:)Buna!Zilele acestea am luat carnetul si vreau sa imi pun numere rosii la masina pt a putea circula. Masina a fost adusa din Italia anul trecut si a avut pus un rand de numere rosii.Am facut atunci contract de vanzare cumparare iar masina a fost radiata in Italia. Din cate am inteles o masina trebuie inmatriculata in 90 de zile de la aducerea ei in tara.Ce pot sa fac in cazul in care a trecut mai mult de 1 an? Itp a expirat.Daca ii pun numere rosii trebuie sa ii fac verificarea?sau pt numere rosii nu trebuie? Va multumesc!Ma scuzati daca am zis vreo prostie dar nu prea ma pricep.

normal ca daca ai numere rosii...nu te scuteste de valabilitatea itp-ului

Atunci cind ai avut primul rind de numere rosii trebuia sa mergi la RAR (30 sau 90 de zile era valabil )pentru modificarea/eliberarea unei Carti de Identificare a Vehiculului ,pe urma Itp cind expira.
Cred ca trebuie sa faci un drum pe la politie sa eliberezi alte numere rosii ,apoi masina pe platforma pina la RAR si faci si itp tot in incinta RAR.
Cel mai bine faci un drum pina la Brigada Rutiera Serviciul Imatriculari si te lamuresc ei ,sau telefonic expui situatia in care te afli.

Retine ca masina o vei deplasa doar pe platforma ,altfel intri la intocmire dosar penal ,doar ai terminat studiul legislatiei pentru carnet.

This post has been edited by whitecar: 16 Jul 2012, 16:03

nu poti scoate numere rosii decat dupa ce-i faci itp romanesc daca a expirat cel italian iar daca n-ai bani de platforma (e destul de scump un drum) iti recomand o statie Cb, eu cu statia mi-am facut necazul

Si daca pe statie ii raspunde Nenea Militianu' ca nu e Militie pe drum?

Niciodata nu intrebi in statie "dragi colegi unde sta politia?" intrebi de "probleme" sau pur si simplu e indeajuns sa o ti deschisa pentru ca o sa fie alti soferi care vorbesc Eu am strabatut 60 km cu numere expirate si vizibile ) (vizibile in sensul ca aveam numere cu 01.... si la zi eau 05... ) iar cei cu platforma doar pe dus cereau exagerat de mult. De banii aia mi-am cumparat statie si acum inca o folosesc la drumuri mai lungi si e foarte utila

This post has been edited by claudyyu89: 16 Jul 2012, 23:35

Nu e chiar asa sa stii. E posibil sa fii avut noroc tu. Pentru ca de obicei pe statie nu se anunta decat controalele mari gen: radare, rar, vama etc nu si masini mici de politie care fac control de rutina. Si daca iti zice ca in urmatoarea localitate e control ce faci? tragi pe dreapta si cat stai? O ora, doua? Sau daca iti zice ca e in miscare?

Eu zic ca cel mai sanatos e sa umblam cu actele ok

Aici este lista cu actele pentru eliberarea numerelor rosii: http://www.prefecturabucuresti.ro/servicii-publice/271.html

Nu scrie nimic de valabilitatea ITP-ului.
In schimb este absolut necesara RCA.

Numerele rosii se elibereaza tocmai pentru a se oferi posibilitatea deplasarii cu masina in vederea efectuarii tuturor formalitatilor pentru inmatriculare (CIV, autentificare, ITP).

De unde ideea asta cu numere rosii pe platforma? Ori numere rosii, ori platforma.

This post has been edited by tunderbird: 17 Jul 2012, 10:24

Cred ca se refera la drept de circulare. Ma indoiesc ca daca tii masina in curte si nu circuli cu ea pe drumurile publice ai o prolema.



In principiu pe sectiunea de Legislatie cred ca se cer sfaturi despre cum sa fim legali, nu cum sa fentam legea

Tipul a cerut un sfat nu neaparat "cinstit". Noi sfatuim el alege.

17 Jul 2012, 21:46:



In zona de unde sunt eu (centru tarii) se anunta pana si existenta politiei locale

This post has been edited by claudyyu89: 17 Jul 2012, 21:46

O masina se inmatriculeaza in termen de 30 zile, dupa acest termen se primeste bonus o amenda care creste cu cat perioada peste 30 de zile este mai mare. Nr. rosii se elibereaza doar de trei ori, nu stiu daca trebuie ITP dar cel putin prima data cand am luat nr. rosii masina avea ITP valabil pe actele originale(Franta), a doua oara mi-au dat nr. rosii in baza certificatului de inmatriculare de la primul rand de nr. rosii.

Ar fi aberant sa nu trebuiasca ITP. Adica masina aia are drept de circulatie 90 de zile, timp in care poate sa fie bomba pe roti? Eu stiam doar ca nu trebuie rovigneta la numere rosii, nu ca poti umbla fara ITP

Cine v-a zis voua ca trebuie ITP la numere rosii pentru o masina adusa din afara ?!?!
Scuzati-ma ca va spun, dar spuneti niste prostii cat voi de mari!
ATI CITIT CAREVA CODUL RUTIER INAINTE DE A FACE ACESTE AFIRMATII ???

Un autoturism sau autoutilitara adusa din afara, noua sau second-hand ori masina/utilitara noua cumparata din Romania are dreptul la 3(trei) seturi de numere rosii si implicit 3(trei) autorizatii de circulatie provizorie, deci 90 de zile de circulatie pe teritoriul Romaniei, fara a rovinieta si ITP. Documente necesare:Cerere pentru numere provizorii, RCA valabil pe 6 luni-copie, copie CI,copie act de vanzare-cumparare si taxa la CEC pentru autorizatie provizorie(nu mai stiu exact 8 sau 13 ron) + 40 ron numerele rosii(la ghiseu inmatriculari).
Din momentul in care a expirat cel de-al treilea set de numere rosii( cu 2-3 zile inainte) se prezinta la RAR(400-500 ron) pentru eliberare CIV-ul (carte indentitate vehicul) + certificat autentificare. Dupa ce a facut RAR-ul(CIV-ul + autentificarea), dosarul pentru taxa de poluare(cerere taxa, carte masina din afara tradusa si legalizata, copie fata-verso CIV Romania, copie act de vanzare-cumparare), punerea pe ROL la Administratia Financiara si apoi inmatricularea definitiva pe Romania: Fisa inmatriculare cu viza/stampila Administratiei Financiare, cerere inmatriculare, copie RCA, copie Ordin de Plata a taxei de poluare+decizia de poluare de la ANAF (2 copii dupa ambele), copie dupa actul de vanzare-cumparare, taxa de talon 37 ron la CEC, taxa de inmatriculare 52 ron la CEC sau Administratie, copie CI, certificatul de autentificare, copie CMR( document de transport vamal-daca masina a fost adusa pe platforma) cartea in original a masini(din afara) si talonul din afara(daca este cazul) copie fata-verso CIV Romania+ original.
Abia acum, de la depunerea dosarului de inmatriculare, ii va da ITP-ul la masina, in general dupa 2-3 ore de la depunerea actelor ii va da talon+CIV tipait cu datele si adresa proprietarului!

This post has been edited by cata82: 31 Jul 2012, 20:12

nu scrie nicaieri ca trebuie sa ai itp ca sa-ti scoti numere rosii.

Tu ce ai scris mai sus ????? E o mare prostie ceea ce ziceti voi, tu si alti.
Sa fie clar, ITP-ul pe Romania, TI-L DA DUPA CE INMATRICULEZI MASINA, IN ACEEASI ZI!
Chiar daca nu are ITP valabil in Italia, o aduce pe platforma si apoi isi ia 3 seturi de numere rosii FARA SA FIE CONDITIONAT DE ITP-ul PE ROMANIA.

This post has been edited by cata82: 31 Jul 2012, 22:49

stiu cum e treaba cu nr rosii ca si eu am avut, dar am avut itp german in termen.

Se pare ca incurcati *borcanele*:

1. Daca ai ITP valabil in Germania, Italia, Franta, Austria etc de ce iti mai iei numere rosii in Romania?!?! Acest ITP e valabil si pe teritoriul Romaniei si poti sa circuli pana iti expira sau pana o inmatriculezi pe Romania.
2. Daca ai luat masina din afara si mai ai 2-3 zile valabilitate la ITP-ul din afara sau daca ai adus-o in tara cu ITP valabil dar intre timp a expirat ai dreptul la 3 seturi de numere rosii, fara a fi conditionat de ITP din afara!
3. Daca masina a fost adusa pe platforma (deci ITP expirat) ai de asemenea dreptul (neconditionat) pentru 3 seturi de numere rosii! Atentie la inmatriculare iti va cere CMR (document vamal de transport).

Scuza-ma dar in cazul asta legea de cenzurat. Cu alte cuvinte aduci o masina cu trei roti, fara frane, fara niciun elemende de siguranta pe ea..si ai voie sa circuli cu ea 90 de zile. Sa facem un calcul simplu...cati oameni poti omora cu ea? Depinde nu?

Da, aici chiar iti dau dreptate, dar inca odata asta e legea si TRAIM IN ROMANIA. O TARA CU LEGI STUPIDE SI CONDUCATORI STUPIZI SI PROSTI!


This post has been edited by cata82: 1 Aug 2012, 12:49

doresc sa-mi cumpar o masina din romania din zalau. eu locuiesc in cluj. masina nu are itp si rca valabile si proprietarul vrea sa o radieze cat mai repede pentru a-si putea pune numerele pe o alta masina. masina functioneaza dar nu poate sa treaca itpul pe loc, prin urmare trebuie sa o aduc in cluj si sa mai lucrez un pic la ea. pot aduce masina pe roti in vreun fel? cu numere rosi sau alt fel de acte sau singura mea optiune legala este platforma? si un pic de off-topic: ce probleme ar putea sa apara in situatia mea si la ce trebuie sa fiu atent cand fac actele si toate celelalte(verificari, asigurari etc)?
multumesc

28 Aug 2012, 20:32:

masina este inmatriculata in romania!


This post has been edited by awesome crew: 28 Aug 2012, 20:32

RCA-ul il poti face fara probleme, dar pentru ITP trebuie apelat la platforma. Nu exista alta solutie legala.

Din momentul semnarii CVC poti sa circuli 1 luna cu nr.de pe masina.
Fostul proprietar se duce la politie si depune o rezervare pentru numerele respective care intra in vigoare dupa 1 luna....pana atunci cumparatorul circula cu ele pe masina si le preda la inmatriculare.

Poti sa mergi la orice statie ITP sa faci controlul si daca nu ai probleme grave se da o perioada de remediere(2 luni parca).

Nu uita de certificatul fiscal+stampila de la finante pe fisa de inmatriculare.

Daca nu vrei/poti sa faci ITP doar platforma ramane solutia.

@+

Man, fa itp cat e pe fostul proprietar. Dupa aia trebuie sa-l faci la rar, nu la o statie obisnuita.
Cauta si tu o statie cu spaga. Io asa am facut, mi-a dat si itp'u, i-am cerut si o lista de defectiuni. A completat foarte scrupulos pe lista aia ce am de facut la masina, dupa aceea am reparat, incet-incet.

Masina are deja facuta prima inmatriculare in tara,deci nu mai e obligatorie efectuarea itp la RAR.
La Registrul Auto trebuie sa-si faca doar nota de autentficare,egal ca o face la RAR Salaj sau acasa la Cluj.


Corect,poate face itp la orice statie dar intervalul admis pt. remedierea defectiunilor nu-i de 2 luni ci doar de fix 30 de zile calendaristice.Atat!
Daca se depasesc cele 30 de zile,se initializeaza o noua inspectie.
Ar mai de retinut faptul ca raportul itp prin care o masina este declarata respinsa la itp NU tine loc de dovada a inspectiei si nici nu confera drept de circulatie masinii respective.

Colega awesome crew,numere rosii nu mai poti obtine.Ar fi fost cea mai simpla solutie.Prin urmare,sunt in asentimentul colegilor ce-ti recomanda platforma.
Este mai scump,e adevarat,dar scpai de o gramada de probleme ce pot degenera in complicatii nasaoale de tot.
Ai grija ce faci!
Bafta!

Cum adica nu confrea drept de circulatie?
Adica dupa ce sunt respins la ITP, trebuie sa ma prezint cu masina reparata in 30 de zile, dar pana atunci merg cu ea pe platforma??? N-am voie sa circul pe rotile din dotare?

Pai cam nu .Politistii nu prea iau in considerare acele fișe de inspectie emise de statiile itp.
Pentru ei,talonul e singurul care conteaza.N-ai itp valabil pe anexa?Ceau!Nu-i intereseaza alte explicatii.

Am auzit de la un client una si mai a dreaq:l-a oprit organu',i-a aratat raportul iar fiorosul aparator al legii l-a luat la trei-pazeste pe bietul om ca circula cu defectiuni si stie despre ele,ca le avea trecute clar pe raport.!!

tocmai de aia e bine sa te duci sa iti reinnoiesti itp-ul cu putin timp inainte, ca acesta sa iti expire, tocmai pentru a evita situatii din astea.
Iti expira pe 30...pac pe 15 esti la itp..in 2 saptamani, ai timp sa iti rezolvi eventualele probleme!


haha..acum am vazut ) am facut postul 1000 )) in 6 ani

This post has been edited by Sudsemnatu: 29 Aug 2012, 12:28

Din pacate,nici aceasta nu mai este o optiune.
Potrivit noilor reglementari,daca o masina este respinsa la itp,i se anuleaza(in mod automat,direct din baza de date) restul de valabilitate al itp-ului anterior,iar inspectorul va face acelasi lucru pe anexa certificatului de inmatriculare.

si atunci cum si cand ne putem deplasa cu masina catre un service pt. reparatii si apoi catre ITP?
Platforma?
cum plec cu ea de acolo? nu toate statiile ITP sunt in service-uri ca sa o repari fara sa iesi cu ea pe drumuri publice ... ma gandesc ca ar trebui sa se faca cumva diferenta intre diverse situatii in functie de gravitatea defectiunii etc.

da marian-j, stiu ce ai sa-mi spui: sa facem o constatare la un service inainte de a o baga in statie sau unii vor ajunge sa se inteleaga cu inginerul din statie sa-i faca mici verificari inainte de incepe sa bage date in calculator

This post has been edited by crisolro: 29 Aug 2012, 14:26

Ce legi de 2 bani....adica daca ma duc cu 2 luni inainte si mi-o respinge, din momentul ala eu nu mai am voie sa circul cu ea, dar daca nu m-as duce as mai avea dreptul legal de circulatie de 2 luni....

Oare cineva gandeste treburile astea sau doar le scoate in functie de ce a visat noaptea?
Sau l-a traznit inspiratia cand citea presa pe closet.....