Si eu am testat cam vreo2-3 saptamani idea li DriverX,dar nu mi-a placut cum se comporta mecanismul.Poate am omis eu ceva sau cine stie?! Stiu ca versiunea mea functioneaza de mai bine de 1 an si inca merge ca-n prima zi, fara nici cele mai mici cusururi. Comportare perfecta indiferent de temperatura sau vreme.

L ametoda lui DriverX uneori mi se descuia masina daca aparea vreo bascula de tonaj pe drum si producea multe vibraii... dar cred ca si calitatea pieselor a spus multe la vremea aia. Ca de pilda, noi 2 nu aveam acelasi tip de inchidere si sau alarma, asadar, nu aveam cum sa obtinem un rezultat la fel.

Multumesc Siconi. In afara de schimbarea broastelor mai fac ceva modificari?

Siconi... eu chiar nu inteleg... si de cautat... deja mi-au iesit ochii din cap de cat timp tot caut

intrebarea: CUM se pune inchiderea pe inuietori de tip vechi?!

eu doresc (ca muuuuuuuuulti altii) sa pun inchiderea pe butuci de tip vechi in care bagi cheia in butuc, il rotesti si se deblocheaza usa, apoi scoti cheia si apesi pe butuc sa deschizi usa.

- NU vreau sa dau gauri in usi
- NU vreau sa schimb broastele
- NU vreau sa pun inchidere de pe spate pe fata si sa am incredere doar in telecomanda (chiar acum 2 saptamani mi s-a ars siguranta de la alarma si inchidere si daca ramaneam doar pe telecomanda, nu mai intram in masina)
- Nu vreau sa ma apuc sa schimb usi sau fete de usi...

recunosc, eu sunt mai prost, si nu am o solutie cum sa pun inchiderea pe butuci de tip vechi. de asta va rog sa-mi dati un sfat cum sa fac sau macar un link daca tot s-a dezbatut asa mult pe forum-ul asta si nu am vazut eu "tutorialul"

Nu trebuie sa modifici nimic la ceea ce ar dauna la aspectul exterior al usilor si nici sa inlocuiesti incuietorile sau mai precis butuci . Singura modificare este pe interior si nu se vede. eu o folosesc de aproape un an cu succes si credema face impresie mai ales in parcarile aglomerate.gen hipermarket.Este o idee proprie suta la suta.

eu o bag la taiat o transform din dacia 1998 in 2003 si renunt la manere usi spate

Alexandru, ne explici si noua cum ai procedat sau ne mai fierbi putin?

Nu este un secret. Totu se rezuma la un bolt care blocheza butonul de la usa,din pacate nu mai poti folosi cheia, parca mai conteza si asa incuietorile dela modelele mai batrane erau pur decor . Asa cel putin blocheaza butonul numai daca iti smulge usa din balamale o mai deschide . Efectul este garantat ramane la aprecierea fiecaruia, in ceea ce ma privaste sunt foarte mulltumit.

17 Oct 2007, 17:22:
Nu vrea sa fac reclama uitativa pe dacia 1100 acolo sunt si poze si veti intelege mai detaliat este fffffff simplu.

@Alexandru Fox mda... deci tu ai renuntat la cheie, si ai schimbat broastele cu tipul nou. asta stiu sa fac si eu si asta NU vreau sa fac. v-am zis de faza cu siguranta care sa ars, nu?! si acum stau si ma gandesc... daca se arde siguranta cu masina inchisa (cine stie, vreun scurt la orice), si tu te bazezi pe telecomanda, ce te faci?! pot sa-ti raspund si eu la intrebare asta dar te las sa te citezi singur.

si in plus, Alexandru, daca tot "nu vrei sa faci reclama" pune te rog un link la "dacia 1100" (sper ca e ceva topic pe forum) sa vad si eu pozele alea si sa vad cat de 7x"foarte" simplu e.

masina mea are asa: inchidere centralizata (din telecomanda) pe usile din spate si dreapta fata (la care nu am "yala", nu se poate deschide cu cheia) singura usa care e pe sistemul vechi e cea de la sofer. eu deschid in clipa de fata masina cu o apasare pe buton (mai mult ca sa dezactivez alarma) si apoi folosesc cheia ca sa deblochez usa soferului.

asa ca... astia care le stiti pe toate si toti ati aplicat metoda voastra si merge de minune de ani buni de zile... de ce va trageti pe dos?! si nu dati nici un indiciu sau un sfat macar sau o idee sau stiu si eu... despre cum s-ar putea realiza inchiderea centralizata pe sistemul vechi de butuci, cand bagi cheia si o rasucesti in butuc sa se deblocheze toata masina sau daca se arde siguranta, macar sa stii ca poti debloca o usa cu cheia, repet: pe sistemul vechi de butuci!

Am si eu o problema .. Am un set Type R alarma + inchidere am momtat alarma merge perfect am montat inchiderea da nu stiu sa o leg de alarma sa functioneze in acelasi timp va rog sa ma ajutati si pe mine cine stie il rog sa ma contacteze pe mess : Mihaigv

zic si eu ... poate a mai zis sau a mai facut cineva dar totusi zic ... indiferent de tipul butucilor pe care ii aveti, mecanismul de deschidere are o tija lunga de la butuc la ...nu stiu cum ii zice la chestia aia de care trenuie tras atunci cand deschizi usa din interior(sper ca ati inteles la ce ma refer). pe tija lunga(de la butuc la "deschizatoare" se poate monta o piesa de metal cu vreo 3 suruburi(cel putin eu am avut asaceva in cutia de la inchidere) si in cel de-al doilea locas din piesa aia se monteaza tija de la actuator iar actuatorul se monteaza undeva in interiorul usii, astfel nu se modifica nimic si sunt convins ca e si functional 100%.
daca gresesc sa ma corectati
ps: eu am butuci noi.

@ferarri, tu ai butuci noi, la tine asa funcitoneaza cum zici tu, nu trebuie sa faci absolut nici o modificare. modelul tau e modelul la care se baga cheia sub butonul pe care apesi sa se deblocheze usa, nu?! eu am butuci vechi... modelul la care bagi cheia in butonul ala, apoi rasucesti o juma' de tura, apoi scoti cheia, si apesi pe buton ca sa deschizi usa.

se pare ca nu am fost suficient de explicit.
cand deschizi usa din masina ... tragi de o chiestie care la randul ei actioneaza o tija lunga => butuc nu? asa stiu ca e la toate daciile. de tija asta lunga prinzi tija de la actuator (oarecum paralele tijele intre ele...).astfel atunci cand actionezi IC actuatorul impinge sau trage de tija aia lunga actionand implicit si asupra butucului ....(asta era ideea).si invers... chiar daca vrei sa folosesti cheia o sa mearga pt ca mecanismul o sa impinga actuatorul ...

ferarri... repet... acela e tipul nou de broasca. eu am tipul vechi care degeba deschizi usa din interior ca nu se si deblocheaza... cum sa-ti explic...

la tine, blochezi usa, esti pe interior... deshizi usa (tragi de tija aia lunga de care zici) si se deblocheaza. la mine, poti sa tragi de tija respectiva ca tot nu poti debloca usa.

Deci ,NU am facut nici o modificare la usi am specificat asta totul tine de inventivitatea fiecaruia daca uni vor sa monteze inchidere centralizata pe modelele vechi de dacia si sa functioneze ca pe un mercedes se insala amarnic .
Este usor sa critici dar cred ca sunt singurul la ora actuala care am o inchidere centralizata pe dacia 1100 . Multi nu te intreaba daca poti sa folosesti cheia sau nu raman uimiti de efect .Nu vreau sa fiu rautacios dar ramane la atitudinea fiecaruia eu am venit cu o idee pusa in practica nimic mai mult .Deci cum se spune eu am aruncat manusa sa vedem cine o ridica .
Trebuie sa ajungi la un compromis nu poti sa ai totul din nimic. Ca sa va convingetzi intrati pe acest link : http://renault8.3xforum.ro/post/684/1/Alar..._pe_Dacia_1100/
Pentru cei care sunt din jud HD propun o intalnire ca sa va arat cum functioneaza o inchidere centralizata pe dacia 1100 .
PS pt cei care sunt din Deva sau inprejurimi ne putem intalni apropape in fiecare duminica sau chiar dumnica asta la targul auto de la Soimus .
Multumesc pt intelegere >:)

aha ... acum am inteles
imi pare rau ca ideea mea nu se potriveste .....

Sal, ma poate ajuta cineva cu o alarma type-r ?
am doua fire cu care nus ce sa fac

asta este schema facuta de mine dupa ce am incercat sa inteleg schema data de producator si citit de zeci de ori acest topic:



intrebarea este: Unde se conecteaza firul alb si cel verde ???
pe cel alb scrie Racord ACC - Pozitie - Sa fie pozitiile ?
pe cel verde nu scrie nimik

10X

PS: daca sunt si alte greseli in schema facuta de mine, astept corecturile!

Multumesc Alexandru!

@alexandru Fox imi explici te rog ideea asta?




in plus... nu era vorba de tine si de Dacia 1100, din contra, din partea mea ai tot respectul pt ca ai reusit sa-ti pui inchiderea fara sa modifici aspectul exterior.

la dacia 1300 diferenta e ca daca te lasa bateria de la telecomanda, trebuie sa te chinui putin ca sa ridici capota si apoi sa ajungi la baterie de la masina (in ideea sa deblochezi usile). deci problema asta trebuie abordata putin altfel... in asa fel incat sa poti debloca usile doar din cheie (in caz de nevoie)

LE: am sters ceva de aici... m-am prins

@XtaszY

firul alb se conecteaza la +12V pe contact (la dacie e vorba de firul care merge la bobina de injectie - rosu subtire) .... e ptr ca alarma sa stie ca tu ai motorul pornit

firul verde - poate avea 2 roluri ...
1. putin probabil - comanda suplimentara se poate pune deschidere portbagaj, sau numa' usa sofer ... etc
2. mai degraba .... este triggerul de + ptr usi, se poate folosi foarte bine daca-l legi la firul de marsalier ca sa-ti clipeasca avariile cand dai cu spatele

nu cred ca cel verde are legatura cu usile, penru aia este o alta mufa cu 6 pini, da acolo ma descurc deaia nu am desenat-o.

Cu ala alb tot nu pricep
se leaga in acelas loc cu ala galben sau se leaga la contact de unde pleaca firul la bobina de inductie?



si de ce mai scrie pe el si Pozitie ?? nu cumva se leaga la lumini ca sa se aprinda cand suna alarma?

mufa separata este pentru inchidere centralizata, firul verde ... poate fi comanda suplimentara (putin probabil) sau mai degraba de el ar fi trebuit sa legi comutatoarele de usi daca aceste (comutatoare) ar fi dat comanda de +12V

firul alb se leaga la +12 V pe contact, cel galben se leaga la releul de blocare motor .... nu e acelasi lucru

Intradevar cand am montat inchiderea miam asumat niste riscuri.Bine soluti ar fi totul tine de inventivitatea fiecaruia.la 1300prin faptul ca nu pui inchidere la portbagaj, poti sa tragi niste fire mai exact un fir plusul iar cand ramai fara baterie sa faci alimentarea.
Asta ar fi o solutie , idei ar fi multe ramane ca fiecare sa gaseasca idea potrivita. Si mai precis treaba cu lasatul bateriei e cam trecuta orice sofer nu pleaca la drum, sau nu pleca cu masina daca stie ca nu are totul OK eu asa vad lucrurile.
Pentru Tgg2k nu inteleg ce vrei sa spui

@tarzy

ceva nu e bine... in carte scrie ca tre sa se aprinda si faza scrta cand o armezi, asa ca....
Merci oricum

astept si alte pareri

poate e cineva care si-a montat type-r si care tine si minte ce e cu firere alea

uite ca eu folosesc si cheia

Atunci bafta

AM O ALARMA PILOT SI NU STIU SA LEG CITEVA FIRE

MARO- CONTACT "-" USA
ALB - CONTACT "+" USA
GRI-IESIRE MASA ARMARE
ALBASTRU/ALB--INCHIDERE
VERDE?ALB --DESCHIDERE

cum se face legatura intre alarma si inchidere
inchiderea imi merge la chie la usi dar nu stiu sa o leg din telecomanda

posteaza schema mai bine

Eu zic sa mergi la un "specialist" Service , trei sferturi din raspunsurile de aici sunt echivalente cu mersul la "Mama Omida"
Bafta

daca ai scana si ai posta schema ti`as arata exact une ce si cum

pe ce masina vrei sa-o montezi?

firele sunt asa:
1. maro - la intrerupator usi (ala care aprinde plafoniera) - DACA acel intrerupator da comanda de masa (-) - cam, 99,99% din masini au asa

2. alb - la intrerupator usi (ala care aprinde plafoniera) - DACA acel intrerupator da comanda de +12V - extrem de rar

in fcit de masina se conecteaza firul alb sau cel maro .... cel care ramane liber se lasa suspendat

3. este firul de "optionale" de el poti conecta de exemplu deschiderea portbagaj din telecomanda - ATENTIE - trebuie un montaj cu releu - nu se leaga direct

4.
ALBASTRU/ALB--INCHIDERE
VERDE?ALB --DESCHIDERE
- acestea sunt ptr inchiderea centralizata - conectyarea lor se face in fuctie de masina si tipul de inchidere .... oricum pot sa-ti ca aceasta alrma nu are relee speciale ptr inchidere

Bunã ziua, stimaþi dacioþi.

m-am încumetat sã instalez o închidere centralizatã&alarmã model YH-8523. am bordul desfãcut ºi nu-l pot pune la loc pãnã nu termin de fãcut legãturile.

poate cineva sã-mi spunã cum se interconecteazã IC cu alarma?

dacã se poate murã-n gurã: ex- mov se leagã cu indigo, bleu cu gri ºi cu rozbombon, etc.




atat alarma cât ºi IC au corpuri separate (unitatea alarmei; unitatea închiderii)
ambele au alimentare separatã precum ºi siguranþe individuale. l-am conectat în consecinþã.
în urma înstalãrii IC funcþioneazã f bine.
alarma funcþioneazã de asemeni, optim. la fel ºi telecomanda funcþioneazã, exact cum scrie la carte.

totuºi,
NU ºtiu cum se leagã între ele



Aºtept cu interes un sfat.

cea mai simpla solutie care imi vine in minte: actuatoarele sa fie legate direct la modulul alarmei. asa e si la mine, si functioneaza: la activarea alarmei se blocheaza usile, la dezactivare se deblocheaza usile

deci scoti din circuit modulul de inchidere. mai este si varianta in care poti sa legi modulele intre ele dar din schema care o prezinti tu, nu prea se poate.

Daca vrea cineva sa monteze IC pe 1300 clasic, cu yala in butonul de la usa si NU sub el, sa ma contacteze pe PM, deoarece aici pe topic am postat de vreo 2 sau 3 ori acelasi lucru.
Spunea cineva mai sus ca nu se poate sa montezi IC pe 1300 si sa ai pretentia sa mearga ca la Mercedes... tin mortis sa-l contrazic: BA DA, SE POATE!!!
Masina mea e echipata cu IC de 2 ani, iar cu alarma de 1 an si un pic si merge mai bine ca la Mercedes. Unde mai pui ca am si deschidere electrica din telecomanda la portbagaj (sau de pe bord).
Nu exista nu se poate, ci doar "nu m-am prins inca cum vine treaba", iar pentru asta exista solutii de genul acestui topic.
Cine vrea sa faca ca mine si sa aibe succes garantat, sa rasfoiasca topicul si va gasi. Nu e singura solutie pe care am adoptat-o.

Spor la treaba si... bafta.

P.S.: Nu uitati ca sculele reprezinta 75% din reusita unui proiect.

sunt un membru nou si aceeasi prob pe care o are euribiontuL o am si eu am observat ca la alarma +IC yh8523 pentru a conecta la unitatea alarmei IC tre sa skimbi pozitia firelor. eu am skimbato si am ajuns sa inkid usile da nu se mai deskid.

daca cineva a reusit sa o puna in functiune si sa mearga perfect il rog frumos sa`mi spuna si mie ordinea firelor.

vezi tu daia imi place mie eaglemaster CL5100T

De o saptamana zi de zi am citit toate cele 13 pagini incercand sa`mi pun alarma si IC in functiune alarma mere ok dar ic e de cct. Pe cutia ic am o skema in cutie e altceva am zis ca o montez la un cervice si cei de akolo mi`au spus ca am 2 optiuni 1. inkid din telecomanda si o deskizi cu cheia 2. o inkid cu cheia si o deschizi cu telecomanda . Asa ca cei ca mine care si`au luat teapa cu oferta asta sa`si cumpere alta.( cat dai atat face)

zippo, fii antenã.
mulþumitã unui binevoitor de la noi de pe forum (cred c-ai observat cã am oltcit) am urmat intocmai instrucþiunile ºi funcþioneazã conform aºteptãrilor. adicã bine.


dacã vorbim de YH-8523 ºi în cãrticica cu instrucþiuni, la fig1 apare ceva-ceva cu rol explicativ, dar nu spune care/cum/ce fel ºi mai ales unde.

ei bine, cu firele din regleta micã (cea de 6fire) a alarmei ai de facut urmãtoarele:
portocaliu ºi portocaliu/negru le anulezi.
galben ºi galben/negru le legi impreunã ºi le pui la masa, caroserie, sau polul negativ (-).
cu firele alb ºi alb/negru pleci cu ele spre IC ºi faci ramurã cu firele acesteia maro, respectiv alb.

pt aceasta, intervi pe fir, decojeºti o micã porþiune de varniº, faci ramurã, apoi izolezi.
IMPORTANT: dacã comanda alarmei armare nu corespunde cu poziþia închis a IC, schimbi firele alb cu maro. abia apoi izolezi.
în final tb ca:
armare din telecomandã=închide IC
dezarmare din telecomandã=deschide IC

alte indicaþii:
-pe firle maro din alarmã care pleacã spre semnale st/dr tb întervenit cu 2 diode de putere. Eu am pus F112 cu capsulã metalicã. Am aflat cã merg ºi modelul 1N2007. Eu chiar am reuºit sã le încing, deci sunt bune, îþi protejeazã circuitul electronic al alarmei.
-albastrul tb pus la întrerupãtorul uºii/uºilor.
-atât alarma cât ºi IC, în prealabil, tb sã funcþioneze bine individual. Dacã da, interconectarea lor este floare la ureche.

M-am apucat de pus si eu azi inchidere centralizata + alarma.. am pornit cu inchiderea si deocamdata am reusit sa fac doar usa stanga.. dar am si aici o mica nelamurire.
Partea nituita e ok, intra in limba aceea a incuietorii .. ce fac insa cu cealalta parte, dinspre actuator ? Multi ar spune.. simplu..o indoi ! insa.. e otelita :spita: aia.. cum o conving sa stea bine infipta in actuator ? ceva poxilina ? O alta idee ingenioasa nu mi-a venit ( probabil din cauza frrrigului de afara.. ). Ca sa tin tija aia teapana am dat o gaura in fata interioara a usii si am fixat un surub mai gros pe care l-am acoperit cu un cilindru de plastic. tija trece pe sub cilindru, atingandu-l, astfel ramanand tensionata. Problema care apare insa e la inchiderea cu cheia, care e drastic mai grea acum .. sa fi montat eu aiurea butucul ... ? dar sincer nu cred. daca ar fi fost montat prost nu ar mai fi functionat deloc..

Mentionez ca alarma si inchiderea sunt primite cadou .. pilot, ambele.

Vreau ceva pareri, opinii.. injuraturi.. huiduieli.. numai constructive sa fie

IC pilot am si eu merge ok dar fi mai explicit

Deci.. am urmat in linii mari tutorialul postat pe prima pagina. Problema mea consta in fixarea tijei ( spitei) dintre actuator si "limba". Eu am scos yala cu totul afara, am gresato un pic si am facut gaura in limba aceea de blocare-deblocare ( scuze ca ma repet dar nu stiu cum sa ma exprim altfel ). Am pus capatul nituit al tijei aici, urmand ca la actuator sa indoi putin tija.
Problema mea este ca, desi am fixat scarita cu holzsuruburi mai mari, si am aliniat cursa actuatorului cu cea a "limbii" .. tija nu sta fixa. Ca sa ameliorez problema m-am gandit sa tensionez tija si am reusit cu acel surub de care vorbeam. Problema care mi-a ramas este fixarea capatului tijei in actuator. Am ..ramas in pana de idei aici..

mentonez insa ca se face blocare-deblocare .. dar mi-a sarit o data tija din actuator..si nu-mi surade ideea ca pe viitor sa mai desfac fata de usa pt a pune tija la locul ei..

ai cam intins mult actuatorul

eu il am pus in linie dreapta cu limba de la siguranta de la usa

am labartat limba aia am gaurit-o si am bagat tija acolo am indoit capetele si gata

hmm ..pai din cate am inteles.. cursa trebuie sa fie cat mai fixa si mai lipsita de jocuri. Din cauza asta am incercat sa lungesc cat mai mult traseul.. sa stea cat mai fix.. Si totusi.. o idee ? Din experienta, partea tijei ce intra in actuator se misca in timpul inchiderii/deschiderii ? adica.. daca as face-o fixa, in linie cu actuatorul, astfel articulata doar in capatul nituit, as gresi cu ceva? Nu de alta, dar poxilina e singura idee ce mi-a ramas ..

deci eu o am montata asa:

Actuatorul pe scaricica din pachetul cu care a venit

La urechea de la siguranta din interior am cracanat ca sa nu tai din incuietoare, am dat gaura putin mai larga ca sa poata avea joc pentru SUS - JOS, am prins tija si am indoit capatul asfel incat sa nu iasa si am dat cu vasilina ca sa poata culisa usor

ok. din cate observ metodele sunt .. similare. doar ca la mine am avut impresia ca tija e ceva mai lunga si de aceea am pus tot ansamblul oblic, montat de asemenea pe scarita. si am imrepsia ca totusi actuatorul se simte mai bine asa, deoarece gaura in limba aceea o am data in cel mai de jos punct, pe mijloc, astfel actuatorul impingand/tragand in unghi, deci mai usor. parerea mea. acum sa vad ce ii fac tijei buclucase ..

indoaie capatul in asa fel sa nu mai scape

euribiontuL merci o facui la mine nu era firul ala alb si cel maro bineinteles nu am studiat skema centralei akolo arata merci

Bravo dac-aºa!

Am rezolvat inchidereaaa Zilele astea montez si alarma .. Bye-bye suflat in yale iarna )

O singura problema mai am in momentul de fata.. nu coboara geamul usei din dreapta, pare ca tine in tija actionata de butonul de deschidere al usii din interior. cred ca am pus-o invers .. sper.. sa o fi pus invers; daca nu .. e cam aiurea treaba.. ati mai patit asa ceva ?

Incepatorule! Nu puteai verifica treaba asta cand aveai usa desfacuta?! Intotdeauna, cand desfaci nu pui la loc pana nu faci toate probele necesare, ca sa nu muncesti de 2 ori ca fraieru'. Nu-i bai, asa se-nvata .

poooi .. sa-ti retragi cuvintele, batrane ! Incepator sunt, da` nici una din fetele de usi nu e pusa inca la loc asa m-am prins ca bate in acea tija, altfel nu aveam cum

acum, mai in gluma, mai in serios.. crezi ca e posibil ce debitez eu aici ? ca acei cativa milimetri sa influienteze toata treaba ?

LE: mi-am dat seama cand era deja intuneri afara ..si pe pipaite am realizat ca acea tija incomodeaza.. daca era ceva mai multa lumina desfaceam iar incuietoarea, dar nu am riscat