Amenda se adauga la impozitul pe apartament/masina in caz de neplata.

De fapt amenzile neplatite se regasesc pe fisa fiscala a fiecaruia; cind te duci sa platesti impozitul hop si ele.

Pe de alta parte sistemul asta risca sa devina solutia pt toate problemele de circulatie din RO:

"Incepand cu 1 februarie, camerele de filmat instalate pe DN 1 vor identifica si masinile aflate pe «lista neagra» a Politiei deoarece proprietarii acestora nu au achizitionat politele de Raspundere Civila Auto (RCA), au declarat, ieri, resprezentantii Ministerului Afacerilor si Internelor, in cadrul unei conferinte de presa organizate impreuna cu oficiali ai Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA).

Reamintim ca lista neagra va fi realizata prin compararea bazei de date a autovehiculelor inmatriculate cu cea a masinilor asigurate. Cu toate acestea, autoritatile dau un pas inapoi si renunta la radierea masinilor care au politele RCA sau inspectia tehnica expirata de 90 de zile, de la 1 aprilie a.c. Inmatricularea acestora va fi suspendata de drept, aceasta producand efecte numai in cazul in care masina respectiva circula pe drumurile publice, situatie in care proprietarii sunt sanctionati cu amenzi intre 3.000 si 5.000 lei noi. "Revocarea suspendarii inmatricularii se efectueaza la cererea titularului inmatricularii, in baza dovezii incheierii unui contract de asigurare RCA sau a efectuarii inspectiei", a spus oficialul MAI."

Daca pina acum am mai crezut in capabilitatile sistemului, de data asta am mari dubii ca el va reusi sa scaneze toate numerele si sa le selecteze, conform bazei de date a asigurarilor, pe cele fara RCA, ba chiar pe cele fara ITP.

Daca sistemul chiar este in stare sa recunoasca numere fara ajutor uman, ce este asa greu de crezul? In definitiv tot ce trebuie sa faca este sa mai faca cate un query in 2 baze de date... Eventual daca gaseste o masina "in neregula" atunci poate sa intervina si omul sa re-verifice daca numarul a fost corect interpretat.

Deci aici sunt 2 intrebari:
- poate sistemul sa citeasca numarele de inmatriculare?
- exista aceaste baze de date si pot fi ele interconectate cu sistemul?

This post has been edited by ovidiusoft: 18 Jan 2006, 12:47

Mama, mama, mamaaaaaaaaaa!!!!!!!!
P-astia-i doare rau!
Pai ei sunt varza cu carne. La Admin. Fin. imi spun azi ca am de dat 7 000 000. Ma duc a doua zi si-mi spun ca am de dat 11 000 000 M-am enervat si m-am dus cu pomelnicul la contabil. L-a studiat ala 3 ore si ce credeti? Pe 2004 aveam impozitul pe casa mai mic decat pe 2002! S-au incurcat in calcule, ca sa nu zic altceva....
Cand mama necuratului o sa puna ei la punct un astfel de sistem? Cand o zbura porcul!
O sa faca un talmes-balmes total! O sa-si prinda urechile si o sa ne incurce si pe noi!
Ma umfla rasul!

Neincrezator mai esti. Costi, dar atata timp cat informatia este in forma electronica, totul se reduce la un simplu query. Daca bazele de date sunt indexate dupa numarul de inmatriculare, si un amarat de home-system cu o baza de date DBASE face fata la 50.000 interogari pe zi, cat zic astia ca au avut trafic maxim - mai putin de 1 query pe secunda !
Au nevoie de niste solutii "bazate" pe partea de OCR, dar nici aici nu sunt probleme dpdv al capacitatii de calcul.

Gandeste-te la solutiile de facturare la companiile de servicii (Connex,Romtelecom,Electrica). Acolo sunt zilnic emise sute de mii de facturi, fiecare factura continand un query mult mai complex decat ce spuneti voi aici.

This post has been edited by cosmin_m: 18 Jan 2006, 13:40

Vom avea un cod de bare pe masina, scanat la trecerea pe langa instrumentul minune!
(sper sa nu mai citeasca nimeni solutia asta!)

eu nu dadeam solutii pentru politie cum sa modifice legea, in fond este treaba lor daca o fac sau nu. ei au personal specializat care lucreaza la actualizarea legilor. Lucrezi cumva acolo?

eu incerc sa ofer posibilitatea pentru soferi sa aleaga una din mai multe alternative pe care noi cei de pe forum le-am putea identifica.
ma refer aici la lista cu radarele care deja este pe forum
la pozitia lor pe coordonate gps
si am mai adaugat eu una : folii puse pe numar.

desigur ca nimeni din cei de pe forum nu pleaca de la ideea sa facem praf legea si sa vedem cum putem alerga cu 180 prin localitate.

fiecare alege ce i se pare ca i se potriveste.

am sa va arat si niste foto facute recent pe masina unui tip care a avut curaj sa i se fotografieze masina cu folii montate pe nr.

va las pe voi sa ghici nr.

trebuie spus ca fotografiile sunt din pozitie statica si cu siguranta daca se fac din miscare efectul de distorsiune este mai mare.




Attached thumbnail(s)
Picture_028.jpg ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 160

Io am vazut solutia.. da nu stiu sa postez o poza:
Se ia un tomberon de gunoi si se pune peste camera direct pe stalp.
Si gata!

Ce nu stii tu este ca pozele ies perfect la viteze mari iar camerele alea au un mare grad de mobilitate. Tu ai vazut cum sint ele pozitionate ?. Sint cam in axul benzii si te pot lua si la 200 de m distanta, nu cum ati facut voi poza aia.

This post has been edited by costi: 19 Jan 2006, 09:38

Eu zic ca e b-98-VPE. Efectul de distorsiune depinde de unghiul la care este facuta fotografia, si-anume aia are efect din lateral, nu perpendicular, iar camerele fac poza aia la un unghi mic fata de masina, si doi, de timpul de expunere.

eu am indoieli asupra unghiului "mic"

This post has been edited by costi: 19 Jan 2006, 10:28

Attached thumbnail(s)
Buc_Azuga.jpg ( Size: 45.5k ) Number of downloads: 118
dn1__08_.jpg ( Size: 58.4k ) Number of downloads: 142

Scriu si aici (poate nu mi-am atras destule antipatii )
Sa o luam cu inceputul.Din start este gresita ideea de a deschide un asemenea topic si de a-l pastra in continuare (dar asta nu este treaba mea).De ce nu deschidem un topic si "Despre cum se poate obtine ITP-ul cand stii ca ai belele la masina"???
Pai ideea e simpla,partea proasta e alta ca ne-am invatat ca toate legile care se dau sunt date impotriva noastra nu ca sa ne ajute,daca te duci la ITP nu te duci pentru ca te trimit "prostii aia dupa strada"(in speta garcea) ci te duci pentru SIGURANTA ta si a familiei tale.Daca ai un lonjeron ciuruit de rugina nu dai spaga sa treci ITP-ul ci dai bani sa-l inlocuiesti.
Deci acele sisteme dupa DN1 (de ultima generatie de altfel) sunt facute pentru a ne PROTEJA pe noi de noi,si pe altii de noi (pasageri in auto propriu sau colegi de trafic).Oricat de mult am vrea sau incerca sa pacalim (in inconstienta noastra) acele sisteme de supraveghere (au incercat altii mult mai avansati tehnologic decat noi) nu facem decat SA NE PACALIM PE NOI (vezi spaga ITP).
Au fost cativa useri (bravo lor) pe acest topic care au expus EXACT acelasi punct de vedere.Ca in loc de sisteme ar fi trebuit o autobanda asta e cu totul altceva si aici o dam in "diverse" pentru ca nu de noi depinde constructia unei autostrazi dar de noi DEPINDE cum conducem si cum respectam legile.In mare parte (daca nu chiar in totalitate) legile pe carosabil sunt facute pentru a ne PROTEJA nu pentru a ne UCIDE.
Deci,in concluzie : Cum poti pacali performantele radare de pe DN1 (si apropo,nu sunt radare dar cred ca stiati)?
Raspuns : Nu poti sau si mai simplu respecta legea ca e data in folosul tau (a nu se crea interpretari,strict la subiectul de fata fac referire) .

As fi foarte bucuros daca:
Toate legile ar fi in folosul nostru .... desi ma indoiesc ....
Toate amenzile date pe DN1 ar merge in constructia unei autostrazi Buc-Brasov,
Toate amenzile luate pentru parcarea ilegala in Buc ar merge in constructia de parcari,
sa continui?
Dar din pacate TOATE cele prezentate mai sus sunt VISE...
Asa ca din punctul meu de vedere am voie sa ma gandesc (,) cum sa pacalesc si eu un pic acolo camerele alea ...
Cat despre siguranta mea .... am si singur grija de mine ... pentru ca daca e sa mori poate sa treaca Basescu cu Elicopteru si sa se probuseasca peste masina ta (din motive tehnice pt. ca nu a facut ITP-ul la elicopter ) iar tu mergeai cu fix 50 km/h pe DN1 si este tot accident de circulatie....
Buna, rea, parerea mea !!!

This post has been edited by nairam: 19 Jan 2006, 11:41

Eu ma intreb altceva, in contextul dat de tine: mergi legal pe sub camere si tragi tare pina la urmatorul GPS fix, sa recuperezi intirzierea.
Faci accident frontal cum a a fost ala de saptamina trecuta, "intinzi copita" (dai coltu' in termeni academici) si in drum spre sf Petru trece elicopterul cu Basescu si da peste tine.
Ce se intimpla ramii fantoma pe DN 1 ?

This post has been edited by costi: 19 Jan 2006, 12:01

fotografiile se fac din niste dispozitive - doua la numar - care sunt undeva pe marginea drumului la o inaltime de aproximativ 3m . banuiesc ca doar una face fotografia iar cealalata supravegheaza imprejurimile celeilalte pentru a nu fi vandalizata.

ma refer aici la cele care sunt puse deasupra drumului si arata ca niste camere de supraveghere de magazin chiar asta fac - supravegheaza traficul.

oricum cine vrea sa gaseasca nod in papura poate gasi si isi poate pune intrebari cate in luna si in stele.

eu v-am propus o varianta viabila la ceea ce se intampla pe DN 1 si care are si efect. adica este folosita.


legat de cei care au incercat sa identifice nr. de inmatriculare nu au reusit. peste o saptamana daca nu il identifica nimeni il desconspir eu.

Dupa parerea ta, cam cu ce viteza ar trebui sa mergem pe DN1?

Daca intrebarea imi era adresata raspunsul ar fi "cu cea legala".
Bine,acum eu nu stiu care este viteza legala pe DN1 (dar o sa ma documentez) dar tin minte ca am plecat de sarbatori (revelion) la Bran si pana la Ploiesti sotul a condus cu 50km/h in localitati si 80km/h in afara lor.Cand ajungem la Ploiesti (era ora 6 cred,el preferand sa plece cu noaptea in cap ca sa nu prinda aglomeratie pe drum) la intersectia aceea unde soseaua intra in oras si se bifurca cu varianta dam de un politist.Opreste si-l intreaba pe ala care este viteza de deplasare pe DN1,dupa ce politistul (deh,e si el om) rade de se tavaleste pe jos (asta pentru ca soferul unui A4 nu stia pana in momentul ala care era viteza legala,si cred ca va imaginati cam care era de fapt,pana la montarea camerelor video,viteza de deplasare pe DN1 a acelui autoturism),deci dupa acea partida de ras,omul din intersectie (politistul) ne da vestea (citez) : "Pe DN1 viteza de deplasare este de 60km/h in localitati si 100km/h in afara lor".Dupa Ploiesti a mers cum i-a zis ala (exceptand localitatile unde era marcat pe sosea cu vopsea 50km/h si 2 dintre ele care aveau indicator doar la iesirea din localitate) si nici pana in ziua de azi nu am primit nimic la posta (amenda sau foto).
Deci,in concluzie cred ca asta este viteza legala (dar mai bine hai sa mai cautam pe net sau sa mai intrebam oamenii legii).

L.E.-Nu faceti ca cel din imaginea de mai jos,in ideea ca ce merge rpd e si greu de prins,pentru ca sigur dupa primii 20km va veti intalni cu o banda de cuie pe sosea (a se citi ce scrie pe pasaj-viteza legala/viteza lui de deplasare)

This post has been edited by Danielle: 20 Jan 2006, 11:51

Nu-ti era adresata intrebarea, dar merci de raspuns. Intrebarea era pentru domnul Fotoplaca.
Despre viteza legala in localitatile de dupa Campina s-a mai discutat. Sunt multe localitati nesemnalizate. De unde mama lu' Mihai Viteazu' sa stiu eu cand sunt in localitate si cand nu? In zona aia unde vand aia miere si cascaval pe marginea drumului, mereu e radar si dracu' stie daca esti sau nu in localitate. Fac atata tam-tam cu siguranta rutiera. Dar sa semnalizeze localitatile si limitele de viteza, nu inseamna tot siguranta? Ii "doare" mainile?

a postat marty linkul pe pagina anterioara. e o solutie, intr-adevar.

o singura data am trecut pe dn1 de cind au instalat radarele si camerele de supraveghere, pe 2 ianuarie. ce m-a enervat atunci nu a fost faptul ca mergeam prin localitati cu 50-60, dar majoritatea soferilor nu accelerau nici in afara localitatilor (cel putin pina la ploiesti). si era destul de aglomerat si io aveam impresia ca sint singurul care accelereaza de cum vede placuta de iesire din localitate.
oricum, se pare ca eram singurul de pe acolo care stiam ca limita de viteza in afara localitatii e de 100km/h. eram cu un amic in masina care m-a contrazis tot drumul, ca e limita de 90. nu mi-a venit ideea sa opresc sa intreb un politist, poate s-ar fi lamurit si el

legat de viteza cu care ar trebui sa mergem pe DN1 eu cred ca ar fi doua aspecte :
1. viteza legala ( 50/60 - 100 km/h )
si
2. viteza cu care vrei sa mergi.

ambele insa cred ca ar trebui sa iti asigure siguranta si securitatea in trafic.

aseara am venit de la munte si mergeam in cloana cu vreo 3 masini cu vreo 80km/h printr-o localitate de dupa ploiesti si am trecut pe langa alte masini care mergeau cu 50 poate chiar 40 km/h. la un moment dat cand unul dintre soferii din fata a vazut o masina de politie pe cealalata parte de mers ( sensul de mers spre poliesti ) a franat brusc cred ( de ce o mai fi franat nu stiu ) si am vazut in oglinda cum si cel ce a franat si cel din spatele lui au coborat din masina. cred ca se pamponasera .

deci se poate si la viteze mai mici.

iar eu inclin sa cred ca mersul cu viteze mici, marirea perioadei de timp a calatoriei conduc la monotonie si cred ca au un efect similar consumului de alcool adica nu mai ai reflexele atat de prompte.

nu folosesc draciile alea pe numar ca sa alerg ca nebunul pe sosea.
le folosesc astfel incat sa ma deplasez cu o viteza pe care eu o apreciez sigura pentru mine. si cred ca toti prefera sa faca 1,5h-2h de la munte pana in bucuresti in loc de 3-4h astfel incat sa mai stea mai mult pe la munte ca doar de asta mergem la munte : ca sa stam cat mai mult la munte si nu ca sa vedem imprejurimile de pe DN1

si ar mai fi un aspect : mersul cu viteze constante.
la ce bun camerele daca in dreptul lor toata lumea merge ca melcul iar apoi incepe cursa nebuna si vezi cum un VW tuareg depasest pe contrasens pentru ca unul care merge cu 80 vrea sa depaseasc si el pe altii care merg cu 60.

1. Eu cred ca ar trebui facut e eforturi mai mari pentru imbunatatirea infrastructurii(inclusiv marcaje mai bune sau gasirea unei solutii pentru marirea vitezei in localitati).
2. Sistemul e draconic. E chiar mare densitatea de camere video...smeherii tot tare o sa mearga, pe ei ii intereseaza nr de amenzi nu siguranta circulatie.

Militia Romana a stat, sta si va sta la vanatoare, iar cand ii ia vreun smecher la rost pentru neobrazarea de a-l fi oprit parca sunt niste catzei...parerea mea

Aaaaa si: [QUOTE]pentru ca soferul unui A4 nu stia pana in momentul ala care era viteza legala
Care-i faza???? , am vazut destui soferi (soferite) pe masini bune care sunt varza si teoretic si practic, no offence...Depinde de marca cat de soferi suntem?

4. Aici trebuie sa recunosti ca a crescut siguranta traficului pe DN1. Normal ca se mai gaseste cate un zmeu, dar e mult mai bine decat inainte!

Zisera la Guerilla ca cica merge sa-ti dai cu fixativ pe numere si nu mai ies alea-n poze.

[quote=hebron,24 Jan 2006, 00:45]

Aaaaa si: [QUOTE]pentru ca soferul unui A4 nu stia pana in momentul ala care era viteza legala
Care-i faza???? , am vazut destui soferi (soferite) pe masini bune care sunt varza si teoretic si practic, no offence...Depinde de marca cat de soferi suntem?

[/quote]

Pai hebron isteria de ras in care a dat "militianul" a rezultat in urma intrebarii puse de catre un sofer dintr-un A4 si de aici el a tras concluzia ca respectivul sofer nu prea lua in seama (pana la montarea acelor camere care au facut minuni) viteza regulamentara de pe DN1.Cred ca daca intrebarea era pusa prin geamul intredeschis al unui Trabant nu avea acelasi efect asupra "militianului".
Si da recunosc ca pana anul trecut in decembrie mergea pe DN1 (in portiunile pe care soseaua le permitea) cu 160km/h dar timpul scos pana la destinatie era de 4h.Acum cu mersul regulamentar timpul scos pana la destinatie s-a redus la 3h,e adevarat cu plecare la ora 5.30.Deci in concluzie (parerea mea) este bine ca s-a luat aceasta masura (camere video) pentru ca a mai redus viteza la unii soferi mai viteji (printre care si sotul meu).

This post has been edited by Danielle: 24 Jan 2006, 10:27

De putut, se poate ( se poate si cand stai pe loc, sau chiar cand nu esti in masina ) asta nu inseamna ca probabilitatea este aceiasi.



Daca ne-am lua dupa asemenea "inclinatii" am putea sa "inclinam sa credem" si ca daca suntem soferi de mult timp si nu am avut un accident de ceva vreme, e cazul sa ne alarmam, caci reflexele noastre nu mai sunt atat de alerte iar monotonia data de lipsa unui eveniment rutier s-ar putea sa ne coste. Solutia, sa nu ne culcam pe-o ureche, sa ne mai tamponam din cand in cand masina, pentru a ne MENTINE TREZE reflexele.

This post has been edited by GABY IS BACK !: 24 Jan 2006, 14:55

Mergeti legal.

Se poate: Vedeti aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f...post&p=17128746

O intrebare mica: dupa Sinaia pana'n Brasov..acolo pe serpentine si dupa..sunt radare?..banuiesc ca nu in afara de jeepul ala de politie care sta la benzinaria aia

DA au bagat si in predeal