Din central config se poate modifica sa nu folosesti senzorii ci TMPS

am auzit de treaba asta, este o varianta de backup pt. cand mor senzorii .. deocamdata mi se par mai precisi cand vine vb. de presiune + la masina asta ii sta bine cu roti mari ... imi plac cele de 19 cum dau pe masina ... jante+anvelope pe 18 (mai mici nu pun sub nici o forma) cred ca sunt mai scumpe decat niste anvelope pe 19" ... schimbarea anvelopelor, echilibrare, etc .. nu ma costa nimic, decat o atentie la baieti .. sa trec pe all season ... iar parca nu imi place + anvelopele de vara sunt la primul sezon ..

merci oricum de info ..

dane, avantajul celui de 210 este ca nu ai turbo lag si ca are pe langa cai si ceva cuplu mai mare ...

nu stiu ce greutate are Focus break .. asta al meu are 1600 kg ..

100-180 sta langa passatul de 240 .. umar la umar ... testat tura asta in concediu .. pb. si din cauza ca ala are 8 trepte parca si asta 6 ..

This post has been edited by cj98czh: 26 Aug 2022, 10:33

ca tot nu am pus multe poze cu balena rosie, macar acum sa pun cand s-a gatit frumos ..

Am dus-o la prietenul meu din Gherla pt. un make up .. decontaminare (aveam pe bara fata niste puncte negre, probabil bitum), polish si tratament ceramic .. el i-a facut in plus si un tratament hidrofob la geamuri ..

1.jpeg ( Size: 505.73k ) Number of downloads: 532
2.jpeg ( Size: 321.4k ) Number of downloads: 545
3.jpeg ( Size: 325.59k ) Number of downloads: 546
4.jpeg ( Size: 245.25k ) Number of downloads: 533
5.jpeg ( Size: 271.19k ) Number of downloads: 528
6.jpeg ( Size: 592.75k ) Number of downloads: 124


Intre timp a bagat 11k din mai pana acum, nimic de semnalat .. doar ca inca nu are bocanci de iarna ..

O sa merg sa o recuperez abia duminica .. nu am vreme pana atunci ..

This post has been edited by cj98czh: 13 Oct 2022, 21:33

Belea culoarea

Faina
Si parca nu foarte joasa

este destul de joass .. uita-te la bara fata ... 10--12 cm max ..

ca acum mi-am amintit ... am reusit de cand este la mine sa ii sparg un halogen de ceata, nu stiu unde si cand .. spart .. este sticla crapata.. l-am cumparat, Valeo .. 134 ron de la Autokarma .. trebuie schimbat .. cum o sa vad ca din ce am gasit .. ori bsra jos ori resfscute scuturile si o parte din bara .. oi vedea cand am timp si chef de el ..

This post has been edited by cj98czh: 13 Oct 2022, 23:28

Frumos Aston Martinul ăsta de buget
Apropo: cât ai dat pe poliș?

Nu ai acces la el dacă desfaci rama aceea neagră?

sa zicem ca am platit maxim materialele ... cum am zis suntem prieteni buni de multi, multi ani .. dar ca si meserias il recomand cu caldura, iar preturile lui sunt undeva la 60-70% din cat se cere in CJ

in primavara o sa ii duc si Clio



nup ..rama este prinsa in surburi pe interiorul barii, iar proiectorul de ea cu alte 4 suruburi. vb. din ce am vazut pe youtube ... alt info nu am .. inca ..

This post has been edited by cj98czh: 13 Oct 2022, 23:43

Ai acces daca dai jos scutul motor, apoi mai e un scut sub radiatoare, to tin cateva suruburi+cleme
Daca tot esti acolo recomand sa iei un spray cu ceara (~20 lei in dedeman) si sa manjesti bine suportul radiatorului si ce alte table mai vezi acolo ca sa nu le ia rugina.

o sa vad ... tare cred ca nu o sa stau sa imi bat capul .. o sa o duc la baieti la service .. nu o sa stau pe temp. astea pe sub masina sa ma chinui .. sau o sa ramana asa pana o sa ajunga la o revizie ... oi vedea ..

Nu mai țin minte, Mondeo al tău e 4x4?

Faină rău! Este şi pe lista mea, deocamdată nu a apărut exemplarul cară să punctezte decisiv. Că vreau benzină.
Drumuri faine să aveţi!

mi au ramas si mie ochii la asa ceva, o vreme m-am tot uitat dupa un mondeo, dupa care eram chiar chitit sa iau hibridul dar gluma de portbagaj m-a oprit
numai mie mi se pare ca stergatorul strica imaginea de ansamblu? si la skodele superb mi se pare ca stergatorul ala pe luneta vine ca nuca in perete, strica toata linia

Nu, este doar fata ..


eu din contra am mers chitit pe diesel, nu ma pasioneaza bullshitul cu eco trend si am gasit si motorul pe care l-am vrut, daca era si 4X4 era si mai bine, dar nu poti sa le ai pe toate

Masina asta circula 99% din drumuri doar inafara si de multe, multe ori pe distante lungi, altceva mai bun decat diesel .. luand in calcul putere / consum, stilul meu de condus ... nu prea este deocamdata ..

Multam Gabi!


nu arata cel mai cel .. dar la unul ca mine care nu suporta geamuri murdare .. si foloseste 5L de lichid la 2-3 saptamani este un must ..

This post has been edited by cj98czh: 14 Oct 2022, 10:15

E liftback, nu?
Garda la sol e... la limită. Limita inferioară, dacă vrei să ieşi de pe asfalt. Cartea zice 128mm...

This post has been edited by gabize: 14 Oct 2022, 10:21

da, liftback este .. ai acces sa incarci usor si repede ce ai nevoie .. + fiind electric ai posibilitatea sa reglezi cat sa se deschida in inaltime ca sa nu il lovesti de tavan de exemplu daca ai un garaj cu tavan mai jos .. ai deschidere/inchidere din cheie, de la butonul de pe hayon sau de la un buton din interior, nu are optiunea de trecut piciorul pe sub bara ..

Garda la sol nu este deloc mare, dar cu toate astea inca nu am avut "onoarea" sa o frec .. si merg des pe drum forestier catre cabana care de multe ori nu este in cea mai buna stare .. clar nu se compara cu lejeritatea cu care mergeam acolo cu C5 unde la un simplu click ridicam 5 cm sau o facea singurica daca "simtea" drum denivelat ... dar cu grija nu ai treaba, o sa vad la iarna cu zapada cum o sa fie ..

mie ce imi place cel mai mult la masina asta dupa motorizare .. sunt farurile .. isi fac ledurile treaba senzational .. schimba faza, ridica, coboara face lumina extra pe semnele de circulatie .. o data in km astia nu am simtit nevoia de a umbla la maneta sa ajustez eu .. + ai lumina cum trebuie indiferent ca este ud/uscat

This post has been edited by cj98czh: 14 Oct 2022, 10:32

Este o mașină grea și una din asta s a ciocănit cu tuaregul ministrului Bode. Avea numere de Polonia. Tuaregul a ieșit destulnde sifonat. Fordul arata o leacă mai bine
Mașina este FOARTE solida. Mi as lua și eu una dar pe benzina s au făcut doar de 160 de cai și cu motorul 1.5 și ar fi cam la limita. Mașina e grea deci a ta are motorul care trebuie

Mondeo Mk5 are in portofoliu inclusiv motorul de 1L , de ce pe cel de 1.5 l-au pus la 165 de cai cand pe Focus avea 180 .. nu stiu .. mai este si 2L aspirat dar doar pe hybrid ..

This post has been edited by cj98czh: 14 Oct 2022, 11:05

Zău asta nu știam
Oricum daca exista așa ceva, atunci ăla e testul suprem pentru motorul ăla de 1.0
Înțeleg să pui așa ceva pe fiesta, dar pe Mondeo , nu .

https://www.topgear.com/car-reviews/ford/mo...5dr/first-drive

Mai există și 2.5 benzină, varianta US.
După ce am dat Lexusul, mă interesa și pe mine un mondeo, musai benzină și automat. L-am văzut pe cel din anunțul de mai sus, da, ceva, ceva, nu s-a potrivit. Mașina la momentul când am văzut-o eu (martie 2022) costa vreo 8k eur, acum văd că e mai scumpă.

This post has been edited by Avani: 14 Oct 2022, 12:18

Doar pe versiune pre-facelift.

Ala este un fusion .. teoretic necomercializata in EU .. vad ca si ceasurile de bord difera de ce am eu ..

singurul benzinar ok a fost cel de 2.0T de 240 cai, dar nu l-au mai pus pe MK5 .. gurmand de numa dar mergea intr-un mare fel ..

This post has been edited by cj98czh: 14 Oct 2022, 12:30

Din ce stiu eu, pana la facelift-ul din 2019-2020 cand o fii fost, a existat 2.0 ecoboost de 200 si 240cp.

Si astia zic la fel :

https://www.auto-data.net/ro/ford-mondeo-iv...generation-4321

This post has been edited by aLecsunder: 14 Oct 2022, 19:08

personal eu stiam ca nu a mai fost pus pe modelul asta ..

am facute cateva mii de km cu un mondeo cu motorizarea aia .. motorul este vis la cum trage .. dar cosmsr pt. card .. pt ca ii place benzina multa 🤣 cat era card de companie era perfect 🤣

Profitand de ziua buna si de faptul ca azi sunt liber .. am zis sa ma apuc de schimbat proiectorul de ceata.

Nu a fost nimic complicat, desfacute prinderile dintre protectia interioara si spoiler, desfacut spoilerul din clipsuri de desupra radiatoarelor .. si am obtinut un spatiu de vreo 10-15 cm cat sa imi bag maina cu o scula ..

Noroc cu un tutorial de pe net care avertiza de un clips prins pe interior intre aripa si spoiler .. ca altfel nu il desfaceam in veci .. si tot in acel clip zicea ca acel clips nu il mai poti pune inapoi .. si oricat m-am chinuit asa a fost .. asa ca a ramas fara ..

Halogenul vechi vine prins in suport cu 2 holzsuruburi prinse in plastic ..

Cel vechi original este made in RO Vechi.jpeg ( Size: 165.25k ) Number of downloads: 105
Vechi_detalii.jpg ( Size: 941.54k ) Number of downloads: 103
.. cel nou made in begium .. Ambalaj.jpg ( Size: 1.75mb ) Number of downloads: 99


Toata operatiunea a durat cam o ora, a doua oara se face in 30 de minute si zic a doua oara pt. ca vazand ce diferenta am acum intre stanga si dreapta Montat.jpeg ( Size: 148.12k ) Number of downloads: 107
Dreapta.jpeg ( Size: 253.58k ) Number of downloads: 103
.. am si dat comanda si la cel pe dreapta ..

cum dracu se pot matui asa in acest timp relativ scurt .. nu stiu ..

Eventual poti sai dai un polish la ala vechi dupa demontare si il tii de rezerva.

nu stiu daca merita pt. 134 ron cat este unul nou .... sa ma chinui sa il readuc la viata .. am parca ceva kit de polish luat de la Lidl cu vreo 30 de ron..... poate o sa imi fac de lucru ..

La mine cum spal masina de doua ori pe, diferenta dintre proeictoare s-ar vedea cel mult o saptamana. . Fiind si jos in bara, cu atat mai putin vizibila.

De aia am zis de polish, daca ai inca proiectorul intreg e mai ieftin in buzunar cu 134 de lei. Bei o sticla buna de vin cu doamna de banii aia.