QUOTE(einstein1984 @ 14 May 2010, 16:08) Lichidul de frana si de racire se schimba la 4 ani sau 60 000. Cel putin la amea din 2005 pe benzina. Asa este si in manualul nou si asa a fost si in cel vechi dar nu stie el...nu s-a uitat bine.

ba m-am uitat bine zic eu doar ca asa e la mine
scz pt calitatea foto e cu tel mai slabut

This post has been edited by dutzu: 15 May 2010, 08:21

Attached thumbnail(s)
15052010.jpg ( Size: 138.2k ) Number of downloads: 964

Am un 1,6 16 v si am fost la un service prin berceni Autonesti se cheama si am fost super multumit ,am facut revizia la 20 de mii si acolo e super ca pot veni cu piesele mele si pot sta si linga masina ,sincer chiar m-am simtit bagat in seama.Iar baietii de acolo sincer chiar se pricep si se pune accent foarte mult pe curatenie ,adica daca vreti un service de unde poti pleca multumit chiar va recomand

Am inteles.
Am vazut azi la un vecin cu Logan 1.4 Laureate din Oct 2008 scris in carticica: "La fiecare 100000km sau 3 ani."
M-am uitat si pe sticlele de antigel tip D Texaco si Total pe care le folosesc: schimbarea se recomanda la 5 ani.
Eu zic sa schimbi antigelul cind schimbi distributia. Nici daca ai garantie de 4-5 ani nu vad de ce ai plati aiurea. Cu ocazia schimbarii distributiei, care va fi peste un an, poti ajunge sa schimbi iar antigelul daca pompa de apa are probleme.
Oricum, pretul de 280 lei pentru schimbarea antigelului e prea mare.

280 racire +frana oricum e mare
cred ca asa o sa fac
la anu (4 ani) o sa fie toate
o sa ma rupa la bani da...asta e

Cum dracu ca si masina mea este tot din 2008 si zice la 4 ani.
PS Laureatul vecinului este ph2?

Da, este PH2, garantie 5 ani/120000 km. Poate or fi schimbat lucrurile pentru noile garantii. Oricum, imi e greu sa inteleg modificarile de garantie daca nu s-ar ajunge la bani.
Acum vad ca Dacia are iar 100000 km limita de garantie.

Si eu urmez sa-i fac a treia revizie chiar daca masina are aproape 6 ani Vreau sa-i schimb toate lichidele: ulei motor, cutie de viteza, racire, servodirectie, frana. Mai trebuie sa-i schimb si bujiile, placute frana, reglaj la tamburi ca nu prea tine frana pe spate. Ma astept la un total de vreo 1000 RON cu tot cu manopera. Oricum alte sfaturi, cam ce ar mai trebui verificat, schimbat la masina?

distributia

Si accesoriile. Si ajunge spre 2000 de ron.

Distributia si cureaua de accesorii au fost verificate recent, n-am probleme cu ele si oricum ele trebuie schimbate la minim 60 000 km. De fapt cureaua de distributie duce pana la 120 000 km, dar amaratul ala de semering si pompa de apa sunt de calitate proasta. Cunosc pe cineva care are Logan in Germania si el schimba distributia la 120 000 km

Vezi sa nu!
Cum si ce ai verificat la distributie?
O curea batrana de 6 ani este aproape moarta si in ambalajul original.

N-as crede, materialul din care este confectionata cureaua, in special cele PowerGrip rezista destul de mult in timp. Distributia o s-o schimb cand o sa vad ca pierde ulei pe la capacul de distributie si cand o sa fie dus semeringul. Care schimba distributia la a treia revizie, ori e paranoia ori n-a avut noroc la ce masina si-a ales.

Revizia 3 la 42000 km:

cost total 802.9 lei

schimb ulei filtre , bec panou central, placute frana

service Feleac Cluj-Napoca

Vorbim de a treia revizie in termenul specificat de producator sau de a treia la sase ani. Nu de alta dar vreu sa stiu daca sunt paranoic au ba. In viziunea ta.


Totusi lumineaza-ne; ne spui si noua ce si cum ai verificat la distributie?

This post has been edited by vi_escu: 17 Jul 2010, 15:56

adica sunt idiot ca am schimbat cureaua la 45000km si 4 ani?
in fine...vezi sa nu fie prea tarziu cand vei pierde ulei, daca ajungi sa vezi ca pierzi ulei inainte de a se rupe cureaua. pentru 200 lei la 4 ani, sau 60000km nu are rost sa-mi mananc de sub cur.

a citit el ceva cu pierdutul uleiului si schimbatul curelei da' n-a prins spilul!

This post has been edited by vi_escu: 17 Jul 2010, 16:28

Cu piesele cumparate din alta parte, puneai cel mai scump ulei sintetic de pe piata si tot iti mai ramaneau bani. Elf-ul este mediocru ca ulei. Ca idee ..

PS. Nu pierdeti timpul sa imi raspundeti pentru data postului.

This post has been edited by IRONICK: 17 Jul 2010, 20:39

Elf , de ce ii mediocru ...cica il recomanda cei de la Renault pt motoarele lor

e mediocru pentru astia cu fite care baga "marca de ulei" in motor nu ulei.
hai ca va mai spun ceva am vazut masini de politie cu ulei schimbat la 15000, nu mai putin, si uleiul era varsat la butoi de 100 l. acum au 100.000 km si inca o duc bine mersi. in schimb a mea cu ulei castrol sughita.

Salutare tuturor,

Azi am facut si eu a 3-a revizie la 42.650 km, un pic mai devreme deoarece ma asteapta un drum mai lung de 3000 de km.
Revizia a fost efectuata la AMAT Pitesti si a descurs in felul urmator:
-Receptia masinii, cu covoras de hartie, husa pe scaun si tipla pe volan si schimbator.
-Verificare jocuri tren fata/spate. Nu a gasit nimic. Verificare esapament.
-Verificare placute frana. Mai tin, pt ca le-am schimbat la 33.000 km
-Inlocuire ulei, filtru ulei si filtru aer.
-Verificare becuri.
-Mi-a pus niste mastic pe burduful de la planetara dreapta si a zis ca daca mai curge, sa revin la ei pt schimbare care costa aproximativ 210 Ron.

Total manopera 114.95 Ron.

Consumabile:
Ulei 120 lei (Elf Evolution SXR 5w30)
Filtru ulei 20 lei (Bosch P3336)
Filtru aer 15 lei (Filtron AR 131/1)

M-au lasat sa vin cu piesele mele, am stat tot timpul langa masina. (Nu ca cei de la Daperom )

Butadiena, si in germania sau franta tot la 4 ani se schimba.

Pana la urma cam care mai sunt preturile in Bucuresti pentru a 3-a revizie la benzina 1.4? Ce trebuie sa schimb tinand cont ca placutele de frana le-am schimbat de curand? Am vazut ca cineva mai sus a schimbat discurile de frana, intra la revizie sau doar daca e nevoie?

E nevoie de ulei si filtre. In rest, in functie de ce gasesc la verificari.

in noiembrie 1.4 le face 4 ani. E musai la revizia ce va veni toamna asta sa schimb si lichidul de racire?

Eu schimb lichidul de racire saptamana viitoare, la 5 ani. La 4 ani si 30.000km a fost verificat si s-a constatat ca rezista pana la -35 grade C. Oricum, in zona mea mai frig de -22 grade n-a fost iarna trecuta. Tot la 5 ani schimb distributia si lichidul de frana.

Zilele ce vin vreau sa fac revizia de trei ani. Din cate am vazut, trebuie schimbate nu doar uleiul si filtrele de ulei si aer, ci si antigelul si lichidul de frana. Chestia cu antigelul imi pica manusa, ca trebuie sa schimb si termostatul, care sigur este defect (deschide la 40-50 de grade - am verificat cu mana). Evident, nu inseamna ca sonda este 100% OK, dar este putin probabil sa apara asa o coincidenta, sa se defecteze amandoua odata.

Intrebarea mea este cum sa procedez, ca nu m-as duce la cei de la dealer, ca imi cer cel mai putin 160 de lei numai pe manopera, in conditiile in care uleiul vreau neaparat sa fie al meu (am luat deja Liqui Molly Synthoil HT 5W40), iar termostatul il am eu deja (din ala complet de cupru)?... Stiu ca orice service autorizat RAR poate face revizia si vreau sa am certitudinea ca daca fac revizia la un astfel de service (pentru ieseni - m-am gandit la MoldoTrans ori la Autocenter, dar sunt deschis si la alte sugestii!) ramane valabila garantia. Masina face trei ani la sfarsitul lui februarie, asa ca vreau sa ii fac o revizie mai consistenta inainte de a iesi din garantie si ma gandesc ca, presupunand ca gasesc ceva in neregula, cei de la deaer sa nu faca nazuri.

Astept sugestii, sfaturi etc. Multumesc.

This post has been edited by dacis: 7 Jan 2011, 09:44

De cand se schimba antigelul si lichidul de frana la trei ani ?

La 3 ani poti schimba si masina cu totul. Daca te tine punga.

@gabylzr: de cand s-a trecut la revizii la 20.000 km sau 1 an la benzina si 15.000 km sau 1 an la diesel.