest caz, taxa va fi plãtitã ºi de cei care nu vor folosi autostrada." Taxa de autostradã sã fie folositã la întreþinerea acesteia, în folosul celor care o folosesc! De ce sã plãtesc eu, care nu circul pe acolo, o anumitã taxã? Aºa cum plãtesc acuma în sumã fixã tâmpenia asta de rovignetã legatã de gradul de poluare, indiferent de cât circul.
ªi, poate puþin pe alãturi: tot ce au fãcut bine perceptorii ãºtia de tot felul de taxe a fost introducerea fostei "taxe Bãsescu" în preþul combustibilului. Plãtesti în funcþie de cât ºi pe unde circuli! Aºa este corect!

Din cate stiu, in majoritatea tarilor UE nu se plateste nici o taxa...Franta, Germania - unele etc. In Spania era 6E/100Km, dar nu cred ca se vor putea compara. Sa le construiasca si vedem ce servicii ne ofera, cat bine se merge, si dupa sa se gandeasca si la taxa.
Succese nebanuite pe toate planurile!

o idee geniala...felicitari, cred ca eu voi fi unul dintre cei ce vor lucra benevol la autostrada avand in vedere ca oricum sunt somer (cu diploma de dr in buzunar...halal tara halal vremuri)

taxa pe potecile dintre blocuri cand se baga ?

Unde e in EU 5 €/100km? In Ungaria e 5€ pe toate autostrazile (4 zile) fara limita de km, la austrieci e 7,5 € pe toate autostrazile (10 zile), la nemti e pe gratis.....
Cred ca pe Berceanu l-a fentat soferul lui cand se plimba pe autostrazile europei, ii spunea: "stiti dl. ministru am parcurs 1000 km trebuie sa platim 50€" si ii ramaneau si lui bani de-o lada de bere.

in Italia si Franta autostrada se plateste /km

De ce sa luam intotdeauna exemplele care ne defavorizeaza ??? Alte metode de subjujare ale poporului astuia nu mai exista? Sa zicem merci ca nu este si china in UE, ca plateam si taxa de utilizare a pantofilor, pantalonilor, bicicletelor si alte textile.... Din partea mea, tot ce fac grijulii nostri guvernanti este sa ne intoarca din nou la jecmanelile comunistilor - isi bat joc de vietile noastre si de cele ale eroilor revolutiei, care au murit cu gandul ca lupta pentru inca o taxa... si inca un impozit...si inca o acciza...si inca o marire de salariu a parlamentarilor...
Cateodata imi pare bine ca sunt roman

>>>Unde e in EU 5 €/100km?
>>in Italia si Franta autostrada se plateste /km
>De ce sa luam intotdeauna exemplele care ne defavorizeaza ???

A intrebat si i-am raspuns unde, nu trebuie sa dramatizam.

mda... de ce sa luam noi exemplul celei mai bune (calitativ) si ieftine (a se citi gratuite) autostrazi din Europa: AUTOBAHN-ul? Lasa frate ca romanii "e buni" de plata. In momentul de fata nu as da nici un leu pentru un drum pe autostrada. Mai vorbim prin 2015 (daca termenul de 2013 se respecta).

Repunctez cateva aspecte pe care le-am mai zis in topicul cu autostrazile din Romania:
1. ei vor sa costruiasca autostrada cu aia 3 euro/ 100 km... dar care 100 km de autostrada daca ea nu e facuta?
2. Eu nu platesc Rovigneta SI taxa de autostrada... adica ai taxa pe drum european si taxa pe autostrada separat???
3. Aduceti frate niste nemti (cu romanasii nostrii exportati la ei) sa vedeti daca nu sunt gata autostrazile in 2010!!!

Normal era sa se faca la fel ca in afara, ai mers 10 km platesti 10 km pe care i-ai facut pe autostrada, dar daca ne aducem aminte ca traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul, no comment ! Asteptam cu nerabdare inca 20-30 de taxe pentru ce idei le mai vin conducatorilor tarii noastre minunate.

Gresit! in Franta se plateste pe segmente si costa destul.
In Austria si Ungaria dai bani pe vigneta valabila pe toate autostrazile un numar de zile (de la minim 4 in ungaria si 10 in austria pana la 1 an).
In Elvetia dai o suma de cca 27 E si vigneta e valabila pe toate autostrazile lor 1 an calendaristic masurat 1 ian - 31 dec.
In Germania e moka (inca si numai pentru turisme).

Varianta cu plata unei vignete valabila pentru toate autostrazile (cand si daca vor fi facute) pentru perioade variabile de timp e cea care mi se pare OK. Vei plati cat ai nevoie si cand ai nevoie.

Iar cea mai buna calitativ mi s-a parut autostrada in Austria! no comment, no offence! am platit dar nu mi-a parut rau de nici un eurocent.
In Germania din cauza ca e moka si au enorm de multi km de autostrada pe unele segmente (mai ales cele cu trafic foarte intens) asta se vede cu ochiul liber, autostrada in cauza fiind aiurea de tot (100 km la ora mi se parea cam mult) - exemplul concret A8 dupa Stuttgart pana aproape de ULM.

Ungurii, da vecinii nostri ex-comunisti, au si ei o retea OK de autostrazi. Si o extind.

Noi avem ministri cu idei traznite si cu multa verva verbala.

Pana o sa faca Berceanu autostrazi o sa am eu barba alba (nu mai zic de licitatii aranjate si de drumuri proaste). Anuntul lui Berceanu are doua explicatii: isi face campanie electorala si/sau pregateste terenul pshihologic ca sa ceara taxa in avans "ca o sa se circule mai bine dupa aia si o sa avem numai beneficii....(a se citi vrajeli de politician)".

cata dreptate poti avea!

ne batem capul degeaba ca ei (politrucii) fac tot ce stiu/vor/pot!

Sã facã Berceanu ce o vrea, cã la 5 EUR/100 km vor fi autostrãzile pustii ca cele ungureºti în anii 90. Parcã treceam prin deºert, cã din cauza taxelor mari nu folosea nimeni autostrada. ªi-au dat seama cã tot mai bine e sã cearã o taxã de utilzare decentã, decât sã încaseze un mare nimic ºi sã circule numai vântul pe acolo.

Da, corect. La vremea aia aveau niste preturi de oameni nebuni.... Noroc ca acum si-au revenit.

@eugeniuz2004 A8 e una din cele mai vechi din Germania. A fost construita pe vremea lui Hitler. Am mai scris si eu pe undeva, cred ca e cea mai deteriorata dar si una din cele mai circulate.

sa zic ca strang din kur si platesc si taxa asta (in cazu' in care or sa faca autostrada-desi m-as mira). da' ptr banii dati vreau sa am autostrada oglinda (cu inclinatie de maxim 4% cum e in germania), 3-4 benzi pe sens, grupuri sanitare utilizabile, panouri electr. de avertizare ptr trafic (temp, umiditate, daca e sau nu polei, daca e sau nu aglomeratie..etc)...etc...etc.
daca la banii aia imi ofera insa un surogat de autostrada, cum e buc-pitesti, sa se spele cu ea pe cap. si sa se dea berceanu cu trotineta pe ea.

pe A2 nu vor fi taxe. De ce ar fi taxe, ca doar nu s-a construit cu bani publici ci cu fonduri de la UE, fonduri ispa nerambursabile.

Pai baga taxe, ca sa stranga bani sa mai faca si alte autostrazi...n-ai vazut ce planuri are Berceanu? In cativa ani vrea sa faca ce n-au reusit unii in 18 ani. Acum sa vedem daca-i reuseste...desi eu m-as mira.

O fi fost proiectata ca si traseu pe vremea lui Hitler, probabil a si fost facuta una atunci dar sunt convins ca ulterior e vorba de o alta autostrada ca si constructie.
Ce vroiam eu sa spun este ca din cauza traficului superintens, a retelei extinse (si ce se extinde mereu - ca vor sa nu aiba oras mediu la mai mult de 100 km de o autostrada) si a taxelor de utilizare 0 pentru turisme se confrunta si ei cu imposibilitatea repararii la standarde nemtesti a unor segmente de autostrada.

Ca peticeala romaneasca probabil ar putea face. Insa dupa cum probabil stiti la ei si la austrieci cand se repara un segment de autostrada el este refacut din temelii. Si asta se vede si se simte (am exemplul unui sector din A5 care e latit, si cu asfaltul impecabil).

cica pana in 2010 o sa avem 1800 km de autostrada. berceanu a zis-o. nici acu nu ma pot opri din ras

cred ca daca ii cere sefu direct spune ca vom avea FARA NUMAR kilometri de autostrada pana la alegeri! de-ar veni mai repede! desi oricine ar veni la putere doar de propriul buzunar se va ocupa.

Un lucru este interesant noi punem taxe pe ce nu avem! Sa ved eu 500Km de autostrada facuta si apoi mai vorbim de subiectul cu taxele, pana atunci numai de bine!

Vorbim despre taxe pe ceva ce nu exista... tipic romanesc!

Si daca tot suntem romani: daca va exista taxa pe autostrada sa stiti ca va fi platita de TOTI! Si cand spun asta ma gandesc si la pensinarii care nu au mai iesit din orasul/satul natal de xx ani... Indirect or sa plateasca si ei cand cumpara produsele zilnice care vor fi transportate pe... autostrada... cu cheltuieli suplimentare!!!

cheltuielile suplimentare se amortizeaza prin timpi mai mici de transport

oricum, pana face Berceanu aia 1800km de autostrazi ... cred ca masinile vor ajunge la muzeu si toti o sa ne deplasam pe cale aeriana

cam asa o sa fie Thunder

berci bate campii magistral. ei nu sunt in stare sa repare buc-pit care e absolut varza. 1800 km de autostrada pr drq

Anu trecut in Grecia ca sa ajung de la Salonic la Atena (aprox 500km) am dat si la dus si la intors 9 eur. La fiecare punct de taxare plateam trei euro. Ele sunt mai multe, vreo 7-8, dar de fiecare data nu au f deschise decat 3 pe fiecare sens. Sincer mi-a convenit. Media mea de viteza pe ea a fost 140. Am mers excelent. Parte si datorita ei am reusit sa ajung in 14 ore de la Ruse la Pireu.

Compar cu grecii pentru ca totusi suntem mai aproape de ei ca si nivel de dezvoltare.

taxa de autostrada ? care autostrada domne' ? care autostrada ?

ministrul asta are carnet de sofer ? sau l-au informat subalternii ca Romania are autostrazi ? ce doamne iarta-ma vrea asta sa taxeze ? gluma proasta numita
B-Pitesti ? sau poate drumul numit "autostrada soarelui"? ce nume frumos, pacat ca nu aminteste nimeni ca este conceptul lui H.Coanda.

mi se pare corect sa platesc o vigneta pentru autostrada in cazul in care pot traversa Romania pe autostrada, dar in cazul de fata o traversez pe drumeaguri cu 2 benzi,pline de inconstienti care depasesc aiurea fara nici o ratiune sau carute si biciclete !?!?!?!

chiar azi m-am certat cu un tip de la casco... ca cica ar vrea sa creasca primele cu aprox 30% ca sunt pe paguba... si i-am zis ... decat sa mareasca primele mai bine ar face presiuni la guvern sa reabiliteze drumurile, pentru ca o parte din accidente sigur sunt produse de drumuri de cacao, denivelate ( cand franezi intra absul si creste distanta de franare de 2 ori ) .... asta un offtopic legat de alte implicatii alte drumurilor de cacao ..

deja si autostrada soarelui e varza.... s-a denivelat .. cand treci pe langa un pod d-ala loveste roata in "diferenta de nivel dintre pod si sosea" de zici ca sari peste bordura... fetesti-cernavoda e ok... eu personal topai cu masina pe tot drumul... cineva cu un m3 mi'a zis ca pe autostrada soarelui topai de te ia nebunia... cu masina lui... imi imaginez cum o fi cu un ferrari

...si delirul lui Berceanu continua:

"vom construi si acolo [e vorba de aeroportul de la Boteni] o mica autostrada, sa facilitam accesul..."

Medicamente..., medicamente...

Asta e nebun?!
Acum, ca a terminat de construit cei 1800km, se gandeste la proiecte noi

Nu-mi spune ca te-au pacalit si ti-au dat si un sticker zicand ei ca aia este vigneta si trebuie sa dai bani! Sa fim seriosi, din ce imi aduc aminte (voi reverifica pe propria piele) stiu ca:
1) Ungaria - platesti vigneta - atat
2) Austria - platesti vigneta - atat
3) Germania - nu platesti nimic, mai ramane sa zica statul german ca-ti baga si motorina
4) Italia - platesti autostrada, nu si vigneta, dar exista si tangentiale care sunt niste autostrazi gratis
5) Franta - nu platesti vigneta, pe autostrada nu am luat-o ca sa vad cum e, sau asa tin minte, stiam ca se platesc tunelurile.

In fine, punctul
6) Romania - jaf la drumul mare, lasa-i pe fraieri sa plateasca vigneta, baga-le taxa pe portiunile alea mici care nu fac nici cat un kkt degerat, taxa.
Scuze moi, but I'm pissed off.

>>in Italia si Franta autostrada se plateste /km
>Nu-mi spune ca te-au pacalit si ti-au dat si un sticker zicand ei ca aia este vigneta si trebuie sa dai bani

Eu am zis ca autostrada se plateste in Franta si Italia in functie de numarul de km parcursi, si nu este vigneta.
Tu ce incerci sa zici?
Din cate spui mai jos recunosti ca in Italia se plateste autostrada pe km si in Franta nu ai fost....?

am fost eu in franta si pot sa spun ca te usuca la buzunar. adica pentru aprox. 500 de km parcursi am dat aprox. 32 de euro. de ce trebuie sa se compare romania cu ceea ce ii dezavantajeaza pe romani ? daca ai fost in franta mai bine spune-ne si despre nivelul de trai de salarii de acolo. sau autostrazile romanesti vor fi doar pentru ca patronii de la reno sa se simta ca acasa cand vin in vizita de lucru la mioveni ?

Da' ce vi se pare anormal?Mergi pe drumuri nationale, platesti vignieta! treci prin Bucuresti, sa platesti taxa! Vrei sa treci prin localitate de frontiera, platesti taxa de salubritate! Vrei sa mergi pe autostrada, platesti taxa! Ar trebui bagate taxe la fiecare trecere la nivel cu calea ferata si la fiecare stat la semafor! Ca doar si alea trebuie intretinute! Meedicameeente!!!! Meedicamenteeeee!!!!

pai si eu daca vreau sa imi ambalez motoru in garaj ca ticnitu, de ce sa platesc taxa de drum? poate nici n-am cutie de viteze si roti, sta pe butuci. da e mania mea sa ii rup motoru. in cazu asta eu cand iau benzina sa cer decontare? sau pe ce idee au gandit-o astia? ma lasa rece autostrada....trece mileniu pana ajunge in apropierea sucevei.
plus ca nu simt nevoia sa ii dau zilnic 140 la biata dacie. parca 100 ii ajunge.
sau uzura o platesc ei? vrem autostrazi, dar sa le repare mos craciun, ca si asa el lucreaza numai o seara pe an. in germania le verifica aproape zilnic, fiecare centimetru patrat, sa nu fie gropi...sunt constienti ca acolo se circula fara limita de viteza si mai vine un nea' cais cu ferrari-ul cu 300 km/h, ia groapa si se transforma brusc in avion.
la noi....numai avioane o sa vedem. deja ma gandesc sa imi sudez aripi de portbagajul de pe cupola.

O singura intrebare as vrea sa-i adresez lui Berceanu ....
"Avem vreo autostrada cretinoidule ca sa pui taxa pe ea ???"

Bucuresti - Pitesti e o mare varza si as spune ca e cel mult drum european
Bucuresti - Constanta nu e gata nici acum !!!

Pe ce vrea retardatul asta sa dam 5 euro ?? Si asa platim ca prostii rovigneta ca pe 50% din drumuri tot prin gropi dam... ca sa nu imi aduc aminte si de pretul crescut aiurea al benzinei "ca sa repare drumurile".

bucuresti - brasov - 161 km. dus intors = 322 km.

cu masina din semnatura (dci) scot un consum de 4% pe DN1 (asta daca nu merg ca zgarcitu' ca sa scot 3,5%). adica 12,8 litri ptr 320 km. adica 12,8 x 30500 = 390.400 lei. atat ma costa un drum dus intors din buc la brasov pe DN1.

daca se face autostrada si se baga 5 euro pe 100km, o sa ma coste numai taxa de autostrada 15 euro ( 5 euro ptr fiecare suta de km). 15 euro x 34000 = 510.000 lei numai taxa. plus motorina....se apropie de 1 mil un dus-intors buc-brasov.

cam asa e, avantajul este insa ca nu te vei mai tara cu 70 Km/h tot drumul si sa pierzi minim 1/2 h in Ploiesti ci .... vei da talpa cu > 130 Km/h - asta daca "duce" masina.

parerea mea - este normal ca autostrada sa fie taxata, dar ... 5 euro/ 100 Km e un pic cam scump, la o masina normala practic dubleaza costurile, un pret corect ar fi de pana-n 3 Euro (adica un 10 lei)

pai daca ma dau cu 130 pe autostrada, adio consum de 4%. o sa am 6% plus taxa....mai bine iau trenu'
io am platit la taxe la stat de mi-au sarit capacele. rovignete, taxe combustibil...etc. sa ma lase sa merg moca pe autostrada aia ca m-au tot taxat pana acu' destul.

Daca nu ma obliga sa merg pe autostrada, am sa folosesc in loc DN1. Pentru 5 euro la suta nu merita.

Sa inteleg ca ai participat benevol la constructia strazilor din cartierul tau, pe care le folosesti gratuit?

Cum bine spunea cineva deja platim o rovineta - unde merg banii astia, ca in noi autostrazii evident nu iar in repararea si intretinerea vechilor drumuri nici atat! Si cum la fel de bine zicea altcineva in afara (vezi Ungaria/Austria) vinieta este strict pentru autostrazi. In alte tari se plateste pentru un numar de km (vezi Spania/Franta/Italia) si in Germania e total gratuit.

Nu ne putem compara cu ei la calitatea autostrazii, nu ne putem compara cu ei la numar de kilometrii de autostrada construiti, nu ne putem compara cu ei la venituri, dar la taxe ne putem compara?

Cel putin faza aia cu pensionarii care merg pe drum national fara taxa ca sunt saracii e hilara. Tot pentru aia plin de bani sa facem tot in tara asta! Propunerea mea - ori urmam exemplul Germaniei (gratuit!) ori autostrazile sa fie cu taxa cat mai mare, sa fie interzis accesul masinilor sub 150 cp - exclus orice model actual de Dacia - si mai mult in intersectii de acum in colo sa nu mai fie prioritate de dreapta ci sa conteze caii putere ai masinii! E mult mai corect asa!

mi se pare aberant la saracia din romania sa taxeze la suta de km parcursi. un pret corect este sa platesti o vigneta de autostrada dupa modelul ungariei sau austriei adica sa poti cumpara pe un an sau numai pentru cateva zile si valabila pentru toate autostrazile din tara . in at. este minim 10 zile si in hu. este minim 4 zile. preturile sunt foarte rezonabile(chiar si pentru salariile romanesti) in raport cu calitatea autostrazilor adica asfalt foarte bun si semnalizari foarte eficiente( ai ales la austrieci ).

ps: toti vor sa se imbogateasca peste noapte in romanica asta

Ca si la taxa de inmatriculare ne tot ameninta cu o taxa de 5 E ca la final sa platim si sa multumim ca e doar asa o taxa de 3 E la suta de km.

Nu cred ca vom vedea sisteme de taxare (corecte de altfel macar moral) de gen Vigneta (chiar daca ar fi sistemul elvetian de vigneta doar pentru 1 an si ala socotit 1 ian - 31 dec) pentru ca nu le-ar iesi bani destui.

Insa ma intreb mereu: daca o platim ca sa o construiasca cum vor ei (ca doar majoritar banii vin de la buget adica din taxele si impozitele noastre) atunci de ce sa o mai platim si dupa ca sa o utilizam? raspund tot eu (ca la reclama aia cu vaca si laptele)


DE.... Prosti! ca i-am votat pe fiecare la rand si ca ne-au tras-o cum au vrut si continua sa o faca.

In Italia,Franta,Spania,Portugalia si Grecia autostrada se plateste/km pentru tot ce misca.La nemti e moca pentru cei mai mici de 12TONE.Restul stiti deja.


Italia,Spania si Portugalia au case de plata la fiecare iesire pe cand Francezii si Grecii au pe segmente casele de plata dar sunt amplasate de asa maniera ca nu pot fi evitate pe drumuri nationale.


Daca distanta intre doua orase este de 500km/autostrada intre aceleasi orase distanta/nationale este ceva mai mare.500km/autostrada se fac in 5 ore cu o medie orara de 100km/ora la un consum de X litri/%.Pe nationale se trece prin toate localitatile,semafoare,intersectii,bariere de cale ferata si etc iar cei 32euro se duc pe consumul mai mare de carburant+masina frecata la o medie orara mica si aia 500km s-ar putea sa fie parcursi 7-8 ore.
Noi la firma am experimentat avantaje/dezavantaje,autostrada/nationale timp,bani,motorina,uzura masina,oboseala sofer si avantajul este clar pe autostrada.

Berceanu asta nu e sanatos la cap acum 2 saptamani spunea ca pe autostrazile actuale facute cu bani de la buget (BUCURESTI-PITESTI SI BUCURESTI-CERNAVODA) nu se va pune taxe in schimb ieri s-a razgandit si asta e a doua oara in ultimle 6 luni pentru ca in noiembrie a facut exact acelasi lucru a spus ceva si peste cateva zile contrariul exact pe acelasi subiect. E cu capul ministrul asta