in timpul mersului, volanul are o miscare independenta stanga dreapta. de asemenea se batzaie toata in mers. intrebarea mea este: au cauciucurile galme (si daca da, se pot indeparta la vulcanizare sau trebuie schimbate), sau e ceva din directie?

galmele dupa cauciucuri se vad cu ochiul liber , te uiti si vezi dak au .... cat despre miscarea volanului nu stiu de la ce ar putea fii ....

Bucsa 'T" de la volan aceea ii vinovata in cele mai multe cazuri !! verifica si dupa caz schimb-o

daca nu se duce si masina dupa volan cred ca ar fi din acel cuplaj sau T (nu stiu exact cum se numeste)verifica daca mai e bun

da,sub volan langa pedale ai o bucsa pe tija volanului.io stiu ca ii zice "bucsa cruce volan" si io am probleme cu ea am joc la volan foarte mare si este foarte enervant cand bate vantul...

Si de ce nu o schimbi ???

Pai poate vrea sa intre in primul stalp.
Voi nu constientizati.... va jucati cu moartea... frate... este DIRECTIA daca o "pierzi" esti ca si mort.

crucea volan a fost schimbata acum fix 2 ani. asa repede sa se fi uzat? umflaturile din cauciucuri pot fi indepartate la vulcanizare, sau trebuie schimbate cauciucurile?

Probabil ii place sa conduca la limita , nu ii de joaca mai ales ca este siguranta lui in trafic si a celorlalti participanti la trafic




Ai verificat crucea de la volan si cauciucurile sau doar intrebi pt a te documenta ???

This post has been edited by Minel: 15 Mar 2008, 20:42

eeeeeeeeee....nu ma joc cu moartea....are acolo putin joc ~ 15 grade sa zic.jocu ii din bucsa sigur ca mam uitat...a schimbato un prieten si a zis ca iasa foarte greu(el a scoso foarte greu cu cicanu si a stricat cremaliera cred...acolo in cutia de directie)si asa ca "mi frica" sa fac pasu asta...nu cumva sa nu o pot scoate si sa dau de alte probleme...mai merg asa cu ea...nu ma incomodeaza prea mult...

toata discutia din topicul asta e pentru documentare... crucea de la volan am schimbat-o acum fix doi ani (imi notez toate reparatiile pe care le fac). cauciucurile pe partea exterioara nu par a avea nici o umflatura (inspectie cu ochiul liber).

This post has been edited by iubitordedacie: 15 Mar 2008, 21:19

Ridica pe cric fiecare in parte, invarti de roata si vezi cum se misca, la roatie se vede galma.
Jentile sa vad daca sunt turtite pe laturi, ele se roluiesc si teoretic scapi de probleme

Dar pe partea interiora nu le-ai verificat ?? nu trebuie neaparat sa faca galme pe exterior ,posibil si pe interior

Am si eu cam aceeasi problema!Volanul se comporta astfel:
Pe loc are un joc de 7-8 grade iar in mers in afara localitatii cand mai imi batea si vantul parca nu mai aveam control asupra lui!
Ce ma sfatuiti sa schimb?
Minel am vazut ca ai avut cam aceeasi problema aceleasi simptome le aveai?

Am scris eu undeva ca am avut aceiasi problema ???

Nu te sfatuim sa schimbi nimic ,prima oara verifica si apoi dupa caz se inlocuieste piesa cu pricina

Verifica "crucea de la volan", daca are joc se demonteaza si se schimba
Atentie la montaj sa nu strangeti tare acele piulite care sunt cu autoblocare de la suruburi (cheie de 14 parca ) ,acelea se strang la cuplu (in cel mai bun caz )

Bafta !

Salut tuturor,

am citit mai tot ce scrie pe aici, ca sa vad cum pot remedia problema pe care o am si eu de ceva vreme, dar nu am gasit nimic foarte clar, de aceea vreau sa descriu foarte in detaliu problema mea.

Deci de ceva vreme in timpul mersului din senin volanul incepe sa joace, dar joaca destul de tare cu bataie stanga dreapta facand si putin zgomot la bataie. Ajung sa ma rog sa-l tina naravul pana intr-o parcare mai mare sa o ridic pe crick si sa ma uit. Ghinionul este ca face acest lucru doar vreo 3 minute in mers dupa aceea isi revine perfect ca si cand n-ar fi fost nimic. Si iar merge bine destul de mutla vreme. Uneori imi pare ca apare acesta problema la prima intersectie in care franez mai bine, desi n-as crede ca franarea ar avea ceva aface.

M-am gandit la caseta de directie, acum am citit de la voi cate ceva si despre cruce. Va rog mult imi spuneti putin mai in detaliu unde ar trebui sa ma uit si cum ar trebui sa verific, nu sunt un mecanic de profesie dar am desfacut masini uneori, deci nu prea sunt obisnuit cu termenii mecanici cand e vorba de piese? Daca trebuie sa verific crucea de sub volan ce ar trebui sa gasesc?

De ce se intampla doar uneori? M-am gandit sa o duc la service, acolo unde duci masina defecta si s-ar putea sa o iei mai defecta decat ai dus-o, dar mi-e ca nu-si da omul seama atata timp cat se intampla doar in mers si doar uneori!

Amuntesc ca la jenti nu am nici o problema!

multumesc,

mai faceti si voi din cand in cand cate o echilibrare a rotilor

Pai daca demontezi crucea in T ai sa observi ca bucsiile de cauciuc sau uzate. oricum daca bucsa e uzata ai joc la volan si te fura in viraje. ca sa o verifici fara demontare da de volan stanga dreapta si urmareste bucsa daca reactioneaza imediat ce dai de volan e buna dar daca misti de volan si inca nu se misca crucea ai joc in bucsii si tre so schimbi

Daca nu ai bord CN`u dela mare se scoate usor. Daca nu ies suruburile ai destul spariu sa le lovesti cu un dorn si cu un ciocan. Si la montaj pune niste vaselina sa nu mai ai probleme si data viitoare ...

pai am bord de ala cu placa de aluminiu alba lunga, nu stiu cum ii zice...pai de asta am zis ca s-ar putea da jos foarte greu si daca o lovesc cu dorn sau ciocan poate stric ceva(asa o facut prietenu meu si o trebuit sa schimbe casete ca tragea tare intr-o parte)...desi loc ar fi sa o schimb...lasa ca iau o cheie si incers sa slabesc suruburile si daca merg slabite,schimb bucsa!

sa nu cumperi cuplaj de srl-u deala la 7 lei ca atata te si tine, pe mine m-o tinut 3 luni

24 luni... acum am ceva facut dupa o schema de aici de pe forum

revin cu noi informatii: am fost la o vulcanizare sa imi spuna daca se pot repara galmele. tipul s-a uitat la cauciucuri si a zis ca sunt terminate. le am de 3 ani (40.000 km). asta a zis ca nu stiu ce armatura s-a rupt in ele si de aia imi face ca toti draci in mers. parerea voastra care e? posibil sa fie adevarat ce zicea gogutzu, sau vroia sa isi vanda marfa doar, sau pur si simplu nu avea chef sa demonteze cauciucurile de pe o dacie (erau numai masini straine pe acolo)?

Dincolo de ce a zis mecanicu,"3 ani si 40 mii" au ceva pe ele.Vezi cat mai au santul pe mijloc si strange de o pereche noua sau de ce nu toate 4 daca situatia o cere.Fara nici o reclama,Debica mi se par cele mai bune pret\calitate pentru Dacie.
Bafta.

La schimbarea crucii ax volan va dau un sfat: daca aveti bord CN, demontati carcasa aia dintre volan si bord (partea de jos bineinteles) ca sa aveti vizibilitate la crucea cu pricina. Pentru demontare/remontare, lucrati cu o tubulara cu prelungitor scurt. Merge mult mai repede cu tubulara. Eu unul le schimb destul de des: ori sunt proaste, ori nu am eu noroc la piesa asta. Eu verific cricea volan in felul urmator: stau in afara masinii langa usa sofer si prin geamul deschis de la sofer misti usor de volan stanga-dreapta. Asa poti vedea daca se intampla ceva la roti.

Si unde anume au fost reperate galmele , pe exterior sau interior ??

eu zic k cel de la vulcanizare avea dreptare scimbale k e viata ta in joc mgalma poate ceda oricand si nu vreau sa imi inchipui ce se poate intampla la 80km/h




This post has been edited by argon: 20 Mar 2008, 13:53

1) anvelopele sunt coapte la varsta si kilometrajul mentionat de tine. Chiar daca erau de f buna calitate si conduse cu grija si tot cred ca s-a dus profilul de pe ele.
2) Daca ai joc in volan, schimba crucea. E asa greu?

multumesc de sfaturi.
minel: tipul nici nu a mai vorbit de galme. s-a uitat la ele si dupa aia mi-a aratat o liniuta transversala pe sant, zicand ca aia e limita de uzura si ca s-a trecut de ea.
merg incet si nu sunt bezmetic la volan, si imi e sa nu dau banii sa le schimb si sa faca tot asa. din cate stiu eu, pot sa fie cauciucurile oglinda si nu ar trebui sa faca asa in mers. uneori se batzaie asa de tare de joaca pedala de la frana (in lateral).

degeaba schimbi crucea daca nu rezolvi rotile, o sa ai joc si mai mare cu o cruce noua.