Titlul e o manipulare grosolanã, în stilul tipic al "jurnaliștilor" noștri de doi bani.
Poate cã Mustangul o fi primit o stea mai puțin decît Loganul, dar dacã ne uitãm la rezultatele propriu-zise, la ocupanții adulți Mustangul are 72%, Loganul numai 57%. Mustangul are numai galben și verde, pe cînd la Logan șoferul e varzã totalã, e fãcut muci.
E unul aș prefera sã fiu într-un Mustang de douã stele decît într-un Logan de trei. Cã Loganul a primit niște puncte pe motive de beepuri de avertizare și beculețe suplimentare pe bord, sau de protecție a pietonilor, n-are nici o importanțã.

Eu as fi preferat sa faca Mustang-ul masina ... sa stie sa ia curbe, sa fie sigur ... nu doar sa ii puna un motor sub capota ....

Da nu este rau ca se face comparatie Mustang vs Logan ....

Puna astia un motor de Megane RS pe logan si te pomenesti ca il bate si pe circuit

E totuși o mașinã americanã, gînditã pentru America și pentru americani. Cã europenilor nu li se potrivește, e cu totul altã discuție. Ni l-am dorit timp de decenii, așa cã acum au cedat și ni l-au dat. Acuma, dupã ce ne-au fãcut în sfîrșit hatîrul, strîmbãm din nas cã nu știe sã meargã pe serpentinele din Monaco (deși generația actualã știe, n-ai grijã)... well, asta nu-i știrbește nimic din farmec sau din merite.
Tînjești zeci de ani dupã un hipopotam, iar cînd îl primești te plîngi cã-i prea mare pentru lacurile noastre, cã rațele noastre de pe lacuri sînt mai mici și mai eficiente decît el. Well, așa o fi, dar asta nu-i vina lui.
În America nu trebuie sã ia curbe, cã ãia au drumuri late și drepte. Poate ar trebui sã învãțãm și noi de la ei și sã construim drumuri ca lumea, bune pentru Mustang, în loc de rahaturile astea înguste și șerpuite pe care freci covrigul non-stop.

Cum zicea Fãrã Zahãr pe vremuri, "Cine-o pus asfalt pe drum, acela n-o fost om nebun, dar sã dea Domnu' sã turbe ãla care i-o pus curbe. Mie-mi trebe strada dreaptã, sã nu tre' sã-nvîrt colacu', cã de fiecare datã intru-n șanț, nu știu cum dracu'."

Comparația cu Loganul e stupidã. Din ce vãd acolo, din Mustang te dai jos întreg. Din Logan te culeg cu șpaclul.

Este rusinos ca o firma ca si Ford sa o dea cu bota in balta tocmai la o masina cunoscuta si emblematica ...

Or fi adus-o de la Detroit. Aia nu stiu sa faca.

Solutii de acest tip, necalificate discriminatorii de UE, pot scoate masinile mai vechi de 7 ani (in prezent) din "schema". Cine va dori sa cumpere o masina SH cu care nu poate circula decat in timpul noptii?
http://www.ziare.com/europa/ungaria/ai-dru...are-0-4-1451339

Rabla 2017

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-21558...a-4-poluare.htm

N-ar fi rau sa ne invingem lenea si sa scriem macar o amarata de propozitie despre linkul pe care dorim sa-l impartasim cu colegii nostri. Nu de alta, da' de pilda, poate pe unii ii doare la basca de faptul ca in Budapesta autoritatile au decis sa nustiuce.
Zic si io...

Comisia Europeana: Garantii obligatorii de pana la 5 ani pentru electrice si electronice.


Sa nu se supere Bwwlan

Culmea ca se plange de invinsul lenei altora. Ca lui ii e greu sa dea un click. Tot lene se numeste, doar ca tipic romanesc, altii sunt de vina.

sa-i scot previewul lui gigi link?
Ca vad niste nostalgii...

@psycho: daca numa' atatuca ai inteles tu din ceea ce am spus, ce sa zic... somn usor in continuare.

Adevarat si asta, insa doua cuvinte despre ce e linkul nu strica.

Pentru ca e aiurea sa dau un click, sa trebuiasca sa iau la cunostinta despre cookies sa le accept, sa citesc 2-3 bannere de reclame sau sa caut butonul de inchidere (care nu tot timpul functioneaza), pentru ca in final sa ma uit pe un articol despre care poate ma doare in dos.

Si doua cuvinte ale celui care-l posteaza ma pot scuti de asta, motiv pentru care le multumesc anticipat celor care fac asta.

Una e sa apreciezi faptul ca da o descriere suplimentara ca sa nu deschizi tu site-ul, alta e sa te apuci sa il dojenesti ca e roman si lenes pt ca nu face treaba asta.
Lenea dpmdv(da, mi-a fost lene sa scriu complet) e mai mare la cel care are doar pretentii de a i se da mura-n gura decat la cel care face din proprie initiativa o actiune de informare.

e clar, aveti nostalgii cu gigi link

Eu sub nici o forma
Am tacut. Over and out

A innebunit oaia ?
Cum adica 1.5 evo cu noul dsg7 does not rulll.... ceva gresit aici

http://www.autobild.de/marken-modelle/vw/g...acelift/#fahren

CEO Ford afirma ca reglementarile referitoare la consum ar putea sa duca la disparitia a 1 milion de locuri de munca:
http://www.motortrend.com/news/ford-ceo-to...1-million-jobs/

1 Feb 2017, 14:58:
Noul Seat Ibiza:
http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-...es-petites-leon

https://www.4tuning.ro/masini-noi/politia-r...ulia-33649.html

Ar fi bine dacã ar ajunge la polițiștii din stradã, dar suspectez cã nu se va întîmpla asta. Probabil va ajunge mașina de plimbare a vreunui șef.

Misto

http://0-100.hotnews.ro/2017/02/03/video-e...nta-una-de-alta

Da, foarte mișto comparația, ce sã zic... Comparã o mașinã care acum douãzeci de ani primea o stea, cu una care azi are cinci.
Dacã ar fi comparat una de cinci stele de-atunci cu una de-acum, ar fi constatat cã în douãzeci de ani nu s-a îmbunãtãțit nimic în materie de rezistențã la impact.

Ideea era alta si anume ca in zona de pret a clasei mici in ziua de azi primesti 5* stele pe majoritatea modelelor main-stream fata de acum 20 de ani cand primeai spitalizare, ori asta se cheama progres.
Progres la care a contribuit si ncap-ul. Vezi celebrul caz al k-aveo si evolutia din 2005 pana in 2010. Sunt de acord cu tine ca tehnologia de a imbunatati si mai mult siguranta pasiva e la indemana marilor constructori, problema e ca ei sa fie in continuare motivati sa o faca intr-o lume care se uita la greutatea fiecarui surub numai numai de-ar mai economisi ceva.
Sunt motivati sa o faca ? Momentan nu prea... vezi cazul unor modele recente chiar de la reno.
Eh uite aici are ncap-ul rolul lui, iar in ultima vreme s-a axat mai mult pe partea de sisteme de siguranta activa. Ar fi cazul sa ridice standardul si pentru testele de impact, aci-s de acord cu tine.

Nu prea existau de 5 stele atunci, prima parca a fost Laguna 2 in 2000.

Insignia ST:
http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-...-est-deja-prete

7 Feb 2017, 11:34:
Dacia s-a retras din APIA:
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/dac...n-apia-16150651

Schimbare majorã a legislaþiei RCA: Dauna se constatã oriunde vrea pãgubitul, maºina poate fi reperatã în orice service

http://www.economica.net/schimbare-majora-...ice_133070.html

Va fi interesant de vazut cum se va face decontarea cu service-ul.

Interesant va fi sa vezi cum stai cate 100 de ani pt fiecare constatare.

ei zic ca in 5 zile sunt obligati sa iti faca constatarea ... da ce zici tu este una ... stai sa vezi cum o sa plateasca dauna ... si cat o sa accepte ... si uite asa o sa mergi la un service si aia o sa te trimita la plimbare ca ei nu lucreaza cu asigratorul x pentru ca le plateste greu sau deloc ...

Cu atat mai mult CASCO cu regres este de aur ..

Cica Fopel se face frate cu Fitroen ... si Feugeot ..

http://0-100.hotnews.ro/2017/02/14/psa-peu...preluarea-opel/

Smart va renunta la motoarele pe benzina:
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/pri...enzina-16161435

http://www.autoexpress.co.uk/ferrari/812-s...neva-motor-show

Ferrari Superfast...cu 800 cp dintr-un motor aspirat, cred ca e potrivit numele

Plata taxei de traversare a podului Fetesti-Cernavoda se poate face si online:
http://www.cotidianul.ro/plata-online-pent...rnavoda-296338/

Avocatul Poporului a cerut Curtii Supreme sa decida daca Politia Locala are atributii legate de circulatie:
http://adevarul.ro/news/eveniment/dilema-n...575b/index.html

http://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/l...ALL&country=ALL

Pe locul 5 cu o creștere de 7% in ultimul an...București Romania

Iarta-ma daca nu cred in studiul celor de la tom-tom. Azi se circula mult mai bine ca acum 10 ani in Bucuresti, iar acolo unde s-a facut o investitie in infrastructura s-a vazut imediat. Cat faceai in 2006-2007 de la Ploiesti pana la Arcul de Triumf si cat faci azi...
Sa fim seriosi, problema prinicipala a Bucurestiului acum e lipsa soselei de centura. Iar acolo unde a fost modernizata are mari probleme - vezi intersectia de la Otopeni unde pe sensul dinspre A1 spre DN2 se sta la coada pentru ca n-au fost in stare sa faca un pasaj subteran de 200m, vezi "giratoriul" de la intersectia cu Tunari, alta bataie de joc.

In rest punctual sunt lucrari demarate sau planificate care nu mai incep / nu se mai finalizeaza niciodata si care ar imbunatati substantial situatia: pasajele de la Sudului, Grigorescu peste Splai, Ciurel cu strapungerea spre A1, Prelungirea Ghencea, Drumul Taberei - Centura, Elena Vacarescu-Nordului, Petricani CF - A3 -Dimitrie Pompeiu, Splai Dudescu - Oltenitei, Expozitiei, Uranusul, Razoare. Mai zic ?

Mercedes made in Rusia
http://www.bursa.ro/daimler-compania-detin...col=317591.html

Pentru asta trebuie sa-i multumesti d-nului Nicusor Dan care a atacat in instanta constructia pe motiv ca "strica arhitectura zonei" si care vroia sa se darame pilonii care au costat milioane de euro.

Highwayman, sursa, ceva link este?

PSA a iesit la cumparaturi, dupa Opel urmeaza Proton/Lotus:
http://www.motortrend.com/news/report-geel...company-proton/

22 Feb 2017, 16:43:
Hyundai I30 break:
http://www.autobild.de/artikel/hyundai-i30...e-11302585.html

22 Feb 2017, 16:46:
Skoda Rapid facelift (pozele 7 si 8):
http://www.autobild.de/bilder/skoda-neuhei...9782.html#bild7

23 Feb 2017, 14:50:

Sursa este cineva care lucreaza in domeniu si care stie mai multe decat apar din presa si care mi-a spus ca prima "contra" a USB s-a legat de arhitectura, dupa aceea s-a nuantat motivarea. Daca m-a mintit persoana respectiva, mint si eu.

http://adevarul.ro/news/bucuresti/ciurel-a...8f21/index.html

Carlos Ghosn, CEO-ul Alianþei, a anunþat cã va demisiona din funcþia de CEO al celor de la Nissan, la 16 ani dupã ce a preluat aceastã funcþie.

Locul sãu va fi preluat de japonezul Hiroto Saikawa, care are o experienþã de 40 de ani în cadrul constructorului japonez, în timp ce Ghosn îºi va pãstra postul de preºedinte.

VW Arteon:
http://www.motortrend.com/news/volkswagen-...out-camouflage/

http://www.romatoday.it/cronaca/blocco-tra...2017-orari.html

Blocco traffico Roma 26 febbraio
„Domenica senza auto a Roma. E' stata infatti firmata oggi l'ordinanza che indice la terza domenica ecologica. Il provvedimento prevede il divieto totale della circolazione per i veicoli dotati di motore endotermico“

la Bucuresti, cimitirul masinilor SH din Europa, nu va circula nimic, la o masura identica.

Alpine ... de frumos este frumos ... sunt curios de preturi si motorizari ..

http://0-100.hotnews.ro/2017/02/28/asa-ara...a-marca-alpine/

Pe 7 e prezentarea oficiala. Motorizari una singura turbo, probabil 1.8T 250 cai, urmand o varianta RS de 310 cai. Transmisia dublu-ambreiaj cu 7 trepte. Suta sub 4.5s.
Cam asta e suma leak-urilor si a speculatiilor din ultimul an. Vedem intr-o saptamana ce se confirma si ce nu. Pretul 50-60k euro. In Romania oficial eu nu cred ca se va comercializa.

http://0-100.hotnews.ro/2017/03/01/video-3...-decat-mustang/

3 stelute pentru Fiat 500 si K+ ... Mustangul cu o stea mai putin ..

Aoleu ce uratenie au in plan sa scoata Mitsu
Au mai si luat numele Eclipse in desert...


https://www.4tuning.ro/masini-noi/mitsubish...hqai-33949.html

Renault Captur facelift: http://www.automarket.ro/geneva-2017/renau...amic-76065.html

Range Rover au mai inghesuit un model intre cel clasic si Evoque, pe nume Velar.
Cam aceleasi linii si proportii, frumos pe-afara, nimic de comentat.
Dar ce interior!!!

http://0-100.hotnews.ro/2017/03/02/video-f...le-range-rover/

Pt tine poate, pt altii e foarte ok la desing, sa nu mai zic la interior.