la intalnirea reno a fost prezent si un cruze....

ca si design e super masina.... iar pretul....ffff bun

ca si minusuri...

acelasi sistem de inchidere deschidere portbagaj ca si la fluence... cu tijele la vedere...

cinci viteze pe motorul diesel de 150 cp....

geamuri cu impuls doar la coborare....

Am fost zilele trecute la dealer ul Radacini. Vroiam sa fac un test drive cu Noul Astra 1.6 turbo 180 cp. Cum m au aburit ca nu se mai poate face test cu astra deoarece plecase la un dealer in tara, am facut test drive cu un Cruze 1.8, 140 cp, c.v. manuala, echipare de mijloc. Masina avea aproximativ 900 km. Initial ma asteptam sa se simta cei 140 cp dar spre surprinderea mea am observat ca lucrurile nu stau chiar asa. Masina pare greoaie, cu 4 persoane in ea, abia trage. Peste 3000 rpm este destul de zgomotoasa (comparativ cu megane ul meu sedan). Interiorul este ok, modern chiar, spatiu foarte bun in interior, aspect de masina solida la bani putini (era in jur de 13500 e) plus discount ajungea sub 12500. La rulare mi s a parut confortabila, directia ok, intra in viteza usor, in schimb la franare simteai ca masina este greoaie. Cel care m a insotit la test drive spunea ca nu e lasat motorul motiv pentru care este puturoasa masina. In concluzie cat dai atat primesti. Poate sunt subiectiv dar nu as schimba megane ul meu de 1.6 cu asa ceva, chiar daca imi place ca si design.

oricum nu trag ele(masinile) prea bine sub un anumit numar de km..

Nu stiu de unde impresia asta ca producatorii sunt niste firme de caritate. Ca orice sevi, totul tine de aspect si atat.Da, dar diferenta nu este chiar asa de mare.

NU asta era problema. Sau nu cea principala. Problema e greutatea mare 1400 aprox+4 peroane.. 1700 cel putin. In combinatie cu etajarea lunga a treptelor. Nu prea are cum sa fie sprintena. Plus ca e un motor aspirat nu poate sa aiba cine stie ce cuplu.

"Sevroletele" de la noi n-au nimic in comun cu alea din State, sunt pur si simplu the same old Daewoo "quality"!
M-a interesat si pe mine Cruze-ul dar dupa ce m-am urcat in el m-am lasat pagubas, textilele alea de pe bord sunt weird, de motoare se plang si cei de pe forumul lor ca-s slabe si in general feelingul e de cheap!

Per ansamblu o masina ok cu pret ok.

Cam pe la ce rpm ai schimbat vitezele in test?

Eu sunt posesor de Cruze 1.6 LS, pot afirma ca sunt multumit de masina ca design si functionalitate.
Pot sa va spun ca poti schimba =vitezele de la 2500rpm pe loc drept cu masina neincarcata, fara sa tremure sau sa dea in nas insa la depasiri si pe pante motorul se trezeste la viata la peste 3500rpm...........
Poate treptele de viteza sunt un pic cam lungi insa nu poti avea pretentia de cuplu ca la un diesel.......
Masina sta foarte bine in curbe datorita suspensiei un pic rigide.
Consum in afara 6,8 cu 4 persoane si in oras 9,5-10 la mers batranesc.

Nu vreau sa fiu carcotas dar la motorul ala nu se schimba la 2500. Iar consumul in oras depinde de localitate si de ora de deplasare (9.5-10 mi se pare cam optimist). Te mai asteptam si cu alte impresii.

Nici eu nu vreau sa fiu rau dar am spus ca ,,poti" schimba de la 2500 (in sus) probabil din cauza distributiei VVT care se adapteaza la o plaja larga de turatii...
Nu stiu daca toti care isi dau cu parerea au si condus un Cruze...
Orasul este CLuj-Napoca, orele la care circul eu sunt 8 si 16, ruta prin centru...
Cruze este dupa parerea mea o masina pt drum lung, comoda, nu te oboseste prea tare.
E o masina ,,bugetara" dar la cred ca ofera la toate capitolele MULT mai mult raportat la pretul ei ...
E o masina cu garda relativ mica la sol, tb avut grija......
Zgomotul la peste 3000rpm vine si de la toba ..sport" care rezoneaza, dupa mine frumusel.
Efortul la pedala de frana pare o idee cam mare dar franele par totusi eficiente.
Anvelopele pe 16 inchi trec foarte fain peste denivelarile rezonabile.
Vizibilitatea colturilor masinii e cam slaba, dar ajuta senzorii de parcare spate si obisnuinta...

AdrianMC: am schimbat in jur de 3000-3200 rpm. Intentionam sa o duc mai mult, dar mi se parea zgomotoasa, motiv pentru care nu am facut-o, plus ca era o masina de test. Este posibil dupa 3500 rpm sa traga altfel, cum spune Serju.
Impresia mea a fost si ma repet ca este o masina grea, submotorizata. Parerile sunt impartite poate si subiective.
Cine nu crede poate face un drive test cu Cruze ul de la Radacini din b dul Timisoara.
Nu vreau sa fiu rautacios, iar mie personal mi se pare o masina ok, doar ca ma asteptam sa se miste mult mai bine.

Sa nu exageram.

orice masina de familie cu motorizarea de baza nu se misca ok, ci doar decent...

Ai dreptate aici... poti. Poti si la 2000 ca nu te opreste nimeni.
Unii mai mult ca altii. Unii doar un drivetest mic.

Oricum, eu ma bucur ca ne-ai dat mai multe informatii si mai astept si alti posesori (poate si un jurnal de bord)

Adriane, eu am incercat sa fiu impartial si sa relatez simpla realitate.
Sincer nu o sa ma mai obosesc sa scriu aici despre Cruze si probabil altele pt ca nu am nevoie de ironiile unora si altora.
Deci nu ma lua ca pot schimba si la 2000 sau la 1000 pt ca nu ne-am tras nici de chiloti si nici nu ne-am jucat in nisip impreuna.
Daca poti intelege ca masina suporta schimbarea la 2500 fara sa tremure si sa dea in nas( am precizat pe loc drept si neincarcata) e bine, daca nu , asta e.
Nu sunt adeptul mersului subturat, cunosc ce se intampla si cum functioneaza un motor cu ardere interna.
Astept si eu cu mare nerabdare ca si tine parerile altora pe acest forum.

Te superi degeaba. Nu e nicio ironie. Pot intelege si stiu despre ce vorbesti. Tu pornesti de la premisa ca pe daciaclub toti suntem ironici la adresa chevrolet (sau detinatorilor). Gresit.

Va rog postati doar la subiect. Pentru alte discutii aveti PM. Multumim,

Salutare tuturor!
Am citit pe forum câteva comentarii legate de Chevrolet Cruze. Eu am o asemenea mașina de 2 luni și vreau sa spun ca sunt destul de mulțumit de ea. Intr-adevar, nu este o mașinã pe care ai putea sa o compari cu un Wolkswagen, Audi sau alta marca "mai tare" la noi, însã în concurenta cu Opel sau Renault, prețul o scoate în fata de departe (8900 e + 3 bonuri Remat). Cât privește motorizarea, eu am un benzinar de 1.6 cu un consum mediu de 7.6 l/100km și o viteza medie de 44 km/h în cei 3350 km parcurși. Cat despre aspect, las pe alții sa comenteze, pentru ca personal am primit doar laude de când am achiziționat-o. Am atașat si câteva fotografii pentru cei curioși.

Te invitam la un jurnal de bord

Meseriasa masina, mai ales in banii astia! Sa o stapaniti sanatos! Alternativa mult mai buna in banii astia decat un logan 16 16v sau o skoda octavia Tour, mai ales ca Chevrolet Cruze este un model nou.

http://www.chevroletgtt.ro/detaliigtt/ofer...CFQYeZwodNkomWw

Am si eu un cruze 1.8 lt 140cp si intradevar sub 3000rot/min nu e cine stie ce dar dupa acea trage bine cu a doua iam dat pana in 90km/h,condus mai sportiv atat in oras cat si in afara am un consum de 9,3 viteza medie 40km/h in cei 2000km.

Am avut si eu cateva zile un Chevrolet Cruze LT 2.0 AT. Masina era echipata cu tot ce se putea pune la momentul ala - aproape 20.000 euro cu taxe incluse.


Am apreciat designul si spatiul interior disponibil
[attachmentid=1627665103] [attachmentid=1627665102] [attachmentid=1627665101] [attachmentid=1627665104]

La fel - interiorul se ridica la nivelul de pret - multe elemente preluate de la noul Astra
[attachmentid=1627665105] [attachmentid=1627665106] [attachmentid=1627665107] [attachmentid=1627665108] [attachmentid=1627665109]

Ce nu mi-a placut - dar se poate trece - atentia la detalii pentru o masina la pretul asta
[attachmentid=1627665112] [attachmentid=1627665111]

Cutia automata oferea si un fel de mod manual ca sa te joci daca aveai chef. Consumul in jur de 6.0 l , motorul trage foarte bine dar ai nevoie de obisnuinta in exploatare ca sa te obisnuiesti cu senzatia aia de gol pentru o secunda cand accelerezi brusc.

Pentru comparatie - consola centrala de la noul Opel Astra Turbo
[attachmentid=1627665186]

Cea mai frumoasa masina pe segmentul ei de piata in acest moment in opinia mea.Intr-adevar un Best Buy!
Mi-as dori sa imi pot permite asa ceva, SH, in cativa ani.

E tare frumoasa... o vad de multe ori la Eurosport in ceva competie alaturi de Seat, BMW... altele...

eu astept hatchback-ul la sh...

Nu degeaba a castigat autobest 2010 la timpul respectiv,plus cea mai sigura masina din clasa ei.

http://www.clubchevrolet.ro/forum/cruze-f90/

Totusi nu par a fi toate roz in privinta asta !

say what? chevrolet care acum 2 ani facea masini care nu reuseau sa treaca peste o stea..acum e cea mai sigura?

Documenteazate si ai sa vezi vorbesc de testele facute in noiembrie 2009,ce a fost cu aveo e istorie enervanta treaba ca toti cred ca cruze e la fel cu aveo,e pe platforma deltaII si a noului opel astra.Oricum fiecare cu parerile lui.

De la cielo la cruze e un pic diferenta....

Avem un coleg peste care a dat si tramvaiul fiind intr-un cruze. Nu stiu daca si acum a ramas cea mai sigura masina testata la euro ncap.

orice ziceti, tot Loganul/Sandero/duster sunt de numero uno. Masiniile frantuzesc sunt cele mai bune masini, restu e cazatura, nu va injositi la Mercedes, Audi, Fiat, Opel, Bmw..... sunt masini de cocalari.



Acuma in serios, arata beton masina, mult mai bine decat orice Renault. Si cred ca mor intr-un logan, Megane, Clio, Laguna sau Cruze la fel, cand merg cu 140 km/h si ma intalnesc brusc cu un copac. Numai fiti carcotasi !

Ah, da, ori ca esti in tico ori ca esti in q7 daca cade meteoritu tot mori...

Astea sunt discutii la modu, hai sa vorbim discutii.

140 e aberatie. de la 20 la 120, as prefera sa fiu intr-un cruze daca se intampla un accident mai mult decat in orice masina.

@ZTV


e discutabil tot ce ai spus... eu doar mi-am prezentat mirarea nu stiu de ce reactionezi asa agresiv.

Dupa cum spune EuroNcap la http://www.euroncap.com/results/chevrolet/...e/2009/376.aspx cruze-ul ala nu sta rau deloc la impact. Ba dimpotriva, e aproape campion

am cautat si eu dupa ce mi-a recomandat colegul phonyx sa ma documentez. M-a mirat faptul ca sunt alte marci cu "traditie" in domeniul asta si o firma care nu "promitea" a reusit sa avanseze atat de mult intr-un timp atat de scurt. Ceilalti ce fac?

Mie mi-a placut motorul diesel. Poate si pentru ca aveam cutia automata. Tragea bine si tinuta de drum a masinii a fost ok.

Dar da...despre evolutie trebuie sa vorbim. Statitistic vorbind a fost singura marca din import care a avut crestere procentuala pe piata din Ro.

Succesul se explica prin oferirea inca de la varianta de baza a unui numar generos de echipamente. De fapt daca ne uitam cu atentie oferte Cruze seamana mult cu cele de la Megane.

Cruze Base A/C cu motor pe benzina 1.6 se vindea prin Rabla in vara cu 9000 euro si avea printre dotari astea:

# ABS+EBD
# 6 airbag-uri: airbaguri ºofer, pasager, laterale ºi cortinã
# Aer condiþionat manual, control electronic
# Radio CD cu MP3 cu 4 boxe
# Mufã line-in auxiliarã
# ESC+TCS

Si banuiesc ca la alegerea masinii a contat foarte mult designul si spatiul interior generos. Iti luai o Laguna la pret de Megane...

Mai au de lucrat mult la detalii si dupa cum vad pe forumul celor de la chevy si la fiabilitate dar se pare ca sint pe drumul cel bun.

Ia uite ce frumos:
http://www.chevrolet.ro/zona-propietarului...-utilizare.html

Lasand la o parte greseala gramaticala jenanta din url, cati alti producatori auto mai publica manualele de utilizare in format electronic, pe propriul site?
Toata stima la faza asta.

Uite si fara greseli gramaticale:

http://www.hondatrading.ro/manuale-de-utilizare

Si aia de la peugeot si citroen au manuale de utilizare pe site-ul oficial.

Si cei de la Mercedes....dar sa ramanem on...

Cu ce motor ai mers tu? ca sunt 2 de 2.0 motorina.

Ma bucur ca am ales aceasta masina nu regret nici o clipa stiind ca pretul ei a fost de 17100E si eu l-am scos la 12300E plus voucherele,plus cheltuieli de inmatriculare asigurare etc.@rtBK imi place sa imi impart parerile cu alte useri,stai linistit nu s-a suparat nimeni pe tine si ma bucur ca am ajuns la un numitor comun.apropo la o emisiune parca la automobiletv a primit premiul I pentru siguranta 2010,si a fost in top 10 la Car of world 2010.Daca aveti intrebari va stau la dispozie.O zi buna.

On, on ... dar la Dacia (ca tot suntem pe forum dedicat) costa cateva milioane, are si cod se comanda la dealer.

Ai putea sa aduci ceva informatii in directia acestei afirmatii? La cat de multi importatori sunt in Romania imi e greu sa cred ca au fost singurii carora le-a crescut cota de piata.

http://apia.softnet.ro/uploads/date/2010-08-Analize.pdf

Mai e si Ford cu ~2%

logan vs aveo?! Cazan mare si pe langa AVEO.... lasand la o parte povestile cu "m-am trezit cu un copac mare in fata mea si am scapat cu 3 stelute ÎnCap"
Cand Daewoo fabricau Cielo, Sexpero ... harbu meu de Dacie pe carburator mai avea de asteptat inca 4 5 ani pana sa fie scos de pe linia de productie...
Abia, loganul by renault 2004 il putem compara cu tehnologia anilor 90 de la koreeni.
Iar de Solenza ce pot sa spun?! e buna pentru banii ei... dar nu m-as pune sa pun bani deoparte ca sa cumpar una SH!
Foarte mare salt fata de Dacia berlina nu prea are.... poate.., mai mult sesizabil iarna... cand clasicele nu prea dau caldura....
Numai de bine, dar de Dacie is cam satul...

E adevarat ca 105cai, geamuri electrice, oglinzi incalzite electric, aer conditionat, airbag-uri, abs, si multe altele erau in dotarea standard a daciei 1300/1400, loganul a venit doar cu o noua forma si un nou proprietar, in rest e tot vechea tinichea ce te lasa in drum cand pleci in concediu... Ah... baga-mi-ash... n-a iesit mai tare ca beamveu!... asta e... n-a fost sa fie... poate la anu'

Kalos si aveo sunt unele din cele mai proaste masini pe care le-am condus vrodata.

3 motve: - cutia de viteze slaba
- motoarele slabe si lispsa unui motor diesel
- plastice care dau o atmosfera mai anosta dect in loganul faza 2 sau cum dracu ii spune acum.

As alege oricand un logan decat una din porcariile alea.

In tabelul ala este prezentata variatia unitatilor vandute, nu cifra de piata.