QUOTE(mefisto_007 @ 3 May 2009, 02:58) Are cineva idee de ce ar putea arata niste bujii ca in poza atasata dupa numai 5000 km? Poate pentru ca motorul merge OK?... Dar daca asta te nemultumeste, se poate rezolva.

Ce ma face sa-mi pun semne de intrebare este faptul ca electrozii sunt cam negri (in poza poate ca nu par atat de negri), iar chestia aia din mijloc (n-am idee cum se numeste) e rosie... Cele pe care le-am avut inainte de acestea nu erau rosii cand le-am schimbat si aveau 40000 km. Inainte sa intrebati, da, alea erau negre

Daca voi ziceti ca e OK, probabil le voi pastra pt. cand vor veni vremuri grele.

In caz ca va intrebati de ce poate sunt cam paranoic, explicatia e simpla: am 45000 km cu masina si sunt la a treia distributie daca o socotesc si pe aia cu care a venit din fabrica...

Multumesc si bafta la drum!

Ai remapare?ca si mie mi se pare cam rosie...

This post has been edited by bobo77: 3 May 2009, 17:43

Nu, n-am.
Banuiala mea se indrepta spre combustibilul folosit in cei 5000 km cat am avut cu acel set de bujii - Efix 95 de la Rompetrol. N-am nimic de obiectat, masina merge ca unsa cu benzina aia, dar m-am gandit ca o fi ceva de la aditivii din ea.

If it ain't broken, don't fix it!

Cam cât de tare se strâng bujiile astea, cu mâna?

De pe mess...

Mulţumesc. Interesant, n-am ştiut. Eu am luat Brisk, au şi alea? Sau e cioacă?

PS: nasol că are ban omul. Era titular în echipă. Bine că-i temporar

This post has been edited by ursamajor: 8 May 2009, 17:53

Esti in stare sa strici filetul pana face aia trosc, asa-i?

"The red coating is a result of the additives in lower-quality unleaded fuel and will be visible on the plug's ceramic insulation. The red coating is not an indication of any engine problems."

Nu am gasit explicatie exacta in care sa se spuna daca totusi este de evitat sa folosesti benzina cu astfel de aditivi, cu toate ca din exprimarile gasite reiesea ca totusi "mai bine nu".

P.S.: In ultima vreme alimentez si eu tot de la Rompetrol pt ca motorul parca functioneaza mai "rotund", insa incep sa am niste retineri.

This post has been edited by catalinux*: 21 May 2009, 11:00

din cate stiu eu si daca-mi aduc bine aminte, benzina de la rompetrol contine niste oxizi de fier in locul tetraetilului de plumb si de acolo culoarea rosie.

si bujiile de la masina mea tot asa aratau rosii , si eu tot de la rompetrol tot efix .....ce credeti , ar trebui sa schimb benzina ? are ceva ca aratau asa , acum au vreo 700 km bujiile noi ......se poate intampla ceva cu motorul ? da-le draku de bujii ca sunt ieftine.....se schimba repede ....ce parere aveti ar trebui schimbata benzina ?

intre 2,5 si 3 daNm

o intrebare cand se conecteaza fisele (asa se cheama?) trebuie pus un adeziv/lipici/solutie ca sa adere mai bine pe bujie?

Nu se pune nici un adeziv. Cel mult vaselina flourata pentru o mai buna conductibitate electrica.

Atunci cei de la dacia de ce au pus, vaselina??? Cel putin asa am vazut cand am verificat bujiile....Apropo am 41000 Km cu bujiile din fabrica si inca porneste ca in prima zi....:-) Eu unu am uns cu vaselina electroconductiva din gama Loctite....

Monteaza NGK BKR6EZ si nu mai ai probleme egal cu 0 benzina toata e la fel cel putin la noi in tara ! Poate ce-a mai buna e de la rompetrol dar e prea piperata si nu se merita.
Cand eletrodul s-a inrosit pot apare detonati necontrolate ale exploziilor din cilindri... atingi o anumita turatie si vezi ca nu mai trage motorul te intrebi de ce oare.

Am montat eu BKR6EZ din curiozitate. Ce sa zic, sunt bujii si atat.

Parca nu operezi utilaje pe soselele patriei. Cum iti dai seama ? Ai pus clip-ul pe ea sa vezi in ce parametri lucreaza cu cele vechi si cu cele noi apoi ? Determinat consum ? Reprize ? Vazut cum raspunde motorul la diverse turatii si sarcini ?
Asa poti spune: toate sunt cauciucuri, toate sunt motoare, toate sunt frane, toate sunt masini. Nu ?
Evident ca sunt doar niste bujii. Doar ca sunt mai bune decat cele cu care vine motorul din fabrica. Oricine are putin simt si stie sa faca regula de 3 simpla observa dupa cateva plinuri reducerea la consum. Mica, dar in timp se aduna

Nu stie el sa simta parametrii masinii. Auzi, isi pune bujii NGK si inca ii mai consuma masina....
Serios acum, tu chiar vezi o micsorare a consumului dupa schimbarea bujiilor? Eu personal nici pe CB n-am vazut vreun minus virgula ceva, dapai de la plin la plin.

Daca conduci distante suficient de mari si pe trasee pe care poti conduce consistent in acelasi fel ca sa ai "repetabilitate" poti constata destul de usor lucrul asta.
Eu circul foarte mult pe ruta Deva-Timisoara si cu NGK am consum mai mic decat cu bujiile "de orgine". Motorul raspunde mult mai bine in sarcina partiala decat cu Eyquem. O simpla determinare de reprize poate transa situatia. Pe 60-120 in a 5-a scade cam 1.5 sec. Mers cu alta masina idem se vede cat se poate de clar.
Mai mult de atat nu explic si nici nu intru in polemica la capitolul bujii. Un "coleg" de-al Ironickului a a vut ocazia sa vada diferenta cam pe 3500 km, si la bujii si la ulei. Ce parere au restul nu ma intere'.

PS > cand dau replici cu nemiluita o fac pentru amuzament

Masina chiar a fost ajutata cu o scadere de greutate pe puntea fata cu ~6kg si dat jos niste plastice cu scop aerodinamic. Asa ca nu am observat nici scadere semnificativa de consum cum o aveam la Eyquem. Alea din pacate nu stiu sa isi tina parametrii in timp.

Singurul coleg pe care il stiu pe forum are diesel si nu are ce sa faca cu modelul asta de bujii.

This post has been edited by IRONICK: 6 Jul 2009, 13:31

La 20.000 km (facuti in 4 luni, vara) nu am sesizat crestere de consum, mers neregulat la ralanti, sa inceapa sa dea in nas in oras la mers la 1000 rpm in a 2-a cand pui pedala la podea, etc. Raportat la cat costa un set consider ca sunt "best buy". Doar o idee mai scumpe decat cele "ordinare" si au functionat "liniar" toata durata normala de exploatare. Iridium am luat din pura curiozitate sa vad daca merg la fel si la 60.000 km, cat ar trebui sa tina teoretic, si pot sa-ti spun ca la ture mici raspund mai slab decat BKR6EZ. Ceva mai bine merg peste 3500-4000 rpm. Consumul este idem. Un amic cu o supernova cvasi-identica consuma in mod constant cu aproape un litru / 100 km decat mine, desi are aceleasi bujii, ulei, cauciucuri, plus km rulati la jumatate , mergand in coloana. Conteaza destul de mult si stilul de condus. Am schimbat masinile dupa plin, si s-a inversat si consumul
6 kg raportat la masa totala sunt complet nesemnificative. Depinde de stilu de condus. Cand nu ma grabesc merg foarte constant si nu de multe ori am scos consumuri aproape indentice, cu diferente de max 0,2 litri / 100 km, cum a fost si cazul celor 2 consumuri postate pe topicul de la SN. Altfel pot sa-ti spun ca am consumat strict la drum intins 9.3 % intr-o anumita ocazie, vara

Am schimbat bujiile la 22.500 km si erau rosii.

Am un prieten la Rompetrol si mi-a spus ca din cauza aditivilor se inrosesc bujiile (poate si altceva pe interior)

Culoarea rosie a bujiilor este data de aditivii din Efix95, mai ales ca acuma este marcata la nivel molecular (pt a face diferenta intre benzina de la competitori).

Eu nu am apucat decat sa fac decat 250km cu ele, in acelasi regim.
Alea scoase aveau culoarea de maro-rosu-brun si in jur de 10.000km. Adica culoarea de dozaj corect.

Mai asteptam sa iasa din rodaj bujiile, eventual poate ii dau si un reset din clip ....

This post has been edited by IRONICK: 6 Jul 2009, 21:08

Pai cam asa ies toate daca sistemul de injectie/aprindere & motorul sunt ok. Toata treaba sta in raspuns si consum.

Nu zau? Semneaza patriciu pe molecule?

Treaba cu "amprenta digitala" si cu garantia sistemului de alimentare daca pui gaz exclusiv de la rompetrol sunt vrajeli pur... comerciale! Cat priveste oxizii de Fe, n-as prea crede!

This post has been edited by vi_escu: 18 Jul 2009, 09:28

spune-mi te rog care este codul complet al bujiei din foto.

multzam fain

Salutare azi mi-am cumparat din vitan de la un magazin de prin centru pe acolo ...NGK BKR6E-11 ce ziceti sunt bune pentru un logan 1.6 mpi a mai montat cineva astfel de bujii.

Da eu, dat au gap-up de 1.1 mm. Le-am pus la 0.9 si merg bine. De cand le-am montant am facut cc 10000 km si doar odata s-a aprins martorul antipoluare cam vre-o 500 de km, cred ca era de la benzina.

Dupa cateva mii de km parcursi cu BKR6EZ revin cu aceleasi amanunte. Sunt la fel de mediocre la fel ca si concurenta.