Grecule, nu te mai baga in seama aiurea ca nu se potrivesc alea a lu` Filip. Alea-s de roti si de exterior, nu asigura o buna izolatie termica.

Eu vad alta solutie. Jaluzele orizontale din aluminiu, actionate electric, motoras pas cu pas sau actuator... sau un sistem de scripeti pana in habitaclu.

1.jpg

Baga parasolaru', are multiple intrebuintari

medrge si un pieton pe capota daca vezi ca nu se incalzeste cum vrei tu.

Eu zic sa renuntati la ideea de carton. Faceti o admisie din tubulatura de inox pe care o aduceti in habitaclu si luati aer cald de la aeroterma. Daca nu vine aer cald, folositi totusi un carton pe langa Hot Air Intake;)

moama gandire pur comunista

nici la tico nu pun carton ce naiba

o tigaie de teflon oare merge la logan ?

This post has been edited by C@talin: 20 Oct 2009, 10:23

Ar fi prea tare acuma sa ai la Logan servo-reglaj la jaluzele si reglaj cu cablu pentru faruri....

Nişte polistiren extrudat ar fi şi mai bun, nici nu trece vîntu' rece prin el şi e şi mai bun izolant termic...

si iti mai da si cai...multi cai deoarece puterea motorului nu mai e folosita pentru a antrena pompa de apa.
cred ca ajunge la 110 cai minim

si nu se aude vantul prin tevi/furtune/radiator?

Pai la izolatia fonica a Loganului se pune problema asta?

pentru obturarea radiatorului in locul cartonului se poate folosi sistemul 1 sau sistemul 2

Va rideti voi, dar stiti ce bun eraq cartonul pe vremea cind nu-mi mergea termostatul?

pai da-ne mai multe informatii! de care era?

Carton maro - gama ordinar; carton lucios - gama premium sau o revista?

Era un carton obisnuit, adica ordinar. Cartoane extraordinare iti pot pune firmele de tuning.

pm me ca fac la comanda cartoon ptr orice masina,nu pot scrie aici firma ca imi iau ban

cartonul e demodat. poti incerca cu niste rigips iar pe partea dinspre calandru sa pui si vreo 2 -3 placi de gresie sau flise..musai sa aibe si chit de rosturi. incearca sa la asortezi la culoarea masinii..daca nu..se strica motorul. asta o data..a doua ar fi urmatoarea. deschizi capota si dai pe motor cu spuma poliuretanica..vreo 2 tuburi asa..dai peste tot. cand incepe sa iasa pe teava de esapament te opresti..inseamna ca e totul ok. dupa care inchizi capota.
sa vezi atunci ca nu o sa mai ai probleme cu motorul..nici un fel de problema...never ever.

This post has been edited by titiDSN: 22 Oct 2009, 19:51

aia de la firmele mari gen vag mertz etc,sunt niste javre,au renuntzat sa mai puna cartoane din cauza ca porma nu mai veneau masinile in service,mureau de foame .

Ce dracu' o tot dati in cartoane, rigips si alte prostii? Se vede treaba ca sunteti in urma cu inventiile in izolare termica, cel mai bine e sa iti inlocuiesti demodata grila cu fereastra PVC cu geam termopan. Ti-o fac astia la dimensiune, si o sa fie cool, o lasi transparenta sau ii pui folie, o sa aiba un look LOganul tau...Atentie sa il lasi in pozitia intredeschis daca temperaturile sunt pozitive.

dar sa fie de la Qfort..sa reziste..sa reziste..sa reziste...altfel..nu e buna.

Cu sase camere frumoase?

ofcors!

manele anyone?

Cel mai bun este cartonul ala care se pune pe bloc. Dai bara jos si pui cu butelia 2-3 straturi de carton dala bituminos pe radiator si nu mai ai probleme ever.

Se vand in vitan, din tabla, foarte bune. Costa cam 30 lei bucata. A mai montat cineva?

Din tabla de otel INOX ar fi minunat. Iar "cartonul" poate fi prins foarte bine de tubulatura radiatorului, prin simpla NITUIRE a acestuia.
Si gaurile in radiator se dau foarte usor. NU plecati urechea la cei ingrijorati de aspecte ca etanseitatea sistemului de racire si alte vrajeli ieftine.
O masina de gaurit cu acumulatori si foarte multa incapatanare rezolva definitiv problema. Spor!

Numai bine.

Bai nu mai faceti glume proaste. Sambata am fost la munte si cum astia anuntasera vreme friguroasa am zis sa pregatesc masina corespunzator. I-am pus carton la radiator si prosoape pe scaune ca sa imi tina de cald. La intrarea in Ploiesti s-au aprins inca 2 liniute la temperatura (aveam 4 initial, aparusera 6. Dupa inca vreo 20 de km s-a aprins becul rosu. Am sunat la 0248500500 (apropos e foarte bine de stiut numarul asta - Dacia Asistenta). Am spus ca s-a aprins becul si sa trimita o masina de depanare. Surprinzator dupa doar 35 de minute au aparut. Au facut testul clip, au verificat emisiile, si dupa jumate de ora si-au dat seama ca era de la ventilatie. M-am luat la misto, dar eu m-am ofuscat si am sunat la Dacia Asistenta din nou. Am contestat faptul ca m-au pus sa platesc testul clip sau cum se cheama. Frate, nu mi se pare normal, daca imi verificau de cretini toate cele pana descopereau cauza plateam toate cele. In cele din urma. explicandu-le niste principii juridice, eu fiind jurist, au renuntat. Am platit doar drumul si o taxa fixa de 26 de lei.
In fine, am avut noroc, puteam sa ard motorul sau sa ia foc. Cei de la Dacia Asistenta mi-au zis ca nu e nevoie de acest carton, ci de unul gaurit. Exista si o formula - ceva de genul ca suprafata gaurilor trebuie sa fie peste 40% din suprafata totala a cartonului. Asa ca, am pus un carton gaurit (din acela de la lazile de banane si acum merge fara probleme. Se incalzeste imediat dimineata si in maxim 2 minute e cald si in masina.
Atentie: daca puteni carton plin (fara gauri) riscati sa pierdeti garantia. Dar castigati procesul, deoarece in carnetul de service nu s eprecizeaza asta
O seara buna

Doamne... si nu era mai simplu sa nu pui carton deloc? E pe injectie, are electroventilator, totul se regleaza automat, nu e nevoie de carton la radiator.

Pai ala din vitan are niste fante in unghi de 45 grade, in sensul acelor de ceasornic (am inteles ca in timpul mersului se formeaza un turbion cu fi-ul negativ - asta pentru ca motorul e aspirat). Atentie la montaj, sa nu il puneti invers ca baga prea mult aer rece si nu se mai incalzeste motorul in veci.

Atunci masina este oprita, se recomanda sa 2-3 rotatii de manivela din cand in cand (cu motorul pornit), ca sa nu se raceasca complet.

Sa nu uit, tabla asta are si o mufa care se cupleaza la CB. Indica temperatura instant, temperatura medie, minima si maxima, si daca optati pentru versiunea confort afiseaza si consumul instant de combustibil.

This post has been edited by kissfm: 29 Oct 2009, 17:16

Ete fass...si crezi ca stiu eu unde e CB-ul. Ma duc saptamana viitoare la Service autorizat daca e sa-l monteze. dar, asta cau senzori cat costa?