daca pana in ianuarie sau mai devreme ajungi la 30000 nu strica sa-l schimbi acum. daca insa faci km putini (sa zicem vreo 2000) merge sa-l lasi asa. in carte scrie ca se schimba la 7500 daca mergi mult in oras, mult la ralanti si mers "din aproape in aproape". eu personal il schimb la 7500 indiferent pe unde merg. asta daca sunt sigur ca pana la urmatoarea revizie fac km suficienti ca sa merite. This post has been edited by tkx: 26 Sep 2008, 10:45

teoretic pana in ianuarie mai sunt 3 luni si eu am 23000, deci clar nu fac inca 7000 de km!
nu circul zi de zi in oras, mai mult afara!asa ca am impresia ca rezista pana in ianuarie!

Revizia la 2 ani, 24.000km - Logan 16.16v la AutoBara Oradea.
Schimb ulei, filtre, chestiile uzuale, totul de la ei. Plus conectorul de la becul de mers in spate shimbat pe garantie.
Total: 365 lei
Multumit de servicii, nu am ce sa le reporsez, am putut sa stau pe langa masina, am povestit cu mecanicul, a fost totul ok. E adevarat si ca era ora 9 seara si nu mai era decat inca o masina in service.

SergiuV16v, bujii n-ai schimbat?

Acum bujiile se schimba la 60000km.

bujiile schimbate la mine la 30 000km arata ca noi poate mi se pare, dar cu cele vechi care au 2 catozi tragea mai bine decat astea noi renault care au doar un catod.
bine ca le-am recuperat pe cele vechi de la mecanic.

Nu, mi-a scris pe foaia de reomandari ca la 30.000 trebuie sa vin pentru schimb de bujii si pentru verificat placute de frana.

1 Oct 2008, 10:13:

Mich@el, sa inteleg ca bujiile originale(din fabricatie) sunt cu 2 catozi si cele de service care se monteaza la revizii sunt cu un catod? Nu am cunostinte tehnice legate de problema dar nu inteleg de unde diferenta

This post has been edited by SergiuV16v: 1 Oct 2008, 10:13

Revizia a 2-a (20000km pe bord) - Logan 1.4 MPI
Dacoserv Militari

Am facut si ITP-ul inainte pe care l-am picat pentru ca a descorit ca aveam burduful de la planetara dreapta gaurit si curgea vaselina. Imediat aveam programare la service. Mecanicii au tot incercat sa ma convinga ca trebuie schimbata planetara cu totul (costa 1000 lei si un pic). Le-am spus ca nu am banii si ca doresc inlocuire burduf mai ales ca gaura se facuse cu cel mult o zi inainte (vaselina era proaspata). Burduful a costat 60 lei.

ITP -80 lei

Revizie (cu materialele mele) - 250 lei (cu tot cu inlocuire burduf)
Materiale - 300 lei (placute, filtru ulei, filtru aer, ulei, bujii)

OBSERVATIE!
Mecanici mi se par buni. Fac treaba. In schimb ma scoate din sarite faza cu pastratul litrului de ulei ramas mai ales ca le-am oferit o mica atentie. Mi-e jena sa fac scandal pentru un litru de ulei. Este a doua oara in acelasi loc. In rest totul OK. Si ca sa dau si un examplu pozitiv, mi-au atras atentia sa ma interesez daca masina intra la ceruirea gratuita (fabricata 2006). Eu uitasem de ceruire din cauza planetarei care m-a luat prin surprindere.

Ca concluzie recomand Dacoserv. Daca esti cu gura mare iti iei si uleiul si restul materialelor schimbate inapoi. Eu sunt mai timid

cum un litru de ulei inapoi ??ana p lzic in carte ca 3.3 litri dar in practica intra doar 3 litri??am tot citit si tot nelamurit sunt !ma lumineaza cineva??daca pui doar trei litri unde se va situa nivelul pe jojaa urma cat intra in motor doar trei litri??ei ??

2 Oct 2008, 12:31:
scuzati scrisul am dat un copy din alta parte si nu am fost atent

This post has been edited by draculafly: 2 Oct 2008, 12:31

Eu am vazut ca mereu, dintr-un bidon de 4 litri ei toarna in unul de cca 1l pe care il baga in dulap. Acum nu stiu exact cat toarna. Din ce citisem pe net stiam ca in motor intra vreo 3 litri. Oricum nu conteaza cat intra. Elegant este (asa cum fac alte service-uri pt masini straine) sa iti puna ce ramane intr-o punga in portbagaj fara sa trebuiasca sa le spui tu.

si ti-e rusine sa le spui sa nu te fure???
incredibil ce citesc....

pana in 6 nov trebuie sa fac revizia de 2 ani in timisoara (masina are 19100 km).
la autoeuropa mi au zis ca pun doar uleiul dacia oil si nu elf etc.
la autocardo mi au zis ca pun si ce aduc eu (elf).
intrebari la cine stie:
- autocardo sunt autorizati pt revizii in garantie?
- uleiul ELF care e cel mai recomandat si de unde e bine sa-l iau?
- in timisoara de unde sa iau consumabilele (filtre etc) si la ce preturi se gasesc?

multumesc

autocardo sunt mai ok decat autoeuropa.
totusi te-as sfatui sa mergi la nissan service care se afla langa autoeuropa...si ei sunt autorizati dacia si poti duce consumabilele.
consumabile ok la pret am cumparat pe Bl Cetatii, langa magazinul de piese auto care se cheama Bendix mai este un magazin (nu stiu numele) pe colt, cum mergi de la Bendix spre pizzeria san marzano.
de acolo am cumparat filtre, bujii, placute si ulei aral.
au oferte afisate in vitrina la pachete consumabile revizie logan.

La nissan service mi-au pus in cartea de service a masinii stampila autoeuropa.

Am facut eu anul trecut prima revizie a masinii la Autocardo si nu te lasau sa aduci nimic de acasa. M-as mira sa-si schimbe pozitia cu 180 de grade in rastimpul asta.
Pana la urma unde ai decis sa-ti faci revizia si pentru ce ulei ai optat? Si eu trebuie sa-mi programez a doua revizie la inceputul lui noiembrie si n-am nici cea mai mica idee unde.

programat pe 30 la autocardo. o sa faca cu ce vor ei. oricum la 15 000 schimb uleiul apoi. daca ei zic ca e bun, asta e.
sper sa fie ok.
au zis ca daca vreau uleiul meu imi mentioneaza in carte.

Si care-i problema lasa-i sa mentioneze.

La AutoEuropa, unde mi-am programat revizia de doi ani, mi-au spus ca uleiul pe care-l pun ei la motorul cu 16 valve e Texaco Havoline, sintetic. Cum e asta, mai bun dacat uleiul Dacia Oil pe care obisnuiau sa ni-l bage pe gat, sau e tot dracul ala?
Pentru revizie, cu tot cu consumabile, mi-au estimat un pret de 350 RON, iar pentru ITP 11O RON.

Eu stiu, istoric si paractic, ca Texaco Havoline este unul dintre cele mai bune uleiuri.

ITP-ul e cam mare.

am facut la 19600 revizia la autocardo in tm.
au schimbat:
- ulei - au zis ca elf, dar nu sunt sigur.. uleiul primit de la dacia
- filtrul ulei
- filtrul aer
- filtrul benzina
+ manopera 80 si ceva de ron parca
========
290 ron, plata cu cardul acceptata.

am lasat masina la 8 si pe la 10 si ceva m-au sunat.
mi-au dat si rapoartele de verificare frane treburi.

nu au schimbat bujii sau placute.

next step: -> sa vad unde fac ITP ul si cu cat. 110 ron cat am vazut mai sus imi pare scump pt o masina care e totul ok.

Ce filtru de benzina? Ai trecut asa ceva pe factura?

This post has been edited by vi_escu: 30 Oct 2008, 18:25

Facut azi revizia a 2a la 27000 km la Mavexim Targoviste. Foarte amabili s-au oferit sa ma duca in oras timp de 1.5 h cat dura revizia dar am refuzat si am stat in sala de asteptare la o cafea de unde am urmarit operatiile executate la masina. Am reclamat si un zgomot la franare care ulterior a fost rezolvat, au dat si un tur de oras cu masina cu mine sa vad ca s-a rezolvat. Teste pe calculator OK, mi-au printat rezultatele. Nu am lasat spaga. Mi-au lasat restul de ulei si de antigel in ambalajul original precum si piesele inlocuite. Acum citez din factura:
receptionat auto 23.11*
demontare montare 4 bujii 8.40*
revizie intretinere 42.00*
d/r element filtrant 8.40*
ulei mobil 5w30 4l 144.00
filtru ulei lg 20.00
filtru aer lg 33.00
garnitura inel baie 5.50
bujii lg 4 buc 60.00
antigel sn 17.00
-----------------------------------
total manopera 81.93*
total materiale 279.50
total 361.43
-------------------------------
tva 68.68
-----------------------------------
total de plata 430.11

Am vrut sa fac si ITP ul dar am uitat acasa cartea masinii. Mai costa in plus 55 lei RON. Inca odata nota 10 pt Mavexim. Chiar daca am venit special de la 60 km prefer sa imi rezolv problemele aici decat la Ipso sau Poliserv Ploiesti sau la Iatsa Campina. Programarea am facut-o de azi pe maine in sensul ca ieri am dat tel si azi m-au programat.

This post has been edited by dadu2002: 1 Nov 2008, 18:39

Interesanta chestia "receptionat auto 23.11*" la manopera, eu la mine pe factura in decurs de 3 ani nu am vazut asa ceva.

Interesant modul de a se purta al service-ului. Prin Bucuresti rar vezi vreun service care sa mai dea si ture cu tine prin oras ca sa-ti demonstreze ca e ok....Poate le fac si eu o vizita cand ii vine sorocul de a doua revizie...

Revizie 30.000 km, Logan Ambition, Meridian Vest.
Consumabilele (ulei, filtre, bujii) cumparate de la ei.
Total factura: 370 lei.
Au incercat sa ma abureasca cu placutele de frana, cica la 30.000 km tb schimbate. N-am vrut si le-am reamintit ca se schimba cand au 6-7 mm grosime. Argumentul final a fost: "e pe firma, nu dai banii din buzunar".
Ma rog, ei au incercat, probabil la unii mai tine vrajeala.
Nu stiu ce bujii au pus, dar merge mai fain acum masina.
Am lasat masina acolo si am luat-o dupa cateva ore.
Fireste, nu mi-au inapoiat consumabilele inlocuite si nici celebrul 0.7l de ulei.
Masina am gasit-o cu CB resetat si cu 9 km in plus cititi la kilometrajul total.
Nu au fost in stare sa imi explice de ce.

eu ma asteptam sa mi zica de bujii sa le schimbe dar vad ca nu.
si nici de placute.
la km nu m am uitat macar pt ca le am dus o cu becul de statie benzina aprins... probabil ca trebuia sa mai puna benzina.

de verificat tot timpul km... eu fac o poza de obicei la km... cand plec. in fatza lor.

Pai cum sa iti schimbe bujiile la 19600km cand astea se schimba la 30 000km? la fel si cu placutele de frana,se schimba la 30 000km la un condus normal,uneori chiar si la 40 000(depinde de stilul de condus si mediul unde ai rulat mai mult urban sau extraurban).

Eu sunt curios cu e chestia cu schimbatul filtrului de benzina.

astazi am facut a doua revizie: 25800km / service amat pitesti.

costuri:
ulei elf evolution sxr 5w30 3l (am avut un litru de la schimbul anterior) - 81ron
filtru de ulei purflux (l-am primit de la cineva) - 0ron
filtru de aer fram "de origine" - 35 ron
manopera - 83 ron cu tot cu tva

-consumabilele le-am adus eu
-pentru ca nu am inca 30000km nu am schimbat bujiile, iar placutele de frana nici jumate nu sunt consumate.
-in principiu revizia asta puteam s-o fac singur, practic am dat 83 de lei ca sa stau linistit 2 luni cat mai am garantie.

Sa inteleg ca si in Pitesti, la 4 ani de la aparitia modelului, testul CLIP e inca ceva necunoscut la revizii?