Inca un taxi de Bucureşti facut la Slobozia Asociatia Taximetristilor Profesionisti din Slobozia Mare, a inaintat o solicitare catre Consiliul Local, pentru dotarea parcului auto de taximetre cu noi vehicule legendare. Urmand aceasta solicitare, Atelierele PanArin au inceput sa pregateasca un nou lot de masini destinate transportului public privat. Astazi, a iesit de pe standul de lucru inca un vehicul, care fiind solicitat la export, va lua calea Bucurestilor pentru a se incadra intr-o companie din capitala. La cererea ATP, taximetrul cel nou a fost dotat cu antena de comunicatii si cu aparatoarea specifica la roata din spate. Tot taximetristii au cerut inlocuirea scaunelor cu tapiterie de piele, cu unele mai confortabile, avand tapiteria textila gri. Atelierele PanArin asigura toti solicitantii de taximetre ca vor onora comenzile in cat mai scurt timp. P3300005.jpg Pentru comenzi si alte poze >>> http://arin.panait.net/inca-un-taxi-de-buc...ut-la-slobozia/ 31 Mar 2013, 09:38: ARO M461 – Expeditia TransAfricana 1971 Un M461 a devenit celebru in 1971 cand a traversat Africa de la vest la est, intr-o expeditie TRANSAFRICANA care i-a adus recunoasterea pe plan international. Am incercat si eu sa reproduc acest vehicul stimat de toata lumea, folosind o macheta DeAgostini venita cu mult superglue pe portiere, fapt pentru care neaparat trebuia revopsit. Cum in urma realizarii lui ARO 320 camioneta, mi-a ramas spatele lui 240, tocmai bun pentru remorca africana, iata ca am realizat si acest model. Mai am de facut filtrul de aer de pe aripa si grilele de protectie la faruri, dar asta zilele vitoare caci nu ma simt prea bine. Voi reface si harta de pe capota masinii… Nu au rost cuvintele. Lucrul a fost efectuat dupa aceleasi metode descrise la alte modificari ale lui M461. Las pozele sa vorbeasca! P5210006.jpg Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/aro-m461-expeditia-...safricana-1971/ Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/ Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/ Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/ Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092 1 Apr 2013, 08:41: ARO 240 varianta noua Colegii expeditionari au solicitat imbunatatirea unui ARO 240 in vederea participarii la o expeditie speciala in aceasta vara. Dorinta lor a fost sa participe cu o masina clasica, romaneasca, cu care sa se mandreasca in expeditia lor. Ca atare, Atelierelor PanArin le-a revenit sarcina imbunatatirii unui astfel de model, readucand la viata, chiar si numai in stadiul de macheta, a unui ARO 240 in versiune modernizata. Drept urmare, vehiculul obtinut cu truda, reflecta un model cu care orice colectionar se poate mandri. Interiorul a fost tapitat cu piele maro, in tot cu nuanta masinii. Curelele de prindere ale prelatei au for metalizate si montate in piele. Vehiculul a primit si husa moderna, din piele neagra, peste roata de rezerva. La final, masina de legenda a fost predata Grupului de Expeditii Slobozia, in vederea pregatirii pentru noi aventuri. Cu ocazia vizitei la Atelierele PanArin, ziaristilor locali li s-a permis o fotografie in avanpremiera a lucrarilor de restaurare aflate in executie. ARO240_03.jpg ARO240_08.jpg P3310013.jpg Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/aro-240-varianta-noua/ Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/ Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/ Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/ Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092 Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg This post has been edited by Prognosis: 1 Apr 2013, 07:41

Dacia 1300, un taxi de Constanta la Slobozia

Compania de taximetre Prognosis, s-a imbogatit cu inca o masina de legenda, de o mare valoare sentimentala pentru mine. Nici un constantean si nici un turist care trecea prin Constanta, nu poate uita taxiurile frumos aliniate in fata Garii din Constanta, asteptand cuminti si stralucitoare aparitia clientilor, pe vremea cand un taximetrist se respecta, respecta si era respectat de clienti. Acest model de taxiuri a circulat cu doua sigle distincte, mai intai cea cu ITC (Intreprinderea de Transport Constanta), si mai tarziu cu sigla IJTL (Intreprinederea de Judeteana de Transport Local). Macheta reprodusa de mine respecta sigla primelor taximetre Dacia 1300, dupa o poza de arhiva gasita de Tata Google pe internet. Intentia companiei este aceea de a dota colecia cu un numar cat mai mare si mai vast de astfel de masini, taximetre apartinad unor judete diferite, dar reproducerea lor va depinde in cea mai mare parte de pozele de referinta gasite pe net. “Speram sa dezvoltam compania in asa fel incat clientii nostri sa fie cat mai multumiti de varietatea taximetrelor din colectia noastra.“, a declarat unui ziarist local directorul Companiei de Taximetre Slobozia Mare.

Taxi-Cta.jpg
TAXI-Cta_2.jpg

Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg
Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/dacia-1300-un-taxi-...ta-la-slobozia/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/
Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092
Suport pentru finantarea altor lucrari! Cu doar un clik poti sustine lucrarile mele viitoare! Multumesc! http://inscriere.nextads.ro/?ref=5233

3 Apr 2013, 08:30:
Dacia 1310 – inca un taxi de Bucuresti la Slobozia

Compania de Taximetre Prognosis din Slobozia anunta cu mandrie

Urmand indicatiile de Partid si de Stat, creatorii atelierelor PanArin continua seria dotarilor cu masini de legenda a Companiei de Taximetre Prognosis, cu un vou vehicul Dacia 1310, un taxi de culoare alba inscriptionat cu negru. Masina nu reflecta un anume taxi din vreun film, ci doar un banal taxi obisnuit al vremurilor trecute. Pana in prezent Compania a ajuns la un numar de 3 taximetre, plus unul plecat la Export in capitala. Mai avem in lucru un taxi de Arges. Modelul prezentat are semnalizatoare rotunde pe aripile fata, suportul de protectie la rotile din spate si antena radio pentru statia de comunicare specifica. Numarul de inmatriculare va fi schimbat cu unul pe galben, de indata ce la imprimeria Atelierelor PanArin se va aduce un cartus nou de cerneala color.

TAXI-Buc-3_3.jpg

Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg
Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/dacia-1310-inca-un-...ti-la-slobozia/

This post has been edited by Prognosis: 3 Apr 2013, 07:30

Absolut superbe

This post has been edited by NviGtd: 3 Apr 2013, 10:44

Sper sa gasesti undeva poze cu taxiurile din Suceava, pe care le tin minte cu butelii de gaz metan deasupra.

ARO 244 Militia la Slobozia

O masina pe care toata lumea o tine minte din vremurile dinaintea revolutiei, acest ARO facea parte din arsenalul brigazilor de militieni din marile orase ale tarii. Cu aceasta macheta inchei sirul autoturismelor de militie din colectia de la Slobozia. Lipseste un TV din serie, dar sper cat mai curand sa comand unul la DeAgo si sa definitivez parcul auto de Militie. La realizarea acestei machete au fost folosite doua masini, un Aro 240 si un un Aro 244 de la care au fost inversate mastile frontale. La acest model au fost conturate si chederele la geamurile portierelor. Roata de rezerva a primit o husa noua, inscriptionata cu insemnele ARO 4×4. Girofarul si sorturile personalizate au trasat ultimul retus la imaginea de ansamblu a vehiculului de militie antic.

ARO244-militia_5.jpg

Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg
Mai multe poze si detalii de constructie >>>http://arin.panait.net/aro-244-militia-la-slobozia/

Dacia 1300 ACR la Slobozia

Grupul de interventie rutiera al ACR cu filiala la Slobozia Mare, a fost dotat cu o masina de interventii clasica, rezultata din prelucrarea in Atelierele PanArin a unei dacii clasice 1300. Dezamagirea este profunda fata de cum au fost facute decalurile, in fapt, fata de grosimea incredibila a colii transparente pe care s-a printat. Este o mare problema printarea decalurilor in tara noastra minunata…. Posibil ca in viitor sa le schimb!

ACR-1.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/dacia-1300-acr-la-slobozia/

5 Apr 2013, 13:57:
ARO 244 – un politist pentru export

Inca un minunat zimbru cu insemnele politiei a fost revitalizat pentru export de catre meseriasii de la Atelierele PanArin. Realizata pe macheta DeAgostini trimisa de contractatant, dupa ce a fost dotata corespunzator, cu insemnele specifice, cu girofar si husa noua la roata de rezerva, masina a fost garata in loc ferit de praf, in asteptarea suratelor cu care va calatori spre beneficiarul sau.

Pol2-1.jpg
Pol2-4.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/aro-244-un-politist-pentru-export/

5 Apr 2013, 14:12:
Compania de TAXI Prognosis din Slobozia Mini

Astazi, dupa instalarea unui cartus de imprimanta la care este cerneala galbena, meseriasii de la Atelierele PanArin au refacut numere masinilor de legenda care circula pe post de taxi in Slobozia Mini. Masinile au pornit la lucru si au fost suprinse de ziaristi in parcarea de la SuperMarket! In curand vom adauga noi modele de taxi de legenda din Romania!

TAXI-04.jpg
TAXI-01.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/compania-de-taxi-pr...-slobozia-mini/

6 Apr 2013, 13:31:
GAZ A, o maşină de epocă restaurată la Slobozia

Sosita de pe meleaguri straine la Slobozia Mini, frumoasa si batrana GAZ A a fost supusa unor operatii de infrumusetare. Astfel, partea barcă a caroseriei a fost vopsita rosu, nichelajele accentuate, ramele farurilor si goarna au fost si ele nichelate. Copertina neagra, dupa decolorare a fost vopsita intr-o culoare vie, armonizata cu noua tapiterie din piele maro. Bordul de mahon si volanul de fildes au dat o nota de eleganta batranei masini. Rama parbrizului precum si scheletul prelatei au fost si ele nichelate. Dupa ce s-au montat manere nichelate la portiere si s-au adaugat cercuri albe la cauciucuri, masina a pozat alaturi de suratele ai din garajul Prognosis, apoi a poposit ferita de praf in vitrina de asteptare pentru plecarea la beneficiarul ce speram sa fie fericit la primirea ei.

GAZ_A_06.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/gaz-a-o-masina-de-e...ta-la-slobozia/

This post has been edited by Prognosis: 6 Apr 2013, 12:31

Salvarea lui Mihai…
…vine de la Slobozia, unde meseriasii atelierelor PanArin au realizat inca o copie a vestitei dubite de salvare TV 12f din vremurile de mult apuse. Modificarea a fost realizata potrivit cererii expres a beneficiarului, masina fiind dotata cu roti mari si cauciucuri masive de ARO 243. Pentru a face loc unor asemenea roti, a fost inaltata garda la sol a masinii cu 1,4 mm. Au fost tapitate scaunele din cabina cu gri si a fost vopsit paravanul dintre cabina si partea utila din spatele dubei.

Dupa ce a pozat alaturi de surata ei din garajele PanArin, masina a fost fixata pe suport si depozitata in vederea expedierii catre posesor, fiind cea de-a 5-a salvare realizata in Atelierele PanArin, si probabil ultima, pentru ca intentionam sa ne retragem din activitatea de export din cauza starii de sanatate precara.

P4070003.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/salvarea-lui-mihai/
Va invit sa va alaturati grupului de fani ai vestitei dube romanesti, TV >>> GRUP http://www.facebook.com/groups/179552122196310/

Dacia lui Vary Peter

O comanda speciala pleaca la Covasna pentru colegul Váry Péter, o masina care aduce aminte de vehiculul familiei. Masina a fost dotata cu antena subtire in fata, tapiterie gri, bara simpla fata si jande albe cu mot negru. Speram ca modificarea realizata de meseriasii atelierelor PanArin sa fie pe placul beneficiarului. Dupa pozele alaturi de un viitor Taxi ce va pleca in Anglia, (inca asteptam decalurile), masina a fost depozitata in garajul de expediere. Starea de sanatate nu ne permite sa iesim la posta in fiecare zi, dar pana la sfarsitul saptamanii vor fi expediate toate comenzile din luna martie!

Vary-5.jpg

Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg
Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/dacia-lui-vary-peter/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/
Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092

9 Apr 2013, 04:24:
Noutati de martie

Pentru ca lucrarile in curs sunt blocate de catre firma la care am apelat pentru printurile autocolante, o mare fabrica de publicitate din Slobozia, care de trei saptamani ma amana cu trei coli amarate, (si asta pentru ca am vrut sa incurajez industria locala….), ma vad nevoit sa pierd timpul cu alte minuni. Iata de pilda, ce am omis a prezenta din lipsa de timp. O frantuzeasca superba, un Logan pick-up si o Volga M21 de Militie sovietica, aceasta din urma din coletia deagostiniana de Rusia. Daca primele doua sunt impecabile, (ma rog, si pretul este pe masura calitatii dar cel putin nu ai ce sa critici…), Volga ruseasca nu dezminte “calitatea” lui DeAgo. Masina este lucrata execrabil. Cu strambaturi, bavuri la greu, superglue si alte maruntisuri pe care am obosit sa le mai semnalez. Vorba mea – Bine ca au facut, rau ca au facut prost! Cu siguranta ca voi interveni si in reabilitarea acestei vestite masini!

P3260001.jpg
P3260004.jpg
P40300111.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/noutati-de-martie/

This post has been edited by Prognosis: 9 Apr 2013, 03:24

Wartburg 353 tourist – nr. 41 DeAgostini

A aparut revista nr. 41 DeAgostini “Masini de Legenda”… fireste, cu o macheta de umplutura. E lesne de imaginat dupa numarul strain cu care este inmatriculata. Si ca sa nu se dezminta, legendarele DeAgo revin in forta cu mizerii in executie. Nu m-am dus personal sa o iau, am trimis pe cineva, asa cum trimit sa imi ia paine, carne, biscuiti, cafea… Curios, niciodata nu pun persoana respectiva sa studieze painea, pachetul de biscuiti, etc. Nu este nevoie. Toate sunt la fel. Ei la machete, sun telefonic fata de la taraba, care ma stie saraca, si care cauta in disperare o macheta la care sa fie cat mai putine defecte. Din 10 primite de data asta, (retineti ca la Dacia 1310 a primit doar 5, desi era firesc invers daca tinem cont ca Dacia a fost Masina Poporului din Romania iar nu Wartburg…), doar una era integra. In rest, dupa cum mi-a zis la telefon, erau varza.

Cea mai buna dintre ele a poposit in Garajele PanArin. Si iata ce contine:

In primul rand o eticheta ciudata, lipita pe caroserie, care se vede bine de dincolo de blister. Fata de la taraba mi-a zis mai in gluma, mai in serios, ca aia de la DeAgo au insemnat-o ca sa fie pentru mine, una buna din 10. Ia fiti atenti cat de buna este macheta cea mai buna!

In primul rand vopseaua aplicata cu bilute si broboane, mai rau decat o aplic eu iarna cu sprayul cel mai nashpa…
Lampile de pe aripi lipite stramb cu o tona de superglue;
Proiectoarele de sub bara frontala, nedebavurate si lipite cu piciorul stang de la mana de lemn;
Sasiul stramb din cauta nedebavurarii gurii de turnare sau a legaturii cu rama de turnare;
Boashtele de la bara din spate lungi pana la Spitalul de Dementa si cu lipitura sub sasiu;
Jante nedebavurate si cauciucurile deformate stau ca pe gardul bisericii;
Sasiul lipit de caroserie;
Cel mai jenant apare nepotrivirea matritei de geamuri, care cad saracele de parca nu le-a ajuns materialul (ca la Barkas);
Bordurile de turnare de la caroserie, la geamuri, zdrentuite parca cu un bomfaier fara dinti (matrita cu mare uzura la imbinarea interioara….);
Accesoriile pe spate varza. Manerul portbagajului stramb, stopuri intr-o singura culoare, nedebavurate si din cauza asta nu au intrat bine in locasul lor, fapt pentru care au fost lipite stramb cu 25 de kilograme de superglue…);
Chederele vopsite cu piciorul de lemn a lui tanti Tanta care vinde castraveti in piata mare;
Stropi de vopsea neagra pe tot spatele…
Oribil!

Desi ramane de apreciat intentia de conturare prin tampografie a chederelor geamurilor laterale, ea pierde din valoare prin proasta aplicare…. As mai aprecia stergatoarele ceva mai detaliat lucrate. La oglinzi insa au uitat sa tampografieze partea argintata…

Matrita sasiului mai are protuberante pe la aripi, in dreptul rotilor. In rest numai de bine!

Ramane sa vopsim scaunele, oglinzile, rama despartitoare la geamul usii posterioare, si sa aplicam niste culori pe semnalizatoare. Foarte reusita macheta. Mai ales montajul. Bravo DeAgostini! Nota 5, stai jos! Sa vii cu parintii data viitoare!

Wart353-03.jpg
Wart353-12.jpg

Mai multe poze si imagini de toata jena >>>> http://arin.panait.net/wartburg-353-touris...-41-deagostini/

11 Apr 2013, 12:57:
EU NU BRICOLEZ CA SA TRAIESC. Eu traiesc ca sa bricolez!

material pentru a fi citit!
Vine o vreme cand lucrurile nu mai sunt cum erau. Nu mai merg cum mergeau. Cel putin eu, nu mai pot cum puteam! Si o spun cu autoironie! Una vreau si alta pot sa fac! Dar cel putin, atat cat fac, incerc sa fac bine! Primesc fel de fel ce solicitari si de intrebari de vanzare ale produselor DeAgostini care apar la mine in pagini! Stupid, pentru ca desi au baza in modele DeAgostini, ele nu mai sunt deloc DeAgostini. Si nici nu sunt de vanzare. Blogul meu nu este magazin on-line!

Mai spun o data pentru toata lumea: EU NU BRICOLEZ CA SA TRAIESC. Eu traiesc ca sa bricolez!

Colectia mea NU este de vanzare!

Poate cand si cand, pentru anume clienti, (pe care imi rezerv dreptul de a-i alege), mai reproduc cate una din machetele mele. Nici starea de sanatate si nici tehnologia nu imi permit sa fac reproduceri si lucrari in masa! Eu nu comercializez machetele mele. Acestea se constituie intr-o colectie, in mare parte unica in lume, colectie ce dupa moartea mea va fi donata unui muzeu, daca se va gasi vreunul, daca nu, va ajunge la un colectionar prieten, care sa le aprecieze si sa le puna in valoare fara sa le desparta vreodata! Sper ca este un subiect clarificat si sper sa fie citit inainte de a se formula iar mesaje (in special pe facebook) gen – cat costa colectia, sau vreau aia si aia! Ceea ce am facut pentru mine, ramane bun facut pentru mine! Asta nu inseamna ca daca pot si vreau, mai fac cate un tunning pentru cate un amic sa coleg de suferinta care imi inspira incredere si care cel putin stie sa scrie corect romaneste atunci cand mi se adreseaza…(chestia cu cratima ma scoate din minti)

Ca sa revin la subiect, in asteptarea decalurilor (pe care Fabrica de Publicitate din Slobozia nu a fost in stare in 4 saptamani sa le faca…..) si pe care le voi face in continuare la Tg. Mures, chiar daca este dificil de mers la posta dupa ele, iata mai jos niste Dacii puse la uscat, tablou de mare valoare …. calorica!

P4080000.jpg

Si pentru ca la momentul decojirii am uitat sa fac o poza si sa semnalez defectul de turnare la Dacia 1310, iata mai jos o poza in care am incercuit zona defecta din matrita de turnare a caroseriei, care lasa urme vizibile la rama parbrizului, ciobita in colt. Probabil ca au mai multe matrite, caci din 6 modele prelucrate pana acum, doua nu au prezentat acest defect:

P4110003.jpg

Pe final, niste numere noi, pe galben, la taxiurile companiei mele!

P4120015.jpg


Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/eu-nu-bricolez-ca-s...ca-sa-bricolez/

This post has been edited by Prognosis: 11 Apr 2013, 11:57

salut..vreau sa cumpar si eu un taxiu...cat costa?

Apreciez umorul! Dar nu si cel stupid!

11 Apr 2013, 13:24:
Wartburg 353 – imbunatatiri

Pornind de la ideea ca nimic nu este perfect si ca totul este perfectibil, desi nu prea merita efortul, Tourist-ul ratacit in colectia romaneasca a fost supus unor mici interventii cosmetice.

S-au curatat farurile de sub masca, s-au corectat chederele la geamuri si s-au vopsit scaunele in prima faza. A urmat teava de esapament, stopurile, separatorul dintre geamurile portierei din spate si tampoanele. La sfarsit jantele rotilor si oglinzile. Emblema de tara, cea cu RO, vine sa astupe puctele negre ce nu le-am putut inlatura de pe haion. Cel putin, acum merita ca macheta sa stea conform traditiei, doua saptamani pe birou in fata monitorului (desi, ma indoiesc ca o voi suporta atat vreme)…

wbg1.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/wartburg-353-imbunatatiri/

11 Apr 2013, 13:50:
Eaglemos versus DeAgostini

Cu greu poti rezista tentatiei! Ferrari sunt inegalabile! Machetele superbe! Cauti cu lumanarea ceva sa critici pentru cei 20 de lei!!! Si tot pe mamaia mea de 72 de ani am trimis-o dupa macheta la aceiasi taraba. Al naibi ghinion, a pierit!

Mai mult decat spun imaginile nu pot spune cuvintele!

vs-1.jpg
vs-5.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/eaglemos-versus-deagostini/

This post has been edited by Prognosis: 11 Apr 2013, 12:50

sa-mi bag picioru', astia au scos colectia de ferrari fix ca sa faca misto de deagostini. Credeam ca-i imposibil sa ai calitate mai buna la acesti bani Astea nu sunt doar cu putin mai bune ci aproape incomparabile

Nu era o gluma...dar in fine...

Cei care sunt atat de entuziasmati de colectia Ferrari au facut niste masuratori? S-ar putea sa aiba o surpriza. Eu unul prefer o macheta ceva mai slabuta calitativ uneia care nu respecta nici scara si nici proportiile.

io n-am facut ca am ferrariul 1:1 la tara si nu pot sa-l masor

Se gasesc dimensiunile pe net Se gasesc si in gluma aia de pliant (cu toate ca nu coincid cu cele de pe net pot fi folosite cu titlu informativ).

Domnu' Panait, io am mai tot citit pe-aici posturile dumitale, insa nu m-am incumetat niciodata sa va scriu felicitari sau urari de bine, de teama sa nu cad cumva in desuetudine sau sa ceredti ca-s vorbe goale, insa modelele Dumneavoastra sunt foarte, FOARTE frumoase si apreciez munca pe care o faceti chiar daca pasiunea asta cu dioramele si modelele de masini e boala grea. Am parcurs fiecare pagina si din "Diorama lui Prognosis" si din "Auto Prognosis" si am ajuns la concluzia ca orice cuvinte de lauda as avea, toate ar suna goale si lipsite de sens raportate la munca pe care o depuneti. Mie, personal, imi aduc aminte de copilarie, mai ales miniaturile romanesti pe care le personalizati cu atata migala pentru detaliu.

Oricum, cam atat am avut de spus: felicitari pentru pasiunea cu care va dedicati muncii si va doresc sanatate multa, fiindca inteleg ca starea Dumneavoastra de sanatate nu este dintre cele mai bune.

Sunt deacord cu tot ce ai spus la adresa lui ARIN. Merita toate laudele si cel putin pentru mine personal este un model de urmat. In privinta diferentelor calitative intre DeAgo si Eaglemoss nu stiu ce sa zic,sunt diferente cam mari intradevar si ca atare am sa achizitionez ambele colectii ca sa nu se supere niciuna

This post has been edited by MSM 63: 11 Apr 2013, 17:47

Va multumesc tuturor pentru aprecieri. Ma intrebase cineva te taxi cu cat il vand imediat ce am postat ca piesele din colectia mea NU sunt de vanzare si mi s-a parut ca sunt luat peste picior. Textul era destul de explicit in ceea ce priveste colectia mea ca vanzare si posibilitatile mele de a lucra. Cand si cand, ca sa ma sustin financiar, mai reproduc cate o macheta la comanda. Repet, nu se vand cele prezentate, dar se pot comanda in privat si daca pot, fac cu mare drag.
-----------------------------------------------------------------------------------------------

Volga M24 – salvarea la Slobozia

Sosita din maica Rusie, colectia DeAgostini, frumoasa masina clasica a fost supusa unor transformari astfel incat sa semene cu ceea ce a circulat in Romania in anii 60-70. Macheta nu este singura Volga salvare realizata in Atelierele PanArin. Anterior a mai fost prelucrata o Volga M22 salvare. Ambele au facut parte din flotila de salvari din tara noastra. La acest model au fost vopsite atat interiorul, cat si exteriorul. Au fost retusate chederele la geamuri, vopsit panoul despartitor dintre sofer si partea utila din spate, au fost facute semnalizarile si stalpii dintre geamurile portierelor. Dupa inscriptionare, masina a trecut prin sedinta foto si apoi a poposit in garajul salvarilor din Slobozia Mini.

P4120002.jpg

Mai multe poze si detalii de lucru >>> http://arin.panait.net/volga-m24-salvarea-la-slobozia/

Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg

13 Apr 2013, 09:29:
Noutate absoluta! Supernova spion pe ebay:


This post has been edited by Prognosis: 13 Apr 2013, 08:29

Attached thumbnail(s)
Supernova.jpg ( Size: 69.77k ) Number of downloads: 1391
Supernova2.jpg ( Size: 24.45k ) Number of downloads: 1456

Superba supernova ! chiar foarte detaliata,cu exceptia aparatorilor de noroi de pe spate...de ce-s rosii? ma rog asta nu-i asa de important..ma intreb cand o aparea si la noi.

Scoala de soferi la Slobozia Mini

Deschiderea noii companii de taximetre din localitatea Slobozia Mini, a creat o noua problema. Scolarizarea unor soferi pentru a conduce taxiurile in conditii de siguranta pasagerilor. Pentru specializarea conducatorilor auto in meseria de taximetrist, administratia locala a solicitat initierea unor cursuri de recalificare. Specialistul ales pentru instruirea soferilor a fost adus din Iasi, impreuna cu masina sa, o Dacia 1310, care a fost transformata in Atelierele PanArin in masina de scoala, conform cerintelor propietarului.

Scoala-3.jpg

Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg
Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/scoala-de-soferi-la-slobozia-mini/

Mai aveam o caroserie de 1310 si nu stiam cum sa o fac dar m-ai inspirat din nou . Pe lateral sa punem si sigla SCOALA ?

This post has been edited by MSM 63: 14 Apr 2013, 20:04

Numai cele de la ACR scoala aveau sigle pe alterale!


<span class='edit'>15 Apr 2013, 11:52:</span>
Dacia 1310 la export

Inca o Dacia 1310 realizata conform cerintelor propietarului este gata sa plece la export. Macheta a fost dotata cu bari modificate si nichelate, cu stergatoare nichelate, antena radio si lampi pe aripi. Rotile de Dacia 1300 sunt conform modelului pe care il reproduce. Masina mai avea sorturi la roti, dar pentru ca s-a uitat montarea lor si masina a fost deja ambalata, vom pune sorturile in pliculet si vom ruga propietarul sa le fixeze la locurile lor cu atentie.

pre-3.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/dacia-1310-la-export-2/

Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg

<span class='edit'>15 Apr 2013, 18:36:</span>
Taxi Remus

Pentru compania de taximetre Remus Azoitei, doua masini sunt gata de livrare. Unul pe alb cu inscriptie neagra si unul pe galben cu inscriptie alba. Ambele masini sunt dotate cu antene, aparatori noroi la aripa spate si caciula de taximetre. Inscriptiile sunt realizate de mine in Corel si sunt printate laser pe autocolant transparent la Tg. Mures. Urmeaza sa extindem compania locala cu inca un model de taxi din judetul Arges. Toate comenzile din luna martie se vor livra maine, 16 aprilie.

tx-rem-7.jpg

Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg
Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/taxi-remus/

<span class='edit'>15 Apr 2013, 18:49:</span>
Pompierii Barbu Catargiu – un ARO special

Prea frumosul ARO 244 apartinand Grupului de Pompieri Barbu Catargiu din Slobozia Mini, a fost astazi inzestrat cu sigla specifica, asa cum este si modelul real. Sigla a fost printata la Tg. Mures, cu laser pe coala autocolanta!

P4150014.jpg

Contact si comenzi >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg
Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/pompierii-barbu-cat...un-aro-special/

<span class='edit'>15 Apr 2013, 19:18:</span>
Politia Animalelor la Slobozia

Dat fiind faptul ca s-au inmultit rapoartele privind abuzurile asupra animalelor, Guvernatorul de Slobozia Mini, dl. Strica, (Pere Strioca), prin decret guvernamental emis astazi 15 aprilie 2013, a fost infintat la Slobozia Mini Departamentul de Politie a Animalelor. Acesta se afla in subordinea directa a Administratiei Locale si este dotat cu un ARO 243 inscriptionat special cu insemnele politiei animalelor. Sigla a fost Realizata in Atelierele PanArin si printata la Tg. Mures! Avem si noi la Slobozia o fabrica de reclame, dar in 4 saptamani nu a fost in stare sa faca o coala de autocolant… asa ca apelam la industria straina!

P4150011.jpg

Contact si comenzi tunare machete DeAgostini cu materialul clientului >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg
Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/politia-animalelor-la-slobozia/

<span class='edit'>15 Apr 2013, 20:48:</span>
P4150001.jpg

This post has been edited by Prognosis: 15 Apr 2013, 19:49

Seful companiei de taximetre Remus Azoitei va prelua noile automobile pentru intregirea bazei!

Mii de multumiri Atelierelor Panarin pentru inca doua capodopere!! Ele vor intra triumfal in Galaxia masinutelor R12-Dacia.

ARO 328 – Transport Elevi

Dezvoltarea constanta a comunitatii Slobozia Mini, a necesitat procurarea de urgenta a unui mijloc de transport pentru elevii din mediul rural. In acest scop, atelierele PanArin au fost solicitate sa produca un turism puternic, robust si fiabil, din categoria celor autohtone clasice, pentru a face fata drumurilor judetene

P4160003.jpg

Mai multe poze si detalii, precum si un film de prezentare >>> http://arin.panait.net/aro-328-transport-elevi/

<span class='edit'>16 Apr 2013, 15:49:</span>
Skoda Karosa, un autobuz clasic la Slobozia

Marea majoritate a copilariei mele s-a petrecut la malul marii, la Constanta. De mic mi-au placut masinile si o parte din dragostea mea era acaparata de autobuzele din acea vreme. Cel mai indragit ramane pe departe un Jelcz, produs de Uzinele Skoda (nu pot sa uit sigla Skoda de pe botul masinii) si asta pentru ca avea loc in fata, langa motor, in drept cu soferul. Mama ma scotea duminica pe faleza, la un suc la Vraja Marii, si apoi plecam spre casa luand autobuzul nr. 4, spre Filimon Sarbu, cartierul de resedinta. La poarta 1 era cap de linie si acolo, o rugam pe mama sa asteptam pana aparea un Jelcz ca sa stau in fata. Fireste ca ma inghesuiam sa urc ca sa ocup acel loc strategic de unde intreaga panorama a soselei se desfasura in fata mea fara oprelisti. Eram in stare sa stau ore in sir in autobuz. Deseori, fara stirea mamei, dupa orele de scoala, pandeam autobuzele in statia de langa scoala si calatoream cu ele mai multe curse. Ma imprietenisem cu multi soferi care ma indragisera si care ma tineau in fata, pe locul preferat, cate curse voiam si asta fara bilet. Cunosteam toate masinile si soferii de pe traseu!

Astazi mi s-a implinit o mare bucurie. Am primit in sfarsit, de la amicul Ede din Brasov, o minune de autobuz scara 1/72, exact asa cum imi doream. A ajuns bine, doar un stergator rupt a fost repede reparat. Cu drag va arat si voua jucaria mea! Cel mai probabil ca o voi tuna in curand. Scaunele nu erau niciodata negre, ci maro cu portocaliu. Voi face si ramele despartitoare ale geamurilor cu nichel. Mai am doar dorinta sa am in colectie si o Skoda Karosa din acei ani, vehicul ce a intrat in parcul auto al ITC Constanta inlocuind batranele deja Jecz-uri. La final si poza cu primul model de Skoda Karosa SM 11 care a circulat în Constanţa.

P41600011.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/wp-content/uploads/...4/P41600011.jpg
Pagina "Constanta de alta data">>> http://www.facebook.com/pages/Constan%C5%A...615271945166790

This post has been edited by Prognosis: 16 Apr 2013, 16:15

Salut,

O mica corectie: Jelcz e poloneza, Skoda e ceheasca. Modelele de la noi erau Skoda Karosa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Jelcz
http://www.skodatoys.ro/index.php?topic=662.0

Multumesc!
Dupa cum stiti, “Jelcz” erau autobuzele “Škoda”-”Karosa” 706 R.T.O asamblate în Polonia! La noi nu au circulat decât cele ceheşti, adica Skoda 706 RTO! Macheta mea este un DeAgostini Polonia, deci un “Jelcz”…

17 Apr 2013, 15:49:
Pregatiri de safari

Medicul mi-a recomandat sa ies in natura, sa fac plimbari multe, daca se poate cu o masina decapotabila, sa imi fluture vantul in plete. Cica un vant mediteraneean ar fi ideal, dar merge si unul african. Drept urmare mi-am pregatit masina cu care la vara o sa plec in aventura vietii mele. Sper sa nimeresc Africa! Cica e la sud de Dunare!

Safari-02.jpg
Safari-04.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/pregatiri-de-safari/

17 Apr 2013, 16:28:
Politia Militara la Slobozia

Recentete actiuni teroriste, traficul de armament de furat precum desele sinucideri in randul cadrelor militare de nadejde ale patriei autohtone, au determinat autoritatile din Slobozia Mini sa infinteze un departament al MI dedicat Politiei Militare. In acest scopt s-a ordonat de catre Guvernatorul local, prepararea unui vehicul care sa deserveasca scopurilor mentionate.

In scurta vreme, Atelierele PanArin au preparat un autoturism de teren Aro 244 in conformitate cu solicitarea Guvernatorului Stroica (Pere Stroica). Au fost aplicate decalurile necesare, numarul de inmatriculare precum si un girofar confectionat manual in atelierele locale din forex si ABS.

Imediat masina a fost predata serviciului nou infintat si a plecat in patrulare la granita cu Ungaria pentru a preveni infractionalitatea militara juvenila.

PolMil-1.jpg
PolMil-3.jpg

Mai multe poze di detalii >>> http://arin.panait.net/politia-militara-la-slobozia/
Diseara se anunta razie la frontiera! Reporterii nostri se vor aventura pentru imortalizari!

This post has been edited by Prognosis: 17 Apr 2013, 15:28

Ce tare... acum am realizat ca Jelcz e ala de facea autogunoierele. Eu credeam ca e cheama Jelez. Prin Bucuresti erau gunoiere si autocisterne cu stropitori.

Retro Skoda Karosa 706 R.T.O.

Dupa cum stiti, “Jelcz” erau autobuzele “Škoda”-”Karosa” 706 R.T.O. asamblate în Polonia! La noi nu au circulat decât cele ceheşti, adica Skoda 706 R.T.O. Macheta mea este un DeAgostini Polonia, deci un “Jelcz”. Dat fiind amintirile placute care ma leaga de acest vehicul indragit in copilarie, am decis transformarea lui in Skoda Karosa Retro.

Macheta, desi este un DeAgostini, arata impecabil. Este curat lucrata, chiar ingrijita si este dovada clara ca se poate daca se vrea! Nu am ce sa-i reprosez in afara de stergatoarele usor supradimensionate.

—————————————————————-

Skoda-08.jpg

Mai multe poze si detalii de lucru >>> http://arin.panait.net/retro-skoda-karosa-706-r-t-o/

21 Apr 2013, 10:13:
Dacia 1310 de ziua lui Gabriel Mihai Constantin

O macheta mai speciala, comandata chiar de sotia propietarului, este gata sa ajunga la posesor chiar de ziua lui! Lucrata in Atelierele PanArin dupa pozele si indicatiile iubitoarei sotii, macheta prezinta cateva particularitati interesante, conforme cu realul detinut in vechime de beneficiar. Astfel, interiorul este dotat cu scaune in doua culori, tapiterie grena si tetiere plus spate huse gri, bari fata/spate nichelate, ornamente nichelate deasupra usilor, ornament nichelat la capota spate, oglinzi, stergatoare si aerisirea stalp spate de asemeni nichelate.

Meseriasii de la Atelierele PanArin ureaza domnului Gabriel un calduros La multi ani! Sa va traiasca sotia domnule, mai rar asa nevasta care sa daruiasca machete de ziua nasterii! Speram sa va placa surpriza ei si realizarea noastra!

DL6.jpg

Contact si comenzi tunare numai pe mail >>> gmail_zps7ee0b17f.jpg
Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/dacia-1310-de-ziua-...hai-constantin/

21 Apr 2013, 15:04:
Dacia 1310 politia post-revolutionara

Un prim concept post-revolutionar al masinilor de politie, de inspiratie franco-americana, avea sa fie prezentat pentru omologare in anii 93. Ideea nu a supravietuit multa vreme, nici Dacia 1310 ca si masina de politie! Nu prea sunt poze pe net, dar la comanda guvernatorului de Slobozia Mini, a fost realizata o copie a acestui vehicul uitat de vreme. Voi schimba totusi girofarul si placutele de inmatriculare cu prima ocazie, pentru a fi mai aproape de cele reale. Masina va ramane in colectia Prognosis pentru posteritate!

P4210012.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/dacia-1310-politia-...-revolutionara/

22 Apr 2013, 13:27:
Politia nu-i ca Militia

Dupa principiul “Iarna nu-i ca vara”, nici politia nu-i ca militia… am decis sa revenim la masina de politie expusa saptamana trecuta si sa refacem anumite aspecte neconforme cu modelul. Multumesc celor ce au dovedit spirit de observatie, (inclusiv sotiei mele preferate), care au remarcat anumite inadvertente cum ar fi girofarul si numerele de inmatriculare. Drept urmare s-a procedat la modificarile cuvenite si iata ce a iesit:

P4220004.jpg
P4220021.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/politia-nu-i-ca-militia/

22 Apr 2013, 13:45:
Salvarea lui Alex

Ani la rand, in trecut, masina salvarii a fost reprezentata de TV si de Dacia. Un exemplar 1310 a fost recreat special pentru amicul de suferinta Alex din Slobozia. Masina este gata pentru a se alatura celorlalte machete tunate special pentru prietenul meu, un fin “Observator” al realizarilor mele. Sper sa fie “Obiectiv” in evaluarea lucrarii! TV-ul e in lucru draga Alex! Curand il vei vedea si el!

P4220009.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/salvarea-lui-alex/

This post has been edited by Prognosis: 22 Apr 2013, 12:45

Absolut fenomenala Skoda 706 RTO. Eu si colegii ne-am adus aminte de copilarie...
Felicitari sincere!