ce magari sunt astia. 3.5 ore pt schimbarea curelei de distributie ? hai sa fim realisti ca mai mult de o ora nu dureaza.si preturile la piese sunt umflate cu nerusinare. kit de distributie pt logan benzina ( cazul meu ) costa 220 ron la un magazin de piese auto - am cumparat de acolo in august 2007.si parca 90sau 100 ron manopera la service. deci tot vreo 2-3 ore mi-au taxat si mie desi a durat vreo 50 de minute. ps: ironik face o gluma. schimbarea kitului de distributie ( o curea si un galet intinzator ca asta inseamna acest "kit") se face demontand tamponul motorului roata si protectia rotii intr-o prima faza de lucru. ma refer la partea dreapta a masinii.

Pai.. astea sunt preturile.
Dar totusi, au postat unii pe aici niste preturi de zici ca au schimbat kit-ul de distributie la Skoda Octavia 2 .

@cbogdy

Crede-ma ca nu au schimbat nimic altceva, doar s-a mai facut o proba de drum de 25 ron si cateva verificari suplimentare...deci fara astea ar fi fost undeva aproape de 600 ron.

Mie mi-a zis ca o sa am nevoie de discuri noi la 60k km si tamburii nu ii desfac pana atunci..

Am postat revizia de 40k km in topicu specific...

Oricum cat ai dat tu mi-se pare foarte putin si fata de cat mi-au zis mie cei din service ca ar fi...undeva in jur de 1300-1500 ron...cu discuri schimbate..

AMW

Esti din Bucuresti, nu?
Sau din zona de SUD a Romaniei?
Ca pe acolo se vehiculeaza asemenea preturi si/sau in multe orase resedinta de judet.
In orase mai modeste se practica preturi mai accesibile pentru oamenii de rand ca noi .

Numai bine si sper la preturi mici pentru aceasta revizie.

Am Logan 1.5dci cu 62.000+ km la bord, si stiu ca asta e rezivia cea scumpa. Momentan nu imi permit sa merg la revizie, din motive financiare. Am cateva intrebari:

1. 4. Ati ajuns la 60.000km? cam cat costa revizia?

2. Schimbarea filtrului de motorina la fiecare 10.000 / 15.000 / 20.000, cum e mai bine? Ma ajuta la consum intr-un fel sau altul, sau e stric legat de filtrarea combustibilului?

3. Pana acum nu am schimbat placutele de frana. Stie cineva cum imi dau seama daca trebuie sau nu sa schimb placutele de frana? Sunt cele originale din fabrica, dar nu am si nu am avut nici un fel de probleme legate de franare, doar eventual scartait cand e umiditatea crescuta (ploaie, ceata, etc.)

[editat de moderator: pentru garantie intreba pe topicul de garantii]

Eu am vandut Loganul diesel la 58.000 tocmai pentru ca ma speriasem de revizia de 60k. Filtrul de motorina il schimbam din 15 in 15 k iar placutele le-am schimbat prima dat ala 55k. Una peste alta revizia de 60 pare sa fie intre 1000 si 2000 de lei in functie de hotii (service-urile) carora te adresezi.
Din acest mottiv am trecut pe benzina, adica mi-a venit mintea la cap si chiar daca consumul e mai mare costurile de intretinere sunt mai mici.
Daca tot dati multi bani la distributie insistati sa fie KIT original Renault !!!

pedrovl
pai.. original renault a fost al meu, ca doar de la ei l-am cumparat.

eu doar uleiul l-am adus, in rest totul de la ei.

mie personal nu mi s-a parut scumpa revizia, poate si datorita faptului ca am multe cunostinte cu alte marci de masini (vezi partea vestica a Europei) care imi furnizeaza "scorurile" de la reviziile lor

Mult noroc tuturor!

Inteleg ca la revizia de 60 mii km, pt Dci este obligatoriu de schimbat:
ulei motor
filtru ulei motor
filtru aer
filtru motorina
kit distributie
curea accesorii (electromotor/ AC).

Imi puteti spune va rog, in ce consta kit-ul pentru distributie?
Multumesc.

Kit distributie = curea + rola + intinzator

sper ca nu am gresit....

Fiecare operatiune este trecuta intr-un manual. Acolo scrie cat trebuie sa dureze si cat va fi taxata. Daca schimbi o placuta si mecanicul isi prinde urechile in etrier si le schimba in 4 ore tu nu vei plati 4 ore de manopera ci atat cat scrie la manual (banuiesc vreo juamte de ora).
ON TOPIC: La service-ul de la intrare in Cta, am fost cu a tataului la revizia de 50k si mi-a zis ca cea de 60de k e cam 12 milioane

Mda, cam asta mi-au zis si mie, dar sincer ma intreb daca nu ies mai ieftin in Bucuresti. Sunt in stare sa merg pana acolo.

Kitul de distributie contine 3 piese:
-curea distributie
-galet (este un fel de rola cu tot cu intinzator pe ea)
-1 surub (mare in draci)

Facut revizie de 60K, pret total 19.5 mil
Am schimbat:
1. Discuri + placute frana
2. Kit distributie + Curea accesorii + Rola intinzatoare curea accesorii
3. Ulei + Filtru Ulei + Filtru Aer + Filtru Motorina

Sper ca n-am uitat nimic.
Revizia facuta la AutoCobalcescu, cu piesele cumparate de la diverse magazine (pe principiul sa fie de origine, dar sa fie si ieftin), toate in cutie galbena de Renault.

am amutit ... sper sa nu fie nevoie sa schimb discurile.
de cate ori ai schimbat placutele de frana pana acum?



This post has been edited by concurent: 27 Feb 2008, 20:23

eu am 60.000, abia acum le schimb prima data. deci in teorie ar trebui sa tina multe zeci de mii.
Care dintre voi a platit mai putin de 12mil pe revizia asta? unde ati facut-o?

This post has been edited by aRIPeL: 28 Feb 2008, 00:04

pai si la benzinara nu schimbi distributia ?

Normal ca o schimba, dar e mai ieftina cu 120 lei.
Iti dai seama ce economie, 30l motorina.

La mai mare!

am schimbat de 3 ori placutele, pana la discuri. Ce e drept, nu e prima masina la care schimb discurile repede. Am mai avut o solenza la care le-am schimbat la 40 mii. O fi ceva din stilul meu de condus, desi nu sunt nici pe departe agresiv...

Mi se pare enorm 20 milioane pentru o revizie. E dacie pana la urma nu VW sau mai stiu eu ce. Eu mai am destul pana la 60.000km dar e trist cand vezi ce te asteapta.
Ma intreb cat te-ar fi dus daca ai fi cumparat de la ei toate piesele/comsumabilele daca asa te-a dus la suma asta fabuloasa

This post has been edited by god: 5 Mar 2008, 17:31

Am facut si eu revizia la Loganul din dotare la A.S.V Brasov iar pretul a fost de 1499 ron.
s-a schimbat kitul de distributie, ulei motor+ filtru ( filtru cadou din partea servicelui), filtru aer, curea accesori, 2 x H4, si un capat de bara.
Pretul este acceptabil zic eu .

Pai tinand cont ca a schimbat si placutele de frana care sant 220 ron + discurile care nu stiu cat sunt ca nu le-am schimbat pana acum , e o suma normala.

Mi-am dus Vulpoiul la revizie (Ambition 1.5 65CP). Hai sa va povestesc cum a fost:

Sunt din Constanta, si baietii de aici m-au programat la ora 7:30. La 7:20 am fost acolo si pe la 7:45 mi-au luat masina. Baietii m-au avertizat ca dureaza minim 3 ore si jumatate (poate chiar 5) si ca o sa ma coste 15-16 mil cu tot cu placutele de frana (care le schimb pentru prima data).

Am intrebat cu o zi inainte daca pot veni cu piese din alta parte, si mi s-a spus un nu categoric. Chestia asta m-a enervat un pic, pentru ca unele piese sunt mult mai ieftine si se merita. Exista si o logica in decizia lor, dar sunt sigur ca exista si un compromis pe care ei l-ar putea face (ex: sa nu ofere garantie la manopera pentru piesele aduse "de acasa"). Eh, treaba lor!

Cand am ajuns la service, masina arata la bord aprox. 64300km. Pentru ca mi s-a terminat garantia, nu mi-a zis nimeni nimic.

Am citit la mai multi ca nu li s-a permis accesul in service. Adevarul e ca la revizia anterioara nu prea m-au lasat. De data asta am vb cu cel care mi-a luat actele, si l-am intrebat daca pot sa intru sa vad ce-mi mai face masina (nu o puteam vedea pe monitoare). M-a lasat sa intru fara probleme, si nimeni nu mi-a zis nimic.

Ce a continut factura de revizie?
Componentele schimbate:

2 x bec 12V 5W = 2 ron
1 x ulei elf turbo (parca) = 127 ron
1 x filtru ulei = 28 ron
1 x element filtrant (filtru aer) = 91 ron
1 x filtru motorina (cam scump) = 134 ron
1 x colectie antrenare (distributia) = 448 ron
1 x curea striata LF1 = 53 ron
1 x placute frana (set de 4) = 195 ron
3 x bec 12V 5W = 7 ron

Manopera:

1,7 ore - revizie periodica = 99 ron
0,6 ore - inlocuire becuri = 35 ron
0,2 ore - inlocuire filtru aer = 12 ron
3,0 ore - inlocuire curelei (transmisia) = 190 ron
0,5 ore - inlocuire filtru de motorina = 30 ron
0,5 ore - inlocuire placute de frana = 30 ron
0,0 ore - test eficacitate frana gratuit (asta costa 39 ron) - 0 ron

TOTAL PIESE: 1083 ron
TOTAL MANOPERA: 394 ron

din care:
TOTAL REVIZIE 60.000KM: 888 ron + 365 ron = 1253 ron
TOTAL PLACUTE FRANA: 195 ron + 30 ron = 225 ron

TOTAL GENERAL: 1478 RON

Becurile de mai sus sunt pozitiile din fata si iluminarea numarului de inmatriculare din spate. In cadrul reviziei, s-a verificat si un zgomot la ventilatorul de aerisire, care imi dadea impresia ca loveste ceva. S-a constatat ca e vorba de o frunza, care a fost indepartata.

La final am avut ceva emotii, masina a pornit mai greu. Intr-un suflet m-am dus la receptie service si mi s-a explicat ca asa se intampla la schimbarea filtrului de motorina (reviziile de pana acum la care s-a schimbat filtrul de motorina nu au fost facute de mine). A doua chestie ciudata e comportamenul franelor, care nu mai "ingheata", acum au o cursa mai lunga (si mai sanatoasa as spune). Poate reusesc sa le tin si p-astea 60.000 km .

Am plecat de la Dacia la 10:40, deci un timp record de 3 ore pentru revizia mea. Baietii au fost serviabili si au raspuns la fiecare intrebare pusa de mine (unele chiar neobisnuite).

Concluzii:
1. Unele piese sunt exagerat de scumpe. Stiu, nimic nou, insa in oras am gasit de exemplu placute de frana la 50 RON si filtru de motorina la 60 RON (nu sunt sigur, dar oricum sub 100 RON).
2. Manopera pentru transmisie mi se pare scumpa, mai ales ca nu a durat asa de mult precum credeam, si nici nu a fost desfacuta fata pentru asta.
3. Vreau sa invat sa imi fac singur intretinerea la masina, am si vorbit cu cineva pentru chestia asta, pentru ca dau niste bani aiurea la service pentru o treaba relativ usoara. Acum nu stiu sigur daca as face si intretinerea la 120.000km tot acasa, pentru ca la transmisie nu e o treaba asa de simpla pentru un novice.
4. Asta a fost cea mai frumoasa revizie de pana acum. Cred ca stiu si de ce. De obicei mergeam la revizii cu ganduri negative (gen: astia vor sa ma fure, astia vor sa schimbe piese perfect functionale, etc.). De data asta chiar m-am dus optimist, si am zambit mai tot timpul. Toata lumea a avut un comportament frumos fata de mine, si nu au fost discutii de nici un fel.
5. Nu intrebati nici un angajat Dacia despre Sandero. TOTI mi-au spus acelasi lucru: "SANDERO NU EXISTA!". Mai aveam putin si ma credeam nebun (oare Sandero e numai in capul meu?).

TOATE BUNE! Astept si parerile voastre.
aR!PeL

This post has been edited by aRIPeL: 27 Mar 2008, 15:30

se pare ca aceleas preturi sunt si in brasov si in constanta la revizia de 60.000 km , diferenta este ca eu am schimbat un cap de bara(pipa bieleta) ,iar tu ai schimbat placutele de frana , care au aproximativ aceeas valoare.

discurile le-am luat cu vre-o 4.5 milioane. de aici si diferenta probabil pana la aproape 20 mil

Asa mult costa discurile de frana... Vai de capusorul meu cand o sa fie necesar sa le schimb. Are careva idee cam care e frecventa de schimbare a discurilor? La cati km?

nu cred ca exista un numar de km anume la care sa se schimbe discurile , mie pana acuma la nici o revizie nu mi-au spus baieti ca trebuie sa schimb discurile de frana si am acum aprox 62000 km.

Bine, stiu asta, eu am 65.000 momentan. Dar ma ingrozeste pretul lor... foarte foarte mare!

Salut stie careva la revizia 60000k pt dci 1.5 65 trebuie schimbata si pompa de apa pt. ca eu asa am auzit nu de alta dar joi la ora 8.30 am programare si vroiam sa stiu. multumesc.si daca a schimbat cineva cat costa cu totul.

Am facut si eu revizia de 60000 cu un cost de 1580 RON.... Asta este, cred ca se putea si mai rau.