DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> intrebare: cum se desface contactul la solentza?, trebuie inlocuit

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
maria26
post 20 Apr 2010, 14:36
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
va rog sa ma ajutati.. am o problema... ieri nu am mai reusit sa pornesc solenza... nu mai puteam invarti cheia in contact... sotul a cumparat un nou contact (nu stiu daca ii spun bine asa) si nu reuseste sa scoata butucul vechi.... are manualul masinii, dar degeaba... in service nu pot ajunge cu ea pentru ca nu o pot porni... s-a confruntat cineva cu problema asta? sau daca este cineva din pitesti care se pricepe si ma poate ajuta...
multumesc anticipat!


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sosoro
post 20 Apr 2010, 14:51
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 28 January 06
Problema se rezolva cu un ciocan si o surubelnita dreapta... Cel putin asa am facut eu... Era foarte bine fixat butucul vechi!


--------------------
--- --- - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maria26
post 20 Apr 2010, 14:52
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
QUOTE(sosoro @ 20 Apr 2010, 14:51)
Problema se rezolva cu un ciocan si o surubelnita dreapta... Cel putin asa am facut eu... Era foarte bine fixat butucul vechi!
*



multumesc mult... a incercat cu ciocanul si cu surubelnitza... poate reuseste astazi..
tu in cat timp l-ai desfacut?


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_scala_2004
post 20 Apr 2010, 14:59
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.576
Joined: 16 April 09
nu cred ca e nevoie sa se schimbe contactul...pur si simplu s-a blocat volanul ! se introduce cheia in contact, se misca de ea. concomitent se incearca sa se miste volanul.


--------------------
... ... ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maria26
post 20 Apr 2010, 15:03
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
QUOTE(george_scala_2004 @ 20 Apr 2010, 14:59)
nu cred ca e nevoie sa se schimbe contactul...pur si simplu s-a blocat volanul ! se introduce cheia in contact, se misca de ea. concomitent se incearca sa se miste volanul.
*



nu e vorba de volan blocat.. mi s-a intamplat de cateva ori si stiu cum se procedeaza... pur si simplu agata cheia si nu o pot invarti... s-a stricat ceva... nu stiu daca am stricat eu (deh! sunt femeie biggrin.gif ) .. dar masina are 120.000 km.. poate mai conteaza si uzura.. nu stiu..
multumesc oricum pentru sfat!


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_scala_2004
post 20 Apr 2010, 15:09
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.576
Joined: 16 April 09
n-are importanta sexul aici... wink.gif si la sexul celalat se (mai) intimpla radmasa.gif poate ar fi nevoie de niste wd 40...din cite stiu (sa nu gresesc) acolo trebuie o surubelnita torx de 20 sau 25 parca sau chiar 30...

apropo de schimbare. cheile mai sint recunoscute ? daca da se schimba doar lamelele (capetele metalice ale cheilor)...daca nu...cam complicat...cu uce...trebuie facuta sincronizarea...

Attached File  260_261.pdf ( 207.96k ) Number of downloads: 1067


tare mi-e teama ca va trebui schimbat totul...

This post has been edited by george_scala_2004: 20 Apr 2010, 15:13


--------------------
... ... ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 20 Apr 2010, 15:13
Post #7


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES
QUOTE(maria26 @ 20 Apr 2010, 15:03)
nu e vorba de volan blocat.. mi s-a intamplat de cateva ori si stiu cum se procedeaza... pur si simplu agata cheia si nu o pot invarti... s-a stricat ceva... nu stiu daca am stricat eu (deh! sunt femeie biggrin.gif ) .. dar masina are 120.000 km.. poate mai conteaza si uzura.. nu stiu..
multumesc oricum pentru sfat!
*


la fel am patit si eu intr-o zi cind sa plec la tara...am bagat cheia in contact si nu a vrut sa se invirta...m-am dus dusa rezerva ca am zis ca o fi prea uzata cheia si aia tot asa a facut...deci partea mecanica de la contact nu se invirtea...
m-am apucat sa desfac cochilia volan...am scos usor si frumos cititorul chei( ala de jur imprejurul contactului de culoare gri la mine) si dupa am cautat acel surubel care tine contactul sa nu iasa...de mentionat este faptul ca daca nu se mai invirte deloc iti trebuie si o surubelnitza mecanica si un ciocanel sa lergesti un pic suportul contactului...daca se invirte macar pina la pozitia G de pe contact sau o liniuta pe el trasa atunci iese usor...deci atentie ca are si un surubel catr fata ,catre ceas...bafta

20 Apr 2010, 15:16:
si asa o sa trebuiasca sa patreze linga cheia noua si o limba de la asta vechi sa poata deschide portbagajul si busonul la rezervor
un pret la contact pe Str. Dumbravei iti spun eu ...contact decit cheie 2 la 110 lei si contact solenza cu tot la el butuc usa plus portbagaj si buson rezervor la 350 lei...atentie si la mufele de la partea electrica

This post has been edited by ramsen: 20 Apr 2010, 15:16


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maria26
post 20 Apr 2010, 15:20
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
QUOTE(george_scala_2004 @ 20 Apr 2010, 15:09)
n-are importanta sexul aici... wink.gif si la sexul celalat se (mai) intimpla radmasa.gif  poate ar fi nevoie de niste wd 40...din cite stiu (sa nu gresesc) acolo trebuie o surubelnita torx de 20 sau 25 parca sau chiar 30...

apropo de schimbare. cheile mai sint recunoscute ? daca da se schimba doar lamelele (capetele metalice ale cheilor)...daca nu...cam complicat...cu uce...trebuie facuta sincronizarea...

Attached File  260_261.pdf ( 207.96k ) Number of downloads: 1067


tare mi-e teama ca va trebui schimbat totul...
*



nu trebuie schimbat totul.. a cumparat doar butucul cu capatul de cheie...
mersi mult.... am vazut parerea barbatilor despre femeile la volan.. de-asta ziceam biggrin.gif

QUOTE(ramsen @ 20 Apr 2010, 15:13)
la fel am patit si eu intr-o zi cind sa plec la tara...am bagat cheia in contact si nu a vrut sa se invirta...m-am dus dusa rezerva ca am zis ca o fi prea uzata cheia si aia tot asa a facut...deci partea mecanica de la contact nu se invirtea...
m-am apucat sa desfac cochilia volan...am scos usor si frumos cititorul chei( ala de jur imprejurul contactului de culoare gri la mine) si dupa am cautat acel surubel care tine contactul sa nu iasa...de mentionat este faptul ca daca nu se mai invirte deloc iti trebuie si o surubelnitza mecanica si un ciocanel sa lergesti un pic suportul contactului...daca se invirte macar pina la pozitia G de pe contact sau o liniuta pe el trasa atunci iese usor...deci atentie ca are si un surubel catr fata ,catre ceas...bafta
*



se invarte pana se aprinde beculetul rosu biggrin.gif.. cred ca asta e pozitia g despre care mentionezi tu... l-am auzit pe sot ceva de genul ca surubelul ala nu poate desfacut cu surubelniza.. e locul prea stramt...
multumesc... cand vine de la serv ii spun... abia astept sa-mi faca masinutza biggrin.gif


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 20 Apr 2010, 15:25
Post #9


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES
bravooo...daca se invirte pina acolo...este super bine...acel punct unde il poti desface fara sa folosesti surubelnitza si ciocanul este pina in demaror...adika pina se pune contactul este o liniutza sau o litera G parca...surubelul ala de care spui tu ca este locul ingust se desface cu o surubelnitza mica si bagata dinspre bord spre contact...asa am facut si eu...spor la munca


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_scala_2004
post 20 Apr 2010, 15:26
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.576
Joined: 16 April 09
hopa. stai putin. ai zis ca "se invarte pana se aprinde beculetul rosu" blink.gif si ramine aprins ? adica blincane intr-una ? daca da bucsa antidemaraj nu mai recunoaste codul din cheie...exista 3 solutii: una ieftina, la indemina - cheia de rezerva. una, mai scumpa - schimbarea cip-ului care nu mai este recunoscut cu unul nou si una foarte scumpa - schimbarea uce cu uch de logan.


--------------------
... ... ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maria26
post 20 Apr 2010, 15:28
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
QUOTE(ramsen @ 20 Apr 2010, 15:13)
la fel am patit si eu intr-o zi cind sa plec la tara...am bagat cheia in contact si nu a vrut sa se invirta...m-am dus dusa rezerva ca am zis ca o fi prea uzata cheia si aia tot asa a facut...deci partea mecanica de la contact nu se invirtea...
m-am apucat sa desfac cochilia volan...am scos usor si frumos cititorul chei( ala de jur imprejurul contactului de culoare gri la mine) si dupa am cautat acel surubel care tine contactul sa nu iasa...de mentionat este faptul ca daca nu se mai invirte deloc iti trebuie si o surubelnitza mecanica si un ciocanel sa lergesti un pic suportul contactului...daca se invirte macar pina la pozitia G de pe contact sau o liniuta pe el trasa atunci iese usor...deci atentie ca are si un surubel catr fata ,catre ceas...bafta

<span class='edit'>20 Apr 2010, 15:16:</span>
si asa o sa trebuiasca sa patreze linga cheia noua si o limba de la asta vechi sa poata deschide portbagajul si busonul la rezervor
un pret la contact pe Str. Dumbravei iti spun eu ...contact decit cheie 2 la 110 lei si contact solenza cu tot la el butuc usa plus portbagaj si buson rezervor la 350 lei...atentie si la mufele de la partea electrica
*



a luat doar pt contact si a dat 130 lei..

QUOTE(ramsen @ 20 Apr 2010, 15:25)
bravooo...daca se invirte pina acolo...este super bine...acel punct unde il poti desface fara sa folosesti surubelnitza si ciocanul este pina in demaror...adika pina se pune contactul este o liniutza sau o litera G parca...surubelul ala de care spui tu ca este locul ingust se desface cu o surubelnitza mica si bagata dinspre bord spre contact...asa am facut si eu...spor la munca
*



o sa-i transmit tot.. mersi mult pentru ajutor smile.gif

20 Apr 2010, 15:29:
QUOTE(george_scala_2004 @ 20 Apr 2010, 15:26)
hopa. stai putin. ai zis ca "se invarte pana se aprinde beculetul rosu"  blink.gif si ramine aprins ? adica blincane intr-una ? daca da bucsa antidemaraj nu mai recunoaste codul din cheie...exista 3 solutii: una ieftina, la indemina - cheia de rezerva. una, mai scumpa - schimbarea cip-ului care nu mai este recunoscut cu unul nou si una foarte scumpa - schimbarea uce cu uch de logan.
*



becul se stinge.. este ttul normal numai nu pot invarti mai departe.. sad.gif

This post has been edited by maria26: 20 Apr 2010, 15:29


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_scala_2004
post 20 Apr 2010, 15:31
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.576
Joined: 16 April 09
ma speriasem...inseamna ca are doar probleme mecanice...succes ! wink.gif

uitasem: a cumparat doar contactul ? si lamelele ?


--------------------
... ... ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolidu
post 20 Apr 2010, 17:09
Post #13


Pai daca n-am ?!


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 1 July 06
From: Medgidalas
Maria asa am patit si eu... rezolvare: set de contact, butuc use, butuc portbagaj, capac rezervor si 2 capete de chei. Toata afacerea 750 lei si le-am schimbat eu la garaj.


--------------------
Solenza Confort 2005 Opel Astra Coupe - CT-XX-CMF
Daca te lasi de fumat, de baut si de femei, nu traiesti mai mult, doar ti se pare ca timpul trece prea incet.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maria26
post 20 Apr 2010, 19:33
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
QUOTE(george_scala_2004 @ 20 Apr 2010, 15:31)
ma speriasem...inseamna ca are doar probleme mecanice...succes ! wink.gif

uitasem: a cumparat doar contactul ? si lamelele ?
*



si lamelele le-a luat smile.gif

QUOTE(bolidu @ 20 Apr 2010, 17:09)
Maria asa am patit si eu... rezolvare: set de contact, butuc use, butuc portbagaj, capac rezervor si 2 capete de chei. Toata afacerea 750 lei si le-am schimbat eu la garaj.
*



o sa am doua chei deoarece a schimbat doar contactul.. din pacate nu ne permitem sa dam atat de mult... e greu sa intretii 2 masini...




20 Apr 2010, 19:35:
va multumesc mult pentru sfaturi.. sotul a citit ce ati scris si a reusit sa schimbe butucul.. masina a pornit bababa_rock.gif

This post has been edited by maria26: 20 Apr 2010, 19:35


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 21 Apr 2010, 13:25
Post #15


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti
Hei, vin si eu cam tarziu...

Ca sa scoateti de tot butucul de la locul lui, aveti grija ca exista un surubel mic care il tine si nu te lasa sa il scoti. E undeva mai in spate.

In plus parca trebuia sa invarti si putin de cheie, ca sa se retraga piedica contactului. E exact acea piedica ce intra in coloana de directie si nu te mai lasa sa tragi de volan stanga-dreapta.

Sper ca ajuta pe altii, Maria deja a rezolvat.


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maria26
post 3 May 2010, 12:57
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
QUOTE(i96nds @ 21 Apr 2010, 13:25)
Hei, vin si eu cam tarziu...

Ca sa scoateti de tot butucul de la locul lui, aveti grija ca exista un surubel mic care il tine si nu te lasa sa il scoti. E undeva mai in spate.

In plus parca trebuia sa invarti si putin de cheie, ca sa se retraga piedica contactului. E exact acea piedica ce intra in coloana de directie si nu te mai lasa sa tragi de volan stanga-dreapta.

Sper ca ajuta pe altii, Maria deja a rezolvat.
*



multumesc..

masinutza porneste la prima cheie acum biggrin.gif

as vrea sa va mai intreb ceva.... sotul mi-a schimbat placutele de frana si nu este mare diferenta... tot trebuie sa apas frana pana jos ca sa se opreasca...la logan doar am atins frana si imediat s-a aoprit masina .. e adevarat ca nici placutele nu sunt din cele mai scumpe, dar 50 lei tot am dat... am vazut ca a cumparat ceva si pentru spate sa schimbe.. masina are 120000 km si nu au fost schimbate niciodate... intrebarea mea este: faptul ca nu franeaza imediat are legatura cu asta? sau sunt doar placutele proaste?


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 4 May 2010, 11:06
Post #17


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 4 November 09
From: reghin
Mai trebuie facuta si o aerisire din cand in cand.e aer in circuit,d'aia se duce pedala la fund.


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maria26
post 6 May 2010, 12:27
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
QUOTE(bogdanelkva @ 4 May 2010, 11:06)
Mai trebuie facuta si o aerisire din cand in cand.e aer in circuit,d'aia se duce pedala la fund.
*



mersi pentru raspuns... acum am o noua problema.. imi scartaie placuta dupa dreapta foarte rau.. e din cauza ca e noua?

This post has been edited by maria26: 6 May 2010, 12:27


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 6 May 2010, 15:15
Post #19


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES
se poate sa fie si ca este noua placuta...depinde si de care ai pus...eu folosesc numai Textar placute


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_scala_2004
post 6 May 2010, 15:23
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.576
Joined: 16 April 09
QUOTE(maria26 @ 6 May 2010, 13:27)
mersi pentru raspuns... acum am o noua problema.. imi scartaie placuta dupa dreapta foarte rau... e din cauza ca e noua?
*



salut, maria

blink.gif cred ca din cauza ca ai pus DOAR o placuta laugh.gif incearca sa le pui pe amindoua... wink.gif vezi daca, dupa aceea, mai scirtiie... icon_mrgreen.gif

This post has been edited by george_scala_2004: 6 May 2010, 15:23


--------------------
... ... ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 6 May 2010, 15:38
Post #21


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES
argeseancooo...sper ca nu ai facut cum spune george_scala_2004 ???adika nu ai pus 2 placute de frina pe disc???esti culmea sa stii...cum poti pune 1 placuta noua si una veche...ce sint pivoti sau cap de bara


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maria26
post 27 Aug 2010, 17:19
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
QUOTE(george_scala_2004 @ 6 May 2010, 15:23)
salut, maria

blink.gif cred ca din cauza ca ai pus DOAR o placuta laugh.gif incearca sa le pui pe  amindoua... wink.gif vezi daca, dupa aceea, mai scirtiie... icon_mrgreen.gif
*




QUOTE(ramsen @ 6 May 2010, 15:38)
argeseancooo...sper ca nu ai facut cum spune george_scala_2004 ???adika nu ai pus 2 placute de frina pe disc???esti culmea sa stii...cum poti pune 1 placuta noua si una veche...ce sint pivoti sau cap de bara
*



smile.gif) eu nu ma pricep... sotul a zis ca a schimbat placutele.. nu am intrebat cate sunt.. cert e ca scartaie biggrin.gif

mai am o intrebare foarte importanta.. este noral sa se incinga contactul? cand scot cheia din contact e fierbinte.. sa nu dati cu oua.. nu ma pricep.. sotul zice ca lui nu i s-a intamplat...

This post has been edited by maria26: 27 Aug 2010, 17:19


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 27 Aug 2010, 20:17
Post #23


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 4 November 09
From: reghin
sunt doua placute la o roata,fixate in etrier,de o parte si de alta a discului de frana.
nu e normal deloc sa se incinga contactul.undeva e un contact imperfect la un cablu prin care circula curent mai mare.
sotul nu vrea sa intre pe forum? tongue.gif


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vladd
post 27 Aug 2010, 21:17
Post #24


Membru Banatean


Group: Members
Posts: 1.453
Joined: 19 May 09
From: Resita, Caras-Severin
QUOTE(maria26 @ 27 Aug 2010, 18:19)
smile.gif) eu nu ma pricep... sotul a zis ca a schimbat placutele.. nu am intrebat cate sunt.. cert e ca scartaie biggrin.gif

mai am o intrebare foarte importanta.. este noral sa se incinga contactul? cand scot cheia din contact e fierbinte.. sa nu dati cu oua.. nu ma pricep.. sotul zice ca lui nu i s-a intamplat...
*


Contactul se incinge din cauza caldurii , zic eu, n-ai de ce sa-ti faci probleme.


--------------------
Dacia/Bmw Solenza/320 Europa cu A/C si DA/ E90
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maria26
post 27 Aug 2010, 21:18
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 February 10
QUOTE(bogdanelkva @ 27 Aug 2010, 20:17)
sunt doua placute la o roata,fixate in etrier,de o parte si de alta a discului de frana.
nu e normal deloc sa se incinga contactul.undeva e un contact imperfect la un cablu prin care circula curent mai mare.
sotul nu vrea sa intre pe forum? tongue.gif
*



nu prea e el cu forumurile biggrin.gif
poate fi contactul prost? de curand mi-a montat o piuitoare pentru lumini (le uit tot timpul aprinse- tipic feminin biggrin.gif) ... poate avea legatura ? totusi.. de cand mi-a schimbat contactul a inceput sa se incalzeasca..


--------------------
dacia solenza 2003 - ag 56 seb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cosmin.nova
post 27 Aug 2010, 22:53
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 688
Joined: 20 April 09
From: Bucuresti
ceva nu e normal, nu are voie sa se incalzeasca. Eu zic sa mai verifice acolo firele...sa eliminam problema cu un scurt si sa ia foc masina.


--------------------
Logan 1.6MPi 05' / Papuc 1.9D dropside 05'
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 29 Aug 2010, 14:16
Post #27


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES
contactul este schimbat si el???daca da atunci dute pe Dumbravei la Creatza si cumparati altul ca ala este defect...daca este al masinii este pe duca si trebuie sa iti iei altul...nu este normal sa se incinga cheia in contact...


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovidiu87
post 29 Aug 2010, 18:32
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 593
Joined: 18 March 08
From: Resita
incearca sa verifici cand nu e caldura afara , seara , dimineatza.al meu tot la fel se incinge de mai sa cumpar contact nou.e din cauza caldurii din masina , toate metalele se incinta .am mai verificat si la un prieten si la fel si la el.seara nu e calda deloc .
Bafta si nu schimba aiurea ca e destul de scump


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie 2003 - Numar de Caras
"In aceasta lume nimic nu este sigur in afara de moarte si taxe"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandanaris
post 1 Sep 2010, 21:29
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 16 August 10
butucul banuesc ca se schimba ca la toate masinile,am schimbat pe forduri si pe opel,trebuie bagata cheia in prima treapta si in lateral o sa ai o mica gaurica,pe acolo bagi o sarma subtire si in acelasi timp tare si impingi,asa ar trebui sa iasa.in caz ca nu ai cheie e putin mai complicat:)) ,iei un polizor in mana si incepi sa-i polizezi fata lucioasa pana cade capacu,dupa cu o surubelnita scoti toti cateii afara pana iti ramane butucu gol dupa care bagi aceeasi sarma subtire si tare in gaura aia ca sa-ti iasa butucu dar si cu butucu gol trebuie bagata surubelnita in capat de tot si trebuie tinut cu ea butucu in treapta 1. cel putin asa am facut si a mers.va doresc spor la treaba si voua.


--------------------
dacia solenza 2004 scala - B-84-FLI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catros
post 4 Sep 2010, 07:37
Post #30


plin de belele


Group: Members
Posts: 12
Joined: 19 December 09
biggrin.gif


--------------------
Solenza Scala 2003,1.4MPI - B-67-MKY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 18:55
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault