de cateva zile am si eu o problema. cand pun contactul, ledul de la antidemaraj incepe sa clipoceasca si nu pot sa pornesc masina. am schimbat bateria pt ca zice in carte ca daca bateria este slaba(si a mea era) poate sa se activeze antidemarajul dar masina acum tot asa face. dar daca pornesc direct masina porneste(si inainte si dupa ce am pus bateria noua). ce poate sa aiba?

Iti face la fel cu ambele chei?
Ai incercat procedura de resincronizare simpla? (cauta pe forum daca nu stii cum se face).
Ai incercat sa o pornesti cu butonul de la cheie apasat? (am auzit ca la unii merge)

E ciudat ca iti porneste cu ledul clipind...

In orice caz, problema s-a discutat de multe ori; cauta un pic si sigur vei gasi mai multe informatii.

nu imi porneste cu ledul clipind. imi porneste doar cand bag cheia in contact si dau direct sa pornesc.

O solutie ar fi sa pornesti direct, sa nu astepti sa clipoceasca led-ul! dar prb e din cheie, iti spun din proprie experienta! Daca stii ca iti tii cheile langa mobil sau le mai lasi pe frigider/cuptor microunde sau pe televizor atunci dupa ceva timp o sa-si revina cheia (eu asa am patit), daca nu; inseamna ca se duce cheia sau UCE decodor deci.... un service ar fi de ajutor!
La mine porneste si cu butonul apasat (cand mai face astfel de figuri)!

This post has been edited by p3rfuzatu': 27 Jul 2007, 15:27

Acum fac o presupunere. In manualul de utilizare, spune ca un accumulator slab poate influenta sistemul antidemaraj. Deci mai exact daca ai bateria slaba, si lasi bucsa antidemaraj sa citeasca cheia inainte sa pornesti are o tensiune prea mica ca sa o recunoasca. In momentul in care pornesti direct inca nu a recunoscut cheia, ledul antidemaraj ramane aprins putin dupa ce pornesti, o face dupa ce pornesti si consumatorii se alimenteaza pe alternator, inclusiv bucsa care citeste cheia.
Dar zici ca ai schimbat bateria, din pacate n-am inteles care... cea din cheie sau cea a masinii.

am schimbat bateria masinii. dar acum s-a rezilvat. s-ar putea sa fie din cauza telefonului care sta langa chei. am facut o resincronizare simpla de vreo 2-3 ori si apoi a mers.

cam la ce interval de timp trebuie sa clipeasca ledul antidemaraj? ca la mine , mi se pare ca de un timp incoace clipeste foarte des , la un interval de nici 2 secunde

18 Sep 2007, 15:08:
hai ma! nu stie nimeni? uitati-va la voi , cam la ce interval clipeste.va rooooooooooog!

This post has been edited by dariusz: 18 Sep 2007, 14:08

si la mine tot la fel clipeste. Nu stiu daca asta este timpul normal sau nu

Comportamentul normal este urmatorul: in momentul in care pui conmtactul si il tii cateva secunde, becurile de la presiune ulei si antidemaraj se sting. Atunci sa rasuceste cheia si se actioneaza demarorul.
Si eu am o problema cu una dintre chei, inca de acum un an. In momentul in care pun contactul si astept putin se stinge becul de la presiune ulei, insa cel de la antidemaraj clipeste - cheia nu e recunoascuta, actionarea demarorului nu conduce la pornirea motorului.
Cu cealalta cheie functioneaza perfect.

O solutioe ar fi inlocuirea in service a ambelor capete de chei si a uce decodor. Toata distractia ar fi de aproximativ 5 milioane.

Cum nu am banii astia, caut si eu (la fel ca voi) o solutie de "pacalire a antidemarajului". Pe mine nu m-ar deranja nici daca l-as anula complet.

P.S. La mine nu merge cu apasat pe buton sau pornit direct.

Daca are cineva vreo idee sau vreun sfat, va rog (aici sau pe pm). Inteleg ca moderatorii nu doresc sa publice astfel de informatii pentru ca "ar ajuta" hotii sa fure masina, pacalind antidemarajul. Parerea mea e ca un hot nu citeste pe forum cum sa fure, daca e hot stie el multe alte tertipuri, asa ca informatiile astea ne-ar ajuta pe multi sa scapam de o cheltuiala (inutila).

Bafta!

Daca vrei imi trimiti cheia care nu merge si iti trimit una noua cu care merge perfect.
Si daca vrei sa schimbi la service nu iti trebuie alt decodor daca il trimiti la mine eu iti fac ca nou si iti dau si capete de chei noi asa ca la service nu trebuie numai sa puna testeru si sa-l adapteze.