scorpionu are releele pe placa si din cite stiu eu si schema de montaj pentru motorase

daca nu te descurci vii la mine si iti arat fizic cum se face ! gratis

Am gasit in magazin alarma FREEWAY la 835.000 lei. Din cate am inteles da si comanda pt inChidere centralizata, si senzor de soc. Stie cineva daca este buna de ceva? Merita cumparata?

mersi mult de informatie,sper sa ma descurc singur oricum ar fi cam greu de ajuns pana la tine din sibiu.oricum mersi mult

scuze nu am observat ca esti din sibiu

dar daca te impotmolesti te trimit la prietenii mei de la autospecialist
tot gratis

Sa inteleg ca alarma de la Metro FREEWAY la 835.000 ROL nici nu merita atentia?

parca am mai discutat de aceast tip de alarma pe alt topic

adica aici: http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=35553&hl=

vad ca moderatori cam dorm in post,am dat ieri un report ptr unificare acestor topice

chiar acum am montat o alarma din asta pe dacia

pret 95ron din carefour cred ca in metro e fara tva pretul ala

sun 1 era SF pe linga asta

soc simplu fara preavertizare sirena 15 w
de buton de valet nici nu au auzit
nu mai vorbim de comanda de stop motor sau de releu

schema e cam imbirligata sau foarte sigur este de la alt model ca daca te ei dupa ea sigur arzi alarma

in rest va spun cind se intoarce clientul sa-i fac constatare ptr garantie daca o avea alte belele !!

toate cele bune

In cele din urma am cumparat Thor SUN I. Inca nu am montat-o, dar am vazut pe topic comentarii negative la adresa ei. Chiar nu este nimeni multumit de aceasta alarma? In documentatie spune ca are comanda pt IC, si pentru portbagaj, senzor antisoc (e drept ca pe un singur nivel), blocarea pornirii motorului. Problema cu aprinderea luminilor de avarie la mersul inapoi am rezolvat-o deja cu un montaj simplu, inainte de a monta alarma, de asemenea si descuierea usilor in momentul cand soferul coboara din masina, deci teoretic nu ai cum sa uiti cheile in masina si sa ai usa incuiata. Din punct de vedere teoretic corespunde cerintelor mele. Singura problema este ca nu stiu cum sta la capitolul "fiabilitate". Si mai este ceva: in manual se spune ca se intra pe o anumita setare pentru a seta codul telecomenzilor. Aceasta operatiune trebuie facuta la montarea alarmei neaparat, sau nuamai daca vrei sa pui/schimbi codul telecomenzilor? Poate primesc si vreun raspuns pozitiv, sa nu mi se taie elanul de tot inainte de a incepe sa o montez.

stric din pura curiozitate

ai retinut cumva care dintre modelele de aici http://www.gfgroup.com.tw/auto.htm era?

nu de alta, dar ... in descrierea "completului"de pe site apar toate gageturile (releu+senzor cu 2 zone+valet+etc - comanda ptr IC inclusiv)

Din cate stiu, daca este aceeasi cu cea din Selgros de 83,5RON este FAI 330. Apare si ea pe site-ul mentionat mai sus dar din cate am vazut eu in schema nu comanda inchiderea/deschiderea din telecomanda ci numai incuierea /descuierea usilor la pornirea/oprirea motorului. Din acest motiv am optat pt THOR la Metro la 107 RON.

dupa parerea mea nueste nici una din cele prezentate acolo

pun mareata shema ca sa faci si tu o comparatie

Ai dreptate. Am confundat-o eu. Nu are aceeasi schema

Astazi am montat-o. Merge bine, cu toate facilitatile, singura problema pe care o am este ca LED-ul pulseaza foarte slab, apropape insesizabil (se observa numai noaptea) cand este alarma dezactivata si usile inchise. Se poate face ceva in acest sens?

Mi-am luat un Logan si am montat pe el o alarma Astra 777. La ridicarea masinii am observat ca activarea/dezactivarea alarmei produce scurte sunete ale sirenei, dar fara martor luminos (becuri). Azi am reusit (din greseala) sa activez si aprinderea becurilor la activare/dezactivare. In manualul alarmei nu este descris asa ceva.
Stie cineva un manual mai complet sau macar cum se activeaza/dezactiveaza chestia asta cu farurile ? (din telecomanda-pager)
Multumesc,
Mihai

Am nevoie de schema de la ALCAR H22.Ma poate ajuta cineva ?Am cumparat masina cu tot cu alarma si nu am schema acum cand am nevoie de ea. Cine ma poate ajuta sa trimita PM sau pe george_bitu@yahoo.com
Multumesc.

ai aici manualul de utilizare

si aici schema

http://www.offroadtoyz.com/AlarmManuals.htm
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...ry=94833&fkxs=1
http://www.asianwolf.com/manuals/ASTRA777.pdf

ai sa rizi!
dar problema ta e mai simpala decit pare

fii atent palfonieara are o temporizare care este comandata de un releu!!
senzorul de soc este montat foarte aproate de acel releu!!
cind se stinge plafoniera clantane relul si senzorul de socul preia clantanitul releului si declanseaza alarma

deci daca vrei sa scapi de cele 30 secunde muta senzorul la distanta de acel releu!!

Si cam pe unde e releul ala de temporizare plafoniera?
Asa, o pozitionare aproximativa...

Am si eu montata o alarma Maat 675 pe o DSN Rapsodie si nu stiu cum se pot descuia usile din telecomanda alarmei. De incuiat se incuie singure cand armez alarma, dar la dezarmare nu se descuie. (Alarma se dezarmeaza, led-ul ei clipeste des, dar ca sa descui usile trebuie sa folosesc cheia masinii).
Am vazut pe site-ul www.seleniu.ro ca acest model de alarma are functia:*INCUIERE/DESCUIERE USI LA ARMARE/DEZARMARE dar nu imi dau seama de ce la mine functioneaza numai incuierea.

Am si eu accesi nelamurire ca si klaus:
Care sunt diferentele intre nivelele de sensibilitate ale senzorului de soc. Concret care sunt diferentele intre gradul de intensitate al socului produs asupra masinii necesar pentru a denclasa alarma in fiecare din cazurile:
- daca nu este dezactivat socul usor (nici o apasare pe tasta Silent)
- daca este dezactivat socul usor dar cel dur nu este dezactivat (1 apasare pe Silent)
- daca atat socul usor cat si cel dur sunt dezactivate (2 apasari) - in aceasta situatie in cazul caror evenimente sunt emise avertivari (la deschiderea unei usi,la pornirea motorului??)

Pentru klaus:
Din cate inteleg eu din manualul alarmei (cel in limba romana descarcat de pe www.seleniu.ro) pentru 2 apasari pe Silent se dezactiveaza avertizarea atat pentru soc usor cat si pentrcel dur iar pentru 3 se reactiveaza ambele avertizari, deci asta cred ca e diferenta intre treptele 2 si 3.

Apropo, stie cineva unde se poate gasi un manual mai detaliat (care eventual sa aibe si schema de montaj a alarmei) pentru Maat 675 fie in romana fie in engleza, ca cel ce se poate descarca de pe www.seleniu.ro este destul de sumar?Eu am cautat cu google dar nu am gasit mai nimic.

chiar in UCH

pozitionati socul cit mai departe de uch!!

uite aici schema

manualul ala e singurul ce te intereseaza mai precis?

daca te intereseaza alt ceva uite aici un topic ptr alarme maat

http://seleniu.ro/forum/viewforum.php?f=1&...d77193eb39d6fd2

Multumesc pentru link-uri, am deja manualul respectiv dar nu mi-am rezolvat problema: cum sa aprind sau nu luminile la activarea/dezactivarea alarmei.
In plus nu stiu cum sa dezactivez senzorul de soc din pager, in manual scrie numai pentru telecomanda fara pager...
Mihai

Mi se inampla o chestie ciudata. Cu alarma dezactivata, goarna alarmei suna (dar mai incet) Ce poate fi? Mi se intampla sa faca chestia asta si in mers si se aude mai tare atumci cand bag consumatori electrici in plus (cand calc frana, sau cand dau drumul la aeroterma sau dezaburire). In orice caz, ca alta alarma mai buna recomandati (pana in 1.500.000 lei?). Am vazut in METRO alarmele Scorpion la 1.200.000 lei. Mertia banii sau sunt tepe?

verifica inti masa alarmei !! daca e ok desfa centrala si curara urmele de oxid din inrerior
daca nu reusesti poti sa ma suni sa-ti sau ceva bun

ok !

Si din cele 4 relee ale uch-ului, care pot fi vizualizate la http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=24910&hl=
sau si mai direct la http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...e=post&id=13451
Care zici tu ca e cel de la temporizarea plafonieirei?
Are cumva legatura si cu stingerea progresiva a plafonierei? Daca da, cum e facut ca un releu sa comande o stingere progresiva? Ca releul face clank - clank, din cate stiu eu

vad ca tu ai si desfacut uch-ul !
tu ar trbui sa stii care e releu !
eu stiu ca dupa ce am mutat senzorul de pe uch nu a mai sunat alarma !!

Intrebarea mea era care-i releul ala de plafoniera, ca mi se pare interesant un releu care sa faca "fade" la curent.

nu stiu exact daca vrei tu neaparat ma interesez si iti spun !!

felicitari ptr ce ai facut la loganul tau!!

cind termini site-ul?

Am masurat tensiunea pe goarna. Cu cat bag mai multi consumatori, tensiunea creste la 5 - 7 volti. Nu inteleg de ce. Acolo nu ar trebui sa am tensiune decat atunci cand se declanseaza alarma.
Aveti idee daca se gasesc alarme EAGLEMASTER CL5100T in Constanta?

ia de pe net... digitalworld sau nettrading

pe vremuri realizam aceasta temporizare conectand un condensator de mare capacitate in paralel cu bobina releului, poate ca asa se face si acum, pe placa UCH http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...e=post&id=13451 se observa sus in centru spre stanga un releu si-un condensator, posibil ca acestea sa fie componentele care fac "fade"-ul.

Asta rezolva intirzierea la stingerea becului dar nu stingerea lui progresiva. Pentru stingere progresiva eventual inca un condensator (mare sau foarte mare - in functie de puterea becului) in paralel cu becul - dar cred ca e varianta depasita deja.

Gasesti la adresa de mai jos montaje pt temporizarea plafonierei.
http://www.artelecom.net/abram.burel/elect..._tempo_spec.htm

Eu mi-am proiectat si construit singur temporizator la plafoniera Daciei 1300. Loganul a venit cu ea gata instalata (evident pe bani ceva mai multi...)

La alarma Astra777 chiar nu se pricepe nimeni pe aici ?!

Buna, ma ajuta cineva unde pot monta o alarma auto in Cluj / Bistrita ? Se poate sa gasesc ceva pana in 5 milioana cu tot cu montaj ? Cam ce anume ?

In topicul http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=9719 se adreseaza rugamintea ca toate probleme legate de alarmele de la Logan sa fie postate aici.

Cum sunt (ne)fericitul conducator al unui Logan Ambition 1.5 DCI voi posta aici.

Am urmatoarea problema: dintr-un motiv care imi scapa se pare ca alarma a ramas blocata (nu ma intrebati cum s-a intamplat ca chiar nu stiu sa va spun).
Alarma este aceasta: http://www.omaalarm.ro/?prod=alarme_guard.

Prin blocata se intelege ca in momentul in care o armez incepe sa "urle de nebuna" si orice incercare de a opri din butonul telecomenzii nu are succes, in sensul ca se opreste pentru cateva secunde si apoi incepe sa urle din nou. M-am uitat in manualul alarmei si acolo spune ca led-ul spune motivul pentru care s-a declansat alarma: 2 aprinderi/pauza == senzorul de soc.

Intrebarile mele (de sofer incepator ... din nefericire pt mine) sunt:
1. La ce este bun acest senzor de soc si care este mecanismul lui de functionare?
2. De la ce poate sa apara problema pe care o am si care ar fi eventualele rezolvari?
3. Unde se afla acest senzor de soc la Logan si cum poate fi reglat?
4. Este o idee buna sa dezactivez de tot acest senzor de soc?

Alte doua intrebari sunt legate de alarma in sine:
5. Cat de buna este aceasta alarma? (si ca o completare care ar fi criteriile corecte de evaluare a unei alarme ?)
6. Avertizarea sonora de marsarier exista doar la unele alarme si la altele nu?

Poate unele intrebari o sa para stupide pentru soferii mai avansati dar in cazul meu credeti-ma ca intrebarile exista. Multumesc anticipat oricarei lamuriri cat de mici asupra problemei mele.

probabil senzorul de soc e defect, sau setat mult prea sensibil

sa-ti raspund la intrebari:
1. senzorul de soc - este un "utilaj" care sesizeaza vibratiile la care este supusa masina, la un anumi nivel al vibratiilor declanseaza alarma

2. pai ... cum am spus, senzorul de soc defect sau reglat prea sensibil. remediere: identifica senzorul de soc (o cutie mai mica in care clipeste un led sau doua), mai intai incercasa-l reglezi, daca tot "face" atunci scoatel afara - are mufa - si fuga cu el la "garantie"

3. trebuie sa-l cauti, in cazul tau mai mult ca sigur este lipit de cutia UCH, care contine si ceva relee,iar aceste relee mai ticaie si de aceea .... patesti ce patesti
daca-l gasesti lipit pe cutia UCH ia-l de acolo si muta-l undeva lipit direct pe tabla

4. daca ai traii intr-o tara UE da, alfel e ilegal. ptr ca traim in romania eu zic caar trebui sate pui lapunct cu reglatul lui

5. habar nu am, nu am avut ocazia sa "vad" pe viu asa ceva

6. da, asa este exista alarme cu aceast optiune si exista alarma fara aceasta optiune

multa bafta

Senzorul propriuzis este un traductor piezoelectric.

Am si eu nevoie de documentatia alarmei Maat GFM 679– Extreme 2.
(Nu de cel in romana tradus, ci de cel original cu schema de conectare)

EL. Dupa ce am postat am vazut ca este post dublu. Sa uneasca un moderator posturile. Mersi.

Interesanta alarma Maat 679
Aceasta este o alarma agreeata de Dacia , intreb dc sunt probleme cu garantia?
Multumesc

Alarma asta probabil este agreata de unele service-uri Dacia, dar nu de producator. De obicei nu sunt probleme cu garantia.

conform la ceea ce scrise aici http://www.seleniu.ro/despre2.php?id_despre=1

cei de la seleniu pot monta alarme fara acordul CONSTRUCTORULUI

@IRONICK - stiu foarte bine ce-i aia un senzor de soc, eu ma referam la acel tip de alarma

Amuzant, am crezut ca problema de mai sus (edit: cea in care suna alarma cand se stingea plafoniera) este a altui conforumist, apoi mi-am dat seama ca era un raspuns la problema mea de vara trecuta

Si eu am fost la dealer inapoi pentru reparatie, mi-a vandut si mie povestea cu senzorul de soc prea aproape de releu, nici eu n-am inteles cum poate releul sa scada progresiv intensitatea luminii, n-am inteles nici de ce incepe sa sune in momente diferite ale perioadei cat se stinge lumina si in plus, la putina vreme dupa mutarea senzorului de soc problema a reaparut. Dupa mai multe reveniri la ei mi-au zis ca a mutat cu totul senzorul de soc in alta parte, nu am vazut unde ca nu m-au lasat sa stau cu ei si nici eu n-am intrebat. E drept ca de vreo 2 luni nu mai am probleme. In schimb contactul de la capota era prea lung si s-a indoit si s-a blocat zgariindu-mi capota pe interior (mi-au zis ca mi-o retuseaza cand vreau eu, am zis ca vin cand se mai incalzeste, sa vedem daca se mai tin de cuvant ca m-as cam duce acum) si l-au schimbat cu altul mai scurt pe care il banuiesc a fi sursa martorului de usi deschise atunci cand merg pe ninsoare abundenta. Prin urmare... masinuta e rezonabila, alarma un dezastru.

Se poate lipi un material cu autoadeziv, pentru a nu mai zgaria vopseaua.

Multumesc pentru sfat, asa voi face.

@ shefful

problema cu contactul de la capota am avut-o si eu la SupeRNova - cand ploua sau ningea si mergeam in coloana dupa alte masini - apa si noroiul aruncate de acestea ajungeam pana sub capota in locul unde era contactul - si cand armam alarma izola zona, citind acel contact ca "deschis" -

rezolvarea a fost un contact strainez (Alfa Romeo - dar nu neaparat) - model invelit in cauciuc (in genul comutatoarelor de usi de la Cielo/Nubira)

Am o alarma Maat 679. As avea si eu nevoie de manualul de instalare.
Si niste nelamuriri:
- iesirile pentru ridicare geamuri si control plafoniera sunt open-colector (pe minus) sau pe plus? (ca doar la iesirea pt. portbagaj scrie ca e pe minus).
- inchiderea centralizata cum o comand cu multimea aia de fire? Ca sunt 6, corespunzatoare contactelor celor 2 relee interne. De obicei erau doar 2 fire, pe unul aveai + la lock, pe celalalt + la unlock. Astea 6 unde le leg, la butonul de inchidere centralizata din bord?
- are ceva daca folosesc si comanda plafonierei desi am plafoniera temporizata (daca leg si diode pe fiecare palpator si pun intarziere la trigger usa 35 sec.) ? Se poate intampla ceva?

salut
1 uite schema pe care o cauti in atach

2-1 ptr ridicare geamuri daca nu ai masian adin grupul Wag sau opel iti trebuie modul suplimentar
2-2 iesirile sint pe minus

3 presupun ca ai logan daca nu ai mai umblat prin uch e bine sa te legi pe buton

firele comune verde cu alb si alabastru cu alb le legi la masa iar firul verde cu galben la inchis iar albastru cu galben la deschs

care e inchis si care e deschis? iei o lampa de control o ascuti in virf pui firul la masa si intepi finut firele de la buton pe rind , cind ai gasit firul de inchis si l-ai intepat usile se inchid sau se deschid daca este cel de deschis

se poate si in UCH dar e mai sigur buton

4nu se intimpla nimic - fii pe pace

socul cit mai departe de UCH (pot aparea inductii in bobina de soc si se declanseaza alarma la stingerea plafonierei)

sper ca ti-am fost de ajutor !! daca mai ai alte nelamuriri nu ezita !!

Multumesc.
Inteleg ca daca ma leg la butonul din bord de inchidere centralizata sau la intrarea de comanda din UCH folosesc comanda cu (-) iar daca ma leg dupa iesirea din UCH folosesc comanda cu (+)?
La palpatorii de la usi are rost sa folosesc diode la fiecare sau pot pune doar 2 diode la intrarile de la palpatori in UCH (ca usile oricum sunt legate impreuna perechi fata si spate+portbagaj)?