Salutare. Am un radio-casetofon pe dacia mea care de cam multa vreme nu mai functioneaza pentru ca in momentul cand a fost izolata tinichigiul a taiat sau habar n-am ce a facut cu firele, drept urmare nu mai functioneaza. Ieri m-am hotarat sa ma bag putin in seama si am ajuns la o dilema. Am atasat pozele care le-am facut sa aveti idee cam despre ce este vorba. Din casetofon pornesc 4 fire: albastru,verde,negru,rosu. Apoi din verde,albastru.negru este facuta o legatura si raman doar doua, care se continua cu fire alb cu negru la fel cum au ramas firele de la boxe. Am facut legaturile catre boxe. Firul rosu a ramas liber si are o siguranta, iar eu banuiesc ca asta este firul pentru alimentare. Dilema mea este urmatoarea: unde leg firul rosu daca este cel pt alimentare si cum??? Mai am un fir galben care e legat de surubul din spatele radio casetofonului care banuiesc ca e masa si care se leaga cam la orice surub...etc. Va multumesc anticipat pt opinii,rezultate..etc.

salut. din cite vad eu e foarte simplu.
-rosu (+) poti sa il legei la plusu de la bricheta sau la papucii de sub vulan unde ai un (+) permanent si un (+) cind pui contactul.
-glaben la masa
-negru e conunul la boxe
-albastru si verde la cite o boxa.
multa bafta

23 Apr 2008, 10:32:
a si era sa uit verifica sigurabta sa fie buna

asa e, firul rosu cu siguranta pe el vine legat la +
Dupa ce il pornesti o sa vezi cum vin legate si boxele (daca nu le-ai legat)

+ = rosu ( ai grija siguranta sa fie ok )
- = galben ( firul care vine legat de surubul din spatele casetofonului )
Celelalte fire sunt legaturile la boxe pe care ar fi important sa respecti + la + si - la - .

Sper sa mearga

Succes

Sau iei din partea masinii firele la mana si le atingi de metalul contactului, pana descoperi care face scanteie, atentie numai atingi. => ala ce face scanteie e un (+)

In nici un caz nu procedezi asa

Plusul 100% e ala rosu cu siguranta.
minusul 100% e ala galben.

Daca faci vreun scurt poti arde finali sau siguranta de pe fir.

23 Apr 2008, 08:47:
@ Reglone bun sfat, dar trebuia sa mentionezi : " sa nu faci asa "

Noi aici incercam sa ajutam nu " sa invatam cat de repede sa luam foc "

pai nu tii acolo pana ia foc masina, faci un test de o fractiune de secunda.
De exemplu la mine + nu mai stiu ce culoare e, dar numai rosu nu e

si din cate imi dau seama, tipul a intrebat UNDE leaga firul rosu, ca si-a dat si el seama ca e +.
Saau, ia un aparat de masura si vede ce fir din masina are curent pozitiv

Cel mai simplu si mai bun plus " + baterie" , eu acolo am legat plusul.

Daca nu ai aparat de masura cel mai simplu se leaga 2 fire la un bec de 12 v si un fir seprindede caroserie si al doilea se ia la cautare de +12V . Din borna de la baterie pleaca cu 12V printr-o fise un fir albastru si intra in blocul de lumini tot acolo vine si firul de la alternator e cel rosu +12V dinblocul de lumini pleacaspre sigurante contact ...samd.

tot o prbl asemanatoare am si eu.
am 2 boxe, am reusit sa-l alimentez, deci am pus si masa.
la mine, firele ies dintr-o mufa dreptunghiulara mai mare. o sa ma uit maine exact la ce fire ies din ea, dar in principiu inteleg ca sunt cele doua iesiri stanga - dreapta + acel negru.
deci albastru si verde la boxe, dar cum fac cu negrul?, si la mine sunt niste manunchiuri ca mai sus. cele 2 fire se pun pe + boxelor? --- care este ala?, lamele de pe boxe sunt perpendiculare.
merci mult.

perpendicular? eventual pune o poza sa vedem, de obicei scrie pe difuzor care e + si care nu.
Si in ultima instanta, merge proba prin excludere, legi un fir si apoi tot probezi , si la urma alegi combinatia optima

Nu ai nevoie de firul galben.Negrul e comun si pentru masa si pentru boxe.

24 Apr 2008, 10:29:
Rosul este alimentarea,verde si gri sunt iesirile pentru difuzoare.Negrul este masa comuna atat pentru alimentare cat si pentru difuzoare.

Na bun , am facut cum ati zis si am legat la bricheta, si tot nu merge . Daca siguranta nu e buna este si asta o cauza?? Gasesc sigurante din alea la magazin de piese auto?? Si inca ceva. De exemplu daca leg alimentarea la un minus sa zic , imi "pusca" casetofonul?

Sub parbriz, in stanga, sunt 2 riglete (placute cu papuc tip tata), ce au plus permanent, si respectiv, plus contact. Nu recomand legarea casetofonului decat de acolo, deoarece de sub volan, desi se poate lua plus, se improvizeaza, si operatia nu este reversibila (nu se pot scoate firele a.i. instalatia sa ramana intacta.

Ca parere personala, as incerca cu un aparat de masura daca tabla de carcasa a casetofonului este legata la un fir din cele existente (de regula la negru). Astfel as gasi minusul, plusul este cel rosu (de regula), dar mai sunt si alte fire (pozitii, contact, antena), in afara de cele de boxe.

Atasez o poza cu mufa casetofonului: cate 2 fire rosu-negru + unul verde si unul maro cu alb ca in poza. Plusul (alimentarea) l-am pus acolo unde este marcat, am legat si masa pe surubul carcasei si casetofonul se aprinde dar nu am reusit sa fac boxele sa mearga.
Acum nici pe boxe nu-mi dau seama care este + si care -. Atasez o poza si cu mufele de pe boxa desi nu e f. clara.
Merci mult si orice sfat e binevenit.

nu conteaza cum legi pe boxe minus la plus sau minus la minus, ele tot trebuie sa mearga. treaba cu + si'-' pe boxe e pentru a functiona boxele simultan. deci daca legi minusul la minus la o boxa, atunci si la cealalta boxa trebuie legat tot minus la minus. daca legi invers atunci boxele vor functiona' in contra sens' sa zic asa. deci nu-i mare problema daca nu legi minusul la minus si plusul la plus. asta e la boxe, la casetofon trebuie sa legi neaparat plusul la plus si minusul la minus, altfel arzi finalii si in boxe nu se v-a mai auzi nimic. casetofonul va functiona dar boxele mucles.

ce rau zici ceaki...e indicat sa pastrezi polaritatea si l difuzoare...+ la - si - la plus inseamna palnie supta nu suflata ceea ce inseamna sunet distorsionat si functionare defectuoasa a difuzorului.

cam asa ar trbui sa fie bafta.

merci mult la toti.
am desfacut pana la urma caset si avea niste "trasee" arse intre mufa din poza si cea interioara, pe care am scos-o si am legat direct firele, insa nu se aude pe o iesire care cred ca-i arsa. vizual era un condensator crapat, il voi duce la cineva poate face ambele iesiri.
ms pt raspunsuri toate bune.

Salutare!
Sunt nou pe acest site si proaspat proprietar de Dacie 1307. M-am hotarat sa postez in acest topic deoarece am niste nelamuriri referitoare la montarea unui radiocasetofon.

Am citit si alte topicuri referitoare la aceasta problema si am aflat lucruri noi si interesante dar nu am gasit exact ce mai intereseaza pe mine.

Mai exact radiocasetofonul pe care il am este un model destul de vechi, unii l-ar putea considera chiar o antichitate, dar pana la altul as vrea sa-l pun totusi pe asta, avand in vedere si faptul ca inainte pe masina a fost montat un radiocasetofon mai nou si mai performant, cu fata detasabila, dar care a fost furat, desi fata nu era pe el.

Din manualul celuilalt radiocasetofon (ca la asta mai vechi nu am) si de pe acest site am vazut ca in general firul rosu este cel de alimentare iar cel negru, de masa. Mentionez ca masina are cabluri trase pentru alimentare si de la cele doua difuzoare din portierele din fata si cablul de antena. Stiind acestea m-am gandit sa-l alimentez sa vad daca functioneaza numai ca nu am stiut cum sa-mi dau seama care este plusul si care este minusul, intrucat toate cele trei cabluri trase (doua pentru difuzoare si unul pentru alimentare) sunt identice, albe si duble (adica doi in unul, in aceeasi izolatie sunt doua miezuri despartite intre ele, in genul cordonului de la un fierbator, de exemplu).

Am incercat sa-mi dau seama care este plus si care este minus folosind un bec de 12 V dar pana la urma tot rau am legat si s-ar putea sa fi ars ceva, doar o iesire daca este posibil asa ceva

Ulterior l-am legat bine la alimentare si am vazut ca functioneaza si am legat si cele doua difuzoare dar mai mult ca sigur am facut acest lucru incorect, intrucat in unul se aude mai tare si in unul mai incet, iar radiocasetofonul se incalzeste in timpul functionarii. As mai adauga ca dac umblu la glajul balansului fata/spate(eu am doar doua difuzoare, in portierele din fata), daca dau sa se auda numai in fata (rotind in sus), se aude numai in difuzorul din dreapta, iar daca dau in jos (spate) incepe sa se auda si in cel din dreapta, dar mult mai tare (daca dau la jumatate il acopera complet pe cel din stanga); iar daca umblu la balansul stanga/dreapta, daca dau sa se auda in dreapta (in jos) e ok, se aude in amandoua, iar daca dau la jumatate tot in amandoua, iar de la jumatate spre in sus (stanga) nu se mai aude in nici una. Sper ca nu v-am ametit cu aceste descrieri desi pe mine insumi m-am cam bagat in ceata. Adica poate trebuia sa mai incerc si alte combinatii dar poate ma lumineaza totusi cineva.

...si inca ceva, nu stiu cum sa fac sa aflu care este plusul si care este minusul pe firele care vin de la difuzoare

In total din radiocasetofon ies opt fire, dupa cum urmeaza:
- rosu, pe care l-am legat la plus;
- negru, pe care l-am legat la minus;
- albastru si verde, pe care le-am lasat libere, deoarece daca legam un difuzor la ele nu functiona. (aceasta este chestia pe care ma tem ca am ars-o)
- gri si maro, la care am legat difuzorul din stanga;
- galben si portocaliu, la care am legat difuzorul din dreapta.

Acum astept sa se indure cineva sa ma lumineze, sa-mi indrept greseala daca este posibil sau macar partial.

Oare nu am postat unde trebuie? sau trebuia sa deschid un topic nou cu problema asta?
Situ ca nu este cea mai mare problema pe care o am, acum de exemplu lucrez la frane care sunt praf, s-au intepenit de atatia ani stand degeaba, rotile fata erau blocate;
dar, cu toate astea as vrea sa-mi montez corect si radiocasetofonul, asa ca fac inca un apel sa ma bage cineva in seama...

Chiar nu stie nimeni? Help me please!

sper sa te ajute

Multumesc pentru raspuns, intre timp am deschis un topic nou si m-i s-a explicat cum se leaga firele:

negru -
rosu, galben +
albastru + (accesorii - la mine nu e cazul)
maro, gri, verde, portocaliu + de la difuzoare

Inca nu le-am legat ca m-am apucat de frane si acum nu mai fac nimic ca e super frig afara, dar o sa revin dupa ce fac legaturile sa spun daca e bine asa.