Cateva poze de duminica: DSCF3360.jpg ( Size: 193.53k ) Number of downloads: 571 DSCF3365.jpg ( Size: 156.15k ) Number of downloads: 607 DSCF3368.jpg ( Size: 135.04k ) Number of downloads: 597 DSCF3372.jpg ( Size: 141.73k ) Number of downloads: 581 DSCF3378.jpg ( Size: 234.49k ) Number of downloads: 581 Transfagarasanul este deschis de la un capat la celalat cu toate ca indicatoarele aratau inchis la km 107. Plimbarea a fost frumoasa dar cam obositoare, avand in vedere ca am mers in jur de 500 km. Mobra a mers foarte bine, ca de fiecare data, dar mai are si mici probleme specifice varstei. Au inceput sa apara iar vapori de ulei pe la intinzatorul de lant, cu toate ca anul trecut schimbasem garniturile si problema parea rezolvata. Tot ieri s-a ars si martorul de faza lunga.

Ai fost singurel ?

Da. M-am intalnit cu niste prieteni care erau cu bicicletele, dar nu se pune

cam nasol asa singurel... dar vad ca ai avut vreme cat de ca ok

Partea buna atunci cand mergi singur e ca mergi in ritmul tau. Nu trebuie sa te alergi cu nimeni, faci pauza atunci cand vrei, adica iti organizezi mai bine timpul. Probabil as fi gasit cativa parteneri de drum pe motocilism, dar...
Oricum sunt obisnuit sa merg singur, din toate turele doar in una singura am mers impreuna cu altcineva.

Da e adevarat ca iti planifici altfel traseul atunci cand esti singur... dar parca tot nu as pleca asa singur e altfel cand esti cu cnv

Da' ce mare periculozitate-i Transfagarasanul? Atat timp cat e asfalt tot trece vreo masina la un moment dat in caz ca te versi pe jos.
Singura oara cand era bine sa nu fiu singur a fost cand am scapat mobra intr-un sant facut de ape pe drumul spre Iezer. Am scos-o cu greu singur dar m-am descurcat.

Pe ultima portiune de autostrada, mai mult din plictiseala am incercat si un top speed. Mai mult de 180 nu a vrut. Mi se pare destul de ok pentru kilometri si varsta pe care o are.
La 180 aveam in jur de 8k-9k rpm si de la 10k intra pe rosu.

Fain

Ieri am iesit si eu dupa o pauza de 2-3 saptamani cu vreme urata.
M-am plimbat doar prin oras si foarte prudent, pe strazi mari si libere si cu maxim 60.
In ultima vreme aud numai de accidente si ma afecteaza.
Sezonul asta doar in Brasov au murit 3 motociclisti (dintre care un prieten de-al meu) si s-au rupt serios inca vreo 3.

Deci grija mare !

Plimbarea de Duminica

Plecare dimineata la 7 din Bucuresti.
Ajung la Lepsa(300 km) intre 11 si 12, pauza pana la 16 in care as vrea sa vad cascada Putnei si o parte din Cheile Tisitei.
La 16 plecare spre Buc (280km).

Doritori?

Sa fac ceva pe drumul Focsaniului... doua radare am luat cu masina(520 de lei). Anul asta nici n-am pornit mobra...

daca aveam si eu mobra te insoteam.... Drum Bun!

Are Visu una in plus

Glumeam, poate data viitoare.

amenda.jpg ( Size: 663.3k ) Number of downloads: 184


Daca ma prindea in comuna nu ma suparam. Dar pe centura Buzaului care e asa de pustie, cica limita de viteza e de 70 si eu o ardeam cu 106. Sa-mi fie rusine.

In alta ordine de idei, Garcea a facut o greseala si intrebarea mea este daca pot sa profit de ea astfel incat sa cer anularea PV-ului.
El initial scrisese in PV 50 km/h, viteza maxima cu care se poate circula pe acea portiune de drum, cu toate ca in realitate este 70. Cand mi-a citit PV-ul si-a dat seama de greseala si a modificat cu pixul din 50 in 70, dar socoteala cu puntele a ramas aceeasi. Cu alte cuvinte m-a incadrat la alta sanctiune, 6 puncte de penalizare in loc de 4. Pe loc nu mi-am dat seama si am inghitit-o dar cand am recitit acasa am observat eroarea.

Ceva idei? Am vreo sansa?

Cred că destul de mari mai ales că e modificat și greșit. Eu ți-am zis că nu merită zona...

Pana sa ajung la Focsani a fost chiar frumos. Am vazut Covasna si Targu Secuiesc, orasele ingrijite si curate. Lepsa nu m-a impresionat in mod deosebit si nici Cheile Tisitei. Ma asteptam la un loc de o mare frumusete, in schimb am gasit prea multa lume cu prea putina educatie. Foarte multe ambalaje si servetele aruncate la intamplare. Ce-i drept nici nu am mers foarte mult, maxim 2 km si apoi m-am intors. Cred ca o sa revin acolo, dar cu bicicleta

Daca nu se intampla faza asta cu amenda si cu limita de 70 in camp, as fi putut sa spun ca a fost o excursie reusita. E85-ul nu-l iubesc dar este cea mai rapida cale catre casa. Oricum astazi cred ca am intalnit cel putin 10 radare. Era culmea sa nu se intample nimic.

DSCF3729.jpg ( Size: 788.03k ) Number of downloads: 201
DSCF3731.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 153

pe mine ma luat pe centura targovistelui cu 69 si cica limita e de 50KM/h... i-am zis ca eu stiam ca centura nu face parte din oras ca doar d-aia e centura, ca ocoleste orasul... nu a tinut

@Speedy

Contesta procesul verbal.
Macar ca iti reduce sanctiunea de la 6 la 4 puncte.
Trimiti contestatia (plangerea) prin posta la Judecatoria Buzau, in doua exemplare, si soliciti judecarea cauzei in lipsa ta.
Asta daca nu vrei sa te plimbi pana la Buzau.

Ai grija sa trimiti la instanta si procesul-verbal in original.

In rest, citeste O.G. 2/2001, cu modificarile si completarile ulterioare, privind regimul juridic al contraventiilor.
Poate mai adaugi si altceva in plangere, in afara de reducerea nr. de puncte.

Si ca sa ai dovezi suficeinte, fa o cerere catre IPJ Buzau, prin care ii rogi sa-ti comunice care este limita maxima de viteza pe centura Buzaului.
Apoi, raspunsul primit de la IPJ Buzau il trimiti prin posta la Judecatoria Buzau (il atasezi plangerii).

Bafta.

Din pacate, am confundat punctele de penalizare cu cele de amenda. Depasirea cu 31-40 km/h se sanctioneaza cu 6-8 puncte de amenda si 4 puncte de penalizare, sau cel putin asta am gasit eu.
Asa ca PV-ul este corect si voi plati amenda.

A venit momentul sa ne despartim, asa ca, bicicleta este de vanzare la pretul de 3500 de lei.

Punem punct aici acestui capitol pentru ca Suzuka are acum un nou proprietar si sper sa aiba grija de el cum a avut si de mine in acesti 2 ani in care ne-am plimbat impreuna.

IMG461.jpg ( Size: 707.77k ) Number of downloads: 144

Treci la R1 ?

Nu ma pasioneaza SS.
Vreau una sa mearga si pe forestiere, ma gandesc la un f650gs. Confortabila, fiabila, consuma putin, motorul perfect

O buna alegere... (inainte sau dupa 2000?)

Daca s-ar putea si dupa 2007 sa aiba motorul de pe f800gs (daca nu ma insel).

@vis-a-vis

Din cate stiu, nu exista F 650 GS inainte de anul 2000.
F 650 GS a inceput sa fie produs incepand cu anul 2000.
Dupa ce BMW a intreput colaboarea cu Aprilia, colaborare din care a iesit F 650 (fara GS).


@Speedy

Dupa 2007 are intr-adevar motorul de la F 800 GS, insa numarul de cai putere difera.
F 650 GS Twin (cu motorul de la F 800 GS) are 71 de cai, fata de 85 cat are F 800 GS.

Sugestia mea ar fi sa te mai gandesti putin si poate treci direct la F 800 GS.
Aceiasi dilema am avut-o si eu cand am vandut F 650 GS-ul (fabricat in 2000).

Nu mai retin ce inaltime ai.
Pentru ca F 800 GS este destul de inalta.

Altfel spus, la aproape 1.90 inaltime, pe F 650 GS (fabricat in 2000) stateam inghesuit insa pe F 800 GS stau bine.

Oricum, bafta.

Da, ai dreptate. GS-urile sunt după 2000.
Mare ciudățenie să denumești o motocicletă cu motor de 800, F650GS. Vechiul monocilindru a devenit Sertao. Eu m-aș orienta la Dakar, F800GS sau Xchallange

@vis-a-vis

Probabil ca BMW Motorrad procedeaza exact ca producatorii de masini.
Adica un singur motor, insa cu puteri diferite.

Cat despre litera F, este semnul distinctiv al motorului cu 2 ciclindri paraleli.
Asa cum R este semnul distinctiv la boxerului.
Asa cum G = monocilindru.

Cat despre Sertao, fara pretentia ca am dreptate, cred ca este succesorul lui Dakar.
Pentru ca exista G 650 GS si G 650 GS Sertao.

Adica G 650 GS pare mai orientat catre strada iar Sertao mai orientat catre enduro (roata de 21 pe fata, scut pentru motor, etc).


Referitor la Xchallange, merita luat daca vrei sa te axezi exclusiv pe enduro.
Daca vrei sa mai faci si niste plimbari pe asfalt, atunci nu merita (sa ingusta, pozitia pe moto, etc).
Adica un drum pe asfalt de peste 2-300 km devine foarte obositor.
Oricum, nu prea a avut mare succes, motiv pentru care nu se mai fabrica.

La lista ta, as adauga si Suziki V-Storm.

This post has been edited by gibonu: 22 Nov 2013, 09:56

V Strom.

@b76bgaarh

Corect.
Scuze pentru gresala de ortografie.