Aveti grija la service ca se cam subtilizeaza filtrele sport..Mai ales cei de la Redac...

numai filtre... laugh.gif

mi-am pus si eu filtru de aer sport si sunt foarte multumit de el. pot recomanda chiar celor interesati. Eu l-am luat de la un prieten si am dat 80 EU pe el dar ii super

This post has been edited by Antrax: 16 Jan 2005, 02:02

poti sa faci si o poza in ansamblu cu tot motorul, mai precis cum l-ai prins.. cat te-a costat flansa?

Antrax sa-l stapinesti sanatos; da' n-am inteles : ti-ai luat un filtru sau trei; te intreb asta judecind dupa nr de posturi !

Fa o poza de sus sa vedem si noi mai bine ce "ozn"ai acolo.

nu nu mi-am pus 3 filtre de aer dar eu sunt cam incepator pe aici si a fost o mica eroare. Poze deocamdata cu filtru montat pe masina nu am dar voi face. Astept sa-mi vina barile si eleronu si atunci am sa fac poze la toata masina sa vo arat. Pozele alea le am de la prietenu asta de la care am luat filtru. Am poze cu filtru pus pe o masina dar sunt pe cielo nu pe DSN si nu cred ca pasioneaza pe nimeni.

aveti grija in general la filtrele sport pt ca multe sunt niste tampenii care va umple motoru de jeg

Ba zerro filtru ii ok imi place dar prinerea aia... lasa de dorit. Mai bine iti faceai cu tub flexibil sau furtun ca arata mai bine sincer

Daca zici tu "BA" Antrax, asa o fi....Insa oricum prinderea aia care apare in poza nu era terminata.Acum e lustruita si arata mult mai bine.Iar pe deasupra de prinderea aia sunt sudate 2 brate care ajuta la fixarea cu suruburi in locul cutiei originale a ansamblului filtru+teava inox. Cu un cot de flexibil era mai greu sa il fixez foarte bine pe pozitie si fara sa se miste corpul clapeta.
Multumit???

Din cate se pare un filtru sport nu da mai mult de 2 CP pe motoare aspirate si mai baga si destule impuritati in motor, dar care oricum nu ar fi daunatoare. Si daca mai trage aer cald chiar iti scade puterea motorului ... deci a nu se monta in spatele radiatorului.
Sursa: http://www.tuninglinx.com/html/a_filters.html

poate acuma arata mai bine dar cum arata acolo nu mi-a placut. Apropo ce mai poti face la filtru sa iti pui o bucata de tabla jos unde era filtru vechi... nu stiu sa-ti explic o sa-ti arat poze dar arata ok iar

Chiar nu te inteleg ce vrei sa spui...la ce sa imi pun bucata de tabla???Cu ce ma ajuta???

la design... dar in fine ala nu conteaza asa mult. am facut azi niste poze la filtrul meu si am sa-ti arat ce vroiam sa zic.

ei bine.. unde sunt pozele ?

baiatu a pus filtru si are aer cond asat apropo de cel care zice ca nu merge

am adus si eu pozele zzero sa vezi ce vroiam sa-ti zic...

da ma ... intr-adevar era nevoie de 2 filtre de aer !! bravos natiune .

si faptul ca conducta aia sta mai mult lipita pe blocul motor nu prea interactioneaza cu temperatura aerului nu ? , si faptul ca electrocupla iti sufla doar aer cald in filtre iar e ok , nu ?

cum o fi pe mine ma multumeste cum merge, iar faza cu doua filtre alea-s puse doar de forma, is luate de pe un CORVET si l-eam pus doar sa vad cum arata si cum mere

Hai mai Antrax, tu ziceai ca nu iti place cum arata la mine....dar in nici un caz nu e asa jalnic cum l-ai pus tu.In primul rand nu ai pus filtrul bine.Pune-l undeva de unde sa traga aer rece.Sau du un furtun din ala de hota de sub bara si pana la el.Apropo....cum naiba sta furtunul ala fixat la tine???Si corpul clapeta cum sta fixat???

am auzit ca trebe sa stea undeva unde sa traga aer rece dar... va urma sa-l mut. Si eu zic ca arata mult mai bine decat cum arata la tine. Poate acuma zi-ai modificat si tu dar inainte arata jalnic, cum era sudata tava aia in scarba acolo... arata urat... poate ca acum arata mai bine dar fa si tu o poza sa vedem

Nu era sudata in scarba.Era sudata si nu era finisata, slefuita, polishata cu pasta speciala pt inox.De aia arata asa.Oricum raman la ideea ca la mine fixarea si prinderea e mult mai bine facuta decat la tine.

Montajul filtrului de aer pe masina lui zzero este super ok.

mai bun decat multe altele.

de ex eu vreau sa-mi pun acpe masina pt ca vara ii prea cald si asa o sa-mi pun ca un fel de climatic(stiu ca-i o nebunie dar asta e eu is nebun)
asa ca o sa-mi trebuiasca sa-mi montez altfel filtrul de aer
cred ca- i pun capul exact langa acumulator

am vazut la multi filltrul prins direct in locul cutiei de filtru si nu trebuie coturi ,tevi de inox,etc. cum este mai bine direct sau cu tevi de inox sau burlane cum au unii ?! (am vazut la cineva pe aici filtrul pus direct si tras un furtun din fata masinii pana in fata filtrului ,banuesc ca nu avea destul aer rece ,nu?) astept pareri ca vreau si eu sa pun pe a mea masina.bafta!

ideal este sa-l duci intr-o zona cu aer rece; din pacate filtrul sport nu-ti aduce nimic bun el insusi (2 CP sau mai stiu eu ce) eu trebuie sa fie parte dintr-un pachet mai mare de modificari;

nu astept nimic de genul cai putre etc. il vreau ptr. sound atat!

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...hl=filtru+sport

eu am vazut de curand la tv pr logan 1.4 pus pe dyno ca castiga vreo 6 caluti si ca mai si scade putin consumul masinii pana in 1% asa ca dati batae si punetiva filtre dar nu din bazar sau vitan ca nu sunt bune deloc