4674 mm (Pick Up) 4599 mm (Drop Side) 4749 mm (Double Cab) din aceste cifre ar iesi ca double cab-ul este mai mare ! .. cred ca au ramas aceleasi cifre de la primul papuc pana la cel din 2007 ..doar fata si alte elemente difera ! Imi place mult ce faceti !! Succes in continuare !

)+15 Oct 2012, 18:35-->
Multumesc

15 Oct 2012, 19:02:

Exclus! Aceea nu e Dacia sport cu faruri de Oltcit! Ala e CN...

16 Oct 2012, 14:29:
Citroen CX 2200 – reconditionare

De mic copil am iubit masinile si mai ales jucariile, machetele de fier, dupa cum le spuneam in vremurile acelea. Nu era usor sa faci rost de ele de la copii privilegiati, care aveau rude imbarcate si care primeau astfel de minuni din occident. Strangeam si pastram cu sfintenie capturile obtinute prin schimburi comerciale cu astfel de copii. Una din aceste jucarii, care a supravietuit prin cutiile mele si care a trecut si prin mainile fiului meu, la fel de pastrator de jucarii ca si mine, a fost acest Citroën CX 2200, o macheta de taxi destul de trecuta prin toate aceste obositoare vremuri. Zilele acestea, am hotarat ca in asteptarea comenzii de Bond Super Gel, solutie de care am nevoie la urmatorul proiect, as putea sa incerc reconditionarea machetei frantuzesti. Masina suferise o ruptura in zona nitului de prindere a sasiului de caroserie, in vremurile adolescentei mele. In acele timpuri nu m-a dus mintea decat sa incerc sa dau o gaura in care sa pun un surub. Lipsa experientei si a unei bormasini fine au dus la strapungerea capotei si atunci am pus pe masina o bucata de autoadeziv negru decupat sub forma unei sageti, improvitatie care trebuia, in mintea mea de atunci, sa acopere gaura monstruoasa care se iscase pe capota. Ca tare am procedat dupa decaparea caroseriei, la acoperirea acestei gauri cu chit de modelism Revell. La fel am procedat si cu gaurile din plafon ramase de la placa de avertizare taxi si de la antena pierduta de multa vreme. Dupa uscare si slefuire, am grunduit, vopsit si lacuit conform standardelor in vigoare insusite de la Tomi!

In paralel am procedat la imbunatatirea interiorului prin vopsirea scaunelor, a bordului si a capacului de la portbagaj/haion. Initial am dorit sa inlocuiesc si rotile, dar nu am gasit in magazia Atelierelor PanArin ceva adecvat si atunci am renuntat. Am refolosit rotile originale, carora le-am vopsit capacele. Cu nichel crom am dat barile fata/spate. Dupa uscarea lacului, am facut chederul la parbriz cu argintiu, manerele la usi si lampile spate care erau decorative din turnarea caroseriei. In final, masinuta restaurata astfel a patruns in vitrina Prognosis.

CitroenCX10.jpg
CitroenCX11.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/citroen-cx-2200-reconditionare/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

This post has been edited by Prognosis: 16 Oct 2012, 13:29

DeAgostinieni, vi se pregateste ceva!

Pentru ca in fata blocului meu, troneaza in fiecare seara o Dacia DoubleCab, care parca imi face in ciuda si ma provoaca intruna, am decis ca este momentul “sa trecem la treaba”…

Protagoniste: una bucata Dacia 1304 si una bucata Dacia 1309. Sa vedem ce va iesi in final! Adica dupa o matematica simpla, 1309-1304=1307

DC02.jpg



Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/deagostinieni-vi-se-pregateste-ceva/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

20 Oct 2012, 11:17:
Încă o Dacia 1300 a la Prognosis

Cat timp Dacia 1307 a stat cuminte la uscat si intarit lacul, meseriasii de la Atelierele PanArin au terminat de revopsit o Dacia 1300 venita prin comanda de la DeAgostini cu foarte multe defecte, pe care nu ma mai obosesc sa le enumar… Macheta, in aceasta culoare visinie, reprezinta una din Daciile avute in familie, dar al carei numar chiar nu mi-l amintesc, insa stiu ca mi-a placut foarte mult culoarea. In plus, la aceasta macheta, am reprodus ornamentele nichelate pe care tatal meu le montase la aripile rotilor. Urmeaza printarea logourilor dar nu prea curand!

DaciaGrena05.jpg
DaciaGrena06.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/inca-o-dacia-1300-a-la-prognosis/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

This post has been edited by Prognosis: 20 Oct 2012, 10:17

Ornamente d-astea ?

P.S. Arata foarte bine macheta ! Felicitarile mele!

This post has been edited by cata50: 20 Oct 2012, 13:11

Attached thumbnail(s)
IMG_0554.JPG ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 1311

1309-1304=1307 Dacia DoubleCab a la Prognosis

Dupa cum scriam in articolul de la avanpremiera, in fata blocului meu, troneaza in fiecare seara o Dacia DoubleCab, masina care parca imi face in ciuda si ma provoaca intruna. Ca atare am decis ca este momentul “sa trecem la treaba”…

Protagoniste: una bucata Dacia 1304 si una bucata Dacia 1309. Adica, dupa o matematica simpla, 1309-1304=1307. Inainte de critici insa, va rog sa aveti in vedere ca am lucrat si lucrez pentru mine si nu pentru publicitate, dupa cum am fost sanctionat in niste mesaje private. Faptul ca imi aloc vreme pentru fotografiere in timpul lucrului, pentru scrierea si prelucrarea materialului, pentru postarea acestuia pe diverse situri si forumuri, denota ca vreau ca si alti modelisti sa cunoasca experienta mea si sa gaseasca puterea si motivarea de a incepe lucrari pe contul lor. Posibil ca anumite lucrari sa nu fie perfete. Nici nu se poate asa ceva in conditii de amatorism. Nu reusesc perfectiunea meseriasii calificati de la DeAgostini, daramite un modelist amator de mana a III-a ca mine. Asta ca sa inchid gura carcotasilor care imi trimit diverse mesaje private in care nu contenesc a ma jigni. Nu dau doi bani pe parerea celor care nu au ce face decat sa ma jigneasca in privat. Asta denota micimea si ipocrizia de care dau dovada. Accept si am acceptat criticile pozitive, constructive, facute in mod public si de cele mai multe ori aceaste critici m-au ajutat sa perseverez si sa imi imbunatatesc tehnicile de lucru. In ceea ce priveste acest model, chiar daca DeAgostini va scoate unul pe piata, tot am satisfactia ca cel facut de mine este primul, este unicat si este lucrat manual acasa…. Acum, daca am clarificat si asta, sa vedem cum am procedat:

Mai intai am decupat cu multa atentie cele doua masini, pentru a obtine piesele necesare proiectului. Le-am imbinat si lipit cu SuperBond GEL, solutie care nu lipeste instantaneu si iti lasa nitel timp pentru corecturi. De asemeni il recomand pentru ca nu curge abundent si nu se intinde ca si solutia ciano-acrilica lichida clasica. Golul din aripa l-am incarcat cu comatex de 3 mm grosime, sustinut prin spate de folie subtire tot de comatex. Dupa cateva ore de uscare si intarire a gelului, am procedat la slefuirea profilului si apoi am chituit cu chit de modelism Revell. A doua zi am finisat chituirea si am mai corectat pe unde nu era incarcat bine. Dupa un strat de grund primer, am aplicat doua maini de vopsea la spray, email Crem Stelar metalizat, vopsea care se regaseste pe unele modele Dacia. Nu am ales albastru pentru ca am prea multe modele albastre in colectie si vreau sa diversific gama coloristica si sa experimentez noi vopseluri. Aceasta vopsea am luat-o special pentru Citroen-ul facut saptamana trecuta si pe care il voi revopsi cat mai curand. La final, am aplicat doua randuri de lac lucios tot la spray. Lac pentru vopsea acrilica! Asta la caroserie. In paralel am lucrat si la sasiu pentru alungirea lui, intrucat Dacia DoubleCab este mai lunga nitel decat papucul 1304.

In fotografia publicata se vad ambele sasiuri alungite, cel pentru DoubleCab si cel pentru noul meu proiect, DropSide, ce se va optine din jumatatea de papuc rezultata in urma decuparii benei pentru DoubleCab…

La montaj am profitat de un geam in plus de dacia 1300, avut in magazia Atelierelor PanArin, pentru a rezolva defectul din fabricatie al Daciei 1309, cel cu ciob lipsa din turnare la geaml dreapta fata. Astfel am folosit geamul de 1300 ca sa montez pe portiera din fata. La final, dupa vopsirea corespunzatoare a accesoriilor si inmatriculare, macheta a intrat in colectia Prognosis, si pot sa spun ca sunt foarte mandru de acesta ultima realizare.

Macheta va fi prezentata in expozitia lucrarilor mele, ce va fi organizata la Slobozia, in incinta Casei de Cultura UNESCO Ionel Perlea, in peroada sarbatorilor de iarna 2012, expozitie pe care va invit sa o vizitati!

DC13.jpg
DC14.jpg
DC18.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/1309-13041307-dacia...a-la-prognosis/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

A iesit bine. Si vopseaua aurie specifica anului 1996 e OK. Bravo!!!

rotile trebuiau sa fie putin mai mari. "tabla" a iesit beton

Asa ar mai trebui vopsita si streasina cupolei si chederul de la luneta.

Dacia 1300 Break – îmbunătăţiri

Desigur ca nu am stat mult pe ganduri, si dupa ce am ales din modele cumparate, pe cea care avea cele mai putine pete de vopsea argintie peste culoarea originala, am pornit actiunea de rectificare-imbunatatire ca sa pastrez un model in culoarea originala. Pentru inceput am demontat geamurile laterale, ca sa fac chederele la cele din spate si garniturile la cele mobile. Am profitat de geamurile scoase si am facut si ornamentul nichelat de-a lungul portierelor. Stopurile pe spate au primit vopsea galbena la semnalizare. Tot in spate am corectat masca lampilor de numar cu negru, la fel si tampoanele. In plus am facut cu alb sticla lampilor de numar si de mers inapoi. La interior am facut scaunele un gri mai deschis pentru o atmosfera interioara mai luminoasa si mai putin morbida, si am confectionat din forex de 1 mm grosime, capacul ornamental de deasupra portbagajului. Din pacate nu am chiar nuanta aceasta de culoare pentru a corecta depasirile cu argintiu din zona manerelor de portiere… Asta e prima!

Break1-04.jpg
Break1-05.jpg
Break1-06.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/dacia-1300-break-imbunatatiri/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

ce frumos a iesit break-ul din mainile tale

Avea 1300-le placa peste portbagaj?
Nu am vazut-o decat de la 1310 incolo parca.

Astupat semnalizari din bara dacia sport http://arin.panait.net/foaie-verde-far-de-...-sportiva-noua/
PA250002.jpg

Modificat lampi spate Dacia Break http://arin.panait.net/dacia-1300-break-imbunatatiri/
PA250003.jpg

Din cate stiu 1300 Break nu a fost dotata cu acel model de lampi pentru mers inapoi, incorporat cu cel pentru iluminarea numarului. Doar pe 1310 s-au montat acele lampi.
Este o mica observatie, nu o critica. Tot respectul pentru rabdarea si daruirea depusa asupra machetelor!

Lampile de mers inapoi la break au aparut prin '78.

BoR, arata-mi si mie, te rog, o poza cu o berlina dotata cu lampile alea. N-am vazut niciodata pe altceva inafara de break lampi de-alea.

Pai cred ca observatia lui e incompleta. A vrut sa spuna ca abia incepand cu modelul 1310 Break au pus acele lampi.

Eu stiu poza asta dintr-o carte foarte veche, de cand nu aparussera daciile 1310. Intr-adevar, pare ca nu ar avea lumini de mers inapoi. Nici in alta parte nu sunt.

dacia-1300-break-combi.gif

This post has been edited by tatabobu: 25 Oct 2012, 20:10

Deci tocmai l-ai contrazis cu afirmatia ca abia la 1310 au fost introduse. Ce incercam eu sa zic e ca el nu s-a referit la berlina.

Acum depinde ce a vrut sa spuna. Daca voia sa spuna ca la 1300 break alea erau doar pentru iluminarea numarului, nu si pentru mers inapoi, s-ar putea sa aiba dreptate. Nici berlina n-a avut de la inceput lumini de mers inapoi, din cate stiu eu.

Apropo, a mea are masca fata pusa invers.

E voie cu RC?

@tatabobu: Acele lampi au fost montate si pe berline,pe modelele 1310 din anii '80,si anume pe cele de export pentru Canada,care aveau busonu de la rezervor lateral,si in spate aveau puse acele lampi pentru iluminare numar,atata ca nu au si locul cu sticla alba pentru marsalier.

This post has been edited by 1310CL: 26 Oct 2012, 10:18

Attached thumbnail(s)
ss.JPG ( Size: 11.44k ) Number of downloads: 1128
DACIA_1300_1.jpg ( Size: 21.53k ) Number of downloads: 1145

Prognosis spune-mi si mie te rog unde mai gasesc Letraset (ca pe vremea noastra se gasea la librarie) ca am modificat Breakul 1300 il fac de Militie si vreau sa-l inscriptionez ca atare.Sau da-mi o alta idee. Multam anticipat !

Da, multumesc pentru completare, @MuciX. Nu m-am referit in niciun caz la berlina, ci la faptul ca modelul de lampa compusa iluminare numar+mers inapoi s-a introdus pe 1310 BREAK. 1300 BREAK a fost prevazuta doar cu iluminare numar, fara mers inapoi.
Din cate-mi amintesc, lampa de mers inapoi se putea monta optional ca lampa adiacenta, sub bara spate.
@1310CL: Si afirmatia ta este corecta, insa numarul masinilor de genul celei prezentate de tine este mic.

This post has been edited by BoR: 26 Oct 2012, 19:03

Letraset nu mai exista. Poti printa pe autocolant transparent!

------------------------------------------------------------------------
Audi A3

O macheta interesanta si foarte ingrijit lucrata de catre Hongwell. Pretul ei este la jumatate din cat costa o macheta DeAgostini dar calitatea este dubla. Tampografia excelenta, vopseaua superba. Detalii evidente si frumos montate. Rotile au chiar discurile de frana… In general o macheta de nota superioara. Initial fusese achizitionala pentru piese, dar fiind atat de bine realizata, nu m-am indurat sa o stric si acum este in vitrina mea!

PA250001.jpg
PA2500031.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/audi-a3/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

OK.multumesc de ajutor!

Frumos rau audi-ul.

@BoR: Da intradevar,daciile de export,avand busonul de la rezervor lateral si acele lumini pe spate pentru numar,sunt foarte rare..mai ales in zilele noastre.

Am si eu cateva 1:43-uri de la Hongwell, si nu sunt rele deloc.
Cele mai reusite sunt un Golf4 GTI si un Land Rover model clasic.

Land Rover Discovery

Produs RASTAR destul de simplist dar simpăticuţ cumva. Jucaria a fost procurata prin schimb comercial în locul unui tractoraş. Deşi nu excede în detalii, macheta este curat lucrată dar pare mai degrabă o jucărie decât o machetă. Maşinuţa, aşa modernă cum e, pare lipsită de viaţă şi anostă. Tocmai de aceea prefer maşinile clasice, înnobilate de accesorii şi create pentru a plăcea ochiului şi nu vântului… La interior, volanul e caraghios amplasat, undeva în zona genitală a şoferului…. Voi prelucra probabil interiorul şi voi monta numere de înmatriculare. Mânerele uşilor ar trebui şi ele vopsite cumva… Cândva!

PA050039.jpg
PA050038.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/land-rover-discovery/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

30 Oct 2012, 16:58:
S-a deschis sezonul la Dacia break

Se anunţă noutăţi în parcul auto de la Slobozia Mare. Paparatazii au surprins o imagine şocantă în uscătorul vopsitoriei Atelierelor PanArin. În exclusivitate pentru fanii DeAgostino-Prognosieni vă prezentăm o fotografie surprizătoare:

PA300007.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/s-a-deschis-sezonul-la-dacia-break/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

30 Oct 2012, 21:01:
Dacia 1310 Van – Pompieri

Prima din seria de transformari ale indragitei asteptatei Dacia Break, a iesit azi de pe portile Atelierelor PanArin pentru a se alatura Brigazii de Pompieri din Slobozia Mare. Conform cerintelor Guvernatorului de Slobozia Mare, masina a fost dotata cu o masca moderna cu 4 faruri, preluata de la o Dacia papuc 1304. Pentru montarea mastii s-a procedat la frezarea locasului din botul masinii, precum si la usoare ajustari ale unghiurilor cutiilor farurilor pe interior. Tot cu aceasta ocazie si tot folosind diverse freze, au fost indepartate si lampile semnalizatoarelor de sub faruri, intrucat modelul a fost dotat cu bara avand semnalizatoare incorporate. Pentru inlocuirea geamurilor transparente cu unele vopsite, am precedat la separarea celor din fata de cele din spate, pe care le-am montat in locasul lor o data cu peretele despartitor dintre cabina soferului si partea de van din spate. Atentie ca acestea trebuie vopsite numai cu acrilic pentru a nu se deteriora.

La interior au fost indepartate bancheta din spate, precum si panourile laterale. Scaunele din cabina au fost pozitionate ceva mai in fata. A urmat grunduirea si vopsirea la spray. Nu am folosit lac din doua motive: 1 -vopseaua are luciu perfect, 2 -geamurile nu ar fi suportat intalnirea cu lacul in mod placut.

Partea din spate se fixeaza cu o piesa dintr-o bucata cu numarul, piesa care in cazul acestei machete s-a dezintegrat la demontare din pricina tonelor de superglue bagate la greu de un chinez priceput! Pentru refacerea piesei am folosit bucatele de ABS. La final am dotat masina cu girofar facut din LED de 3 mm diametru si cu inscrisurile aferente. Dupa inmatricularea corespunzatoare, masina a fost predata Brigazii de Pompieri din Slobozia Mare. In foarte scurta vreme, masina va fi dotata cu scari de interventie fixate pe acoperis! Speram!

PA290001.jpg
PA300003.jpg
PA300008.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/dacia-1310-van-pompieri/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

31 Oct 2012, 15:26:
Dupa ce am observat eroarea cu bara frontala, am procedat la mutarea ei in pozitie corecta, conform cu modelul Dacia 1310. Am mai pus inscrisul cu Dacia 1310 pe haion si am facut conturul lateral la semnalizatoarele spate.

PA310018.jpg
PA310016.jpg

31 Oct 2012, 15:53:
Dacia 1300 Break – MILIŢIA

O noua masina de militie la Slobozia Mare. Era si pacat sa nu reproduc si masina de militie, mai ales ca este tema din pozele revistei.

Dupa 2 zile de uscare a culorii albe, am mascat cu banda Tamya linia de demarcatie si restul am acoperit cu banda de mascare din comertul socialist. Am aplicat doua randuri de vopsea albastra si la scurta vreme am indepartat banda, lasand macheta o seara la uscat pe calorifer. Am facut chederele si ornametele, manerele la usi si lampile semnalizare fata. Interiorul a capatat scaune gri. Girofarul este confectionat din LED de 3 mm diametru iar difuzorul este de la alta jucarie. Dupa testare, masina de militie a fost predata brigazii de militie din Cosambotesti si a plecat deja in patrulare in satele comunei de la marginea Baraganului.

Break-militia04.jpg
Break-militia05.jpg
Break-militia06.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/dacia-1300-break-militia/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

This post has been edited by Prognosis: 31 Oct 2012, 14:53

Felicitari si spor in continuare!!!

Prima masina din familie a fost o Dacia 1310 cu masca ca cea de la masina de pompieri, asa ca imi permit sa fac doua observatii:
1. Chedrul de la parbriz era negru (poate a existat modelul si cu cheder argintiu asa);
2. Barele de protectie erau cromate. Din cate stiu eu, s-au facut negre atunci cand a aparut masca "in relief" (atasez o poza luata de pe aici, de pe forum).



Attached thumbnail(s)
DSC_0010.jpg ( Size: 178.85k ) Number of downloads: 807