ok, ms mult pt pareri si sfaturi,daciaclub ma ajutat f mult la intretinerea berlinei si vad ca ma pot baza pe voi si in aceasta sectiune, maine merg sa mai cer parerea unui mecanic, sper sa revin cu vesti bune. o seara placuta!

pentru Yon :
salut vad ca esssti din slatina, deci nu sunt singurul slatinean de aici, daca vrei cutie ieftina du-te la dezmembrari la intrare in valcea vis-a-vis de lukoil au acolo o gramada de masini si sigur gasesti cutia cat mai ieftin daca mai ai nevoie de detalii scrie-mi pe forum
numai bine!

Nu Cosmin nu esti sigurul, mai sunt , cel putin eu mai stiu pe unul, DAN, cel cu berlina rosie si calibra, albastra parca era. Cosmin acum voi astepta sa vad ce zic mai multi mecanici apoi daca toate pareri-le duc acolo, voi merge si la valcea, in zona aici sunt putin care dezmembreza si le dau f scumpe...

Cati km are masina?

100700km omu spune ca reali

ce discuri de frana ai pus ? sar putea sa fie de aici buba si nu din cutie .

Pt YON
Vezi ca la noi in slatina in satul nou ( cum te duci spre ALRO faci la stanga acolo pe unde e un atelier de schimbat ulei apoi in capat faci dreapta si a 10 casa parca pe dreapta ) e un mecanic foarte bun si lucreaza si ieftin Nelu parca il cheama, vezi ca sunt niste porti rosii si daca nu il gasesti vezi ca pe poarta sunt afisate niste nr de tel, si el o sa te ajute cu siguranta e unul dintre cei mai buni mecanici din judet. bafta
P.S: unde drzmembreaza astia supernove in slatina? ca eu nu stiu pe nimeni care sa faca asa ceva acolo?

This post has been edited by cosmin_patrascu: 21 Oct 2010, 09:27

da cosmin stiu zona, am auzit de mecanicul respectiv, o sa ii fac o vizita zilele viitoare . discurile nu stiu de care sunt, voi intreba, sunt discuri ventilate, franele sunt beton, au fost schimbate si placutele si saboti odata cu discurile acum vreo 3 luni

<span class='edit'>21 Oct 2010, 18:30:</span>
Inca o parere primita azi, acelasi diagnostic, diferential bolnav, mecanicul la care am mers azi mi-a zis ca problema ar putea fi undeva la sateliti, tatal meu zice ca ar putea fi vina si unui pinion planetar, voi ce credeti? Cea mai grava defectiune poate veni din cate am inteles eu de la pinionul de atac si coroana, stie cineva care ar fi pretul in magazin al celor 2 piese?

This post has been edited by yon: 21 Oct 2010, 17:30

Stii cum e vorba, daca 2 insi iti spune ca esti beat, te duci si te culci, poate ca mecanici chiar au dreptate si s-a intamplat ceva cu grupul ala, dar de obicei nu sunt probleme cu el, intotdeauna sunt bune 3 pareri, asa ca mai cere-o cuiva priceput, apoi vezi ce faci.

Da ai dreptate asa este, acum plec la culcare . voi mai cere si a treia parere dar in mecanicul de azi am incredere, e un mecanic bun si nu cred ca se inseala spre dezamagirea mea.

This post has been edited by yon: 21 Oct 2010, 20:33

2- 3 sau 5 milioane nu mai stiu sigur . Ridic-o pe cric si vezi cum se manifesta cu motorul pornit.

Hmmmm....revin cu o noua parere, astazi cineva mi-a sugerat ca totusi problema ar putea veni de la planetara, si mai exact de la imbinarea ei in cutie, argumentele omului sunt acelea cum ca grupul uzat are si zgomote specifice, respectiv uruit sau fluierat, zogomote care la mine practic nu exista

Si asta e adevarat. Da, ce e asa greu sa verifici niste planetare, daca au joc sau nu. Apuci cu mana de planetara si rotesti scurt si energic fata-spate si vesi daca au joc. Nu trebuie sa miste deloc. Daca la cutie face o cursa mai lunga, sau misca din scurt, eu mi-as da seama, la simt ca m-am obisnuit, stiu daca misca planetara sau grupul cu totul.

Pai am incercat si asta, pe stanga are joc , pe dreapta f putin. Acum ramane sa merg la mecanic cand am bani si sa desfaca planetara stanga sa vada care este problema.

Verdict final, grup conic defect, mai exact pinioane satelite si planetare defecte(posibil spart unul din ele) . Acum nu imi mai ramane de facut decat sa incerc sa caut la magazine piesele respective si sa vad daca inlocuirea lor este mai ieftina decat schimbatul cutiei de viteze cu totul.

This post has been edited by yon: 17 Nov 2010, 18:48

pai sa zicem ca o schimbi si daca intre timp apare aceeasi problema nu te oftici ca dai banul de doua ori ?
Parerea mea cumpara pisele cel putin sti ca ai pus unele noi daca in rest pinioanele din cutie ,nu sunt cu probleme.
Mie la vechea dacie nenorocitit in service mi-au spart cutia si nu am stiut am semnat devizul (ca tanar neparlit de mecanici) si m-am dus sa ridic masina ... a dracului sa fie daca se putea pune in miscare- apasam pe ambeaj de ai iesiea fum si nimic.
Drept urmare m-a costat 8 milioane la schimbarea pinioanelor - era praf pinioanele.
Cica sa se scoata ca cica m-a afectat cand a intrat un dobitoc in mine , a intrat in lateral nu frontal.
De atunci mi-am dat seama ce inseamna sa ti o masina in service , adica o duc pe rotile ei , am mai mers si vreo 4 luni dupa accident asa fara sa o bag in service si cand sa o ridic ...
Service NESTY aparatori patriei , ai injur in fiecare zi , daca ati vedea cum se comporta boi aia cu masinile si propietari habar nu au i-ati spanzura eu asa mi-am dat seama cum mi-au spart cutia de viteza.
Si dupa ce mi-au reparato dobitoci la 8 luni dupa aceea mi-a ramas blocata in treapta 5... am tras o spaima , prima manevra de frica am tras pe dreapta am stat m-am gandit si am plecat asa in trafgic pana acasa ... numai eu stiu cum am tinut-o din ambreaj si acceleratie chit sa nu stic nici discul nici motorul-tampoane.
Parerea mea despre aceste lucrari efectuate in service - stati cu ochii pe ei la fata locului !

@djasu82, mersi de sfat, o sa tin cont de el . Cat despre mecanici si service-uri stiu cat sunt de neseriosi. Mecanicul care o sa imi faca masina este de incredere, nu imi este teama din punctul asta de vedere. Problema este ca nu stiu daca voi gasi piesele respective, din ce am intrebat eu pe la magazine...sunt cam rare magazinele ce au astfel de repere.

Cumpara de la dezmembrari o cutie completa si o montezi cu totul, la noi aici e 400 lei una, iar grupul complet iti spun eu ca te sparge la bani, cred ca e mai mult de 1000 lei. Eu cand mi s-a spart grupul la vechea dacie, am luat piese de origine, nu l-am schimbat complet, ci numai boltul, splintul, pinioanele planetare si parca si cele diferentiale, o siguranta si m-a costat vreo 350 lei, asa ca la cel de sn nici nu vreau sa ma gandesc cat este, asta in cazul in care ai sa il gasesti, desi nu cred.

Mai nou, aud si eu un "cloncanit"... il aud in treapta I, la relanti, cand apas si cand eliberez ambreiajul (in timpul mersului....)(si la apasare, si la eliberare.
De asemenea, daca fac mai multe porniri de pe loc, nu se aude decat prima data.... daca ii dau inainte/inapoi/inainte/inapoi, se aude cate un "clanc" ..... tot din spre cutie-mi pare ca vine ...

serviccom, la slatina baietii cer 550 pe o cutie plus 200 inlocuirea...ramane de vazut ce voi face, oricum dupa constatarea facut la mecanic in afra de cutie alte probleme majore nu mai sunt . @harry cam asa face si a mea daca pleci usor la viteza 1 nu se mai simte apoi dar daca cuplez 1 si apoi marsarier se manifesta cu un clanc si o smucitura.

yon, la tine se aude si in restul treptelor ? (2,3,4,5?)
la mine nu se aude cand "trec" in frana de motor.....

Planetarele

Buna seara!

Imi cer scuze ca postez aici, eu avand solenza, dar am o problema foarte asemanatoare cu a lui yon si poate ma ajutati si pe mine cu o parere.

Inainte sa strang piulitele de la cablul de ambreiaj(acuma prinde sus de tot) mereu cand schimbam vitezele si dadeam drumul la ambreiaj se auzea clanc din zona cutiei si smucea masina cu totul alaturi de schimbatorul de viteze. In momentul cand apasam pe acceleratie sau luam piciorul si faceam frana de motor iarasi clanc insotit de cele 2 smucituri ale masinii si schimbatorului. In mers cu a IV-a si cu a V-a schimbatorul de viteze se misca foarte repede fata-spate in continuu in plaja de turatii 2000-3000 rot/min, in rest sta fix. O alta chestie era ca in momentul cand schimbam viteza sa dau treapta II exact in momentul cand bagam in viteza II (eu avand calcat de tot ambreiajul) masina smucea o data foarte tare si se auzea de 1-2 ori clanc-clanc destul de tare, schimbatorul de viteze miscandu-se si el tot de 1-2 ori fata-spate foarte tare.

Multi mi-au zis ca prinde prea jos ambreiajul si agata, desi la mine prindea la jumatate. Acum, dupa ce am strans piulitele ceva mai mult, tot mai imi smuceste cand dau a II-a, iar ambreiajul imi prinde sus de tot si pot spune ca taria smuciturilor s-a diminuat cu vreo 50%, iar acele clanc-uri se aud mai rar. In rest toate simptomele sunt la fel. Adica atunci cand dau sa accelerez/fac frana de motor nu mai smuceste asa de tare si nu se mai aude acel clanc, in treptele IV si V inca se misca la fel schimbatorul de viteze. Acuma la mine discul sta patinat mereu de-aia nu mai smuceste asa de tare.

Eu am aceasta problema de mai bine de 1 an de zile. Iarna sau cand e ud pe jos si-mi patineaza rotile masina smuceste mereu, schimbatorul se misca mereu fata-spate si se aude din zona cutiei clanc-clanc-clanc.

Bieleta antibasculare+tampoanele motor sunt aproape noi. Planetarele le-am dat recent jos si le-am inspectat alaturi de un mecanic bun(cunostinta de-a parintilor) si sunt destul de bune(la viraj stanga maxim in forta bate foarte putin si rar o planetara).

Mecanicul la care am fost a gasit un mic joc la carcasa tripodei planetarei stangi. Nu era sigur daca de acolo e problema, ci doar se auzea un clanc cand misca de ceva pe acolo(avea mana in cutie bagata si nu mi-am dat seama ce misca) dinspre roata stanga spre roata dreapta.

Va rog ajutati-ma ca nu-i dau de cap si in service-uri mi-e frica sa o duc.

Multumesc anticipat!

vezi ca ti-am dat pm cu id-ul de mess, discutam acolo, iti explic ce mia zis mecanicul si de unde poate aparea problema

Pana in momentul de fata nu am primit PM-ul de la tine. Poti sa-mi dai tu add la canea_dragos sau sa scrii aici id-ul tau de mess? Multumesc.