Dacia 1100 vanilie – la final O comanda speciala pentru amicul Cristian Butnariu din Bucuresti, a ajuns in sfarsit la final. Macheta reproduce vehicului din copilaria prietenului meu, inclusiv la culoare. Pentru aceasta nuanta, prietenul meu a facut spray-ul amestec la comanda. Dupa demontarea jucariei, am decapat la nitrodiluant 24 de ore. Vopseaua vanilie am aplicat-o in trei straturi, dupa o aplicare cu primer grund. La final, pentru ca vopseaua s-a dovedit a fi mata, am aplicat un strat de lac transparent lucios, tot la spray. Capacele rotilor au fost confectionate din folie de aluminiu, chiar de catre propietar! Jucaria asteapta cuminte in vitrina revendicarea ei! P9190002.jpg P9190004.jpg P9190006.jpg Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/dacia-1100-vanilie-la-final/ Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/ Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/

Superb, ca de fiecare data!

O mica prezentare a Daciilor DeAgostini, atat cele originale dar cu imbunatatiri, cat si cele tunate de mine!

P9140026.jpg

P9140027.jpg

P9140028.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/daciile-mele/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/

20 Sep 2012, 09:33:
Tatra 603 – imbunatatiri

Macheta cumparata de mine, are bordul distrus, topit cu bestialitate. Dupa ce ca nu e modelul corect de bord, mai e si distrus… dau banii pe rebuturi, nu mi se pare corect. Abia azi am descoperit demontand-o ca sa vopsesc interiorul…. Dar se pare ca exista mai multe feluri de borduri si o intreaga paleta de culori pentru interior!

Dupa ceva poze de inspiratie luate de pe net, am procedat la mici imbunatatiri ale machetei. Am vopsit canapelele si portierele la interior, bordul si volanul si am facut inelul alb pe jantele vehicului. La exterior am facut lampile de pe aripi, capetele tampoanelor, albul la stopurile pe spate si argintiu tevile de esapament. Mai mult nu am ce face la aceasta macheta. Oricum voi lua o pauza de refacere o vreme.

P8160004.jpg
P8160006.jpg

Mai multe imagini din procesul de productie >>> http://arin.panait.net/tatra-603-imbunatatiri/

Lucrarile mele acum si pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/

This post has been edited by Prognosis: 20 Sep 2012, 08:33

Grupul Dacia 1100/Renault 8

O mica sedinta foto cu frumoasele si batranele Dacia 100 alaturi de Renault 8. Sunt din colectia DeAgostini si Altaya.

P9220005.jpg
P9220007.jpg
P9220009.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

22 Sep 2012, 09:49:
Dacia 1300 – DUR

Macheta facuta dupa modelul daciei vecinului de la 3, a primit in sfarsit niste stergatoare si oglinda laterala. Geamul oglinzii este realizat din folie de aluminiu pentru gatit si chiar reflecta foarte bine! Vopseaua folosita este exact din tubul pe care vecinul il avea in portbagaj in ziua in care a plecat cu el la REMAT! Numarul, fireste ca este cel original al masinii. Acum are un logan nou, dar vine pe la mine sa mai vada macheta batranei sale Dacii!

P9130016.jpg
P9130018.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

This post has been edited by Prognosis: 22 Sep 2012, 08:49

Renault 10 Altaya – prezentare şi îmbunătăţiri

Desi nu provine din vestita colectie DeAgostini, macheta acestui batran Renault 10 produs de Altaya, are si ea lacunele ei. Asta ca sa nu fie DeAgostini singurul producator cu carente de productie. Macheta mea este chiar la culoarea masinii pe care tatal meu a detinut-o in vremea copilariei mele. Multe din amintiri se estompeaza in timp, dar despre aceasta amsina imi amintesc cu mare palcere multe amanunte. De exemplu vopseaua impecabila pe care tatal meu nu inceta sa o lustruiasca in fiecare duminica, dupa ce spala masina in curte cu multa migala. Jucaria insa are o vopsea aplicata foarte prost, mai ales in rosturile si canturile machetei aceasta lasa loc de reprosuri. Mai apoi, mobilierul intern este negru, oribil as putea spune, si care distruge eleganta clasica a amasinii! Lipseste retrovizorul din interior… Geamul portierei din spate nu are separatia pe bucati, se stie ca aceasta masina, avea ca la Dacia 1100, geamurile din doua bucati, din care una culisanta, la portierele din spate. Nici chederele la parbriz si la luneta nu sunt evidentiate. Are totusi un ornament lateral tampografiat cu argintiu si semnalizarile de pe aripi facute corect. Cele din spate insa sunt dintr-o singura culoare si fara rama nichelata pe care o avea originalul. Apreciez jantele, bine facute si frumos integrate machetei. La fel si masca frontala, cu farurile si stopurile avand rame nichelate.

Ca atare, am intervenit si am adus cateva imbunatatiri machetei. La interior am facut tapiteria bleu, asa cum imi amintesc amsina noastra. Stalpii dintre portiere si din capete au capatat culoarea masinii. Manerele geamurilor si inchizatoarele usilor au devenit argintii. Stopurilor din spate le-am facut partea galbena de semnalizare si cu argintiu rama nichelata. Am folosit pentru asta un scobitor ascutit muiat in crom-nichel. Separatia geamurilor la portierele din spate am imitat-o cu ajutorul unei fasii subtiri de autocolant argintiu. Dupa inmatricularea cu numarul avut de masina noastra, dar la care, din pacate, nu au supravietuit poze, masinuta a intrat in colectia Prognosis!

R10-01.jpg
R10-12.jpg
R10-13.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

23 Sep 2012, 14:23:
Citroën GS Altaya – prezentare

Sosit in garajele PanArin in preajma zilei mele de nastere, magnificul Citroën GS de la Altaya, m-a fermecat in primul rand prin culoarea sa superba. Este o macheta foarte bine realizata, comparativ cu altele tot de la Altaya. Elementele cromate sunt peste tot si innobileaza macheta. Stopuri si faruri impecabil realizate si curat montate. Chiar si sorturile rotilor posterioare au rama si sigla inscriptionata cu nichelaj. Geamul lunetei reproduce frumos grila sistemului de dezghetare. Interiorul este impecabil realizat, in multiple culori la tapiterie, mastile portierelor si bordul. Jucaria este ireprosabila. Eu doar am pus numere de inmatriculare conform unui vehicul de care imi amintesc ca apartinand unui prieten din Constanta. Ce mai, o feblete! O piesa tare in colectia mea de fratuzesti!

Citroen-GS-01.jpg
Citroen-GS-05.jpg
Citroen-GS-06.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/
Grupul DeAgostini facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

This post has been edited by Prognosis: 23 Sep 2012, 13:23

Renault Dauphine 1 Altaya

Va prezint un batran Renault Dauphine din colectia mea, produs de Altaya. Frumoasa macheta e pe sufletul meu. Micul si cochetul RD a fost supus luna trecuta unor tratamente de infrumusetare. Numai la interior, caci in rest macheta este superba! Are destule detalii pentru o macheta luata cu 4 EURO de pe okazii.ro, vopseaua mai pastreaza luciul dar pe alocuri prezinta mici puncte de zgariere. Am mai corectat pe la acoperis, pe unde s-a putut, insa chiar asa, da o nota de autenticitate si de vechime, exact cum sta bine unei masini batrane. Parbrizul are doua mici urme de adeziv, abia perceptibile dar nici asta nu ma deranjeaza. Mobilierul negru si bordul au fost intinerite cu cate o mana de vopsea acolo unde trebuia. Jantele rotilor sunt superb realizate. Ador masinile frantuzesti clasice, aproape la fel ca pe cele rusesti…

R-Dauph-1-01.jpg
R-Dauph-1-06.jpg
R-Dauph-1-08.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

25 Sep 2012, 14:27:
Gaz M22 Volga -TAXI 2

O comanda speciala pentru un prieten special, Volga GAZ M 22 a fost adaptata in Atelierele PanArin din Slobozia Mare, dupa metoda aplicata la prima modificare facuta cu ceva timp in urma. De aceasta data, meseriasii, avand experienta unui vehicul modificat deja, au adus ceva imbunatatiri proiectului initial. In primul rand au facut in asa fel incat peretele din spatele cabinei, sa nu mai fie inclinat dupa forma stalpului, ci adus la verticala intr-un mod mai natural, in acest fel s-a creat si o distanta mai mare in spatele scaunelor cabinei. Mai apoi, geamul de pe acest perete a fost restilizat la o marime mai potrivita. De asemenea, capacitatea benei a fost marita prin adancirea ei cu inca un milimetru. In rest s-au folosit aceleasi sabloane si operatii ca la prima interventie. Imediat dupa inmatricularea in serviciul de taximetre, cele doua vehicule au fost surprinse in parcarea unui magazin, de unde incarcau mobila de bucatarie pentru clientii magazinului. Pana cand destinatarul va veni la Slobozia Mare pentru a-si ridica vehiculul, acesta va functiona in regim de rodaj pentru compania noastra de taximetre antice.

VolgaTaxi07.jpg
VolgaTaxi08.jpg
VolgaTaxi11.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

26 Sep 2012, 10:34:
Polski Fiat 125P

Revista nr. 27 DeAgostini vine cu un Fiat Polonez, vestitele masini cu care, pe timpul comunismului, Polonezii invadau vara litoralul romanesc, pe cand turismul era turism si nu bordel de fite. Nu am stat sa aleg mult la taraba, (o fi semn bun?) pentru ca prima revista apucata avea macheta in regula la inspectia vizuala prin ambalaj si blister. Am avut totusi rabdare sa verific inca 5 reviste, la care nu am sesizat defecte vizibile.

Ca prima impresie, macheta este mult mai ingrijit lucrata decat ne obisnuise DeAgostini. Poate si sutele de reclamatii i-au facut sa acorde mai multa atentie calitatii. Jucaria nu excede in detalii, dar cele care sunt, arata bine. Tampografia este bine facuta si modelul arata curat, desi calitatea vopselei lasa de dorit, (este usor valurita). Pentru bricolare ne ramane doar sa argintam chederele geamurilor portierelor fata si stalpul geamului portierei spate. Cu atentie si un marcher bun se poate face si fara demontarea geamurilor, care oricum sunt nituite cu o scula defecta (vedeti imaginea din interior). Asta dupa ce reusiti sa demontati jucaria, care are ascuns surubul din spate sub rezervorul de benzina, piesa separata lipita cu sarg peste surub. Sistemul mi se pare pagubos, numai de dragul de a avea rezervorul intact, cand la alte modele similare (vezi poza Lada) s-a practicat gaura surubului in rezervor. Spatele arata bine cu stopurile bicolore si rama nichelata! De mobilierul negru nu mai zic nimic. pun pensula pe el! In rest, numai de bine! Exceptie fac cele doua kilograme de ulei cu care chinezii au umplut macheta si pe afara si pe interior!

P.S. Nu inteleg de ce numarul de inmatriculare este de Arges !!!

PolskiFiat02.jpg
PolskiFiat07.jpg
PolskiFiat09.jpg
XP-L-Comp-02.jpg
XP-L-Comp-06.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

This post has been edited by Prognosis: 26 Sep 2012, 09:34

Nu este Argeş (AG) ci Arad (AR).
Felicitări pentru pasiunea şi munca depusă!

PS: Nu am avut nici o clipă tonul de reproş. Bănuind perfecţionismul am crezut că este mai bine de a corecta…preventiv. Încă o dată felicitări pentru pasiune, răbdare şi migală!

This post has been edited by Squirrel: 26 Sep 2012, 20:42

Am gresit! Scuze!

Polski Fiat 125P – îmbunătăţiri

Macheta sosita la numarul 27 DeAgostini, mai avea ca element negativ si lipsa chederelor la parbriz si luneta, fapt pentru care era imperios necesara interventia meseriasilor de la Atelierele PanArin din Slobozia Mare, pentru remedierea erorilor de fabricatie. Cu acest prilej s-a executat si modernizarea interiorului prin aplicarea unei tapiterii rosii si prin aranjarea bordului si a portierelor pe interior. Astfel volanul a capatat o culoare in ton cu scaunele si un inel de claxon nichelat. Geamurile portierelor, odata scoase, au fost dotate cu rame nichelate. Pe caroserie s-au trasat chedere argintii atat la parbriz, cat si al luneta. Varful antenei si butonul portbagajului au fost si ele nichelate. La fel si toba si teava de esapament. Oglinda interioara a fost si ea nichelata pe sticla. La final, la montaj, s-a descoperit faptul ca suruburile sunt prea lungi si atunci sasiul nu se apropie corect de caroserie, rezultand o masina mai inalta decat prevede modelul. Ca atare au fost scurtate ambele suruburi, atat cat trebuie pentru ca masina sa stea pe sol la inaltimea corecta.

Cu aceasta ocazie, s-a intervenit si la macheta Lada, la care s-au executat operatiuni de nichelare a ramelor geamurilor portierelor si s-a adaugat o nuanta de gri la interiorul tapiteriei scaunelor. La final, ambele machete de sorginte italiana, dar cu pretentii sovietice si poloneze, au pozat maiestuoase pentru iubitorii de masini clasice!

PF-06.jpg
PF-13.jpg
PF-14.jpg
PF-15.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/polski-fiat-125p-imbunatatiri/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

Afland cu intarziere ca a aparut primul numar din colectia Automobile de Vis, tot de la DeAgostini, voi incerca sa obtin un exemplar pt mine, mai ales ca e vorba de Lamborghini Countach.

Nu v-ar tenta sa va indreptati atentia si catre exemplarele din aceasta colectie?

&list=UU2AHTTBrotHyttnC8o4GjxQ

27 Sep 2012, 08:09:
Peugeot 402 Darl’Mat, o masina cu stil!

Macheta frumoasei masini produsa in Franta intre 1935 si 1942, cu documentatie interesanta pe Wikipedia, m-a incantat de la prima vedere. Cu toate ca nu am vazut niciodata “pe viu” aceasta magnifica masina, am citit despre ea cu nesat. Iata ca o am si eu in colectie sub productia Altaya. Jucaria este foarte bine realizata, curat lucrata si cu multe detalii! Va las sa va desfatati cu imaginile care spun mult mai mult decat o mie de cuvinte!

P402-04.jpg
P402-05.jpg
P402-06.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/peugeot-402-darlmat/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

27 Sep 2012, 11:25:
Si inca un film cu modelele DeAgo adaptate la SlotCar http://arin.panait.net/aro-slotcar-sloboziamare/

Film cu un ARO Slot Car http://arin.panait.net/m461-slotcar-deagos...a-la-prognosis/

This post has been edited by Prognosis: 27 Sep 2012, 10:25

Renault Floride – prezentare şi îmbunătăţiri

Macheta realizata de Altaya a sosit la Slobozia pentru cateva interventii. In cea mai mare parte, reproducerea este bine facuta, curatel lucrata si cu aspect placut. Cautand pe net imagini si documentatie cu privire la vehicul, am vazut ca modele prezentate arata mai bine cu scaunele tapitate in culoarea masinii. Cum aveam tocmai un spray de aceasta culoare, comandat de Cristan Butnariu la Bucuresti pentru al sau Moskvich 403, am decis sa il folosesc pentru redecorarea scaunelor. Am utilizat pensula de zero, cu care am aplicat vopseaua pe care am pulverizat-o initial in capacul tubului. Pentru a imita o tapiterie autentica, imediat dupa primul strat de vopsea, am presarat faina peste scaune si am suflat-o bine imediat. Dupa cateva minute am mai aplicat un strat de vopsea, si astfel am obtinut o suprafata usor granulata, mai aproape de imaginea unei tapiterii textile. Am corectat si oglinda retrovizoare, care era din acelasi material transparent ca si parbrizul. La final am inmatriculat jucaria cu numere de Bucuresti si am adaugat-o cu placere in vitrina cu Renault-uri!

RF08.jpg
RF09.jpg
RF10.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/renault-floride-pre...i-imbunatatiri/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

28 Sep 2012, 13:33:
Renault Dauphine 2 – îmbunătăţiri

Inca o macheta Renault Dauphine produsa de Altaya, a intrat azi in Atelierele PanArin pentru imbunatatiri. Desi lucrata superb la exterior, interiorul a trebuit sa fie scos din starea de morbididate negricioasa. Am vopsit tapiteria si portierele asa cum imi amintesc din copilarie… Volanul a capatat si el culoarea alba. Jucaria inseamna mult pentru mine, deoarece imi aminteste da masina unchiului meu, care era identica, chiar si la culoare, si care avea ceva interesant pentru mine la vremea aceea a copilariei. Anume o trapa cu geam negricios in acoperis, cu care unchiul se mandrea foarte tare. Drept urmare am imitat-o si eu la macheta mea! Era singura masina din Constanta care avea cauciucurile cu inel alb! Nu imi amintesc numerele sale, dar am inventat unele!

R-Dauph-2-01.jpg
R-Dauph-2-08.jpg
R-Dauph-2-09.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/renault-dauphine-2-imbunatatiri/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

28 Sep 2012, 17:45:
Anii 60-70 in colectia mea

Va prezint cateva din preferatele mele frantuzesti! printre ele si broscuta nemteasca! Ador masinile frantuzesti. Am crescut cu ele si printre ele. In familia mea erau foarte indragite!

Franta03.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/anii-60-70-in-colectia-mea/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

This post has been edited by Prognosis: 28 Sep 2012, 16:45

Alte miniaturi de vis
O piesa care ar merita un loc in vitrina oricarui colectionar este Renault 25 V6 Turbo Baccara, editie limitata, de la OttOmobile.
Acum disponibila numai la samsari

Platou a la Prognosis


Reteta saptamanii! Machete de legenda la platou

Ingrediente:

masinute DeAgo la borcan
50 grame piese varsate
20 grane cauciucuri mai de doamne ajuta
vopseluri diverse
nitrodiluanti sintetici
spray crom
adeziv bun
Preparare:

se dezmebreaza machetele
se separa piesele si se curata bine
se vopsesc cu atentie
se usuca la temperatura potrivita
se cauta o reteta buna pe internet
se combina in mod artistic
La final se adauga numere de inmatriculare, oglinzi, girofare si alte accesorii. Rezulta un paltou pe cinste! Se serveste la rece, cu o camera foto de calitate! Pofta buna!

Platou-a-la-Prognosis.jpg

Au participat:
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

Draga POGNOSIS ma bucur ca pot vorbi in sfarsit cu tine! urmaresc lucrarile tale de cateva luni si iti marturisesc ca m-am inspirat cateodata din modificarile pe care le faci, mai ales la cele din colectia DeAg.Am sa postez zilele astea prima mea lucrare inpirata din modificarile tale(esta vorba de gaz pobeda revopsita).Problema mea este ca nu am timp liber foarte mult (lucrez la service)si stii cum e cu clientii!Am reusit sa fac totusi 3 mini-diorame in care sa expun machetele auto.Am sa le postez odata cu macheta modificata.In final tin sa-ti adresez felicitari pentru tot ce faci.

Ma bucur mult ca lucrarile mele sunt de folos si altora ca inspiratie. Mult succes si asteptam pozele !

3 Oct 2012, 09:04:
Oltcit Combi – DeAgostini din nou pe rampa

In atelierele PanArin, a inceput modificarea unui Oltcit Club in varianta copertata pentru marfa. Pentru inceput s-a procedat la proiectarea copertinei si la decuparea machetei. In acest moment macheta se afla la “saramura” de nitrodiluant! Vom reveni cu detalii!

PA020005.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/oltcit-combi-deagos...n-nou-pe-rampa/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

This post has been edited by Prognosis: 3 Oct 2012, 08:04

am reusit sa postez in sfarsit Pobeda !

This post has been edited by MSM 63: 4 Oct 2012, 19:39

Attached thumbnail(s)
PA040002.JPG ( Size: 98.87k ) Number of downloads: 1300
PA040004.JPG ( Size: 98.51k ) Number of downloads: 1252
PA040005.JPG ( Size: 98.23k ) Number of downloads: 1286
PA040006.JPG ( Size: 98.31k ) Number of downloads: 1250
PA040009.JPG ( Size: 98.67k ) Number of downloads: 1240

Superba pe rosu! Tu ai vopsit-o?

5 Oct 2012, 14:09:
Mercury Coupe 1949

Macheta din colectia Motor Max, a ajuns azi in colectia Prognosis. O macheta care imi place foarte mult, dat fiind pasiunea mea pentru masinile clasice. Curat realizata, totusi jucaria are lacune la matrita de la geamuri, unde pe partea soferului are bavuri de turnare nefinisate, peste care s-a vopsit. Stopurile sunt doar cromate, fara sa aiba culoarea lampilor. Nici manerele usilor nu sunt tampografiate., iar stergatoarele nu sunt aplicate. Ar mai fi nitel de brilolat la manerele portierelor pe interior, desi tapiteria este colorata, volanul negru, bordul alta culoare, totusi mai trebuie umblat la aparatele de bord. Rotile sunt foarte placute. Imi place si va sta frumos in colectia mea.

Mercury01.jpg
Mercury02.jpg



Tunare machete auto http://arin.panait.net/mercury-coupe-1949/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

This post has been edited by Prognosis: 5 Oct 2012, 13:09

Am vopsit macheta la mine in service(vopsea auto+lac),initial am vrut sa o fac vernil dar am vazut pe net cum arata rosie in realitate si mi-a placut.Am in vedere totusi sa mai cumpar una si s-o fac vernil.Apropo, superb Mercury!

This post has been edited by MSM 63: 5 Oct 2012, 22:16

Oltcit Club CS – DeAgostini-Prognosis

Pe 15 februarie anul acesta, scriam despre primul vehicul romanesc din colectia DeAgostini, pe care am indraznit sa-l revopsesc, un Oltcit CLUB DeAgostini – modificat sa semene cu masina pe care am avut-o in familie o vreme. Astazi, dupa atata vreme, pot sa spun cu mandrie ca am de raportat inca o realizare made on Prognosis, avand ca model tot un vehicul Oltcit Club produs DeAgostini. De aceasta data, este vorba despre un model camioneta, vestitul Club CS, in varianta acoperit.

Documentatia a fost “captata” de pe net. Nu prea sunt multe pozele acestui vehicul, dar am gasit suficiente imagini ca sa pot desena un plan in Corel. Pentru inceput am decupat cu traforajul acoperisul si usa haionului. Am adaptat partea din spate pentru inserarea usilor “bulei” de acoperire a camionetei. Apoi, am inchis spatiu cabinei folosind cartele de telefon si adaptand habitaclul conform modelului. Constructia copertinei s-a realizat din forex de 1, 2 si 3 mm grosime. A urmat vopsirea cu un grund primer si apoi vopsirea grena a caroseriei si alb mat a copertinei. La interior s-a vopsit totul initial cu gri mat la spray, iar apoi s-au evidentiat scaunele si volanul cu un gri mat dar mai inchis. Prin bord si pe portiere s-a mai adaugat negru pe unde trebuia. La fel si manerul franei de mana. La final s-a trasat chederul parbrizului cu negru si garniturile usilor tot cu negru. S-au confectionat numere conform vehicului de inspiratie, sigle Oltcit pe sorturile rotilor posterioare, inscrisuri specifice pe usile copertinei. S-a mai adaugat o antena si apoi masina a plecat sa duca paine la magazinul din Slobozia Mare, unde a fost surprins si fotografiat de ziaristii locali.

In final, masina transformata s-a adaugat colectiei Prognosis, care va fi prezentata publicului larg, in luna decembrie a acestui an, intr-o expozitie cu tema “Vehicule DeAgostini Romania – modificari, transformari si imbunatatiri a la Prognosis”, ce va avea loc la Slobozia, intr-o locatie pe care o voi anunta din timp.

OltcitCS22.jpg
OltcitCS24.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/oltcit-club-cs-%E2%...tini-prognosis/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

Ford Mustang 1964

Macheta din colectia Motor Max realizata sub licenta, o adevarata bijuterie la scara 1/43 imi imbogateste colectia decapotabilelor. Culoarea este superba, accesoriile nichelate suprinzator de curat lucrate. Tampografia foarte bine realizata, totusi sunt nemultumit de interiorul complet negru, fapt care va duce inevitabil la interventia meseriasilor de la Atelierele PanArin din Slobozia Mare. Cel mai probabil ca la interventie se vor corecta si lampile de semnalizare spate, care nu sunt colorate. In rest, va las cu imaginile!

FordMustang01.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/ford-mustang-1964/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

Luaz 969M – DeAgostini…

Cum astazi mi-a fost peste mana sa alerg din chiosc in chiosc, a trebuit sa aleg o revista cu o macheta cea mai buna din cele mai rele posibile. Dupa ce ca ne baga pe gat niste uratenii rusesti refuzate la export, masini care nu ne reprezinta ca si natiune, urate cu draci, ba chiar hidoase, le mai fac si in dorul Lelii, asa cum lucrau pe vremuri. Ba chiar eu cred ca macheta asta a ramas nevanduta in Rusia, de pe cand le faceau cu defecte, si pentru ca Rusii le-au refuzat, nu au avut alta idee decat sa le bage pe gat la fraierii de romani. Jucaria e oribila. Toate aveau defecte la chiosc. Cu greu am ales din 10 bucati, una mai convenabila… Asta era cea mai buna!

Macheta este lucrata execrabil. Montaj anapoda, lufturi cat cuprinde. Bavuri lasate in viata la greu peste tot. Superglue peste care s-a vopsit la prelata …, tampografia la busonul rezervorului pusa aiurea, barele din spate neaplicate, din matrita de baza, vopsite imperfect si partial… Nici macar oglinda nu e debavurata. Stergatoarele neaplicate, tampografiate partial… Ideea pentru geamurile laterale stupida, fixate pe copertina de prelata. Geamuri murdare si zgariate, care nu calca bine… Masca frontala, pentru ca nu a fost proiectata bine la stifturile de imbinare, sau pentru ca nu au fost topite cat trebuie pe dinauntru, se aseaza ca ochiul mortului pe picioarele elefantilor… Farurile sunt cu rama tampografiata din elicopter! La interior, scaunele din spate, sunt pliate incorect. Apar gauri in podea, pete de superglue si bavuri din greu… si colac peste pupaza, prelata e superba dar… lucioasa ca sticla… asta da material bengos! Una peste alta, nota 5 cu mare indulgenta! Si asta pentru ca alte masini au trecut testul cu nota mare!

Luaz04.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/luaz-969m-deagostini/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

@prognosis - nu credeam ca o sa iei prostia asta, cand le-am vazut dimineata la chiosc...

nu prea merita efortul si timpul pierdut...

Ca un offtopic, am fost surprins sa mai gasesc la un chiosc din zona mea vreo 2-3 trabanturi, Aro si dacii 1100. Numere vechi...

Am luat-o ca sa am colectia completa si ca sa am cu ce sa le dau in nas la nemernicii de la DeAgostini care ne iau drept prosti!
----------------------------------------------------------------------

Luaz 969M – îmbunătăţiri

Dupa ce dimineata am ramas socat sa vad din nou un produs DeAgostini lucrat cu piciorul stang, am demarat lucrarile de imbunatatiri tot azi, mai ales ca cele aflate in curs sunt in stadiu de sedere la uscator dupa lacuire. Asadar, referitor la Luaz, dupa ce ca masina e urata, dupa ce ca nu prea are legatura cu masinile de legenda din Romania, mai este si execrabil montata. Am observat ca blisterul este din seria veche, pentru ca cele din seria noua sunt facute cu scobitura de protectie in plafon, am dedus ca masina este clar umplutura, probabil ca ramasa nevanduta din pricina erorilor. Practic or fi pus numere de Romania (si ala prost gandit, pentru ca reprezinta varianta noua de inmatriculare, dar cu scrierea veche….), daca nu se putea adauga albastru pe numar, macar il lasau in vechiul sistem!

Asadar sa vedem ce am facut la macheta!

La faruri am repictat rama acestora. La interior am facut in culoarea masinii partea de sus a portierelor, pedalele si manerele la usi cu argintiu, la claxon la fel, iar in bord am facut cu rosu si verde cele doua beculete vizibile intre ceasuri. Prelata am vopsit-o cu gri mat acrilic, la pensula, ruland pensula in sensul pliurilor naturale ale unei prelate, pentru autenticitate. Din acetofan de la blister am facut geamuri noi la portiere si cu scoci am demarcat banda celor doua bucati de geam. Am pictat cu argintiu geamurile celor doua oglinzi si am refacut cu negru busonul rezervorului, manerele la usi, barile din spate, stergatoarele si tijele acestora. Tot cu negru am refacut chederele geamurilor portierelor. Stopurile pe spate au primit si culoarea galbena. Cu negru am refacut si abajurul iluminatorului de la numarul din spate. Cred ca ajunge pentru aceasta macheta urata cu draci! Macar daca o faceau bine, fara mizerii!

Luaz051.jpg
Luaz061.jpg

Mai multe poze >>> hhttp://arin.panait.net/luaz-969m-imbunatatiri/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

Prognosis,macheta nu e urata,e foarte urata dar cum ai spus si tu trebuie sa avem colectia intreaga.Eu in 1993 am vrut sa-mi cumpar un luaz ca asta(de era cu tractiune integrala) dar am auzit ca sunt varza pe articulatii si nu numai si am renuntat la idee,optand ulterior pentru un Wartburg 353 pe care l-am avut 11ani,pana in 2004 cand am schimbat marca auto.Revenind la macheta de azi dupa parerea mea la unele modele frumusetea lor consta chiar in uratenia lor!Da luaz-ul chiar e naspeta si vorba ta cred ca sunt refuzate de prin alte colectii.Asta e sa speram ca nu vom mai avea parte de asa ceva pe viitor.

Daciile mele DeAgostini… de miliţie

De ceva vreme statea la uscat o batranica Dacia 1100 vopsita cu alb in asteptarea benzii de vopsit Tamya, pentru a fi transformata in masina de militie. Zilele acestea am reusit sa aplic si stratul de culoare albastra si sa definitivez masina de colectie DeAgostini, trasformata din verdele oribil, in frumusetea de mai jos! Inscrisul este pe autocolant transparent, dar, desi coala e destul de groasa, literele au iesit minunate! Multumesc Mircea pentru printarea cu alb!

Tot cu aceasta ocazie, a fost readusa in Atelierele PanArin si Dacia 1300 de militie, careia i sa montat un difuzor specific pe plafon. La Dacia 1100 nu imi amintesc sa fi avut difuzor asemanator! Dacia 1300 a fost vopsita cu un an in urma si nu am folosit banda fina Tamya, ci o banda din comertul auto socialist, ceva mai grosolana, fapt care se observa la linia de imbinare dintre cele doua culori. Va las cu pozele, care fac cat o mie de cuvinte:

Militia04.jpg
Militia09.jpg
Militia12.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/daciile-mele-deagostini-de-militie/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

Foaie verde far de Oltcit, eu mi-am tras sportiva noua

Dacia Sport pentru Clubul Auto din Slobozia Mare

Pornind de la ideea ca Daciei Sport de la DeAgostini i-ar sta mult mai bine intr-o culoare metalizata si in varianta cu faruri de Oltcit, la Atelierele PanArin, in mare taina, s-a procedat la trasformarea unei spotive conform cerintelor. Fireste ca s-a procedat conform planului de lucru, prin decaparea vopselei portocalii, grunduire, vopsire si lacuire a caroseriei. Dupa uscarea completa si o zi de siguranta in avans pentru intarirea lacului, s-au trasat chederele si s-a vopsit eleronul capotei cu negru. Pentru marea modificare a farurilor, a fost sacrificata o masca de Oltcit DeAgostini, careia i s-au indepartat farurile (geam si oglinda) cu totul. Pentru introducerea in noua masca, s-a procedat la decuparea celei originale de Dacia, spre inserarea noului far. Cu pile fine si multa migala s-a obtinut masca asa cum cere clientul. Procedura extrem de anevoioasa si migalosa, pe care nu as mai repeta-o nici pentru 300 de lei… Totusi, efectul final merita efortul macar o data! La final s-au vopsit semnalizatoarele de pe aripi, s-au tapitat scaunele cu gri si s-au vopsit cu alb lampile de mers inapoi! Dupa predarea masinii catre clientul (Baza Sportiva Slobozia Mare), aceasta a fost suprinsa de ziaristii locali in parcarea supermagazinului din Slobozia Mare…

DSP07.jpg
DSP12.jpg
DSP13.jpg
DSP16.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/foaie-verde-far-de-...-sportiva-noua/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/

trebuia capota d'asta: http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627459669

oricum e frumos realizata masina

As scoate semnalele din bara.
In rest, faina adaptarea.

Ma mai duce cu gandul la o adaptare - imi aduc aminte din copilarie de niste "hibrizi" de 1300 cu elemente de 1310. Adica bare, interior semnale fata de 1300 si masca si faruri de 1310.

Attached thumbnail(s)
1300_1310.jpg ( Size: 47.92k ) Number of downloads: 145

Ford coupe 32 scara 1/43 – reconditionare

Aceasta masinuta de epoca mi-a fost daruita de un amic. O tinea dezmembrata intr-o cutie undeva intr-un sifonier. Destul de ruginita prin partile feroase, scorojita mai peste tot, cu piese lipsa, masinuata m-a incantat la prima vedere. In prima faza am trecut la curatenia totala. Am sters cu alcool intreaga structura. Am eliminat arcul rupt de la motorasul din spate si am eliberat rotile pentru rulare libera. Apoi am curatat si indreptat axele ruginite ale rotilor. Am curatat la peria de pasla geamurile si le-am redat stralucirea. Operatiune migaloasa pentru ca daca se da turatie prea mare si timp lung la periaj geamurile se topesc si se matuiesc si adio transparenta.

Apoi am trecut la reconditionarea propriuzisa. Folosind spray auto acrilic de culorea crem am revopsit in doua maini caroseria. Pentru sasiu am folosit maro acrilic doar pentru a corecta juliturile. Pentru argintaraie am folosit cu succes markerul permanent. La fel si la jentile rotilor. Pentru cauciucuri se reda culoarea mata de negru folosind un amestec de alcool si zeama de marker negru. Adica intr-un marker uzat se pune cu pipeta nitel alcool izopropilic si sa sterg cu el cauciucurile. Nu trebuie abundent ci mai degraba in doua etape, altminteri se moaie cauciucul.

Interiorul l-am vopsit dupa ce am cautat niscaiva poze pe internet si sunt slava Domnului destule. In final, am recuperat macheta si acum staluceste in vitrina mea!

……………………………………………………………………………

15 octombrie 2012

Am facut rost de spray culoarea partii de jos si ca atare am reluat operatiunea re reconditionare. Astfel am revopsit cu grena partea de jos, aripile si treptele. Totodata am dat cu nichel bara frontala, masca radiatorului, capacele rotilor si farurile!

PA150010.jpg
PA150012.jpg
PA150013.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/ford-coupe-32-scara...reconditionare/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/


<<< ******************************** >>>
DILEMA!

Intentionez sa fac un Double cab utilizand parti din 1304 si 1309. Din poza avuta facuta de mine in fata blocului, mi se pare ca bena spate e mai lunga decat s-ar incadra pe sasiul de papuc 1304. Vreau sa stiu daca 1309 era chiar pe sasiul de 1304 ca si lungime. Pun  doua poze cu bucatile taiate de mine. Una conform lungimii totale a sasiuli de 1304

PA150001.jpg...
Si una cu piesa taiata ceva mai lunga, asa cum pare sa fie in poza de pe fundal!
PA150002.jpg
Astept sugestii de la cei ce se pricep.

This post has been edited by Prognosis: 15 Oct 2012, 17:11