QUOTE(Mr.Symbol @ 13 Dec 2005, 17:28) E cineva in Cta. care a facut sa mearga deschiderea portbagajului din cheie? Vreu si eu !  Platesc... Adi, am gasit eu pe cineva care monteaza deschidere portbagaj din interior, sau alarma care are pe telecomanda buton deschidere portbagaj. Ma anunti daca vrei. Eu ma duc zilele astea sa imi montez buton in interior. This post has been edited by rhadoo81: 13 Jan 2006, 04:12

1. chiar daca nu tensionezi la maxim arcurile tot exista pericolul sa se deschida portbagajul (ex: o denivelare care face masina sa salte un pic de fund)
2. vorbiti cu zgabi si nu mai faceti picuri, se baga un releu si se deschide portbagajul doar cand e motorul oprit, cu motorul pornit nu se deschide.
3. daca se lasa plafoniera pe pozitia "aprins la usi deschise" atunci se sesizeaza imediat daca portbagajul e deschis.

Am si eu o intrebare.Se baga careva sa cumparam o deschidere centralizata pt a folosi actuatoarele ? .Eu am gasit la 800.000 deschidere si are 4 actuatoare deci mai am nevoie de 3 doritori.Sau daca nu poate are cineva actuatoare de vanzare la bucata pt ca eu sunt nevoit sa recurg la aceasta solutie deoarece nu am gasit la bucata la un pret convenabil.

Eu am cumparat o alarma cu sistem de pager unde are aceasta comanda:deschiderea portbagajului din pager.....binenteles ca in momentul cand mi-a montat alarma mi-a spus ca pt aceasta optiune trebuie sa imi monteze un motoras pe usa portbagajului....da acest lucru nu l-am facut din motive financiare....dar in viitorul apropiat intentionez sa fac acest lucru si voi reveni cu poze....dar ideea este ca este mai simplu prin aceasta metoda adica sa deschizi portbagajul din telecomanda decat sa faci o alta "instalatie cu buton in interior"sau alte posibilitati. Eu cred ca se merita acest tip de alarma care are mai multe optiuni ca de ex. pornirea motorului din telecomanda, activarea ventilatiei/AC ,deschidere portbagaj... .....

Eu m-as inscrie pentru unul, dar sunt din Timisoara. Daca nu te deranjeaza sa trimiti prin posta...

This post has been edited by Illusi0n: 20 Jan 2006, 13:30

Daca gasim inca doi nu ma deranjeaza sa trimit si prin posta.

Nu este cazul sa dati o gramada de banii pe 4 buc, se pot cumpara si la bucata ~300.000 lei + releu 12v ~50.000 lei
Pt cei din buc va pot recomanda o firma care produce alarme auto si au accesorii de vanzare + atelier pt montaj. Sper sa nu se considere reclama.

pentru Illusi0n si Juristul2000 in piata Mehala din Timisoara (probabil si in Arad este un talcioc unde se vand si piese auto) gasiti motorase pentru inchidere centralizata. Eu am gasit 2 feluri de motorase, mai mari si mai mici. Eu am luat unul din alea mici cu 2 fire (mai sunt si cu 5 fire, dar nu va trebuie pentru portbagaj) la 120.ooo sau 130.ooo nu mai stiu exact, ca le-am luat in noiembrie. Daca vreti sa puneti un buton mic, discret va trebuie si releu care gasiti si acolo sau la piese auto la maxim 50.ooo. Eu am pus un buton mai mare si fara releu.
O data cu motorasul o sa primiti si o tija care seamana cu o spita de bicicleta, o bucata de tabla gaurita o piesa de metal care sa fixeze tija de la motoras cu cea de la portbagaj si suruburi de prindere. Daca puneti motorasul ascuns o sa aveti nevoie doar de tija, doua suruburi plus saibe si o gaura in capacul portbagajului.

Salut
am o mare rugaminte la voi. Poate sa-mi spuna cineva ce alarma sa-mi pun la Logan ( ceva nu foarte scump ) , si mai ales unde gasesc si o firma pt montajul ei in Cluj Napoca. Daca se poate ca la aceeasi firma sa montez si deschidere potbagaj din telecomanda + montare buton interior. Va rog mult !!!
Cine ma poate ajuta rog un email la liciniudent@yahoo.com

Aruncati o privire pe site-ul http://video.google.com/videoplay?docid=60...6417783&q=dacia

Am gasit din greseala, este un logan cu portbagaj cu deschidere de la buton.

Atentie: Nu este recomandat utilizatorilor de internet prin dial-up !

Se deschide din butonul telecomenzii alarmei (Eagle Master 5100)!!!

Eu mi-am pus la gerom international.
Alarma+deschidere portbagaj cu buton in interior.
Nu am si pe telecomanda.
Alarma: META HPA

Eu am alarma Pyle WatchDog :deschidere portbagaj din telecomanda si din buton din masina

Eu am alarma Maat cu deschidere portbagaj si buton valet(langa bricheta)

Salutare,
pentru cei care au deschidere electrica la portbagaj am si eu o mica nelamurire :
v-ati montat si un buton ( normal se deschide direct numai cu cheia ), asemanator cu supernova, sau cand deschide-ti din telecomanda sau buton interior, se deschide direct portbagajul ( adica se si ridica ) ???
Sper ca am fost destul de explicit

Se poate si din buton si din telecomanda. Citeste topicul sa vezi modalitatile de deschidere a portbagajului.

noroc....

sper sa nu starnesc zambete...nu ma pricep foarte mult dar am o idee legata de montat deschidere electrica a portbagajului...

pot face rost de la un prieten de un kit complet pt inchid centralizata...cu telecomanda...

ma gandesc sa folosesc un motoras de acolo, unitatea centrala si sa fac deschidere electrica a portbagajului folosind telecomada respectiva...

ce parere aveti?...

si-a montat cineva din ploiesti deschidere electrica a portbagajului???

numai de bine..

deoarece nu prea ma pricep la mecanica-electrica mi-am montat si eu o deschidere la portbagaj cu 55 RON. actuatorul este eaglemaster iar butonul mi l-au montat desupra comenzii de reglaj faruri. este micut elegant plasat si nici nu se vede evident daca nu te uiti atent. mai puteau sa monteze pe consola centrala simetric brichetei sau pe stalpul stanga fata dar acolo vedeau in mod sigur baietii de la revizie. la mine nu se ridica portbagajul cand il deschid ci numai cat sa pot baga mana sub el. (PS oricum si inchis este loc sa bagi mana sub el... ca-n bancul cu pisica).

Salutare si in inceput de saptamana fain la toti.Mi-am montat si eu deschidere electrica la portbagaj la 50 de ron si a iesit super fain (baiatul care l-a montat se pricepe de minune).Singura problema este cea a pozitiei butonului de deschidere a portbagajului aceasta fiind pe stalpul din stanga si din aceasta cauza deschid mai mereu portbagajul accidental.Stie careva de unde pot lua ceva capac de protectie pt acel buton?

eu l-am montat in consola din mijloc (cea cu cass, comenzi AC, ventilatie, etc), in partea de jos, spre sofer. - e bine mascat, nu am cum sa-l ating accidental cu piciorul, doar ca nu este prea accesibil pasagerului din dreapta.
oricum la mine merge si pe telecomanda, butonul este folosit doar cand vreau sa deschid portbagajul cu motorul pornit

Pentru cei care si-au instalat deja deschiderea, se poate face un upgrade care sa permita in plus si deschiderea din telecomanda la a doua apasare, in mod temporizat. Nu e nevoie de re-configurat UCH-ul, doar se adauga un circuit electronic simplu cu monostabil si un releu.

In primul rand se intrerupe firul de deschidere usi care iese din UCH (pinul B4 mai precis), si se inseriaza un releu. Pe contactul normal inchis se lasa firul de actuatoare usi, iar pe contactul normal deschis se aduce firul de la actuator portbagaj. Astfel daca releul este ne-anclansat, comanda este directionata spre usi, iar daca acesta este anclansat, comanda este directionata spre portbagaj.

Schema este alimentata din plus permanent si se bazeaza pe circuitul 4047 care este un monostabil-astabil configurabil (principial seamana oarecum cu 'celebrul' 555 de care am auzit multi). In schema, 4047 este configurat pe post de monostabil triggerabil pe frontul negativ, cu alte cuvinte dupa sfarsitul primei actionari care a deschis usile are loc anclansarea releului, pentru o durata de circa 1.3 secunde. Daca in acest timp intervine a doua actionare din UCH, gratie releului care de data aceasta e redirectionat spre actuatorul porbagaj, nu se mai deschid usile, ci numai porbagajul. Dupa sfarsitul celor 1.3 secunde, releul revine in pozitia initiala (pentru usi), asteptand o noua secventa.

Astfel, intrucat schema se serveste ca semnal de triggerare de iesirea din UCH, este nesemnificativ daca comanda s-a efectuat de la buton sau din telecomanda. In plus se permite evitarea instalarii unui buton suplimentar, separarea celor doua cai evitand dubla actionare a aceluiasi actuator sau actionarea concomitenta a portbagajului la deblocarea usilor, pentru care se plangeau anumite persoane mai inainte.

Anexez mai jos schema electronica; aceasta este conceputa pentru cazul in care UCH comanda actuatoarele prin aducerea firului B4 la +12V (eu parca asa am inteles). In cazul contrar va rog sa imi spuneti neaparat ca sa modific schema asa cum trebuie.


PBG.jpg ( Size: 46.38k ) Number of downloads: 97



Eu nu am pus inca actuator pe portbagaj (si nici nu prea se intrevede in vitorul apropiat () dar mai este timp, sper ca am fost suficient de explicit, oricum stau la dispozitie pentru cine vrea sa preia ideea si sa o implementeze.

Costul total al componentelor il estimez undeva la 10 RON, in functie si de calitatea releului. 4047 costa cam 0,60 - 1,00 RON.

This post has been edited by yO_: 13 Feb 2006, 11:42

nu e cam complicat????

in loc de schema ta de comanda a releului(cel cu separarea intre usi si portbagaj) se poate folosi un releu de timp(cu temporizare...de cele mai multe ori reglabila de la un potentiometru).
ideea e ca releul sa stie sa fie comandat in impuls...sau sa aiba un contact ND cu temporizare pe care se face automentinerea pe durata setata si un contact tot ND care alimenteaza releul bublucas....

oricum..felicitari pentru idee
o sa incerc sa caut un releu de timp convenabil....

Nu e chiar asa de complicat cum pare, sper sa postez in curand si boardul; de fapt ai dreptate, seamana mult cu un releu de timp comandat din acelasi semnal. Probabil ca se poate adapta si asa ceva (eu nu m-am 'jucat' cu asa ceva).

lasa-ti vrejilele....unde gasesc sa-mi pun o deschidere pe portbagaj..simpla..fara smecherii...doar ca vreau sa-i pun buton d-ala de blocare geamuri spate...
ceva ieftin si bun...si repede
stiti?

This post has been edited by Fan3: 13 Feb 2006, 22:35

daca esti din buc, te ajuta baiatu', numai sa-ti iei buton, si sa ai si capacul suport pt buton... iti cumperi actuator si vii cu ele in brate... si ti le montez.

Fan3, in primul rand verifica-ti ortografia la ceea ce postezi, apoi ai dreptul sa cataloghezi drept "vrajeala" ceea ce nu ai capacitatea sa intelegi.

Intelege-ti?


Later Edit:

Atasez mai jos cablajul (boardul) de imprimat, derivat din schema de mai sus:

1.gif ( Size: 7.73k ) Number of downloads: 43
2.gif ( Size: 5.05k ) Number of downloads: 48
board.gif ( Size: 13.5k ) Number of downloads: 36


O sa il realizez ca sa verific daca este 100% functional si voi posta rezultatele.

Am si eu o intrebare: iesirea B4 din UCH este iesire de forta?

Si o completare (yO_, sper ca nu te superi): varianta propusa de tine zic ca ar trebui sa "sufere" o imbunatatire. Daca vrei sa deschizi numai portbagajul din interiorul masinii nu poti decat daca folosesti telecomanda. Un pushbutton pe undeva, ca sa cupleze si actuatorul, dar sa fie protejat, sa nu aplici tensiune actuatorului cat timp tii mana pe buton, ci numai 0.5-1s cat ii trebuie ca sa-si faca datoria. Banuiesc ca mai poti adauga un integrat sau chiar sa folosesti pe cel existent, pentru a putea da aceasta comanda temporizata.
Oricum, ideea ta imi place, si o s-o pun in practica. Mai am pe undeva niste integrate si relee, ramase de pe vremea cand ma ocupam si eu de electronica (adica prin liceu).
Intrebare: cat curent ar trebui sa suporte contactele releului?

LE: oare nu s-ar putea inlocui releul cu un tiristor?

This post has been edited by Illusi0n: 14 Feb 2006, 11:41

Draga Illusion, din cate am citit pe club, da, iesirea e de forta direct pe actuatoare. Poate ne confirma klaus ca sa fie 100%..

Deschiderea portbagajului se face atat de la telecomanda cat si din butonul existent de deschidere usi (la a doua apasare, temporizat). Pe mine nu ma deranjeaza daca deschid intai usile si dupa aia portbagajul. Daca vrei sa iti pui si un buton suplimentar numai pentru portbagaj, se poate, dar nu prea ii vad rostul. Cu o schema asemanatoare se poate proteja si acest buton, asa cum zici tu.

Eu am un releu de 10A, ceea ce zic ca e suficient.
Am gasit si eu prin vechituri un 'batran' 4047 fabricat de Microelectronica Baneasa (ce vremuri de mult apuse ).

Nu te complica cu tiristor, pentru ca nu are normal-inchis si normal-deschis, desi principial ar merge cu doua bucati, pe iesirile Q si Q negat, dar e prea complicat. Releul e cel mai sigur.

Am realizat practic schema din Postul nr #321 si cu regret va informez ca pacientul a murit cu zile pe masa de operatie...
Adica principial schema era buna pentru semnale digitale, dar in cazul de fata la cuplarea releului triggerul "agata" uneori semnale parazite si pe frontul crescator. Deci schema nu e foarte sigura. Era posibil sa modific schema adaugand componente, dar am considerat ca devine prea complicat. SA nu ma injurati prea tare ca din incercari invata omul, deh..

Iar ca sa ma revansez fata de voi, postez varianta 2, revizuita prin partile esentiale, pe care am testat-o si care merge cu succes !!! Permite deschiderea din telecomanda si din butonul existent (nu necesita un alt buton de instalat). E pe baza de tranzistoare. Temporizarea e asigurata de descarcarea unui condesator electrolitic, si se permite ajustarea duratei prin intermediul unui potentiometru semireglabil.

Releul din schema testata e de 10A cu un curent prin solenoid de 40 mA, adica e un pic subdimensionat (dar nu se incinge cand trece curentul prin el doar o secunda), daca doriti ceva mai sigur cumparati-va un releu de amperaj mai mare dar schimbati tranzistoarele BC cu BD-uri, si scadeti putin valorile rezistentelor din baza. Daca pastrati schema asa cum e ea si modificati numai releul cu unul de amperaj mai mare atunci riscati sa supraincalziti si chiar sa ardeti BC-urile.

De asemenea, ca idee de "upgrade", semnalul de +12V "Dupa Contact" e folosit pentru inhibarea incarcarii condensatorului, avand drept consecinta protejarea deschiderii accidentale a portbagajului in timpul mersului . Pe mine ma interesa treaba asta, mai ales cu copii in masina (tot de-aia ma abtin sa pun ridicarea geamurilor pe plus permanent).

Noua schema:
PBG2.jpg ( Size: 85.54k ) Number of downloads: 63

Boardul:
Image2.gif ( Size: 21.56k ) Number of downloads: 19
Image3.gif ( Size: 13.78k ) Number of downloads: 18
Image4.gif ( Size: 14.38k ) Number of downloads: 26


Informatie suplimentara: Actuatoarele sunt comandate direct din UCH pe baza de relee (normal inchis la masa). Daca de proba scoateti siguranta de usi (cea de 20A) si actionati telecomanda sau butonul se aud distinct numai releele cum fac tac-tac.

This post has been edited by yO_: 15 Feb 2006, 17:02

Am si eu o intrebare. Cine stie si vrea sa ma lamureasca.............va rog frumos. Daca imi montez pe cont propriu nu la o firma autorizata deschiderea de la buton interior a portbagajului pierd sau nu garantia????????Multumesc frumos.