@djasu82, tu ai pus vreo intrebare (nu vad nici un semn de intrebare in postarea ta...)? Si daca da, cui? Parerea mea este ca diferentele reale intre ce indica unul sau altul constau in soft si nicidecum in variantele de circuite. Diferentele dintre numele cicuitelor constau in probabil alta arhitectura interna (a circuitelor), fixarea unor bug-uri, etc.

Ba... e fix de prestige... Ca eu pe logan luasem doar folia si acele de la bordul de prestige, nu si restul bordului tocmai din cauza ca nu avea consumul instantaneu

Salut..am citit toate paginile pana acum si am si incercat sa combat problema cu CB-ul cu ajutorul vostru...din pacate nimic nu m-a ajutat...se tot reseteaza singur...masina are 2 luni, 7000 km, si cred ca sa resetat de zeci de ori...in acelas timp cu resteul CB-ului, am observat ca si ceasul RCD-ului ramanea in urma cu aprox. 30 de min...RCD-ul schimbat (sony)...oare sa aiba legatura una cu alta?

ceasu rcd-ului are treaba doar cu rds-ul care-i seteaza ora, nici o treaba dereglarea lui cu resetarea cb-ului.

Vroiam doar sa mentionez ca se intampla ceva ciudat si cu CB-ul si cu RCD-ul...acelas RCD l-am lasat pe o dacie 1310 si nu a avut problema cu ceasul iar RCD-ul care era initial pe 1310 l-am pus pe logan si a ramas in urma aproximativ in acelas timp in care se resetase si CB-ul (nu s-a ascultat radio ca sa se regleze automat)...

This post has been edited by massimiliano: 28 Oct 2008, 12:43

Si la mine se mai reseteaza CB, eu am observat ca se reseteaza daca pun contactul si apoi il iau, fara a porni masina. Inca nu am avut timp sa mai montez o borma de masa, dar o sa incerc si asta.
Nu cred ca problema cu ceasul e aceeasi, ar trebui sa se reseteze ceasul daca din intamplare nu ar fi alimentat pentru cateva momente, nu sa ramana in urma. E ciudat.

Bafta!

Ciudata e toata partea electrica...mereu trebuie sa mai fie cate ceva, inca o masa, borna stransa, inca un fir de acolo in alta parte si tot asa...ca sa nu zic ca in unele momente (noaptea) imi palpaie (foarte greu observabil) display-ul (cel cu kilometrajul si ceasul)...ce sa mai zic de resetarea CB-ului...greu in continuare cu dacia...

This post has been edited by massimiliano: 28 Oct 2008, 20:02

faptul ca ne palpaie displayul cred ca se datoreaza frecventei cu care este produs curentul la incarcare.

Se datoreaza stabilizatorului de mare bunaciune care e in bord...

Cred ca tensiunea ce alimenteaza ledurile de la display nici macar stabilizata nu este...

Probabil nu. Asta daca ar fi sa ma iau dupa nivelul mare de variatie a luminozitatii din loganul meu.

si din cauza asta se poate reseta si CB-ul?

"Am reusit" sa-l resetez! Beleaua mare cu acest reset este ca nu prea este "reproductibil". Am pus/luat contactul rapid in mod repetat. S-au resetat numai datele din CB (kilometrajul partial a ramas la locul lui).
Cred ca bug-ul este in chipul ala mare care este si driver pentru motorase si tensiunile induse de motorase (la punerea contactului acestea sint "puse pe zero") genereaza spike-uri pe (probabil) o bară de alimentare interna din controller, care alimenteaza si zona de memorie ce tine minte datele care se tot reseteaza.
O solutie ar fi "îndulcirea" spike-urilor respective.
Am sa fac ceva experimente (nu pe TdB-ul de pe masina) si voi posta rezultatele eventual... solutia magică.

Bulangiii astia de la Takosan nu se obosesc sa raspunda la mailuri si vad ca Dacia produce in continuare masini carora li se reseteaza CB-urile.

Mie mi se pare a fi cel putin nesimtire din partea Dacia faptul ca desi problema a fost semnalata nu de putine ori in service-uri, ei continua "echiparea" masinilor cu subansabluri de o calitate indoielnică si de fapt ni se vinde un produs (in speta - computerul de bord) care nu functioneaza conform cu manualul de utilizare.

Noutati:
In primul rind ii multumesc lui Klaus care mi-a donat un bord (de sacrificiu) pentru a experimenta.

Ce am gasit:

Resetul "se intimpla" in momentul cind se pune contactul si ajung +12v_contact pe pinul de "wake-up/CS" (cred ca asa se numeste pinul...) al circuitului din poza:
AZ.JPG ( Size: 185.92k ) Number of downloads: 2713

Bug-ul este in acest chip si anume cind chip-ul este "activat" in mod repetat, pornesc si se opresc in el ceva subcircuite care "trag" prea tare de un traseu de alimentare ce duce la resetarea blocului de memorie.
Este clar un bug de proiectare/fabricatie a acestui chip.

Fenomenul care ni se intimpla noua este ca la punerea contactului, ca orice contact mecanic apare o oscilatie a carei frecventa se potriveste uneori in asa fel incit apare acest reset nedorit.
bounce.jpg ( Size: 16.62k ) Number of downloads: 2242


Solutia pe care am gasit-o eu:

= se face debounce pe pinul respectiv (eventual chiar pe intrarea de +12contact/bord) atit pentru secventa 0v-->+12v cit si pentru +12v-->0v:
bounce2.jpg ( Size: 22.86k ) Number of downloads: 2064
bounce3.JPG ( Size: 23.82k ) Number of downloads: 2001

= chiar si asa cu semnalul de intrare "curatat" de "paraziti", daca este pornit si oprit (bordul/chip-ul) in mod repetat cu o frecventa mai mare de 1Hz tot se reseteaza memoria (CB). Daca in schimb intre o pornire si o oprire a bordului (cu debounce-ul "facut" pe comanda) trece o secunda sau mai mult - NU se reseteaza - determinare experimentala timp de 48h in care chip-ul a fost pornit si oprit la intervale de 1s.

Problema am rezolvat-o utilizind un controller 12F629/12F675 dupa cum urmeaza:

Ca si functionare: nu permite alimentarea bordului de mai multe ori intr-o secunda, cu alte cuvinte, daca se pune contactul in mod repetat la un interval mai mic de 1s, bordul(*)/display-ul(**) va porni si se va opri la intervale de 1s, iluminarea display-ului "urmarind contactul", display-ul functionind chiar si fara iluminare** (valabil pentru solutia1 descrisa mai jos).
La utilizarea "normala" nu se observa nimic in functionare.
Un caz in care se poate observa ceva, ar fi de ex.: pui contactul sa vezi cit este ora si il iei imediat ("imediat" insemnind sub o secunda) >> efect: display-ul va functiona 1s., iar dupa ce "se opreste" va sta oprit 1s chiar daca sa pune contactul mai repede de 1s.
Am mai facut si un debounce suplimentar de 100ms care anuleaza orice comanda/spike sub 100ms.

solutia 1** (pe care am folosit-o eu):
- mai simpla ca schema, dar necesita citeva modificari in tabloul de bord:
schema1.JPG ( Size: 52.17k ) Number of downloads: 2258

- se intrerupe traseul mentionat in poza:
1PCB.JPG ( Size: 212.42k ) Number of downloads: 795

- cifrelor din poze le corespund cele din schema:
2PCB.JPG ( Size: 137.29k ) Number of downloads: 725
3PCB.JPG ( Size: 157.46k ) Number of downloads: 614

==2 == +12v contact
==3 == aici se conecteaza iesirea controllerului (pinul 6>>GP1)
==4 == +5v (iesire LDO) pentru alimentare controller

SANY0154.JPG ( Size: 941.58k ) Number of downloads: 653
SANY0157.JPG ( Size: 977.99k ) Number of downloads: 555


solutia 2*:
- mai "complicata" ca schema, dar mai usor de implementat (fara a modifica nimic in bord):
schema2.JPG ( Size: 58.44k ) Number of downloads: 697

- se intrerupe firul +12contact care ajunge la tabloul de bord si intre cele 2 capete se inseriaza modulul ca in schema;
- mai trebuie conectat la +12v permanent si GND

Hex-ul este acelasi pentru ambele scheme:

[attachmentid=1627486226]
(!schimbati extensia in .hex)
L.E.:
Un hex "mai performant" (consum mai mic... uitasem active pull-up-urile).
 HEX_2.txt ( 874bytes ) Number of downloads: 253

Succes!

This post has been edited by mariuscond: 3 Dec 2008, 20:49

Mariuscond, integratul de care intrebai in pagina 14,
cel pe care scrie 2901 contine 4 comparatoare.

In el intra semnalul de viteza, turatie, si debit combustibil.

Cauta pe net dupa LM 2901.

P.S. Stii cumva ce microcontroller e pe placa?

salutare, sunt la al doilea logan(primul benzina, acum diesel) la ambele am avut problema cu resetarea litrilor consumati, iar cand am fost la service mi s-a spus ca este vorba de masa.nu este facuta masa bateriei, asa cum trebuie si ca ar trebui sa adaug inca un conductor de la baterie catre caroseria masinii....sfat doar, ca de facut asa ceva nu mi-au facut k nu avea cablul necesar.Sincer nici eu nu am avut timp sa incer si varianta asta dar ma gandesc serios sa o incerc....cine shtie... poate ii dau de cap

azi am luat un cablaj din tirg, ia priviti :
filtraje mai bune ?

This post has been edited by fratie: 29 Nov 2009, 17:52

Attached thumbnail(s)
cablaj__2_.JPG ( Size: 3.8mb ) Number of downloads: 673
cablaj__4_.JPG ( Size: 3.84mb ) Number of downloads: 770

Eu nu am probleme la resetarea datelor din CB tabloul e model 2007 din cate stiu fara afisarea consumului instantaneu.
Oricum solutia propusa de marius e binevenita !

CB meu e din 2006, la inceputul lui 2008 am pus 1 condensator pe 12 volti (contact , si altul pe 12 volti permanent) plus dublarea celor 2 mase de la motor si de atunci merge brici ...

Am facut si eu "solutia 1**". Maine urmeaza faza 2, "iluminarea pe zi a bordului" si temporizatorul variabil ptr. stergatoare.

26 May 2010, 09:21:
Am montat si C121 din (#438) cu altul luat de pe alta placa.

This post has been edited by IRONICK: 26 May 2010, 08:21

In sfarsit am reusit sa trec de 2000km fara sa se mai reseteze cb-ul.

Eu am ~20.ooo

Salut. Doresc si eu un montaj sa nu se mai restarteze cb. Am dublat masa si totusi se restarteaza CB.
MULTUMESC ANTICIPAT. BUCURPETRONEL2006 -mess id......0727337527. MULTUMESC. AJUTA-MA TE ROG FRUMOS.

L-am resetat pentru testele cu carenajul. Ai gresit directia, catre mariuscond trebuie sa te orientezi.

This post has been edited by IRONICK: 28 Jun 2010, 14:10

[quote=IRONICK,28 Jun 2010, 15:10]
L-am resetat pentru testele cu carenajul. Ai gresit directia, catre mariuscond trebuie sa te orientezi.


Pai ai spus ca tu ai facut solutia 1. Ai facut-o tu sau mariuscond ?

Pai nu stiu, tie ce impresie iti lasa daca citesti 12 posturi in urma?

Salut. Doresc si eu sa mi faci cb sa nu se mai restarteze.Montajul acela, cum fac sa iau si eu legaturacu tine .Eu sunt PETRONEL 0727337527.MULTUMESC ANTICIPAT.

28 Jun 2010, 15:52:
[quote=IRONICK,26 May 2010, 01:27]
Am facut si eu "solutia 1**". Maine urmeaza faza 2, "iluminarea pe zi a bordului" si temporizatorul variabil ptr. stergatoare.

<span class='edit'>26 May 2010, 09:21:</span>
Am montat si C121 din (#438) cu altul luat de pe alta placa.



Aici ai scris ca ai facut tu.Nu inteleg ce ai facut, daca nu chiar schema lui mariuscond?

This post has been edited by ubi: 28 Jun 2010, 14:52

Pierzi din vedere un "si".

Impresia este buna.Eu doresc sa mi montezi si mie montajul acela .Se poate?

28 Jun 2010, 16:06:
SI?.M IO faci SI mie?
sa scap de accea resetare enervanta.Multumesc.

28 Jun 2010, 16:29:
Salut.Multumesc lui masiuscond. Poti sa mi montezi si mie o schema ca sa nu se mai restarteze cb .MULTUMESC.bucurpetronel2006 mess.

This post has been edited by ubi: 28 Jun 2010, 15:29