intrebare valori itp
intrebare valori itp
cristidincluj |
15 Jul 2009, 23:28
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 78 Joined: 1 October 08 |
|
||
--------------------
Dacia
Solenza
2003 Scala
|
|||
adimaridum |
29 Jul 2009, 21:35
Post
#2
|
MEMBRU INDEPENDENT Group: Members Posts: 330 Joined: 25 September 07 From: Bucuresti |
Nu conteaza ce masina ai , dn cate stiu eu e vorba de puterea de franare a fiecarei roti in parte,nu trebuie sa fie valori diferite intre roti ca altfel se poate crea dezechilibrul a franare si risti sa te invarti cu masina daca o roata tine mai mult si alta mai putin.
Dezechilibru nu trebuie sa fie mai mare de 20% intre roti. |
--------------------
Mercedes
W123
1979/2400 D
- .......?? EX:Opel Ascona 1985
EX:Ford Transit 1985 EX:Mercedes 190 E si 230 TE EX:1300,1310,1400 Break,2X Solenza. FAN DACIA |
|
bogdanelkva |
18 Feb 2010, 21:42
Post
#3
|
/\____/\____/\____/\ Group: Members Posts: 1.147 Joined: 4 November 09 From: reghin |
Salut!am scos din istorie topicul asta pt ca saptamana viitoare i-a venit 'ciclul' pentru ITP.intrebare:pot avea probleme cu noxele?astea depind de tipul de benzina din rezervor,95,98,99,100?e cineva care a avut probleme cu noxele,nu s-a incadrat?
18 Feb 2010, 21:46: ..."saptamana viitoare i-a venit"...am zis-o. This post has been edited by bogdanelkva: 18 Feb 2010, 21:46 |
--------------------
ford
focus facelift tot cu benzina
2009
- MS**--- In goana dupa posturi.
|
|
slider2 |
18 Feb 2010, 21:51
Post
#4
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
noxele in principiu nu ies din cauza mersului subturat si nu din cauza cifrei octanice a masinii. ai putea inainte de itp sa mergi un pic cu masina mai turat, sa o alergi un pic, pentru a curata cat se poate motorul.
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
bogdanelkva |
18 Feb 2010, 21:57
Post
#5
|
/\____/\____/\____/\ Group: Members Posts: 1.147 Joined: 4 November 09 From: reghin |
Multumiri Slider.am s-o alerg,dar cu drumurile astea dezghetate cu sare,s-ar putea sa pice la testul de suspensie.
|
--------------------
ford
focus facelift tot cu benzina
2009
- MS**--- In goana dupa posturi.
|
|
slider2 |
18 Feb 2010, 22:01
Post
#6
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
vezi cu alergatul asta sa nu ai probleme. mai bine mergi constant pe o distanta extraurbana ceva mai turat, adica pe la un 4000rpm. eventual pentru a nu te vedea pe la tv la stiri, sau pentru a nu primi amenda, poti folosi o treapta de viteza inferioara.
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
i96nds |
23 Feb 2010, 14:30
Post
#7
|
Stefan Group: Moderatori Posts: 2.707 Joined: 16 May 03 From: Bucuresti |
Benzina de c.o 99 / 100 e de obicei mai curata - si de aici apare o ardere mai buna. Adica nu conteaza cifra octanica ci faptul ca are mai putine hidrocarburi aromatice si mai putin sulf. De aici noxe mai mici.
Dar diferenta e mica - nu de aici apare problema. Incearca totusi un plin cu 99/100 daca te simti cu musca pe caciula + mers turat inainte. |
--------------------
Dacia
SLZ Scala 1.4/2003
- B-77-XXX Stefan
|
|
bogdanelkva |
23 Feb 2010, 18:50
Post
#8
|
/\____/\____/\____/\ Group: Members Posts: 1.147 Joined: 4 November 09 From: reghin |
Am facut ieri ITPul.timp de lucru 9 minute+3 min a mers sefu la buda.cand sa bage datele in computer a aparut mesajul "Pentru acest tip de autovehicul,durata minima a inspectiei este 20 minute".Am luat 10 cu felicitari .bafta tuturor!
|
--------------------
ford
focus facelift tot cu benzina
2009
- MS**--- In goana dupa posturi.
|
|
CGDBZ |
23 Feb 2010, 19:03
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.487 Joined: 8 July 09 From: BZ |
Eu am avut probleme cu noxele cand am facut ITP-ul , era la limita , in jos si a mai aparut si un nene de la RAR ,asa ca m-a respins dar am primit urmatorul sfat : regleaza supapele , schimba uleiul , bujiile , pune benzina de 98 si o sa treaca dar pana la urmatorul ITP va trebui sa-i faci macar o segmentare .Am facut exact cum mi-a spus , in plus am pus si o cutie de aditiv 2+2 in ulei si au iesit noxele .In vara am programata reparatie capitala la motor .
This post has been edited by CGDBZ: 23 Feb 2010, 19:05 |
--------------------
-
-
-
|
|
cristian corbu |
26 Feb 2010, 09:31
Post
#10
|
bafta Group: Members Posts: 178 Joined: 4 January 10 From: ploiesti PH |
succes!dar cat ai cu motorul?
|
--------------------
dacia
solenza
2003/confort
- ph 11ubu confort
|
|
Dan89 |
19 May 2010, 09:46
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 20 April 10 From: Bucuresti |
La ITP se merge pe RNTR 2 (cel putin la frane) , sau oricum un standard asemanator, nu am mai lucrat de mult cu asa ceva. la franare cele mai importante valori sunt forta de franare si dezechilibrul.
|
--------------------
Dacia
Solenza / Scala
2003
- B 136 DAN Drumuri bune!
|
|
besche |
18 Jan 2011, 19:08
Post
#12
|
Besche Group: Members Posts: 227 Joined: 14 March 10 From: Constanta |
Azi am facut itp. Mi-au gasit joc la bucsile bara stabilizatoare---bineinteles---doar atat. Franele bune. Dupa ce a bagat masina la analizorul de gaze,la terminare am intrebat de curiozitate cum sta masina cu noxele. Mecanicul sau inginerul---nu stiu ce este---s-a intors spre mine si mi-a zis..''Super,e super...motoarele astea sunt excelente'' . Normal ca mi-a crescut inima cat dovleacul,mai ales ca masina are 104.000km.
|
--------------------
Renault
Clio
2005 Authentique
- CT - 31-AIS Tunez tunuri
|
|
Maskatu |
18 Jan 2011, 22:13
Post
#13
|
.. Group: Moderatori Posts: 13.966 Joined: 2 July 08 From: zuzu |
Si cand te gandesti ca motorul asta este de pe vremea cand majoritatea de pe aici erau in scoala generala...
This post has been edited by Maskatu: 18 Jan 2011, 22:13 |
--------------------
.
.
.
- ---
|
|
besche |
19 Jan 2011, 20:37
Post
#14
|
Besche Group: Members Posts: 227 Joined: 14 March 10 From: Constanta |
Parca pe R 19 a fost pus prima data,nu ?
|
--------------------
Renault
Clio
2005 Authentique
- CT - 31-AIS Tunez tunuri
|
|
rratzoiusexos |
14 Apr 2011, 17:28
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 714 Joined: 4 June 08 |
stie cineva un service prin bucresti unde se face itp cu personal ok si fara sa ceara spaga?
credeti ca ar fi o problema daca am bord de logan si imi pierde ceva lichid pe la caseta de directie? |
--------------------
Dacia
1307/Solenza/Duster
.
- B-xx-xxx
|
|
tribunul |
14 Apr 2011, 17:34
Post
#16
|
Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal Group: Members Posts: 3.024 Joined: 19 July 05 From: Micul Paris |
Eu fac itp-uri de peste 10 ani, si nu am dat, nu mi-a cerut niciodata spaga.
|
--------------------
Renault
"Megane" Scenic 2
2007 "Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..." |
|
ionelpopa83 |
14 Apr 2011, 21:53
Post
#17
|
dea Group: Members Posts: 237 Joined: 1 May 06 |
QUOTE(adimaridum @ 29 Jul 2009, 21:35) Nu conteaza ce masina ai , dn cate stiu eu e vorba de puterea de franare a fiecarei roti in parte,nu trebuie sa fie valori diferite intre roti ca altfel se poate crea dezechilibrul a franare si risti sa te invarti cu masina daca o roata tine mai mult si alta mai putin. Dezechilibru nu trebuie sa fie mai mare de 20% intre roti. - intre timp au marit valoarea maxima la 30% - eu am avut probleme de genul acesta (aveam aprox 30%) iar masina fugea de spate pe uscat la franari violente de peste 80 km/h, iar pe umed sau gheata franarea brusca era o loterie |
--------------------
dacia
solenza
2005 confort
- dea
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 18th May 2024 - 04:18 |