DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Jurnal de Bord
6 Pages  1 2 3 > »  
 Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia Logan 1.6 16v Black Line Noir Nacre, Proaspat posesor de Logan

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Ion_R5
post 1 Nov 2010, 12:35
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 256
Joined: 19 December 08
From: Bucuresti
Sambata 30.10.2010 am fost la Pitesti sa ridic masina:
Dacia Logan 1.6 16v Black Line Noir Nacre
Am mers cuminte pana la Bucuresti pe autostrada cu 90 - 100 km/h. (turatia cam 2700 - 2900 rpm)
Masina noua nu e mult de comentat.
*Mi-a placut ca are din fabrica:
- capitonaj la capota motorului
- capitonaj la peretele dintre motor si habitaclu (unul pe exterior spre motor si inca unul pe interior in habitaclu)
- am vazut sub scaune trase circuitele electrice pentru incalzire in scaune <nu are incalzire in scaune>
*Ceea ce nu mi-a placut:
- montajul nu este foarte ingrijit realizat (diverse componente din plastic - si in habitaclu, dar in special la compartimentul motor au urme de "atins"- care se vad pe plastic. Sigur, daca freci cu degetul zona respectiva, urma respectiva se atenueaza sau chiar dispare <nu e propriuzis o zgarietura>)
- etichetele din copartimentul motor - din hartie - unele din ele sunt aproape desfacute sau partial desprinse. (iti da senzatie ca parca a mesterit cineva la masina - sau ca masina a fost asamblata intr-un atelier de bricolaj - nu intr-o uzina)
- e un furtun din cauciuc in compartimentul motor care face legatura intre capacul de deasupra chiulasei si corpul din plastic de la admisia de aer (spre partea cu clapeta de acceleratie) si mai departe pleaca din el un furtun din plastic <de combustibil presupun - probabil recuperare vapori benzina sau vapori ulei din carter> Acest furtun avea pe el ulei, la capatul unde era infipt in stutul din capacul chiulasei (nu gasesc deloc OK prezenta uleiului pe exteriorul acelui furtun)
<aici ma gandesc sa nu fi forjat masina cei de la dealer sau cei din fabrica sau la transport si de asta a aparut uleiul acolo - ca sa nu ma gandesc la ceva mai nasol - cineva sa fi umblat/schimbat ceva pe la masina - Ramane sa vad in timp daca totul e OK ca sa nu mai fac presupuneri>
- la verificarea uleiului pe joja - nivelul uleiului depasea de nivelul maxim (din cate am apreciat cam cu 2 - 3 mm peste maxim). Am incercat de mai multe ori sa vad nivelul de ulei si pe joja nu este o delimitare clara - apar dare de ulei pana mai sus, dar sigur uleiul nu e pana acolo (sunt scurgeri de pe teava in care sta joja)
Explicatia vanzatorului: "E un pic peste nivel uleiul, dar nu are nimica, ca daca e mai mult il arde". I-am raspuns ca in nici un caz uleiul nu are voie sa depaseasca nivelul maxim fiindca face presiune suplimentara in carter si deterioreaza garniturile motorului - insa m-am oprit la atat fiindca nu vroiam sa imi stric ziua <era ora 14 si nu mai era nimeni in service la ora aia, care sa extraga uleiul in surplus>
Totusi sunt constient ca masina asta e. Daca vream ceva de calitate (sa zicem Skoda Octavia) - trebuia sa dau aproape dublu.
Cand am ridicat masina de la dealer avea 9 km la bord. (La voi cat era km cand ati ridicat masina?)
Despre performante nu pot sa spun inca nimic. La mers cuminte - cam 90 km/h consumul s-a stabilizat la 6.1 l/100km pana la intrarea in Bucuresti. Acum e undeva pe la 7.2
Motorul e silentios. Servodirectia nu e asa de eficienta ca la alte masini (volanul nu se misca foarte usor), insa nu e ceva deranjant.
Deocamdata atat. Ramane sa merg cu ea mai mult si sa postez impresii si poze.

This post has been edited by Ion_R5: 18 Nov 2010, 11:43


--------------------
Dacia Logan 2010 Black Line 1.6 16v euro4 - B-xxxxxxx
Jegul se curata cu apa si sapun. Insa nesimtirea, lipsa educatiei si a caracterului nu se anihileaza la fel de usor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexalina
post 1 Nov 2010, 14:22
Post #2


www.megane2.fr


Group: Members
Posts: 349
Joined: 17 February 09
Poze?


--------------------
renault megane dCi 2004 - HEL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zanzie
post 1 Nov 2010, 14:27
Post #3


Aspirant de Trabant


Group: Members
Posts: 1.241
Joined: 30 April 08
From: Pãdure
QUOTE(Ion_R5 @ 1 Nov 2010, 13:35)
Daca vream ceva de calitate  trebuia sa dau aproape dublu.


Cat a costat?


--------------------
gard viu din spini, cu flori la poarta si rinoceri in curte
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 1 Nov 2010, 14:37
Post #4


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
care dublu, noua Octavia de 1.6 cu toate dotarile ce le ai pe logan e 13.000, asa ai dat 9500 pe o masina de 5500 cu ceva dotari.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 1 Nov 2010, 14:42
Post #5


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.875
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
QUOTE(Ion_R5 @ 1 Nov 2010, 12:35)
- am vazut sub scaune trase circuitele electrice pentru incalzire in scaune <nu are incalzire in scaune>

*




Tare ma tem eu ca firele ce le-ai vazut sunt de la pretensionarile centurii de siguranta ...

Ai airbag-uri laterale? ca daca da ... atunci o parte din fire pt. asta sunt ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 1 Nov 2010, 14:50
Post #6


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva
Argoane, de ce nu-ti iei tu Skoda Octavia cu toate dotarile la pretul asta ? Ia zi ?!

S-o stapansesti sanatos multi km de acum inainte.


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ion_R5
post 1 Nov 2010, 14:52
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 256
Joined: 19 December 08
From: Bucuresti
Am dat 29142,81 RON + 3 vouchere
echivalent Euro 6809 (include aici si pachetul legislativ in valoare de 40 euro, stingator, trusa medicala, triunghiuri reflectorizante)
######################
Pretul de lista 9500 Euro
+++++++++++++++++
Reducere 100 Euro
######################
Urmeaza taxa de mediu/prima inmatriculare, circa 700 euro
Asta inseamna cam 7500 Euro cu totul.
Cam la 12800 Euro se putea lua Skoda Octavia 1.2 TSI --- adica un pic peste 10000 cu vouchere. Sigur, deja e alta masina.
Ca sa nu se inteleaga altceva - am optat pentru Logan. La consumul de benzina, tot pe acolo e si orice alta masina pe benzina.

This post has been edited by Ion_R5: 18 Nov 2010, 11:44


--------------------
Dacia Logan 2010 Black Line 1.6 16v euro4 - B-xxxxxxx
Jegul se curata cu apa si sapun. Insa nesimtirea, lipsa educatiei si a caracterului nu se anihileaza la fel de usor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cdadan
post 1 Nov 2010, 14:53
Post #8


fara turbo viata e pustiu


Group: Members
Posts: 5.202
Joined: 9 October 09
From: Cluj Napoca
Fiindca nu-i place 1.6 MPI. Nu se cade sa faca rabat la numarul de supape. Asa ca strange bani pentru TDI. tongue.gif

Ontopic: asteptam poze si de ce nu, lista de dotari. Cred ca e primul Black Line de pe forum.


--------------------
pegas de dame 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 1 Nov 2010, 14:57
Post #9


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva
1.2 TSI este un motor excelent, la fel si 16v-ul de pe Logan.


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 1 Nov 2010, 14:58
Post #10


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Pacat ca la Logan doar motorul e.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bmwh548
post 1 Nov 2010, 15:04
Post #11


Membru cu insomnii


Group: Members
Posts: 1.943
Joined: 27 March 08
From: Iasi
N-as vrea sa incepem discutii interminabile pe topicul colegului, dar motor de 1.2 (fie el si TSI) sau 1.6MPI pe o balena ca Octavia? radmasa.gif


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 1 Nov 2010, 15:09
Post #12


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva
Nu incepem, dar ar trebui sa mergi sa pui mana si vezi cum merge motorul ala intai.

Dpv al motorizarii 16v-ul este o caciula foarte portrivita pentru Logan.


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ion_R5
post 1 Nov 2010, 15:09
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 256
Joined: 19 December 08
From: Bucuresti
QUOTE(cj98czh @ 1 Nov 2010, 14:42)
Tare ma tem eu ca firele ce le-ai vazut sunt de la pretensionarile centurii de siguranta ...
Ai airbag-uri laterale? ca daca da ... atunci o parte din fire pt. asta sunt ..
*


Nu are air-bag lateral.
O sa mai ma uit inca odata - apropos de pretensionarile centurii...
Cablurile pe care le-am vazut eu, vin chiar in fata sub sezut si se termina cu o mufa, care are in capat o alta mufa "oarba" <nu mai pleaca nici un fir din ea> - insa va trebui sa ma uit mai bine, eventual cu o lanterna.
Am presupus ca este vorba despre circuitul de incalzire in scaune <Black Line fiind comercializat initial in Franta, am presupus ca pentru francezi a avut o lista mai lunga de dotari, printre care si incalzire in scaune>
Lista dotarilor - nu am asa ceva. Chiar o sa scriu la vocea clientului sa imi trimita o specificatie detaliata a masinii - sa vad daca primesc asa ceva.
Ca idee, Black Line este un nivel de dotare intermediar intre Laureate si Prestige.
Fata de Prestige nu are:
- geamuri electrice spate (se pot pune optional)
- jante aliaj (se pot pune optional)
Fata de Prestige are in plus:
- satelit comanda radio/CD montat pe coloana volanului
- radio/CD-ul are mufa de intrare sursa auxiliara
#################
Apropos de ce are, ce n'are: Prestige faza 2 nu mai are schimbator imbracat in piele si nici reglaj lombar la scaun sofer, desi la faza 1 aveau.
Tot asa am constatat cu surprindere ce nu mai care cheder de cauciuc la parbrizul din fata, pe latura de la plafon. Am vazut cateva tot faza 2 care aveau, dar am vazut si masini cu numere rosii care nu mai aveau.
Astia scot tot de pe masina.... sad.gif E cam de rusinica chestia asta, s-au zgarcit si la o bucata de cauciuc de 1.1 m
#################
Mai sunt cateva diferente fata de Prestige: culori bord, fete usi, tapiterie.
Personal as fi preferat culoarea Gris Platine, insa asta e singurul pe care l-am gasit: Negru metalizat (Noir Nacre)
Ideea e ca acuma nu se mai gasesc la vanzare decat cu motorizarile 1.2 sau 1.4 - dar fara aer conditionat.
Eu am preferat sa iau un motor destul de puternic si am optat pentru 1.6 16v. Luasem in calcul si 1.5 DCI 85 cai, insa am ramas pana la urma la benzinar
Referitor la motorul 1.2 TSI de pe Octavia - mi s-a parut cam subdimensionat pentru Octavia - asa ca idee. Am facut test-drive cu Octavia 1.4 TSI si se misca bine - insa m-am gandit ca 1.2 TSI e destul de impins ca motor si cu multi senzori/electronica. E suficient sa nu mearga un senzor in parametrii si masina nu mai trage si consuma ca porcu' (din pacate in teorie sunt toate bune si frumoase. In realitate, daca ai probleme cu orice masina ar fi - cei de la service de multe ori nu pot sa identifice problema si te plimba .... si in plus tot schimbi piese pe banii tai, pana ai noroc sa dai de piesa care a generat defectul.) Doamne fereste de probleme. Probabil ca de asta multi opteaza pentru Logan - e mai simplu si sunt mai putine de stricat la el.

This post has been edited by Ion_R5: 18 Nov 2010, 11:45


--------------------
Dacia Logan 2010 Black Line 1.6 16v euro4 - B-xxxxxxx
Jegul se curata cu apa si sapun. Insa nesimtirea, lipsa educatiei si a caracterului nu se anihileaza la fel de usor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 1 Nov 2010, 15:10
Post #14


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(dr_mKe @ 1 Nov 2010, 16:09)
Dpv al motorizarii 16v-ul este o caciula foarte portrivita pentru Logan.
*


Branza buna in burduf de caine. Multi kmp fara probleme!

This post has been edited by argon: 1 Nov 2010, 15:10


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ion_R5
post 1 Nov 2010, 15:27
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 256
Joined: 19 December 08
From: Bucuresti
Multumesc frumos pentru urari. Asemenea si voua.
Apropos de chestii "ciudatele"
Ieri m-am uitat prin portbagaj... In laterale, spre aripile spate simetric stanga dreapta sunt un fel de mici compartimente, iar la margini sunt prinse tablele prin sudura in puncte, formand o muchie - chiar acolo unde se termina covorul de pasla care acopera roata de rezerva. Pe muchia din dreapta, buza respectiva este acoperita cam 70% din lungime cu 2 bucati de cheder de cauciuc, de aproximativ 10 cm fiecare. In partea stanga (simetric) insa nu este nici un cheder de cauciuc montat pe muchia imbinarii celor 2 table.
Nu stiu, parca zici ca au pus unde si-au adus aminte...
O intrebare: Inele de ancorare aveti in portbagaj? Daca da, la ce nivel de echipare?
Trebuie sa ma mai uit, dar parca la mine nu am vazut inele de ancorare. Stiu ca am vazut la MCV asa ceva.
PS: poze cred ca o sa pun cam peste 1 saptamana.
Cam in 10 zile primesc cartea de identitate, care am inteles ca vine cu folia de secretizare aplicata.
Stie cineva care sunt pasii urmatori (fisc, politie, etc) si cam ce presupune? (taxe, acte, etc)
A montat cineva alarma? Ce alarma? Am citit aici pe forum ca se poate activa si o functie din UCH. Aveti ceva idei?
Multumesc anticipat!
<span class='edit'>1 Nov 2010, 15:58:</span>
Am in plan urmatoarele modificari/imbunatatiri:
- presuri + huse
- montare protectii de plastic la pasajele rotilor (aripi), eventual si aparatori de noroi
- jante aliaj (de preferat tot pe 15" desi nu sunt foarte estetice)
- vopsit tamburi spate (am vazut ca mai toate masinile de pe strada au tamburii ruginiti - parca ar fi gazati cu vopsea, nu vopsiti cu simt de raspundere)
- vopsit jante tabla (aceeasi observatie ca la tamburi)
- arcuri sport Eibach (pastrand amortizoarele originale)
- senzori parcare spate (eventual si fata)
- alarma
- antifonare interior (cu vopsea cauciucata sau benzi alu-bituminoase)
- dimmer becuri faza scurta (diminuare tensiune alimentare pe becuri faza scurta - pentru mers ziua - prelungeste viata becurilor)
- folie geamuri spate si luneta
- eventual evacuare majorata
- eventual dupa 10.000 km montare instalatie GPL, daca o sa merg foarte multi km/an (din calculele de acum - cam 10000 km/an, dar daca merg mai mult, poate ii pun GPL)
Ceea ce nu as face si am vazut ca sunt topicuri intregi pe aici:
- schimbat becuri cu tot felul de leduri, mai colorate sau mai incolore
- tot felul de modificari sau investitii care sa transforme Loganul intr-o masina "super" ... iar cand faci totalul vezi ca ai mai bagat 2000 - 3500 Euro in masina (am citit de exemplu un topic cu un tip care a pus turbina pe motorul de 1.4 si a scos peste 100 si ceva de cai... etc...)

This post has been edited by Ion_R5: 18 Nov 2010, 11:46


--------------------
Dacia Logan 2010 Black Line 1.6 16v euro4 - B-xxxxxxx
Jegul se curata cu apa si sapun. Insa nesimtirea, lipsa educatiei si a caracterului nu se anihileaza la fel de usor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
para06
post 1 Nov 2010, 16:03
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 898
Joined: 14 March 10
From: CONSTANTA
de ce ti-ai luat 1.6 16v daca te gandesti la GPL?


Iti luai un 1.5DCI si nu aveai treaba cu consumu

This post has been edited by para06: 1 Nov 2010, 16:04


--------------------
DACIA SOLENZA 2003 - CT92PAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Shush
post 1 Nov 2010, 16:10
Post #17


٩(×̯×)۶


Group: Members
Posts: 2.117
Joined: 30 January 07
From: Brasov
QUOTE(Ion_R5 @ 1 Nov 2010, 15:27)
- dimmer becuri faza scurta (diminuare tensiune alimentare pe becuri faza scurta - pentru mers ziua - prelungeste viata becurilor)
*


Si tu crezi ca merita sa iti bagi nasul in instalatia electrica a masinii ca sa te tina 2 becuri cu una-doua luni mai mult ?


--------------------
Seat Leon 2008 Reference 1.6 - Bv-29-Trei Litere
Yamaha YZF-R125 2009 - Bv-88-Aceleasi Trei Litere
ex Dacia Logan 2005 Laureate 1.4
If a vegetarian eats vegetables, what does a humanitarian eat ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 1 Nov 2010, 16:12
Post #18


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris
10 lei un bec.


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 1 Nov 2010, 16:18
Post #19


-


Group: Members
Posts: 21.863
Joined: 19 April 05
From: Romania
QUOTE(tribunul @ 1 Nov 2010, 17:12)
10 lei un bec
Nu becurile de 10RON se ard, ci alea la 100RON.

This post has been edited by IRONICK: 1 Nov 2010, 22:04


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dogy_10
post 1 Nov 2010, 16:43
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 901
Joined: 17 December 06
From: Timisoara
QUOTE(Ion_R5 @ 1 Nov 2010, 14:09)
Nu are air-bag lateral.





Referitor la motorul 1.2 TSI de pe Octavia - mi s-a parut cam subdimensionat pentru Octavia - asa ca idee. Am facut test-drive cu Octavia 1.4 TSI si se misca bine - insa m-am gandit ca 1.2 TSI e destul de impins ca motor si cu multi senzori/electronica.
*



tot atata electronica are si ala in el, in plus are mult mai mult cuplu, care se simte

QUOTE(para06 @ 1 Nov 2010, 15:03)
de ce ti-ai luat 1.6 16v daca te gandesti la  GPL?

*



dc nu ar merge gpl pe 16v? sau e vreun motor supersport si nu merge pus? vw pune gpl din fabrica pe 1.4tsi de 150cp


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_dsn
post 1 Nov 2010, 16:50
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 730
Joined: 14 September 07
From: Cluj-Napoca
Legat de 1.2 tsi pe octavia, eu am condus si masina chiar se misca bine.

This post has been edited by bogdan_dsn: 1 Nov 2010, 16:50


--------------------
Kia Ceed SW 1.4 TGDI 2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cdadan
post 1 Nov 2010, 16:53
Post #22


fara turbo viata e pustiu


Group: Members
Posts: 5.202
Joined: 9 October 09
From: Cluj Napoca
QUOTE(para06 @ 1 Nov 2010, 16:03)
de ce ti-ai luat 1.6 16v daca te gandesti la  GPL?
Iti luai un 1.5DCI si nu aveai treaba cu consumu
*


Cu GPL, la pompa ii da rusinica lu' 1.5 dci. blush.gif Sa nu mai zic in afara pompei. cool.gif


--------------------
pegas de dame 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ion_R5
post 1 Nov 2010, 16:54
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 256
Joined: 19 December 08
From: Bucuresti
Recomand sa cititi topicul referitor la dimmer faza scurta:
http://www.daciaclub.ro/Dimmer-faza-scurta-t190283.html
Eu unul il gasesc util. (atat protectia becului cat si diminuarea consumului pe timpul zilei)
In ceea ce priveste eventualitatea montarii instalatiei GPL - lucrurile stau simplu,
pentru un parcurs de circa 10000 km/an, nu cred ca ma apuc de modificari, insa daca ajung sa merg 20000 - 30000 km/an, atunci ma gandesc la asta.
Ramane de vazut cum vor evolua preturile carburantilor.
Sigur, varianta diesel 1.5 dci 85 cai, o luasem si eu in calcul, dar am zis ca nu merg mult si m-am oprit la benzinar. La diesel mai e riscul cu injectoarele, pompa de inalta si turbina. Daca s-a dus ceva, s-a dus si economia.
Oricum, intrebarea nu am inteles-o.... "GPL pe 1.6 16v?"
De ce, trebuie pus numai pe 1.4? ...care dupa ce e lesinat, pe GPL sa devina si mai lesinat?

This post has been edited by Ion_R5: 18 Nov 2010, 11:47


--------------------
Dacia Logan 2010 Black Line 1.6 16v euro4 - B-xxxxxxx
Jegul se curata cu apa si sapun. Insa nesimtirea, lipsa educatiei si a caracterului nu se anihileaza la fel de usor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreiutzu
post 1 Nov 2010, 22:03
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 530
Joined: 23 March 07
omu are dreptate referitor la cablajele de sub scaune...sunt pentru incalzire in scaune!
sa o stapanesti sanatos si multi km fara niciun fel de incident!


--------------------
Dacia Logan Laureate 2009 - DJ-04-ANN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bossake
post 1 Nov 2010, 22:19
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 521
Joined: 6 December 07
From: Bucuresti
QUOTE(bogdan_dsn @ 1 Nov 2010, 16:50)
Legat de 1.2 tsi pe octavia, eu am condus si masina chiar se misca bine.
*


eu as zice ca se misca undeva la limita decentei. Dar depinde si cu ce masina esti obisnuit.
Oricum e un motor suuuper ok fata de cel pe care l-a inlocuit (1.6 mpi 8v 102cp).

Felicitari pt achizitie si sa te plimbe sanatos cat mai multi km. smile.gif

This post has been edited by bossake: 1 Nov 2010, 22:20


--------------------
Dacia Logan 2007 Prestige 1.6 16v - B 21 xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 1 Nov 2010, 22:35
Post #26


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva
La mine se arata cam 40.000 km rulaj anul asta si totusi n-am ganduri serioase de GPL.
Numai ce m-am intors dupa 350 km, consum 6.5% si am mers ca racheta tongue.gif


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cdadan
post 1 Nov 2010, 22:39
Post #27


fara turbo viata e pustiu


Group: Members
Posts: 5.202
Joined: 9 October 09
From: Cluj Napoca
QUOTE(bossake @ 1 Nov 2010, 22:19)
eu as zice ca se misca undeva la limita decentei. Dar depinde si cu ce masina esti obisnuit.
*


Se misca mai mult decat decent. Indiferent cu ce masina esti obisnuit. wink.gif
Iar pe Polo ce sa mai zic, e argint viu, sfarleaza. Bijuterie, ce mai ...


--------------------
pegas de dame 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 1 Nov 2010, 22:40
Post #28


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva
Ca sa conchidem, are reprize superioare unui 1.6 de 100-110cp aspirat si asta cu MULT !


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cdadan
post 1 Nov 2010, 22:41
Post #29


fara turbo viata e pustiu


Group: Members
Posts: 5.202
Joined: 9 October 09
From: Cluj Napoca
+1 up.gif


--------------------
pegas de dame 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex4u
post 1 Nov 2010, 22:41
Post #30


Ultima scursura' umana


Group: Members
Posts: 2.131
Joined: 19 March 10
From: Scursureștii de Campie
Sa o stapanesti sanatos...asteptam si noi poze sa vedem :> pe ce ai dat banii:P


--------------------
EX:DACIA BERLINA TX 1987
Ex Bmw e36 318i
Ex Opel Astra G 1.6 - Vand piese
Ex Audi A4 1.6 105 HP
Ex Peugeot 206
Ford Focus II 2009.
Opel Astra G 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Jurnal de Bord · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
6 Pages  1 2 3 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Jurnal de Bord
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th May 2024 - 05:47
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault