QUOTE(ambx @ 2 Jun 2009, 11:33) Am cumparat luna trecuta un logan din sept 2006 si am si acea hartiuta de rechemare in service.....(vechiul proprietar nu a mers cu ea in service) mai este valabila "campania de recall"?  pot incerca sa ma duc cu masina pe la ei sau doar pierd timpul ? am fost la xandor - dealerul care se ocupa de dacii in botosani, dar mi-au cerut 80 lei pt aparatori/protectii manopera fiind gratuita atat... in alte locuri unde ati fost s-a procedat la fel? This post has been edited by ambx: 4 Jun 2009, 13:59

Du-te in alt service ca sunt numai jepcari peste tot.

Recomand Nesti.

Protectiile de aripi se monteaza gratuit de catre dealer cu decontare de catre Dacia doar pentru loganurile fabricate pana in martie 2006. Cum a ta este din semptembrie nu beneficiezi de aceasta gratuitate. Gratuit se va face doar tratamentul de ceruire. Protectiile sunt foarte bune si le recomand iar pretul la dealer de 80 de lei e foarte bun asta daca este pentru toate 4.

Am un Logan Ambiance din 2005. Nu am primit nici un plic cu chemarea in service dar vreau sa ma duc.
Ce service-uri din Bucuresti imi recomandati? Adica unde ati facut aceasta operatiune si sunteti multumiti/ nu s-a lucrat de mantuiala si nici nu ati avut "surprize" ulterioare ?
Care sunt toti pasii care trebuiesc a se face in cazul "pachetului full"?
Din cate am citit mai sus nu este implicat nici un cost.
Am citit 15 pagini din topic si mi-am facut o idee despre ce este vorba dar topicul este muultt prea lung pt a avea timp sa-l citesc!

evita ADRAS... Incearca la Cobalcescu, Nesti...

La Adras te poti duce daca ai relatii ca sa fi sigur ca primesti tot ceea ce ar trebui, altfel iti plangi de mila cu aia.

Teoretic ar trebui sa iti injecteze ceara in portiere si aripi spate, se verifica de rugina in portbagaj si aripi spate. Se monteaza la pasajul aripilor o bagheta din plastic care asigura o protectie mai buna impotriva factorilor externi.

This post has been edited by rtBK: 10 Sep 2009, 07:46

Am fost pana la urma la Dacoserv Militari - din pacate.
Au bagat ceara in usi, stalpi, lonjeroane si au montat cele 4 aparatori de plastic deasupra rotilor. Totul in graba ca deh, tipul se grabea sa intre in pauza de masa. Erau 2 tipi defapt dar unul facea treaba iar celalalt il "incuraja" : "ce are masina? toate operatiile? pai noi cand mai mancam? laso' bai asa ca oricum a terminat-o rugina..."etc, etc
Dupa ce a terminat a zis ca pot pleca imediat - ciudat stiam ca trebuie sa astepti sa se mai intareasca ceara. De bagat am impresia ca au bagat decat un bidonas de 0.5 l cu toate ca pe factura apareau 2 bidoane dar nu specifica gramajul. Am trecut cu vederea asta. Apropo, nu trebuia sa pulverizeze ceara/parafina si pe sub masina ? (mai sus se plangea cineva ca ia pluverizat pe sub masina direct peste praf )
Am luat actele de la ei si am vazut ca nu au stampilat si bifat la rubrica “Control anticoroziune”.
Am crezut ca au uitat si cand le-am zis - a inceput un adevarat circ!
Seful de la garantii mi-a replicat ca de ce nu am facut revizia la ei si sa ma duc la cei care mi-au facut garantia sa-mi puna si stampila
(deoarece nu mai era masina in garantie am facut ultima revizie la un service mai mic - neautorizat Dacia. Masina mai era in garantie doar la rugina -cea de 6 ani.)
Le-am zis ca masina numai este in garantie si fac unde vreau revizia - la ei fac decat controlul anticoroziune pt continuitatea garantiei la rugina. A refuzat in continuare , chiar mi-a zis ca "aici nu este manastire de binefacere" ca trebuie sa platesc daca vreau stampila.
Am vorbit si la Vocea Clientului Dacia - mi-au spus ca am dreptate dar imi vor da un raspuns in 24 de ore -prea tarziu am zis ca nu mai pierd inca o jumatate de zi sa vin in service-ul asta sa-mi fac alti nervi cu ei.
Am revenit in birou la seful de garantii si dupa lungi discutii a trecut la amenintari : "Hai ca va pun stamplia dar va scriu in caiet toate probleme de la masina ! Ce anume? Pai aveti aripa zgariata, usa zgariata, zgarietura pe capota. Nici o problema, veniti la noi si le remediati! Adica vopsesc toata masina-zic eu ?" Chiar a avut tupeul sa-mi zica ca nu este absoulut nici o diferenta de calitate - vopseaua iese la fel de rezistenta si frumoasa ca in uzina (sigur ca da!)
Si va spun ca era vorba de zgarieturi fine, minore -din cele cu care te capeti in parcare. Nu exista masina care dupa 4 ani sa nu aiba zgarieturi
Oricum satul de circ am zis ca plec (sa-mi incerc norocul la alt service autorizat Dacia).
Ca sa nu va plictisesc (dc nu am facut-o deja) aici am povestit f pe scurt - acolo circul asta a durat aproape o ora cred. Am zis printre altele ca nu mai calc in viata mea la Dacoserv, si nici nu o sa recomand la altcineva. Si ca am auzit de ei pe Dacia Club.
Surprinzator m-a intrebat daca vreau stampila si ca nu-mi scrie nimic pe caiet. In sfarsit am plecat si cu stampila in caiet!.
Nu stiu de ce si-a schimbat brusc parerea - sa fi avut vre-o legatura ca am zis ca folosesc forumul Dacia Club? (totusi nu cred )

Oricum, in concluzie : NU RECOMAND LA NIMENI DACOSERV MILITARI!

dacoserv si cu adras sunt mana-n mana. prieteni buni.... au aceleasi texte. Domnu Cristian Stefan ne poate confirma acest lucru

Ma manaca tastatura si scrie si eu:
Am vazut pe topicul asta posturile unor useri care au postat si in topicul meu, numit masina noua...logan, stiti voi care....despre asta incercam sa vorbesc....."Masina fenomenala...pe fiecare an se recheama in service...super masina....ce nici nu se compara cu tedeiu' de pe passat...." )

Hai sa fim seriosi.
Nu se compara Logan cu Passat-ul dar nici preturile lor.
Oricum, unde ajungi cu Passat-ul ajungi f bine si cu Logan-ul.
Ok, dc ai bani de Passat si nu ai altceva mai bun de facut cu ei, ia un Passat, dc nu - nici cu Logan-ul nu mi-e rusine.

Pe mine m-a sunat cineva de la Nesti acum 10 minute, sa imi spuna sa trec pe la ei sa se uite daca e ceva rugina si sa bage ceara prin unele locuri.
Eu stiam ca Dacia trimite o scrisoare acasa pt. invitatie la un service.
Se pare ca sunt in foame de bani astia de prin service-uri.

M-am programat maine, pana atunci sa ma apuc sa citesc topicul si sa aflu cam ce trebuie facut sa fiu la curent....................

Mi se pare normal sa nu faca controlul anticoroziune fara sa-i platesti. Operatiunea nu are nimic in comin cu OTS-ul cu ceruirea ci tine de intretinere. La fel de normal era sa treaca si zgarieturile si loviturile in carnetul de garantie.

Dupa cum vezi mai sus nu erau vorba de lovituri ci de zgarieturi minore.
Arata-mi si mie o masina care are mai mult de 1 an si are vopseaua intacta dintr-un capat in altul.
Dupa cum zici tu, inseamna ca ori nu folosesti masina, ori o revopsesti periodic dc vrei sa pastrezi garantia anticoroziune.
Iar faptul ca zici tu ca se plateste controlul anticoroziune iar nu mi se pare in regula. Si faptul ca se conditioneaza mentinerea garantiei de 6 ani prin controale platite iar nu mi se pare in regula. Ori ai garantie 6 ani ori nu mai ai.
Unde ai mai pomenit tu sa ai garantie la un aparat dar sa trebuiasca sa te duci periodic sa-l verifici in servici si sa mai si platesti.
Parerea mea.

Inspectia anticoroziunea intra in operatiile de la revizia periodica. Deci platesti in principiu.

nu platesti nimic , se face din 2 in 2 ani sau in cadrul reviziei unde iti pune o stampila daca totul e ok, daca gaseste vre-o zgarietura , lovitura ti-o consemneaza in ghid si e obligatia ta sa o remediezi in cel mai scurt timp

Si daca nu remediezi respectiva lovitura/zgarietura ce se intampla?

Mi se pare logic, pierzi garantia anticoroziune...

Garantia anticoroziune oricum o pierzi, chiar daca repari tabla respectiva in serivsurile autorizate.

Mda, s-a rezolvat, nu se poate.
Am fost acum la Nesti, s-a uitat omu' in calculator, eram in regula.
Zic, as dori sa stau langa masina in timpul operatiunilor.
Pai, nu se poate imi zice omu'.
Zic atunci, la alte service-uri m-au lasat sa stau langa masina la reviziile periodice.
Omu' zice: la revizie va las si eu dar la operatiunea asta nu se poate.
Hmmm, zic ok, am luat talonu' si am plecat.

Vina e si a mea ca nu am intrebat cand m-a sunat ieri.
Eu sunt un pic de moda mai veche.

Probabil foloseau subtante toxice.....

La nesti faceau operatiunea pe un acoperis, undeva in stanga cand intri pe straduta, poti foarte usor sa te cocoti sa vezi ce-ti face ala, daca esti curios.

In mod sigur. Am vazut un bidon de degresant din solutiile alea. Scrie pe el: TOXIC.

Nu mor de curiozitate sa aflu ce operatiuni fac acolo, dar din principiu, nu plec de langa masina.

Pe orice degresant/diluant scrie TOXIC

Asta stiu si eu, dar ala era din pachetul folosit de ei. Scria pe el ca se foloseste cu produsul 77xxxxxxx la operatiunea cutare

Vrajeala. Cum iti explici ca e plin eterul de oferte de ceruire cu "ceara originala"?

"Ceara originala" suna mai bine.
Daca crezi ca te fura la cantitate poate sa te fure si cu tine stand langa el, nu ai cum sa-ti dai seama ce cantitate foloseste.

@vijelie: stim amandoi care e explicatia ofertelor. In cazul meu, am noroc ca tatal meu e o persoana cunoscuta printre angajatii de la serivce-ul respectiv si nu-si permit sa faca vreo marlanie chiar asa "pe fata". Mai ales ca ne-au lasat sa stam langa masina. Acuma, daca au furat sau nu la cantitate, n-am de unde sa stiu; cert e ca a curs ceara din usi si praguri vreo doua saptamani.

This post has been edited by Illusi0n: 6 Oct 2009, 13:24

Poate colegul se referea la securitatea intregii masini, si nu doar la calitatea lucrarii de ceruire. E un principiu bun, nici eu nu mai las masina nesupravegheata de cand mi-au inlocuit stergatoarele. Macar atunci cand pot. Daca lucrarea dureaza mai multe zile, asta este, sper sa nu fie vreodata cazul.

Domle, treaba cu ceruirea e cat se poate de simpla: sunt 2 amarasteni cu un elevator sub un coviltir care isi impart sarcinile: unul aplica substanta de curatare, celalalt ceara. Tura urmatoare invers. Cel mai fraier arunca gunoiul, adica bidoanele goale. Cu 20 lei iti ceruieste inca o masina, nu dau alte detalii.

La ceea ce se referea @BZN, m-am referit si eu, nu imi puneam problema daca pun sau nu toata ceara.
Si la revizie las restul de ulei ce ramane mecanicului, nu mai fac depozite de tot felul de consumabile si piese prin casa.

Ei cer pentru fiecare masina cate 1 bidon din decapant si din ceara. Cantitatea necesara e mult mai mica. In mod normal, e nevoie de 1 ora intre aplicarea celor 2 produse. Operatiunea se face intr-un post de lucru separat de restul atelierului, mai izolat.
Alexupb, vezi raspunsul de la bula daciotului. Mai citeste si tu carticica aia de garantie.

This post has been edited by einstein1984: 6 Oct 2009, 14:01